| dbo:abstract
|
- Die Firma J. Samuel White war eine britische Werft und Maschinenfabrik in Cowes, die den Namen ihres Firmenchef (1838–1915) trug. Die Firma wurde Ende des 19. Jahrhunderts als Hersteller von Torpedobooten und Zerstörern bekannt. Sie belieferte ab 1886 die britische Royal Navy und exportierte auch einige Boote. 1965 lief dort der letzte Kriegsschiffsneubau vom Stapel. Neben der Herstellung von kleineren Kriegsschiffen war die Werft auch der Hersteller der meisten britischen Seenotrettungsboote. 1981 wurde der Betrieb eingestellt. (de)
- J. Samuel White was a British shipbuilding firm based in Cowes, taking its name from John Samuel White (1838–1915). It came to prominence during the Victorian era. During the 20th century it built destroyers and other naval craft for both the Royal Navy and export customers; they also built lifeboats and various types of commercial vessels. (It is worth mentioning that there was another 'White's engineers and shipyard' of Cowes, that of William White & Sons (1883 - 1929); the use of the term 'White's of Cowes' can, and does, lead to confusion.) (en)
- J. Samuel White était une société de construction navale (tirant son nom de John Samuel White, 1838 - 1915), qui devint un constructeur important sous l'ère victorienne. Durant le XXe siècle, elle se spécialisa dans la construction de destroyers pour la Royal Navy et pour l'export. La famille White avait une longue tradition de construction navale dans le Kent, avec James White ayant construit le cotre Lapwing pour la Royal Navy à Broadstairs en 1763-1764, ainsi que des navires rapides pour le Revenue services et d'autres navires pour la pêche ou le commerce avec les Antilles. Trois générations travaillèrent dans le chantier naval avant que Thomas White (1773-1859), le grand-père de John Samuel White, déménagea de Broadstairs à Cowes sur la côte nord de l'île de Wight en 1802, où il acquit le site d'un chantier sur la rive orientale de la rivière Medina où l'on construisait des navires depuis déjà trois siècles. Vers la fin des guerres napoléoniennes, il commença à travailler sur la côte occidentale, sur ce qui allait devenir le Thetis Yard qui ouvrit officiellement le 1er octobre 1815. White reconstruisit ensuite le site oriental qui en 1825 devint le Falcon Yard. Les archives indiquent que les quais des chantiers White en 1860 avec ses scieries à vapeur, ses ateliers pour moteurs, mâts et autres parties du navire, fournissaient du travail à environ 500 artisans. J Samuel White l'agrandit encore en 1899. Il devint rapidement un leader mondial dans la conception et la construction de navires de guerre de petite ou moyenne taille tels la classe Almirante Lynch et de navires marchands. Il construisait également un grand nombre d'équipements. Avec la construction régulière de turbines, chaudières, moteurs à vapeur ou Diesel, le site de West Cowes se transforma en ateliers mécaniques. Le déclin général de la construction navale en Grande-Bretagne entraina la fermeture du chantier avec le lancement du dernier navire pour la Royal Navy en 1963. En 1981, la société cessa son activité commerciale. "Sammy" White's construisit plus de deux mille navires dans ses différents chantiers de Cowes entre 1803 et 1963. Entre 1912 et 1916, la société posséda également un département Aviation qui construisit plusieurs hydravions sous le nom de Wight Aircraft:
*
*
*
*
* La société construisit également 110 hydravions Short Type 184 conçus par Short Brothers. (fr)
- La J. Samuel White fu una compagnia britannica di costruzioni navali basata a East Cowes, che prese il nome da (1838–1915). Divenne famosa nell'era vittoriana e durante il XX secolo si specializzò nella costruzione di cacciatorpediniere per la Royal Navy e clienti esteri. (it)
- J. Samuel White & Company var ett brittiskt skeppsvarv och flygplanstillverkare på Isle of Wight. farfar skeppsbyggaren flyttade 1802 från Broadstairs till Cowes, där han till slut tog över varvsverksamheten på båda sidor av Medina. Företaget växte, 1850 arbetade runt 500 varvsarbetare med tillverkning och reparationer av handelsfartyg, flytande broar och mindre båtar. När John Samuel White tog över ledningen utökades verksamheten och antalet anställda ökade. På 1870-talet var man en av Englands största tillverkare av livbåtar, samtidigt utvecklades en torpedbåt vid företaget. När den brittiska marinledningen fick upp ögonen för torpeden som ett effektivt sjövapen ombads man att konstruera en ny typ av torpedbåtsjagare. Under 1880-talet tappade företaget mycket av sin reparationsverksamhet till de nya varv som etablerades i Southampton. För att inte lida skada ekonomiskt av förlusten av reparationsverksamheten inledde man tillverkning av turbiner, ång- och dieselmotorer. Varvsverksamheten koncentrerades till East Cowes, medan den mekaniska verkstaden koncentrerades till West Cowess. Runt 1914 svarade varvet med sina 2 000 anställda för cirka 75% av all ekonomisk omsättning i Cowes. Som en strategisk krigsindustri drabbades man under första världskriget av flera bombangepp. Samma sak upprepades under andra världskriget. För brittiska flottan var man en av huvudleverantörerna av jagare, men under fredstid hade man även en stor exporttillverkning. Som mest under andra världskriget var över 3 500 varvsarbetare sysselsatta vid företaget. När freden kom drabbades man av minskade order, eftersom marknaden kunde köpa Libertyfartyg till reapris på överskottsmarknaden. Under 1960-talet när varvskrisen drabbade skeppsvarven tvingades företaget upphöra med sin verksamhet. (sv)
- A J. Samuel White & Co. Ltd. foi um estaleiro naval britânico sediado na Ilha de Wight. A empresa foi fundada no início do século XIX por Thomas White, que comprou um dos estaleiros localizados na área da foz do rio Medina, o Estaleiro Thetis, iniciando suas operações oficialmente em outubro de 1815. Pelos anos seguintes, White e seus filhos compraram vários outros estaleiros próximos, por fim combinando-os em uma única empresa com o nome de J. Samuel White a partir de 1860. Pelo mais de um século seguinte a empresa construiu vários navios de diferentes tipos, também expandindo para produzir outros produtos, como pontes flutuantes, botes salva-vidas, aeronaves e até mesmo máquinas de sorvete. A J. Samuel White construiu seu último navio em meados da década de 1960, porém continuou a operar até finalmente fechar em 1981. (pt)
- J. Samuel White − brytyjska stocznia mająca swoją siedzibę we wschodnim Cowes (East Cowes) na wyspie Wight, obecnie nieistniejąca. Jedna z najstarszych stoczni brytyjskich (podczas II wojny światowej wymieniana jako najstarsza ze stoczni na liście Admiralicji). (pl)
- Джей Семуєль Вайт (англ. J. Samuel White) — британська суднобудівна компанія, яка розташовувалася на острові Вайт, в Коуз. Компанія, яка отримала ім'я свого засновника Джона Семуєля Вайта (1838–1915), веде свою історію від заснування в містечку Коуз першої верфі, яка постачала кораблі до Королівського флоту протягом наступних 200 років. Небувалої слави верфі компанії здобули у Вікторіанську епоху. Протягом 20 століття компанія займалася будівництвом військових кораблів для потреб британського флоту та закордонних замовників, а також розробкою та випуском авіаційної продукції. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Die Firma J. Samuel White war eine britische Werft und Maschinenfabrik in Cowes, die den Namen ihres Firmenchef (1838–1915) trug. Die Firma wurde Ende des 19. Jahrhunderts als Hersteller von Torpedobooten und Zerstörern bekannt. Sie belieferte ab 1886 die britische Royal Navy und exportierte auch einige Boote. 1965 lief dort der letzte Kriegsschiffsneubau vom Stapel. Neben der Herstellung von kleineren Kriegsschiffen war die Werft auch der Hersteller der meisten britischen Seenotrettungsboote. 1981 wurde der Betrieb eingestellt. (de)
- J. Samuel White was a British shipbuilding firm based in Cowes, taking its name from John Samuel White (1838–1915). It came to prominence during the Victorian era. During the 20th century it built destroyers and other naval craft for both the Royal Navy and export customers; they also built lifeboats and various types of commercial vessels. (It is worth mentioning that there was another 'White's engineers and shipyard' of Cowes, that of William White & Sons (1883 - 1929); the use of the term 'White's of Cowes' can, and does, lead to confusion.) (en)
- La J. Samuel White fu una compagnia britannica di costruzioni navali basata a East Cowes, che prese il nome da (1838–1915). Divenne famosa nell'era vittoriana e durante il XX secolo si specializzò nella costruzione di cacciatorpediniere per la Royal Navy e clienti esteri. (it)
- J. Samuel White − brytyjska stocznia mająca swoją siedzibę we wschodnim Cowes (East Cowes) na wyspie Wight, obecnie nieistniejąca. Jedna z najstarszych stoczni brytyjskich (podczas II wojny światowej wymieniana jako najstarsza ze stoczni na liście Admiralicji). (pl)
- Джей Семуєль Вайт (англ. J. Samuel White) — британська суднобудівна компанія, яка розташовувалася на острові Вайт, в Коуз. Компанія, яка отримала ім'я свого засновника Джона Семуєля Вайта (1838–1915), веде свою історію від заснування в містечку Коуз першої верфі, яка постачала кораблі до Королівського флоту протягом наступних 200 років. Небувалої слави верфі компанії здобули у Вікторіанську епоху. Протягом 20 століття компанія займалася будівництвом військових кораблів для потреб британського флоту та закордонних замовників, а також розробкою та випуском авіаційної продукції. (uk)
- J. Samuel White était une société de construction navale (tirant son nom de John Samuel White, 1838 - 1915), qui devint un constructeur important sous l'ère victorienne. Durant le XXe siècle, elle se spécialisa dans la construction de destroyers pour la Royal Navy et pour l'export. "Sammy" White's construisit plus de deux mille navires dans ses différents chantiers de Cowes entre 1803 et 1963. Entre 1912 et 1916, la société posséda également un département Aviation qui construisit plusieurs hydravions sous le nom de Wight Aircraft:
*
*
*
*
* (fr)
- A J. Samuel White & Co. Ltd. foi um estaleiro naval britânico sediado na Ilha de Wight. A empresa foi fundada no início do século XIX por Thomas White, que comprou um dos estaleiros localizados na área da foz do rio Medina, o Estaleiro Thetis, iniciando suas operações oficialmente em outubro de 1815. Pelos anos seguintes, White e seus filhos compraram vários outros estaleiros próximos, por fim combinando-os em uma única empresa com o nome de J. Samuel White a partir de 1860. (pt)
- J. Samuel White & Company var ett brittiskt skeppsvarv och flygplanstillverkare på Isle of Wight. farfar skeppsbyggaren flyttade 1802 från Broadstairs till Cowes, där han till slut tog över varvsverksamheten på båda sidor av Medina. Företaget växte, 1850 arbetade runt 500 varvsarbetare med tillverkning och reparationer av handelsfartyg, flytande broar och mindre båtar. När John Samuel White tog över ledningen utökades verksamheten och antalet anställda ökade. På 1870-talet var man en av Englands största tillverkare av livbåtar, samtidigt utvecklades en torpedbåt vid företaget. När den brittiska marinledningen fick upp ögonen för torpeden som ett effektivt sjövapen ombads man att konstruera en ny typ av torpedbåtsjagare. Under 1880-talet tappade företaget mycket av sin reparationsverksamhe (sv)
|
