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Irineu Evangelista de Sousa (Portuguese pronunciation: [iɾiˈnew ivɐ̃ʒeˈliʃtɐ dʒi ˈsowzɐ]), the Viscount of Mauá (28 December 1813 – 21 October 1889), was a Brazilian entrepreneur, industrialist, banker and politician. Born to a family of small estancieiros (ranchers), Sousa became one of the world's richest men; by 1867, his wealth was larger than the annual budget of the Brazilian Empire. He was called the Rothschild of the South American continent by the New York Times in 1871. He received the titles of baron (1854) and visconde com grandeza (viscount with greatness) (1874) of Mauá. A pioneer in several areas of the economy of Brazil, one of his greatest achievements was to start the construction of the , the first railroad in Brazil, in 1852.

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  • Irineu Evangelista de Sousa, vizconde de Mauá (Yaguarón, Río Grande del Sur, 28 de diciembre de 1813 - Petrópolis, 21 de octubre 1889), hombre de negocios, político y banquero del Imperio del Brasil, principal sostén financiero de la política del Emperador Pedro II y diputado, emprendió negocios en los sectores de ferrocarriles, navegación, siderometalurgia, introducción del gas y electricidad. (es)
  • Irineu Evangelista de Sousa (Portuguese pronunciation: [iɾiˈnew ivɐ̃ʒeˈliʃtɐ dʒi ˈsowzɐ]), the Viscount of Mauá (28 December 1813 – 21 October 1889), was a Brazilian entrepreneur, industrialist, banker and politician. Born to a family of small estancieiros (ranchers), Sousa became one of the world's richest men; by 1867, his wealth was larger than the annual budget of the Brazilian Empire. He was called the Rothschild of the South American continent by the New York Times in 1871. He received the titles of baron (1854) and visconde com grandeza (viscount with greatness) (1874) of Mauá. A pioneer in several areas of the economy of Brazil, one of his greatest achievements was to start the construction of the , the first railroad in Brazil, in 1852. At his peak, Sousa controlled eight of the country's ten largest companies (the remaining two were state-owned); his banking interests stretched over to Britain, France, the United States and Argentina. Mauá also founded the first bank in Uruguay (Banco Mauá y Cia). Sousa, who established the modern Banco do Brasil, is credited with financing much of the Brazilian economy activity in the 19th century, particularly in coffee plantation, and with the construction of the first railroads, shipyard and cast iron metalwork in the country. Sousa commissioned the first telegraphic submarine cable connecting South America to Europe, developed commercial transportation via steamboats on the Amazon and Guaíba rivers, and installed the first gas-fueled street lights in the city of Rio de Janeiro, then Brazil's capital. His fortunes turned around with the decay of the Empire after the Paraguayan War, by the time he died, Sousa had lost most of his wealth. (en)
  • Irineu Evangelista de Sousa, appelé aussi Vicomte de Mauá ou "Barão (baron ) de Mauá" (1813–1889) était un entrepreneur, industriel, banquier et politicien brésilien du XIXe siècle, formé à l'école anglaise, qui a contribué au développement du pays. (fr)
  • Irineu Evangelista de Sousa, visconde de Mauá (Arroio Grande, 28 de dezembro de 1813 – Petrópolis, 21 de outubro de 1889), foi um comerciante, armador, industrial e banqueiro brasileiro . Ao longo de sua vida foi merecedor, por contribuição à industrialização do Brasil no período do Império (1822-1889), dos títulos nobiliárquicos primeiro de barão (1854) e depois de Visconde de Mauá (1874). Foi pioneiro em várias áreas da economia do Brasil. Dentre as suas maiores realizações encontra-se a implantação da primeira fundição de ferro e estaleiro no país, a construção da primeira ferrovia brasileira, a estrada de ferro Mauá na cidade de Magé, no atual estado do Rio de Janeiro, o início da exploração do rio Amazonas e afluentes, bem como o Guaíba e afluentes, no Rio Grande do Sul, com barcos a vapor, a instalação da iluminação pública a gás na cidade do Rio de Janeiro, a criação do terceiro Banco do Brasil (o primeiro, de 1808, concretizou em 1829 a possibilidade existente em seu estatuto de se dissolver ao final de 20 anos), e a instalação do cabo submarino telegráfico entre a América do Sul e a Europa. Primeiro como barão, título recebido após construir a primeira estrada de ferro da América do Sul, e vinte anos depois, visconde de Mauá, Irineu Evangelista de Sousa é o principal representante dos primórdios do capitalismo na América do Sul, ao incorporar e adotar, no Brasil, ainda no período do Império brasileiro (1822-1889), em suas empresas, os recursos e maquinários aplicados na Europa e nos Estados Unidos no período da Revolução Industrial do século XIX. É considerado, pelos registros históricos, como o primeiro grande industrial brasileiro. Foi um dos grandes opositores da escravatura e do tráfico de escravos, entendendo que somente a partir de um comércio livre e trabalhadores libertos e com rendimentos poderia o Brasil alcançar situação de prosperidade. Todavia, somente com a Lei Áurea, de 1888, foi abolida a escravatura no Brasil, assinada pela princesa regente Isabel. Nascido em uma família de proprietários de pequena estância de criação de gado em Arroio Grande, Rio Grande do Sul, na fronteira com a República do Uruguai, Irineu Evangelista de Sousa ascendeu socialmente pelos seus próprios méritos, estudos e iniciativa, sendo considerado um dos empreendedores mais importantes do Brasil, no século XIX, estando à frente de grandes iniciativas e obras estruturadoras relacionadas ao progresso econômico no Segundo Reinado. De início incompreendido e contestado por uma sociedade rural e escravocrata, hoje é considerado o símbolo dos empreendedores capitalistas brasileiros do século XIX. Foi precursor, no Brasil, do liberalismo econômico, defensor da abolição da escravatura, da valorização da mão-de-obra e do investimento em tecnologia. No auge da sua carreira (1860), controlava dezessete empresas localizadas em seis países (Brasil, Uruguai, Argentina, Inglaterra, França e Estados Unidos). No balanço consolidado das suas empresas em 1867, o valor total dos ativos foi estimado em 115 mil contos de réis (155 milhões de libras esterlinas), enquanto o orçamento do Império, no mesmo ano, contabilizava 97 mil contos de réis (97 milhões de libras esterlinas). Sua biografia ficou conhecida, principalmente, pela exposição de motivos que apresentou aos credores e ao público ao ter a falência do seu banco, a Casa Mauá & Cia., decretada em 1878. (pt)
  • Ирине́у Эванжели́ста ди Со́за, барон и виконт ди Мауа (порт. Irineu Evangelista de Sousa, barão e visconde de Mauá; 28 декабря 1813, Аррою-Гранди — 21 октября 1889, Петрополис) — бразильский промышленник, банкир и судовладелец, внесший большой вклад в индустриализацию страны, один из пайщиков Банка Бразилии. Основал первый металлургический завод и судоверфь в стране, строитель первой железной дороги в Бразилии, основатель пароходной линии на реке Амазонка, проложил первый подводный телеграфный кабель, связавший Южную Америку с Европой. Также снабдил столицу страны — Рио-де-Жанейро — газовым уличным освещением. Один из главных противников рабства и работорговли в Бразилии. На пике своей карьеры владел 17 компаниями, аккредитованными в 6 странах, в том числе Франции, США и Великобритании. Его банк исполнял в Уругвае функции эмиссионного. (ru)
  • Іріне́у Еванжелі́ста ді Су́за (порт. Irineu Evangelista de Souza; 28 грудня 1813, — 21 жовтня 1889, ) — бразильський бізнесмен, банкір і політик. За заслуги перед країною отримав титул барона (1854) і почесного віконта (1874) ді Мауа (Mauá). Був головою Міністерства транспорту та розпочав розвиток багатьох галузей промисловості в Бразилії. Серед його заслуг — будівництво першої в Бразилії залізниці. (uk)
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  • João Evangelista de Ávila e Sousa (en)
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  • Irineu Evangelista de Sousa, vizconde de Mauá (Yaguarón, Río Grande del Sur, 28 de diciembre de 1813 - Petrópolis, 21 de octubre 1889), hombre de negocios, político y banquero del Imperio del Brasil, principal sostén financiero de la política del Emperador Pedro II y diputado, emprendió negocios en los sectores de ferrocarriles, navegación, siderometalurgia, introducción del gas y electricidad. (es)
  • Irineu Evangelista de Sousa, appelé aussi Vicomte de Mauá ou "Barão (baron ) de Mauá" (1813–1889) était un entrepreneur, industriel, banquier et politicien brésilien du XIXe siècle, formé à l'école anglaise, qui a contribué au développement du pays. (fr)
  • Іріне́у Еванжелі́ста ді Су́за (порт. Irineu Evangelista de Souza; 28 грудня 1813, — 21 жовтня 1889, ) — бразильський бізнесмен, банкір і політик. За заслуги перед країною отримав титул барона (1854) і почесного віконта (1874) ді Мауа (Mauá). Був головою Міністерства транспорту та розпочав розвиток багатьох галузей промисловості в Бразилії. Серед його заслуг — будівництво першої в Бразилії залізниці. (uk)
  • Irineu Evangelista de Sousa (Portuguese pronunciation: [iɾiˈnew ivɐ̃ʒeˈliʃtɐ dʒi ˈsowzɐ]), the Viscount of Mauá (28 December 1813 – 21 October 1889), was a Brazilian entrepreneur, industrialist, banker and politician. Born to a family of small estancieiros (ranchers), Sousa became one of the world's richest men; by 1867, his wealth was larger than the annual budget of the Brazilian Empire. He was called the Rothschild of the South American continent by the New York Times in 1871. He received the titles of baron (1854) and visconde com grandeza (viscount with greatness) (1874) of Mauá. A pioneer in several areas of the economy of Brazil, one of his greatest achievements was to start the construction of the , the first railroad in Brazil, in 1852. (en)
  • Irineu Evangelista de Sousa, visconde de Mauá (Arroio Grande, 28 de dezembro de 1813 – Petrópolis, 21 de outubro de 1889), foi um comerciante, armador, industrial e banqueiro brasileiro . Ao longo de sua vida foi merecedor, por contribuição à industrialização do Brasil no período do Império (1822-1889), dos títulos nobiliárquicos primeiro de barão (1854) e depois de Visconde de Mauá (1874). (pt)
  • Ирине́у Эванжели́ста ди Со́за, барон и виконт ди Мауа (порт. Irineu Evangelista de Sousa, barão e visconde de Mauá; 28 декабря 1813, Аррою-Гранди — 21 октября 1889, Петрополис) — бразильский промышленник, банкир и судовладелец, внесший большой вклад в индустриализацию страны, один из пайщиков Банка Бразилии. Основал первый металлургический завод и судоверфь в стране, строитель первой железной дороги в Бразилии, основатель пароходной линии на реке Амазонка, проложил первый подводный телеграфный кабель, связавший Южную Америку с Европой. Также снабдил столицу страны — Рио-де-Жанейро — газовым уличным освещением. Один из главных противников рабства и работорговли в Бразилии. На пике своей карьеры владел 17 компаниями, аккредитованными в 6 странах, в том числе Франции, США и Великобритании. Ег (ru)
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  • Irineu Evangelista de Sousa (es)
  • Irineu Evangelista de Sousa, Viscount of Mauá (en)
  • Irineu Evangelista de Sousa (fr)
  • Irineu Evangelista de Sousa (pt)
  • Соза, Иринеу Эванжелиста ди (ru)
  • Ірінеу Еванжеліста ді Суза (uk)
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