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Hornos Railroad (Ferrocarril de Hornos) was a 2 ft (610 mm) narrow gauge railway owned by Hacienda de Hornos in Mexico. Hacienda de Hornos was a large grain and cattle ranch in southwestern Coahuila near Torreón. The line extended 51 kilometres (32 mi) from an interchange with the Mexican International Railway at Hornos through Hacienda de Hornos to Alamito with a 4-kilometre (2.5 mi) branch to interchange with the Ferrocarril Coahuila y Pacifico at Viesca. Construction began at Hornos in 1902, and the line began common-carrier freight and passenger service in 1904 with two daily trains in each direction between Hornos and Viesca. Twenty-ton locomotive #4 was the only 2 ft (610 mm) narrow gauge 2-8-2 ever built for North American service. The railroad was damaged by the Mexican Revolution

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  • Die Ferrocarril de Hornos war eine 610 mm (2 ft) Schmalspurbahn der Hacienda de Hornos in Mexiko. Die Hacienda de Hornos war eine große Getreide- und Rinderfarm im südwestlichen Coahuila bei Torreón. Die Linie erstreckte sich über 51 km von einer Übergabestelle mit der bei Hornos durch die Hacienda de Hornos nach Alamito mit einer 4 km langen Abzweigung zu einer Übergabestelle mit der bei Viesca. Der Bau begann 1902 bei Hornos in 1902, und der Fahrbetrieb mit gemischten Personen- und Güterzügen begann 1904 mit zwei Zügen täglich in jede Richtung zwischen Hornos und Viesca. Die Eisenbahn wurde 1914 während der Mexikanischen Revolution beschädigt. Der letzte Fahrplan wurde 1930 für einen gemischten Zug pro Tag ohne Verbindung nach Alamito veröffentlicht. Die Eisenbahnlinie verschwand nach 1945 aus den Regierungsdokumenten. (de)
  • Hornos Railroad (Ferrocarril de Hornos) was a 2 ft (610 mm) narrow gauge railway owned by Hacienda de Hornos in Mexico. Hacienda de Hornos was a large grain and cattle ranch in southwestern Coahuila near Torreón. The line extended 51 kilometres (32 mi) from an interchange with the Mexican International Railway at Hornos through Hacienda de Hornos to Alamito with a 4-kilometre (2.5 mi) branch to interchange with the Ferrocarril Coahuila y Pacifico at Viesca. Construction began at Hornos in 1902, and the line began common-carrier freight and passenger service in 1904 with two daily trains in each direction between Hornos and Viesca. Twenty-ton locomotive #4 was the only 2 ft (610 mm) narrow gauge 2-8-2 ever built for North American service. The railroad was damaged by the Mexican Revolution in 1914; and the last public timetable was published in 1930 for a single daily mixed train with no service to Alamito. The line disappears from government records after 1945. (en)
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  • Die Ferrocarril de Hornos war eine 610 mm (2 ft) Schmalspurbahn der Hacienda de Hornos in Mexiko. Die Hacienda de Hornos war eine große Getreide- und Rinderfarm im südwestlichen Coahuila bei Torreón. Die Linie erstreckte sich über 51 km von einer Übergabestelle mit der bei Hornos durch die Hacienda de Hornos nach Alamito mit einer 4 km langen Abzweigung zu einer Übergabestelle mit der bei Viesca. Der Bau begann 1902 bei Hornos in 1902, und der Fahrbetrieb mit gemischten Personen- und Güterzügen begann 1904 mit zwei Zügen täglich in jede Richtung zwischen Hornos und Viesca. (de)
  • Hornos Railroad (Ferrocarril de Hornos) was a 2 ft (610 mm) narrow gauge railway owned by Hacienda de Hornos in Mexico. Hacienda de Hornos was a large grain and cattle ranch in southwestern Coahuila near Torreón. The line extended 51 kilometres (32 mi) from an interchange with the Mexican International Railway at Hornos through Hacienda de Hornos to Alamito with a 4-kilometre (2.5 mi) branch to interchange with the Ferrocarril Coahuila y Pacifico at Viesca. Construction began at Hornos in 1902, and the line began common-carrier freight and passenger service in 1904 with two daily trains in each direction between Hornos and Viesca. Twenty-ton locomotive #4 was the only 2 ft (610 mm) narrow gauge 2-8-2 ever built for North American service. The railroad was damaged by the Mexican Revolution (en)
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  • Ferrocarril de Hornos (de)
  • Hornos Railroad (en)
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