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- Detroit, la ciudad más grande del estado de Míchigan (Estados Unidos) fue colonizada en 1701 por colonos franceses. Fue fundada como un puesto comercial de pieles de Nueva Francia y comenzó a expandirse durante el siglo XIX con el asentamiento británico y estadounidense alrededor de los Grandes Lagos. Hacia 1920, gracias a la floreciente industria automotriz se convirtió en una potencia industrial de clase mundial y en la cuarta ciudad más grande de los Estados Unidos. Mantuvo esa posición hasta mediados del siglo XX. Los primeros europeos en establecerse en Detroit fueron los comerciantes y colonos franceses de la colonia de Nueva Orleans (Luisiana). A ellos se unieron comerciantes de Montreal y Quebec; todos tuvieron que enfrentarse con las poderosas Cinco Naciones de la Liga de los Iroqueses, quienes tomaron el control de las costas del sur de los lagos Erie y Huron a través de las Guerras de los Castores del siglo XVII, durante las cuales conquistaron o expulsaron a las tribus menores. La región creció inicialmente con base en el lucrativo comercio de pieles del interior y de los Grandes Lagos. La administración de la Corona de Nueva Francia ofreció tierras gratis a los colonos para atraer familias a la región de Detroit. La población creció de manera constante, pero más lentamente que en las colonias privadas inglesas financiadas por empresas de riesgo basadas en la costa atlántica. Los franceses tenían una base de población más pequeña y atraían a menos familias. Durante la guerra franco-india (1756-1763), los franceses reforzaron y mejoraron Fort Detroit (1701) a lo largo del río Detroit entre 1758 y 1760. Este fue objeto de repetidos ataques de las fuerzas regulares británicas y coloniales, fortalecidas por aliados indios. Fort Detroit fue entregado a los británicos el 29 de noviembre de 1760, después de la caída de Quebec. El control del área, y todo el territorio francés al este del río Misisipi, se transfirió formalmente al Reino Unido por el Tratado de París (1763) después de que Reino Unido derrotó a Francia en la Guerra de los Siete Años. El censo británico contó 2.000 personas en Detroit en 1760, pero la población se había reducido a 1.400 en 1773. La ciudad estaba en territorio que los británicos reservaron para los indios bajo la Proclamación Real de 1763. Fue transferida a Quebec bajo la Ley de Quebec de 1774. Hacia 1778 en un censo realizado durante la Revolución de las Trece Colonias, la población era de 2.144. Era la tercera ciudad más grande de la provincia de Quebec, después de Montreal y Quebec. Después de 1773, un goteo constante pero creciente de colonos angloeuropeos llevó a las familias a través del bajo estado de Nueva York hacia el Territorio del Ohio, extendiéndose gradualmente por el actual Ohio a lo largo de la costa sur del lago Erie y alrededor del fondo del lago Huron. Después de que la de 1778 rompió el poder de los iroqueses, el corredor de Nueva York se unió a las brechas de Allegheny, Cumberland Narrows y Desfiladero de Cumberland a medida que pasaban las montañas, lo que permitió a los colonos llegar al Medio Oeste, incluso cuando la Revolución se desvaneció. Después de la paz, una inundación de colonos continuó hacia el oeste, y Detroit cosechó su parte de población, se estableció como una puerta de entrada hacia el Oeste y los Grandes Lagos, y por un tiempo eclipsó a todas las demás ciudades al oeste de las montañas Rocosas, con excepción de Nueva Orleans. Durante el siglo XIX, Detroit se convirtió en un próspero centro de comercio e industria. Tras el incendio de 1805, Augustus B. Woodward ideó un plan de calles similar al diseño de Pierre Charles L'Enfant para Washington, DC. Las avenidas monumentales y los círculos de tránsito se desplegaron en forma radial desde el Campus Martius Park en el corazón de la ciudad. Esto tenía la intención de aliviar los patrones de tráfico y se plantaron árboles a lo largo de los bulevares y parques. La ciudad se expandió a lo largo de la avenida Jefferson, con múltiples empresas manufactureras que aprovecharon los recursos de transporte que ofrece el río y una línea de ferrocarril paralela. A fines del siglo XIX, se construyeron varias mansiones de la Gilded Age al este del centro. Algunos se refirieron a Detroit como la París del Oeste por su arquitectura y por su Washington Boulevard, recientemente electrificado por Thomas Edison. A lo largo del siglo XX, se construyeron varios rascacielos en el centro de Detroit. Tras la Segunda Guerra Mundial, la industria automoriz entró en euge y se produjo una expansión suburbana. El área metropolitana de Detroit se desarrolló como una de las más grandes del país. En los años 1960 y 1970, la reestructuración industrial y los problemas en la industria automotriz condujeron a una dramática disminución en el empleo y la población. La ciudad se decaró en bancarrota en 2013. Muchas áreas de la ciudad figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos e incluyen Monumentos Históricos Nacionales. Muchos de ellos se encuentran en grave estado de deterioro y varios han dejado de existir por el descuido o por cuenta de incendios provocados. La mayoría de la población vive en los suburbios, y la ciudad ha tenido que ajustar su papel dentro de la región. (es)
- Detroit, the largest city in the state of Michigan, was settled in 1701 by French colonists. It is the first European settlement above tidewater in North America. Founded as a New France fur trading post, it began to expand during the 19th century with American settlement around the Great Lakes. By 1920, based on the booming auto industry and immigration, it became a world-class industrial powerhouse and the fourth-largest city in the United States. It held that standing through the mid-20th century. The first Europeans to settle in Detroit were French country traders and colonists from the New Orleans (the La Louisiane) colony. They were joined by traders from Montreal and Quebec; all had to contend with the powerful Five Nations of the League of the Iroquois, who took control of the southern shores of Lakes Erie and Huron through the Beaver Wars of the 17th century, during which they conquered or pushed out lesser tribes. The region grew initially based on the lucrative inland and Great Lakes connected fur trade, based on continuing relations with influential Native American chiefs and interpreters. The Crown's administration of New France offered free land to colonists to attract families to the region of Detroit. The population grew steadily, but more slowly than in private venture-funded Thirteen Colonies based closer to the Atlantic coast. The French had a smaller population base and attracted fewer families. During the French and Indian War (1756-1763), the French reinforced and improved Fort Detroit (1701) along the Detroit River between 1758–1760. It was subject to repeated attacks by British and colonial forces, strengthened by their Indian allies. Fort Detroit was surrendered to the British on November 29, 1760, after the fall of Quebec. Control of the area, and all French territory east of the Mississippi River, were formally transferred to Great Britain by the Treaty of Paris after the British defeated France in the Seven Years' War. The official census counted 2,000 people in Detroit in 1760, which dropped to 1,400 by 1773 due to the unattractiveness of living in the fledgling settlement. The city was in territory which the British restricted the colonists from settling in under Royal Proclamation of 1763. It was transferred to Quebec under the Quebec Act of 1774. By 1778 in a census taken during the American Revolution, population was up to 2,144. It was then the third-largest city in the Province of Quebec, after Montreal and Quebec. After 1773 a steady but growing trickle of European-American settlers took families across the barrier range, or through lower New York State into the Ohio Country—gradually spreading across present-day Ohio along the south shore of Lake Erie and around the bottom of Lake Huron. After the 1778 Sullivan Expedition broke the power of the Iroquois, the New York corridor joined the gaps of the Allegheny, Cumberland Narrows and Cumberland Gap as mountain passes, enabling settlers to pour west into the mid-west, even as the American Revolution wound down. After the peace, a flood of settlers continued west, and Detroit reaped its share of population, established itself as a gateway to the west and the Great Lakes, and for a time outshone all other cities west of the mountains, save for New Orleans. During the 19th century, Detroit grew into a thriving hub of commerce and industry. After a devastating fire in 1805, Augustus B. Woodward devised a street plan similar to Pierre Charles L'Enfant's design for Washington, D.C. Monumental avenues and traffic circles were planned to fan out in radial fashion from Campus Martius Park in the heart of the city. This was intended to ease traffic patterns and trees were planted along the boulevards and parks. The city expanded along Jefferson Avenue, with multiple manufacturing firms taking advantage of the transportation resources afforded by the river and a parallel rail line. In the late 19th century several Gilded Age mansions were built just east of Detroit's current downtown. Detroit was referred to by some as the Paris of the West for its architecture, and for Washington Boulevard, recently electrified by Thomas Edison. Throughout the 20th century, various skyscrapers were built centered on Detroit's downtown. Following World War II, the auto industry boomed and suburban expansion took place. The Detroit metropolitan area developed as one of the larger geographic areas of the United States. Immigrants and migrants have contributed significantly to Detroit's economy and culture. Later in the century, industrial restructuring and trouble in the auto industry led to a dramatic decline in jobs and population. Since the 1990s, the city has gained increased revitalization. Many areas of the city are listed in the National Register of Historic Places and include National Historic Landmarks. (en)
- La ville de Détroit, dans l'État américain du Michigan, a une histoire longue et variée. Elle est l'une des plus vieilles villes d'origine européenne à l'ouest des Appalaches. (fr)
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