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The Radolfzell–Mengen railway (also called in German the Hegau-Ablachtal-Bahn—Hegau–Ablach Valley Railway) is a branch line in the German state of Baden-Württemberg. It runs from Radolfzell via Stockach to Mengen. The line was built as a mainline connection from Ulm via Lake Constance (Bodensee) to Switzerland. Regular passenger services were abandoned between 1972 and 1982. Passenger services were reactivated on the southern section between Radolfzell and Stockach in 1996 and has since been operated under the brand name of Seehäsle. The northern section from Stockach to Mengen is however only used for freight trains and passenger excursion trains. In 2005, it had to be temporarily closed because of the deterioration of the infrastructure on some sections. Since 2021, trains have once agai

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  • Die Bahnstrecke Radolfzell–Mengen (auch Ablachtal-Bahn, Ablachtalbahn, Hegau-Ablachtal-Bahn oder Biberbahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Baden-Württemberg. Sie verläuft von Radolfzell am Bodensee über Stahringen und Stockach nach Mengen. Der Abschnitt von Radolfzell bis Stahringen ist als Hauptbahn, die weitere Strecke bis Mengen als Nebenbahn klassifiziert. Die Strecke wurde als Teil einer Fernverkehrsverbindung von Ulm an den Bodensee und in die Schweiz gebaut. Der reguläre Personenverkehr endete zwischen 1954 und 1982. Der südliche Abschnitt zwischen Radolfzell und Stockach wurde 1996 für den Schienenpersonennahverkehr reaktiviert. Der nördliche Streckenabschnitt von Stockach nach Mengen wurde hingegen nur von Güter- und Sonderzügen genutzt. Wegen Baumängeln mussten Teile dieses Abschnitts 2005 vorübergehend sowie der Abschnitt Sauldorf–Stockach von 2017 bis 2021 gesperrt werden. Seit Juli 2021 verkehren auf dem nördlichen Abschnitt zwischen Mengen und Stockach wieder sonn- und feiertags Freizeitzüge unter dem Namen Biberbahn. (de)
  • The Radolfzell–Mengen railway (also called in German the Hegau-Ablachtal-Bahn—Hegau–Ablach Valley Railway) is a branch line in the German state of Baden-Württemberg. It runs from Radolfzell via Stockach to Mengen. The line was built as a mainline connection from Ulm via Lake Constance (Bodensee) to Switzerland. Regular passenger services were abandoned between 1972 and 1982. Passenger services were reactivated on the southern section between Radolfzell and Stockach in 1996 and has since been operated under the brand name of Seehäsle. The northern section from Stockach to Mengen is however only used for freight trains and passenger excursion trains. In 2005, it had to be temporarily closed because of the deterioration of the infrastructure on some sections. Since 2021, trains have once again been running between Stockach and Mengen on Sundays and public holidays under the brand name of Biberbahn. (en)
  • De spoorlijn Radolfzell – Mengen werd ook wel Hegau-Ablachtal-Bahn genoemd. Het zuidelijke traject van Radofzell – Stockach wordt ook wel Seehäsle genoemd. Het traject is spoorlijn 4330 onder beheer van DB Netze. (nl)
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  • De spoorlijn Radolfzell – Mengen werd ook wel Hegau-Ablachtal-Bahn genoemd. Het zuidelijke traject van Radofzell – Stockach wordt ook wel Seehäsle genoemd. Het traject is spoorlijn 4330 onder beheer van DB Netze. (nl)
  • Die Bahnstrecke Radolfzell–Mengen (auch Ablachtal-Bahn, Ablachtalbahn, Hegau-Ablachtal-Bahn oder Biberbahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Baden-Württemberg. Sie verläuft von Radolfzell am Bodensee über Stahringen und Stockach nach Mengen. Der Abschnitt von Radolfzell bis Stahringen ist als Hauptbahn, die weitere Strecke bis Mengen als Nebenbahn klassifiziert. (de)
  • The Radolfzell–Mengen railway (also called in German the Hegau-Ablachtal-Bahn—Hegau–Ablach Valley Railway) is a branch line in the German state of Baden-Württemberg. It runs from Radolfzell via Stockach to Mengen. The line was built as a mainline connection from Ulm via Lake Constance (Bodensee) to Switzerland. Regular passenger services were abandoned between 1972 and 1982. Passenger services were reactivated on the southern section between Radolfzell and Stockach in 1996 and has since been operated under the brand name of Seehäsle. The northern section from Stockach to Mengen is however only used for freight trains and passenger excursion trains. In 2005, it had to be temporarily closed because of the deterioration of the infrastructure on some sections. Since 2021, trains have once agai (en)
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  • Bahnstrecke Radolfzell–Mengen (de)
  • Spoorlijn Radolfzell - Mengen (nl)
  • Radolfzell–Mengen railway (en)
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