| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Gustave Zédé (Q 2) war das zweite elektrisch angetriebene U-Boot der französischen Marine. Das Schiff trug den Namen des Schiffskonstrukteurs und Pioniers des französischen U-Boot-Baus Gustave Zédé. (de)
- El Gustave Zédé fue uno de los primeros submarinos encargados para uso militar del mundo. Fue botado el 1 de julio de 1893 en Toulon, Francia, aunque no entró formalmente en servicio con la Marine Nationale francesa hasta mayo de 1900 después de una larga serie de pruebas y modificaciones de diseño. El submarino llevó a cabo con éxito el primer ataque con torpedo desde un buque sumergido contra un barco de superficie. Inicialmente ordenado como Sirène el 4 de octubre de 1890, el barco pasó a llamarse Gustave Zédé el 1 de mayo de 1891 en honor al ingeniero naval francés que había trabajado en su diseño, pero que murió en 1891 tras una explosión durante el desarrollo de un torpedo experimental. El desarrollo siguió al diseño anterior más pequeño, el Gymnote (Q1). Ambos barcos fueron propulsados eléctricamente utilizando energía de baterías de almacenamiento. (es)
- Gustave Zédé was one of the world's earliest commissioned naval submarines. She was launched on 1 July 1893 at Toulon, France, although only formally entering service with the French Navy in May 1900 after a long series of trials and design alterations. The submarine carried out the first successful torpedo attack by a submerged vessel against a surface ship. Initially ordered as Sirène on 4 October 1890, on 1 May 1891 the boat was renamed after Gustave Zédé, a naval architect who had worked on its design, but who died in 1891 following an explosion during the development of an experimental torpedo. Development followed on from the previous smaller design, Gymnote. Both ships were electrically propelled using power from storage batteries. (en)
- Le sous-marin Gustave Zédé est un bateau d'attaque torpilleur garde-côtes lancé en 1893, d’une longueur de 48,5 m pour un diamètre de 3,2 m et déplaçant 226 t pour une autonomie de 14 heures. Initialement nommé Sirène, il est rebaptisé Gustave Zédé le 1er mai 1891, pour honorer la mémoire du père du sous-marin, qui vient de décéder. Sa coque, en bronze, est censée mieux résister que l'acier puisque le matériau est plus souple, mais sa tenue en plongée est médiocre et une paire de barres centrales, ainsi qu’une barre avant, lui sont ajoutées à la suite de ses premiers essais en 1894. Dès lors, il est parfaitement stable et effectue plus de deux mille plongées sans incident. Il est équipé d'un moteur électrique de 750 ch qui est censé lui permettre d'atteindre les 15 nd (soit 27,5 km/h environ). Cette vitesse ne sera jamais atteinte. Il établira sa vitesse maximale en 1905 avec 12,7 nd (soit 23,5 km/h). Il sera équipé en 1897 d'un tube lance-torpilles et réussira une série de lancements en 1898 contre le cuirassé Magenta, alors au mouillage. (fr)
- ギュスターヴ・ゼデ（Gustave Zédé）は、世界最初の潜水艦の一つ。1893年にトゥーロンで進水したが、その後長期間の試験と改造が行われ、フランス海軍艦艇として正式に就役したのは1900年5月であった。ギュスターヴ・ゼデは水上艦に対する水中からの魚雷攻撃を最初に成功させた潜水艦である。 1890年10月4日に、シレーヌ（Sirène）の艦名で発注されたが、1891年に設計者であるギュスターヴ・ゼデが魚雷試験中の爆発で死亡すると、彼の名前が艦名とされた。本艦は先行した小型のジムノートに次いで開発された。両艦とも、蓄電池を利用する電気モーターで推進した。 (ja)
- Gustave Zédé (Q2) – zbudowany z brązu francuski okręt podwodny z końca XIX wieku, jedna z pierwszych konstrukcji okrętów tej klasy, zaprojektowany przez , który wcześniej nadzorował proces budowy „Gymnôte”. Nazwany od nazwiska projektanta „Gymnôte” Gustave’a Zédé. Składająca się z 720 ogniw oryginalna bateria akumulatorowa jednostki eksplodowała podczas ładowania, została więc zastąpiona baterią składająca się z 360 ogniw, co zmniejszyło sprawność jednostki z zakładanych konstrukcyjnie 15 węzłów na powierzchni oraz 8 węzłów pod wodą, do odpowiednio 9,25 i 6,5 węzła. W 1890 roku okręt otrzymał nową baterię i zwiększoną nadbudówkę. Do czasu sprzedaży na złom w 1909 roku, okręt operował z Tulonu. (pl)
- 古斯塔夫·澤德號潛艇（Gustave Zédé）(Q2) 世界上最早服役的海軍之一，於1893年7月1日在法國土倫下水，經過一系列試驗和設計變更後，直到1900 年5月才正式進入法國海軍服役。這艘潛艇也是首次成功對一艘水面艦艇發起魚雷攻擊的水下艦艇。 這艘潛艇最初於1890年10月4日被訂購時稱為「人魚號」（Sirène），在1891年5月1日改以法國造船工程師的名字命名為「」，該名工程師曾參與設計，但在1891年研製實驗性魚雷時爆炸身亡。古斯塔夫·澤德號是在之前較小尺寸的Q1「」（Gymnote）設計的基礎上研製而成，與電鰻號潛艇一樣都採用蓄電池提供電力推進。 (zh)
|
| dbo:activeYearsEndDate
| |
| dbo:commissioningDate
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:orderDate
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Sold for scrap, 2 August 1911
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8786 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipArmament
|
- *1 × Fiume 'short' torpedoes
*2 × torpedoes in Drzewiecki drop collars (en)
|
| dbp:shipCommissioned
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipCrew
| |
| dbp:shipDisplacement
|
- * surfaced
* submerged (en)
|
| dbp:shipFate
|
- 0001-08-02 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipName
|
- former Sirène, then Gustave Zédé (en)
|
| dbp:shipOrdered
| |
| dbp:shipOutOfService
| |
| dbp:shipPower
|
- *Originally 720 battery cells, redesigned to 300 in 1895
* (en)
|
| dbp:shipPropulsion
| |
| dbp:shipRange
|
- * at surfaced
* at submerged (en)
|
| dbp:shipSpeed
|
- * surfaced
* submerged (en)
|
| dbp:shipType
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Gustave Zédé (Q 2) war das zweite elektrisch angetriebene U-Boot der französischen Marine. Das Schiff trug den Namen des Schiffskonstrukteurs und Pioniers des französischen U-Boot-Baus Gustave Zédé. (de)
- ギュスターヴ・ゼデ（Gustave Zédé）は、世界最初の潜水艦の一つ。1893年にトゥーロンで進水したが、その後長期間の試験と改造が行われ、フランス海軍艦艇として正式に就役したのは1900年5月であった。ギュスターヴ・ゼデは水上艦に対する水中からの魚雷攻撃を最初に成功させた潜水艦である。 1890年10月4日に、シレーヌ（Sirène）の艦名で発注されたが、1891年に設計者であるギュスターヴ・ゼデが魚雷試験中の爆発で死亡すると、彼の名前が艦名とされた。本艦は先行した小型のジムノートに次いで開発された。両艦とも、蓄電池を利用する電気モーターで推進した。 (ja)
- Gustave Zédé (Q2) – zbudowany z brązu francuski okręt podwodny z końca XIX wieku, jedna z pierwszych konstrukcji okrętów tej klasy, zaprojektowany przez , który wcześniej nadzorował proces budowy „Gymnôte”. Nazwany od nazwiska projektanta „Gymnôte” Gustave’a Zédé. Składająca się z 720 ogniw oryginalna bateria akumulatorowa jednostki eksplodowała podczas ładowania, została więc zastąpiona baterią składająca się z 360 ogniw, co zmniejszyło sprawność jednostki z zakładanych konstrukcyjnie 15 węzłów na powierzchni oraz 8 węzłów pod wodą, do odpowiednio 9,25 i 6,5 węzła. W 1890 roku okręt otrzymał nową baterię i zwiększoną nadbudówkę. Do czasu sprzedaży na złom w 1909 roku, okręt operował z Tulonu. (pl)
- 古斯塔夫·澤德號潛艇（Gustave Zédé）(Q2) 世界上最早服役的海軍之一，於1893年7月1日在法國土倫下水，經過一系列試驗和設計變更後，直到1900 年5月才正式進入法國海軍服役。這艘潛艇也是首次成功對一艘水面艦艇發起魚雷攻擊的水下艦艇。 這艘潛艇最初於1890年10月4日被訂購時稱為「人魚號」（Sirène），在1891年5月1日改以法國造船工程師的名字命名為「」，該名工程師曾參與設計，但在1891年研製實驗性魚雷時爆炸身亡。古斯塔夫·澤德號是在之前較小尺寸的Q1「」（Gymnote）設計的基礎上研製而成，與電鰻號潛艇一樣都採用蓄電池提供電力推進。 (zh)
- Gustave Zédé was one of the world's earliest commissioned naval submarines. She was launched on 1 July 1893 at Toulon, France, although only formally entering service with the French Navy in May 1900 after a long series of trials and design alterations. The submarine carried out the first successful torpedo attack by a submerged vessel against a surface ship. (en)
- El Gustave Zédé fue uno de los primeros submarinos encargados para uso militar del mundo. Fue botado el 1 de julio de 1893 en Toulon, Francia, aunque no entró formalmente en servicio con la Marine Nationale francesa hasta mayo de 1900 después de una larga serie de pruebas y modificaciones de diseño. El submarino llevó a cabo con éxito el primer ataque con torpedo desde un buque sumergido contra un barco de superficie. (es)
- Le sous-marin Gustave Zédé est un bateau d'attaque torpilleur garde-côtes lancé en 1893, d’une longueur de 48,5 m pour un diamètre de 3,2 m et déplaçant 226 t pour une autonomie de 14 heures. Initialement nommé Sirène, il est rebaptisé Gustave Zédé le 1er mai 1891, pour honorer la mémoire du père du sous-marin, qui vient de décéder. Il est équipé d'un moteur électrique de 750 ch qui est censé lui permettre d'atteindre les 15 nd (soit 27,5 km/h environ). Cette vitesse ne sera jamais atteinte. Il établira sa vitesse maximale en 1905 avec 12,7 nd (soit 23,5 km/h). (fr)
|
| rdfs:label
|
- Gustave Zédé (Q 2) (de)
- Gustave Zédé (Q2) (es)
- French submarine Gustave Zédé (1893) (en)
- Gustave Zédé (sous-marin) (fr)
- ギュスターヴ・ゼデ (潜水艦) (ja)
- Gustave Zédé (1893) (pl)
- 古斯塔夫·澤德號潛艇 (1893年) (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- former Sirène, then Gustave Zédé (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
