| dbo:abstract
|
- Gábor Baross, celým jménem Gábor Baross János Jusztin, také Gábor Baross de Bellus nebo Gabriel Baroš (6. července 1848 Pružina – 8. května 1892 Budapešť). byl uherský politik, zakladatel moderního uherského obchodu a dopravy. Vynikající ekonomický a dopravní politik doby dualismu. Jeho otcem byl Antal Baross (1819–1894) z Beluše (maďarsky Bellus), okresní soudce, a matkou Mária Teodóra Pongráczová (1825–1916). Středoškolské vzdělání absolvoval na benediktinském gymnáziu v Levicích a Ostřihomi (1861–1865). Po univerzitních letech v Pešti byl župním úředníkem v Trenčíně. V roce 1875 byl jako zástupce okresu Púchov poslancem liberálního parlamentu, od roku 1883 státním tajemníkem pro dopravu, v letech 1886 až 1889 ministrem veřejných prací a dopravy a poté až do své smrti ministrem obchodu. Pro své úspěchy v rozvoji železničního podnikání byl nazýván „ministrem železa“. Za jeho působení byly postaveny mosty přes Dunaj a Tisu. V roce 1875 se stal poslancem uherského parlamentu. Zavedl epochální reformy ve všech odvětvích jemu svěřených ministerstev, včetně pošt, telegrafů. Významnou měrou přispěl k regulaci Dunaje a k výstavbě průplavů u Železných vrat. Právě při prohlídce tohoto díla tam v březnu 1892 dostal zimnici, na kterou 8. května zemřel. Den jeho pohřbu byl dnem národního smutku. Pohřben je v Mauzoleu Gábora Barosse v Iľavě, Klobušicích. V Budapešti jej dnes připomíná náměstí (maďarsky tér) pojmenované na jeho počest Baross tér v přední části budapešťského nádraží Keleti. Jeho velká bronzová socha tam byla obnovena 6. prosince 2013 po několika letech velkých prací na nové lince 4 budapešťského metra. V Čatě je po něm pojmenována základní škola. (cs)
- Gábor Baross von Bellus (* 6. Juli 1848 in Pruzsina; † 9. Mai 1892 in Budapest, Österreich-Ungarn) war ein ungarischer Staatsmann, Wirtschafts- und Verkehrspolitiker der Doppelmonarchie und Begründer des modernen Verkehrs- und Handelswesens in Ungarn. (de)
- Gábor Baross [baroŝ], hungare Baross Gábor, Esperante Gabrielo Baross estis talenta hungara politikisto. La hungaroj nomumas lin simple feroministro. La fero celas ne nur la fervojon, sed ankaŭ firmon de fero. (eo)
- Noble Gábor Baross de Bellus (6 July 1848 – 8 May 1892) was a Slovak statesman in Hungarian parliament, was born at Barossháza now Pružina near Trencsén (now Trenčín, Slovakia). He was for a time one of the professors there under Cardinal Kolos Vaszary. After acquiring considerable local reputation as chief notary of his county, he entered parliament in 1875, where he apparently gained a nickname "Slovak blackman" (tót szerecsen), due to his darker tanned complexity. He at once attached himself to Kálmán Tisza and remained faithful to his chief even after the Bosnian occupation had alienated so many of the supporters of the prime minister. It was he who drew up the reply to the malcontents on this occasion, for the first time demonstrating his many-sided ability and his genius for sustained hard work. But it was in the field of economics that he principally achieved his fame. In 1883 he was appointed secretary to the ministry of ways and communications. Baross, who had prepared himself for quite another career, and had only become acquainted with the civilized West at the time of the Compromise of 1867, mastered, in an incredibly short time, the details of this difficult department. His zeal, conscientiousness and energy were so universally recognized, that on the retirement of Gábor Kemény, in 1886, he was appointed minister of ways and communications. He devoted himself especially to the development of the national railways, and the gigantic network of the and its unification was mainly his work. But his most original creation in this respect was the zone system, which immensely facilitated and cheapened the circulation of all wares and produce, and brought the remotest districts into direct communication with the central point at Budapest. The amalgamation of the ministry of commerce with the ministry of ways in 1889 further enabled Baross to realize his great idea of making the trade of Hungary independent of foreign influences, of increasing the commercial productiveness of the kingdom and of gaining every possible advantage for her export trade by a revision of tolls. This patriotic policy provoked loud protests both from Austria and Germany at the conference of Vienna in 1890, and Baross was obliged somewhat to modify his system. This was by no means the only instance in which his commercial policy was attacked and even hampered by foreign courts. But wherever he was allowed a free hand he introduced epoch-making reforms in all the branches of his department, including posts, telegraphs, and so on. A man of such strength of character was not to be turned from his course by any amount of opposition, and he rather enjoyed to be alluded to as "the iron-handed minister." The crowning point of his railway policy was the regulation of the Danube at the hitherto impassable Iron-Gates Rapids by the construction of canals, which opened up the eastern trade to Hungary and was an event of international importance. It was while inspecting his work there in March 1892 that he caught a chill, from which he died on 8 May. The day of his burial was a day of national mourning. In Budapest today he is commemorated by a square (Hungarian: tér) named in his honour, , at the front of Budapest Keleti railway station. A large bronze statue of him was reinstated there on 6 December 2013 after several years of major works for the new Budapest Metro Line 4. (en)
- Gábor Baross de Bellus, né le 6 juillet 1848 à Pruzsina et mort le 9 mai 1892 à Budapest est un homme politique hongrois (aux racines slovaques) ayant marqué la politique des transports publics dans son pays. Surnommé le « ministre du fer » (vasminiszter), il contribue notamment avec sa charge des affaires économiques et des transports, au développement considérable du chemin de fer en Hongrie. Il est également connu pour les aménagements réalisés aux Portes de Fer sur le Danube. (fr)
- Edler Gábor Baross de Bellus (Pruzsina, 6 juli 1848 – Boedapest, 8 mei 1892) was een Hongaars staatsman, die verschillende ministerposten bekleedde in de jaren 1880 en 1890. (nl)
- Gábor Baross, född 6 juli 1848 i , död 9 maj 1892 i Budapest, var en ungersk politiker. Baross var jurist, då han 1875 valdes till riksdagsman. Han blev 1883 statssekreterare i kommunikationsministeriet och påbörjade redan då en reform av den ungerska järnvägsförvaltningen. Sedan 1886 chef för nämnda ministerium, varmed 1889 förenades handelsministeriet, ny- eller omskapade han Ungerns hela kommunikationsväsende, särskilt järnvägsväsendet (införandet av zontariff). Hans staty restes 1898 framför östbangården i Budapest. (sv)
- Габор Янош Юстин Барош (Барошш) (венг. Baross Gábor János Jusztin; 1848—1892) — венгерский политик; в разные годы: , и Венгрии. В дореволюционных источниках, например в «ЭСБЕ», описывается как Гавриил Барошш де Белуш. (ru)
|
| dbo:birthDate
| |
| dbo:birthPlace
| |
| dbo:birthYear
| |
| dbo:deathDate
| |
| dbo:deathPlace
| |
| dbo:deathYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7168 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:after
| |
| dbp:before
| |
| dbp:birthDate
| |
| dbp:birthPlace
|
- Barossháza near Trencsén (en)
|
| dbp:deathDate
| |
| dbp:deathPlace
| |
| dbp:honorificPrefix
| |
| dbp:honorificSuffix
| |
| dbp:name
| |
| dbp:nativeName
| |
| dbp:nativeNameLang
| |
| dbp:title
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:years
|
- 1886 (xsd:integer)
- 1888 (xsd:integer)
- 1889 (xsd:integer)
|
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Gábor Baross von Bellus (* 6. Juli 1848 in Pruzsina; † 9. Mai 1892 in Budapest, Österreich-Ungarn) war ein ungarischer Staatsmann, Wirtschafts- und Verkehrspolitiker der Doppelmonarchie und Begründer des modernen Verkehrs- und Handelswesens in Ungarn. (de)
- Gábor Baross [baroŝ], hungare Baross Gábor, Esperante Gabrielo Baross estis talenta hungara politikisto. La hungaroj nomumas lin simple feroministro. La fero celas ne nur la fervojon, sed ankaŭ firmon de fero. (eo)
- Gábor Baross de Bellus, né le 6 juillet 1848 à Pruzsina et mort le 9 mai 1892 à Budapest est un homme politique hongrois (aux racines slovaques) ayant marqué la politique des transports publics dans son pays. Surnommé le « ministre du fer » (vasminiszter), il contribue notamment avec sa charge des affaires économiques et des transports, au développement considérable du chemin de fer en Hongrie. Il est également connu pour les aménagements réalisés aux Portes de Fer sur le Danube. (fr)
- Edler Gábor Baross de Bellus (Pruzsina, 6 juli 1848 – Boedapest, 8 mei 1892) was een Hongaars staatsman, die verschillende ministerposten bekleedde in de jaren 1880 en 1890. (nl)
- Gábor Baross, född 6 juli 1848 i , död 9 maj 1892 i Budapest, var en ungersk politiker. Baross var jurist, då han 1875 valdes till riksdagsman. Han blev 1883 statssekreterare i kommunikationsministeriet och påbörjade redan då en reform av den ungerska järnvägsförvaltningen. Sedan 1886 chef för nämnda ministerium, varmed 1889 förenades handelsministeriet, ny- eller omskapade han Ungerns hela kommunikationsväsende, särskilt järnvägsväsendet (införandet av zontariff). Hans staty restes 1898 framför östbangården i Budapest. (sv)
- Габор Янош Юстин Барош (Барошш) (венг. Baross Gábor János Jusztin; 1848—1892) — венгерский политик; в разные годы: , и Венгрии. В дореволюционных источниках, например в «ЭСБЕ», описывается как Гавриил Барошш де Белуш. (ru)
- Gábor Baross, celým jménem Gábor Baross János Jusztin, také Gábor Baross de Bellus nebo Gabriel Baroš (6. července 1848 Pružina – 8. května 1892 Budapešť). byl uherský politik, zakladatel moderního uherského obchodu a dopravy. Vynikající ekonomický a dopravní politik doby dualismu. Jeho otcem byl Antal Baross (1819–1894) z Beluše (maďarsky Bellus), okresní soudce, a matkou Mária Teodóra Pongráczová (1825–1916). Středoškolské vzdělání absolvoval na benediktinském gymnáziu v Levicích a Ostřihomi (1861–1865). Po univerzitních letech v Pešti byl župním úředníkem v Trenčíně. V roce 1875 byl jako zástupce okresu Púchov poslancem liberálního parlamentu, od roku 1883 státním tajemníkem pro dopravu, v letech 1886 až 1889 ministrem veřejných prací a dopravy a poté až do své smrti ministrem obchodu. (cs)
- Noble Gábor Baross de Bellus (6 July 1848 – 8 May 1892) was a Slovak statesman in Hungarian parliament, was born at Barossháza now Pružina near Trencsén (now Trenčín, Slovakia). He was for a time one of the professors there under Cardinal Kolos Vaszary. After acquiring considerable local reputation as chief notary of his county, he entered parliament in 1875, where he apparently gained a nickname "Slovak blackman" (tót szerecsen), due to his darker tanned complexity. He at once attached himself to Kálmán Tisza and remained faithful to his chief even after the Bosnian occupation had alienated so many of the supporters of the prime minister. (en)
|
| rdfs:label
|
- Gábor Baross (cs)
- Gábor Baross (de)
- Gábor Baross (eo)
- Gábor Baross (en)
- Gábor Baross (fr)
- Gábor Baross (nl)
- Барош, Габор (ru)
- Gábor Baross (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:after
of | |
| is dbp:before
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
