| dbo:abstract
|
- Vykolejení francouzského vojenského vlaku, k němuž došlo 12. prosince 1917 u , představuje jedno z nejsmrtonosnějších železničních neštěstí v historii. Zahynuly při něm stovky francouzských vojáků, kteří jeli z fronty na vánoční a novoroční dovolenku ke svým rodinám. Příčinou neštěstí byla nedostatečná brzdná síla neadekvátně sestaveného a přetíženého vlaku, který neměl šanci na prudkém klesání udržet přijatelnou rychlost, takže nakonec se mu při pokusu projet v rychlosti cca 100 km/h oblouk, u nějž byla maximální povolená rychlost 40 km/h, utrhly vozy, které vylétly z kolejí a začaly hořet. Informování o neštěstí v soudobém francouzském tisku bylo potlačeno a podrobnosti byly klasifikovány jako vojenské tajemství, neboť vina za katastrofu padala jednoznačně na velení francouzských vojsk v Itálii, především pak na velitele francouzského kontingentu generála Fayolleho. Byl to totiž on, kdo nařídil vlak vypravit a následně pod hrozbou zastřelení přinutil protestujícího strojvůdce vlak převzít a odjet s ním, ačkoliv byl varován, že taková jízda musí skončit katastrofou. Po havárii byl strojvedoucí postaven před vojenský soud, byl však osvobozen. Generál Fayolle nikdy souzen nebyl a v roce 1921 se stal maršálem Francie. (cs)
- Der Eisenbahnunfall von Saint-Michel-de-Maurienne war die Entgleisung eines am 12. Dezember 1917 im Gefälle außer Kontrolle geratenen Militärzuges auf der Bahnstrecke Culoz–Modane, einer Bahnstrecke der Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Die Zahl der Toten wird auf 700 geschätzt. Dies ist einer der Eisenbahnunfälle mit der größten Zahl an Todesopfern weltweit, die durch einen Eisenbahnbetrieb verursacht wurden. (de)
- L'accident ferroviaire de Saint-Michel-de-Maurienne, qui s'est déroulé le 12 décembre 1917 dans les Alpes, est le plus grave accident ferroviaire survenu en France. Un convoi en surcharge, rempli de permissionnaires revenant du front italien, s'est emballé dans la descente de la vallée de la Maurienne et a déraillé juste avant la gare de Saint-Michel-de-Maurienne avant d'être ravagé par un incendie 30 à 45 minutes plus tard. En mars 1919, le tribunal de première instance de Saint-Jean-de-Maurienne a arrêté officiellement le bilan à 425 morts. Il ne concerne que les militaires morts sur le lieu de l'accident. C'est ce bilan qui est le plus souvent repris sur les monuments commémoratifs. La censure, le dessaisissement de la justice civile au profit de la justice militaire, la non accessibilité pendant 90 ans des archives militaires et de la compagnie ferroviaire, la chape de plomb qui en résultera et qui pèsera pendant plusieurs décennies limitant la diffusion de l'information au public, ont entraîné un doute dans l'opinion sur la véracité du bilan et ont laissé l'imaginaire collectif faire allusion à 600, 800 voire 1 200 morts. Récemment, avec l'ouverture des archives aux chercheurs depuis 2007, un bilan affiné de 435 morts a pu être établi : 433 militaires (425 sur le lieu de l'accident, 8 des suites de leurs blessures) et 2 cheminots. Les circonstances de cet accident sont indissociables du contexte de la Première Guerre mondiale. (fr)
- The Saint-Michel-de-Maurienne derailment of 12 December 1917 was a railway accident involving a troop train carrying at least 1,000 French soldiers on their way home for leave from the Italian Front in World War I. A derailment as the train descended the Maurienne valley on the Culoz–Modane railway caused a catastrophic crash and subsequent fire in which more than 675 died. It is still France's deadliest rail accident to date. (en)
- サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故（フランス語: Accident ferroviaire de Saint-Michel-de-Maurienne）は、1917年12月12日にフランス・サヴォワ県ので発生した鉄道事故である。フレジュス鉄道トンネル（モン・スニトンネル）からシャンベリ方面へ向かっていたフランス陸軍の軍用列車が下り坂を暴走したのち脱線、炎上し、427名以上（諸説あり。詳しくは後述）が死亡する惨事となった。 これは死亡者数においてフランス史上最大の鉄道事故であり、確実な記録のあるものの中では世界史上でも最大とされる。しかし第一次世界大戦中の軍用列車の事故ということもあり、当時公開された情報は限られていた。このため現在でも事故の詳細については不明な点もある。 (ja)
- L'incidente ferroviario di Saint-Michel-de-Maurienne fu un deragliamento che avvenne sulla ferrovia Culoz-Modane sulle Alpi francesi il 12 dicembre 1917, quando un treno militare stracarico di soldati francesi in licenza che rientravano dal fronte italiano della prima guerra mondiale si schiantò fra Modane e Saint-Michel-de-Maurienne nel dipartimento della Savoia. A causa della carenza di locomotive, il dirigente locale del traffico ferroviario decise di accoppiare due convogli di 19 carrozze complessive in un unico treno, nonostante che solo le prime tre carrozze disponessero di freni ad aria compressa, mentre le restanti vetture solo freni a mano o nessun freno, lasciando il treno sovraccarico di quattro volte oltre il limite di sicurezza. Dopo aver lasciato la stazione di Modane, il treno militare divenne presto incontrollabile lungo la ripida discesa della val Moriana, deragliando e andando a schiantarsi in curva contro un terrapieno, e infine incendiandosi. Con bilancio di 435 vittime (secondo altre fonti i morti furono circa 700) è il più grave incidente ferroviario avvenuto in Francia. (it)
- De treinramp bij Saint-Michel-de-Maurienne vond plaats op 12 december 1917 nabij het dorpje Saint-Michel-de-Maurienne gelegen aan de Fréjus-spoorlijn. Bij de ontsporing kwamen ongeveer 700 soldaten op de terugreis van het front in Italië om het leven. Het is een van de grootste spoorwegrampen aller tijden. (nl)
- Järnvägsolyckan i Mont Cenistunneln inträffade den 12 december 1917 mitt under första världskriget. En trupptransport spårade ur vid Mont Cenistunneln i kommunen Saint-Michel-de-Maurienne, departementet Savoie. 427 människor dödades i denna olycka som är den värsta franska järnvägsolyckan hittills. (sv)
- В ночь с 12 на 13 декабря 1917 года на железнодорожной линии Кюло — Модан у французского селения (фр. Saint-Michel-de-Maurienne) произошла крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории Франции. Воинский эшелон № 612, в котором ехало около тысячи солдат, из-за недостаточной обеспеченности тормозами на спуске в альпийскую долину разогнался до высокой скорости, после чего сошёл с рельсов. По разным оценкам в крушении официально погибли около 700 человек (отдельные издания указывают 800 погибших), что делает данное крушение крупнейшим в XX веке. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 12161 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- 0001-12-13 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:cause
|
- Very steep slope of the railway line, insufficient braking power, overloaded coaches. (en)
|
| dbp:country
| |
| dbp:date
| |
| dbp:deaths
| |
| dbp:line
|
- Maurienne valley rail line, Culoz–Modane railway (en)
|
| dbp:location
| |
| dbp:name
|
- Saint-Michel-de-Maurienne train derailment (en)
|
| dbp:operator
| |
| dbp:passengers
| |
| dbp:trains
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
|
- 45.21111111111111 6.4863888888888885
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Eisenbahnunfall von Saint-Michel-de-Maurienne war die Entgleisung eines am 12. Dezember 1917 im Gefälle außer Kontrolle geratenen Militärzuges auf der Bahnstrecke Culoz–Modane, einer Bahnstrecke der Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Die Zahl der Toten wird auf 700 geschätzt. Dies ist einer der Eisenbahnunfälle mit der größten Zahl an Todesopfern weltweit, die durch einen Eisenbahnbetrieb verursacht wurden. (de)
- The Saint-Michel-de-Maurienne derailment of 12 December 1917 was a railway accident involving a troop train carrying at least 1,000 French soldiers on their way home for leave from the Italian Front in World War I. A derailment as the train descended the Maurienne valley on the Culoz–Modane railway caused a catastrophic crash and subsequent fire in which more than 675 died. It is still France's deadliest rail accident to date. (en)
- サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故（フランス語: Accident ferroviaire de Saint-Michel-de-Maurienne）は、1917年12月12日にフランス・サヴォワ県ので発生した鉄道事故である。フレジュス鉄道トンネル（モン・スニトンネル）からシャンベリ方面へ向かっていたフランス陸軍の軍用列車が下り坂を暴走したのち脱線、炎上し、427名以上（諸説あり。詳しくは後述）が死亡する惨事となった。 これは死亡者数においてフランス史上最大の鉄道事故であり、確実な記録のあるものの中では世界史上でも最大とされる。しかし第一次世界大戦中の軍用列車の事故ということもあり、当時公開された情報は限られていた。このため現在でも事故の詳細については不明な点もある。 (ja)
- De treinramp bij Saint-Michel-de-Maurienne vond plaats op 12 december 1917 nabij het dorpje Saint-Michel-de-Maurienne gelegen aan de Fréjus-spoorlijn. Bij de ontsporing kwamen ongeveer 700 soldaten op de terugreis van het front in Italië om het leven. Het is een van de grootste spoorwegrampen aller tijden. (nl)
- Järnvägsolyckan i Mont Cenistunneln inträffade den 12 december 1917 mitt under första världskriget. En trupptransport spårade ur vid Mont Cenistunneln i kommunen Saint-Michel-de-Maurienne, departementet Savoie. 427 människor dödades i denna olycka som är den värsta franska järnvägsolyckan hittills. (sv)
- В ночь с 12 на 13 декабря 1917 года на железнодорожной линии Кюло — Модан у французского селения (фр. Saint-Michel-de-Maurienne) произошла крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории Франции. Воинский эшелон № 612, в котором ехало около тысячи солдат, из-за недостаточной обеспеченности тормозами на спуске в альпийскую долину разогнался до высокой скорости, после чего сошёл с рельсов. По разным оценкам в крушении официально погибли около 700 человек (отдельные издания указывают 800 погибших), что делает данное крушение крупнейшим в XX веке. (ru)
- Vykolejení francouzského vojenského vlaku, k němuž došlo 12. prosince 1917 u , představuje jedno z nejsmrtonosnějších železničních neštěstí v historii. Zahynuly při něm stovky francouzských vojáků, kteří jeli z fronty na vánoční a novoroční dovolenku ke svým rodinám. Příčinou neštěstí byla nedostatečná brzdná síla neadekvátně sestaveného a přetíženého vlaku, který neměl šanci na prudkém klesání udržet přijatelnou rychlost, takže nakonec se mu při pokusu projet v rychlosti cca 100 km/h oblouk, u nějž byla maximální povolená rychlost 40 km/h, utrhly vozy, které vylétly z kolejí a začaly hořet. (cs)
- L'accident ferroviaire de Saint-Michel-de-Maurienne, qui s'est déroulé le 12 décembre 1917 dans les Alpes, est le plus grave accident ferroviaire survenu en France. Un convoi en surcharge, rempli de permissionnaires revenant du front italien, s'est emballé dans la descente de la vallée de la Maurienne et a déraillé juste avant la gare de Saint-Michel-de-Maurienne avant d'être ravagé par un incendie 30 à 45 minutes plus tard. Les circonstances de cet accident sont indissociables du contexte de la Première Guerre mondiale. (fr)
- L'incidente ferroviario di Saint-Michel-de-Maurienne fu un deragliamento che avvenne sulla ferrovia Culoz-Modane sulle Alpi francesi il 12 dicembre 1917, quando un treno militare stracarico di soldati francesi in licenza che rientravano dal fronte italiano della prima guerra mondiale si schiantò fra Modane e Saint-Michel-de-Maurienne nel dipartimento della Savoia. Con bilancio di 435 vittime (secondo altre fonti i morti furono circa 700) è il più grave incidente ferroviario avvenuto in Francia. (it)
|
| rdfs:label
|
- Vykolejení vlaku u Saint-Michel-de-Maurienne (cs)
- Eisenbahnunfall von Saint-Michel-de-Maurienne (de)
- Εκτροχιασμός στο Σεν-Μισέλ-ντε Μωριέν (el)
- Accident ferroviaire de Saint-Michel-de-Maurienne (fr)
- Incidente ferroviario di Saint-Michel-de-Maurienne (it)
- サン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故 (ja)
- Treinramp bij Saint-Michel-de-Maurienne (nl)
- Saint-Michel-de-Maurienne derailment (en)
- Крушение в Сен-Мишель-де-Морьен (ru)
- Järnvägsolyckan i Mont Cenistunneln (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(6.4863886833191 45.211112976074)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
_.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_.jpg){kind=link}