| dbo:abstract
|
- Ein Startergenerator vereint die Funktionen von Anlasser und Lichtmaschine in einer einzigen elektrischen Maschine. Er kann damit sowohl den Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs beschleunigen (Startbetrieb), als auch bei laufendem Motor elektrischen Strom erzeugen (Generatorbetrieb). Startergeneratoren werden derzeit überwiegend bei Mildhybridfahrzeugen mit einem 48-Volt-Bordnetz verwendet. Moderne, leistungsstarke Startergeneratoren können in Hybridelektrokraftfahrzeugen Energie sparen, indem sie beim Abbremsen des Fahrzeugs elektrische Energie in die Fahrzeugbatterie zurückspeisen und diese Energie später verwenden, um den Verbrennungsmotor zu unterstützen, wenn besonders viel Energie benötigt wird, beispielsweise beim Beschleunigen. Auch die elektrischen Antriebsmaschinen vieler Plug-in-Hybride können das Starten des Verbrennungsmotors übernehmen, da für sie das Starten allerdings nur eine Nebenfunktion ist, wird dabei nicht von Startergenerator gesprochen. Da Startergeneratoren ständig mit dem Verbrennungsmotor verbunden sind, entfällt das beim herkömmlichen Starter übliche laute Geräusch, das beim Einspuren des Starterritzels und beim Drehen des Ritzels im Schwungrad des Verbrennungsmotors entsteht. (de)
- BAS (belted alternator starter) is a category of automotive parallel hybrid technology that uses an electric motor to contribute power to the internal combustion engine's crankshaft via a serpentine belt. By mounting this motor generator unit in the conventional location traditionally used for the standard automotive alternator, it permits a low-cost method of adding mild hybrid capabilities such as start-stop, power assist, and mild levels of regenerative braking. BAS systems differ from other mild hybrid systems as they are not run off the vehicle's crankshaft. (en)
- ベルテッド・オルタネーター・スターター（英語: Belted Alternator Starter、略称BAS）は、エンジンベルトを介して発電している従来のオルタネーターを強化したものである。アイドリングストップからの再始動などの温間始動（ホットスタート）では、従来のスターターを用いずにBASによりエンジンの再始動が可能である。 ゼネラルモーターズは2007年にこれを導入したハイブリッドシステムを製造した。マイルドハイブリッドの範疇に入る。36Vバッテリーを搭載し、スターター兼用のアシストモーターを駆動し、燃費を20%向上させている。搭載車種はサターン・ヴュー、サターン・オーラ、シボレー・マリブ。 (ja)
- Dynastart is een combinatie van Dynamo en startmotor. Een Dynastart werd vroeger vaak gebruikt omdat één onderdeel nu eenmaal minder ruimte vraagt dan twee aparte. Daarom was het vaak een logische keuze bij motorfietsen en scooters. Het systeem werkt alleen bij blokken die weinig weerstand geven bij het starten en is mede daarom uitgestorven. Omdat de - verouderde - gelijkstroomdynamo qua constructie gelijk was aan een startmotor kon deze beide functies vervullen. Met de komst van de wisselstroomdynamo (die veel kleiner is dan de gelijkstroomdynamo) is het voordeel van een dynastart vervallen. (nl)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 13180 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- BAS (belted alternator starter) is a category of automotive parallel hybrid technology that uses an electric motor to contribute power to the internal combustion engine's crankshaft via a serpentine belt. By mounting this motor generator unit in the conventional location traditionally used for the standard automotive alternator, it permits a low-cost method of adding mild hybrid capabilities such as start-stop, power assist, and mild levels of regenerative braking. BAS systems differ from other mild hybrid systems as they are not run off the vehicle's crankshaft. (en)
- ベルテッド・オルタネーター・スターター（英語: Belted Alternator Starter、略称BAS）は、エンジンベルトを介して発電している従来のオルタネーターを強化したものである。アイドリングストップからの再始動などの温間始動（ホットスタート）では、従来のスターターを用いずにBASによりエンジンの再始動が可能である。 ゼネラルモーターズは2007年にこれを導入したハイブリッドシステムを製造した。マイルドハイブリッドの範疇に入る。36Vバッテリーを搭載し、スターター兼用のアシストモーターを駆動し、燃費を20%向上させている。搭載車種はサターン・ヴュー、サターン・オーラ、シボレー・マリブ。 (ja)
- Dynastart is een combinatie van Dynamo en startmotor. Een Dynastart werd vroeger vaak gebruikt omdat één onderdeel nu eenmaal minder ruimte vraagt dan twee aparte. Daarom was het vaak een logische keuze bij motorfietsen en scooters. Het systeem werkt alleen bij blokken die weinig weerstand geven bij het starten en is mede daarom uitgestorven. Omdat de - verouderde - gelijkstroomdynamo qua constructie gelijk was aan een startmotor kon deze beide functies vervullen. Met de komst van de wisselstroomdynamo (die veel kleiner is dan de gelijkstroomdynamo) is het voordeel van een dynastart vervallen. (nl)
- Ein Startergenerator vereint die Funktionen von Anlasser und Lichtmaschine in einer einzigen elektrischen Maschine. Er kann damit sowohl den Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs beschleunigen (Startbetrieb), als auch bei laufendem Motor elektrischen Strom erzeugen (Generatorbetrieb). Startergeneratoren werden derzeit überwiegend bei Mildhybridfahrzeugen mit einem 48-Volt-Bordnetz verwendet. (de)
|
| rdfs:label
|
- Startergenerator (de)
- BAS hybrid (en)
- ベルト・オルタネーター・スターター (ja)
- Dynastart (nl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:motor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
