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- دي. بي. كوبر (بالإنجليزية: D. B. Cooper) هو اسم مستعار لرجل مجهول اختطف طائرة بوينج 727 في شمال غرب الولايات المتحدة، في المجال الجوي بين بورتلاند، أوريغون، وسياتل، واشنطن، بعد ظهر الأربعاء، 24 نوفمبر 1971. اشترى الرجل تذكرة طيران باستخدام الاسم المستعار دان كوبر، ولكن بسبب سوء التواصل الإخباري، أصبح معروفًا في التقاليد الشعبية باسم دي بي كوبر. قام بطلب 200 ألف دولار كفدية (ما يعادل مليون ومئتين وستين ألف دولار بحسابات عام 2019) ومظلة. على الرغم من مطاردة واسعة والتحقيق المطول لمكتب التحقيقات الفدرالي، لم يتم تحديد الجاني أو التعرف عليه. ولا تزال الحالة الوحيدة التي لم تحل لحالات القرصنة الجوية في تاريخ الطيران التجاري. يرى العديد من عملاء مكتب التحقيقات الفدرالي أن كوبر ربما لم ينجو من قفزته عالية المخاطر، ولكن لم يتم استرداد رفاته أبدًا. وقد حافظ مكتب التحقيقات الفدرالي على تحقيق نشط لمدة 45 عاما بعد الاختطاف. على الرغم من ملف القضية الذي نما إلى أكثر من 60 مجلدًا خلال تلك الفترة، لم يتم التوصل إلى استنتاجات نهائية بشأن هوية كوبر الحقيقية أو مكانها. تم اقتراح العديد من النظريات حول مدى معقولية التباين على مر السنين من قبل المحققين والصحفيين وهواة الهواة. اكتشف صبي صغير مخبأ لكمية قليلة من أموال الفدية على طول ضفاف نهر كولومبيا في فبراير 1980. أثار الاكتشاف اهتمامًا متجددًا لكنه عمّق في نهاية المطاف الغموض، ولا تزال الغالبية العظمى من الفدية دون استرداد. أوقف مكتب التحقيقات الفدرالي رسميًا التحقيق النشط في القضية في يوليو 2016، لكن الوكالة تواصل طلب تقديم أي دليل مادي قد يظهر فيما يتعلق بالمظلات أو أموال الفدية لتحليلها. (ar)
- D.B.Cooper és el nom atribuït a un home que va segrestar un avió Boeing 727 als Estats Units el 24 de novembre de 1971, va rebre un rescat de 200 000$US i va saltar en paracaigudes des de l'aeronau. El nom que el segrestador va usar per abordar l'avió va ser Dan Cooper. No obstant això, les inicials «D. B.» es van associar permanentment amb el segrestador a causa d'un error de comunicació amb la premsa, que va tenir coneixement que poc després del segrest el FBI havia interrogat a un home de Portland anomenat D. B. Cooper, qui mai va ser considerat un sospitós important. La manera en que Cooper va escapar de la justícia així com la incertesa sobre el seu parador continuen intrigant al públic. El cas de Cooper, el codi del qual és «Norjak» al FBI, és l'únic cas de pirateria aèria sense resoldre als Estats Units i és un dels pocs d'aquest tipus que queden sense resoldre a tot el món al costat del vol 653 de Malaysia Airlines. Malgrat el gran nombre de pistes que s'han trobat amb el pas dels anys, no s'ha trobat evidència concloent sobre la identitat del segrestador i el seu parador. Existeixen múltiples teories del que va poder haver succeït després del salt, però el FBI creu que Cooper no va sobreviure. A finals del 1978, prop de l'àrea on es creu que va aterrar el segrestador, es va descobrir un cartell en què hi havia unes indicacions per obrir les comportes posteriors d'un Boeing 727. Així mateix, al febrer de 1980, a les ribes del riu Columbia, un nen de vuit anys va trobar $5 880 en bitllets de 20, que van resultar ser part del rescat pagat. La resta dels diners no ha estat recuperat. A l'octubre de 2007, el FBI va declarar que havia obtingut un perfil parcial de l'ADN de Cooper a partir de la corbata que havia deixat a l'avió. Al desembre d'aquell mateix any, l'agència va reobrir el cas publicant nova informació i diversos retrats que mai abans havien estat mostrats al públic amb l'objectiu de tractar d'obtenir noves proves que portessin a la seva identificació. A la roda de premsa, el FBI va reiterar que creu que Cooper va morir després del salt, però que continuaven investigant la seva identitat. (ca)
- Jako D. B. Cooper je označován muž, který unesl 24. listopadu 1971 ve Spojených státech letadlo Boeing 727, obdržel výkupné 200 000 USD a vyskočil z letadla za letu. Na palubu nastoupil pod jménem Dan Cooper, ale toto jméno bylo při komunikaci s tiskem zkomoleno na D. B. Cooper. Ačkoliv byly vyšetřovány stovky osob, dodnes není známa jeho pravá identita, zdali měl komplice a zdali přežil skok z letadla. Většina peněz vyplacených jako výkupné nebyla nikdy nalezena. FBI předpokládá, že skok z letadla nepřežil. Existuje několik neoficiálních teorií, které popisují jeho osud po seskoku z letadla. Cooperův netradiční způsob úniku a jeho nejasný osud dodnes mnohé fascinuje. Případ Cooper (FBI mu dala krycí jméno „Norjak“) zůstává neobjasněným případem a jde o jeden z mála případů neobjasněného únosu letadla. Případ Cooper byl po desítky let záhadou jak pro státní vyšetřovací orgány, tak i soukromé detektivy, neboť desítky možných stop vždy vedly do slepé uličky. K zásadnímu zlomu ve vyšetřování se schylovalo v březnu 2008, kdy děti ve městě ve Washingtonu, poblíž místa Cooperova seskoku, nalezly padák. Pozdější analýzy ovšem prokázaly, že se nejednalo o Cooperův padák. Během let se našlo několik stop. Na konci roku 1978 byl v oblasti Cooperova seskoku nalezen plakát s instrukcemi jak otevřít záďové dveře Boeingu 727 a později bylo potvrzeno, že pocházel z uneseného letadla. V únoru 1980 nalezl osmiletý Brian Ingram 5880 USD ve dvacetidolarových bankovkách na břehu Columbia River. V říjnu 2007 prohlásila FBI, že získala částečný vzorek Cooperovy DNA z jeho kravaty, kterou zanechal v uneseném letadle. Dne 31. prosince 2007 otevřela FBI případ publikací nikdy nezveřejněných nákresů a informací za účelem osvěžit možným svědkům paměť a přinést důkazy, které by mohly vést ke Cooperově identifikaci. FBI v tiskové zprávě prohlásila, že podle ní Cooper nepřežil skok, ale vyjádřila zájem na odhalení jeho pravé identity. V červenci 2016 se FBI rozhodla tento případ definitivně uzavřít. (cs)
- Νταν Κούπερ (αγγλικά: Dan B. Cooper) είναι το όνομα που χρησιμοποιείται ευρέως για την αναφορά σε έναν άντρα, μη εξακριβωμένης ταυτότητας έως και σήμερα, που πραγματοποίησε αεροπειρατεία σε ένα Boeing 727 που εκτελούσε την πτήση 305, μεταξύ του Πόρτλαντ και του Σιάτλ των Η.Π.Α στις 24 Νοεμβρίου 1971. Ο αεροπειρατής κατάφερε και πήρε 200.000 δολάρια και στην συνέχεια εξαφανίστηκε, πηδώντας από το αεροπλάνο με αλεξίπτωτο. Η "υπόθεση Νταν Κούπερ" είναι ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια αεροπειρατείας στην παγκόσμια ιστορία. (el)
- Dan Cooper und D. B. Cooper sind Pseudonyme für einen Flugzeugentführer, der am 24. November 1971 über bergigem Gelände im Südwesten des US-Bundesstaates Washington aus einer Boeing 727 sprang, nachdem er zuvor ein Lösegeld in Höhe von 200.000 US-Dollar (entspricht einem heutigen Gegenwert von etwa 1,2 Millionen US-Dollar) erpresst hatte. Bis heute ist der Fall nicht aufgeklärt. Es gibt etliche Theorien, aber keine sicheren Erkenntnisse darüber, wer der Entführer war und was nach seinem Absprung geschah. Die einzigen materiellen Spuren außerhalb des Flugzeugs sind drei Bündel verwitterter Banknoten, die ein Kind 1980 am sandigen Flussufer des Columbia River ausgegraben hatte und die als Teil des Lösegelds identifiziert wurden, sowie ein Teil eines Schildes, das vermutlich von der hinteren Treppe des Flugzeugs stammt, von der Cooper abgesprungen war. Das FBI führt den Fall Cooper unter dem Codenamen „Norjak“. Im Dezember 2007 und im März 2009 belebte das FBI den Fall wieder und hoffte auf neue Informationen zur Klärung von Coopers Identität. Doch endgültige Antworten ergaben auch diese und neuere Recherchen nicht. Das FBI gab im Juli 2016 bekannt, es habe die Ermittlungen im Fall D. B. Cooper nach 45 Jahren eingestellt. (de)
- D. B. COOPER (ankaŭ konata kiel Dan COOPER) estis la pseŭdonimo de , kiu la 24-an de novembro 1971 ricevis elaĉetmonon de 200 000 dolaroj kaj sekve saltis paraŝute el la malantaŭa holdo de Boeing 727, dum la aeroplano estis fluganta super la nordpacifika marbordo de Usono, verŝajne super Woodland en Vaŝingtonio. Spite al la arestado kaj pridemandado de centoj da suspektuloj dum multaj jaroj, troveblis neniu konvinka pruvo pri la identeco aŭ situo de Cooper. La agentejo FBI emas kredi, ke li simple mortis pro la salto. Ekzistas tamen pluraj aliaj teorioj pri tio, kio okazis al Cooper post lia fama salto. La spektindeco de lia fuĝo kaj la necerteco pri lia destino scivoligis homojn ĝis hodiaŭ. La Cooper-afero (kodnomita "Norjak" de FBI) restas nesolvita mistero. Kvankam la enketo famiĝis pro sia longdaŭra manko de spuraro, oni finfine retrovis kelkajn gravajn indicojn. Fine de 1978, nur kelkajn kilometrojn norde de la verŝajna surteriĝa areo de Cooper, oni malkovris afiŝon, kiu entenis instrukciojn por mallevi la malantaŭan aerkluzon de la aviadilo : ĝi devenis de la malantaŭa ŝtuparo de la piratita 727. En februaro 1980, la okjara Brian Ingram malkovris grandan kvanton da putriĝantaj 20-dolaraj biletoj, entute 5 800 $, ĉe la bordoj de la rivero Kolumbio. En oktobro 2007 anoncis FBI, ke ĝi sukcese akiris fragmentan DNA-identecon de Cooper danke al analizo de la kravato, kiun li lasis en la aviadilo. La 31-an de decembro 2007, FBI decidis revigligi la kazon, per la interreta publikigo de antaŭe neeldonitaj analizoj, skizoj kaj faktoj pri Cooper, tiel esperante refreŝigi la memoron de iu vidinto. Okaze de gazetkonferenco reasertis FBI, ke Cooper plej verŝajne mortis pro la salto, sed ke la agentejo malgraŭe deziris determini lian identecon. En marto 2008 cetere anoncis FBI, ke alia ebla indico estis prienketata, post la elterigo de ŝirita, tordita paraŝuto proksime al la urbeto Amboy. La agentejo tamen konkludis la 1-an de aprilo 2008, ke tiu ne estis la paraŝuto de Cooper, kiu estis farita el nilono, dum la malkovrita teksaĵo estis silko kaj datiĝis de la 1940-aj jaroj. (eo)
- D. B. Cooper is a media epithet for an unidentified man who hijacked Northwest Orient Airlines Flight 305, a Boeing 727 aircraft operated by Northwest Orient Airlines, in United States airspace on November 24, 1971. During the flight from Portland, Oregon, to Seattle, Washington, the hijacker told a flight attendant he was armed with a bomb, demanded $200,000 in ransom, (equivalent to $1,338,000 in 2021) and requested four parachutes upon landing in Seattle. After releasing the passengers in Seattle, the hijacker instructed the flight crew to refuel the aircraft and begin a second flight to Mexico City, with a refueling stop in Reno, Nevada. Approximately thirty minutes after taking off from Seattle, the hijacker opened the aircraft's aft door, deployed the staircase, and parachuted into the night over southwestern Washington. The hijacker was never identified, apprehended, or found. In 1980, a small portion of the ransom money was found along the banks of the Columbia River. The discovery of the money renewed public interest in the mystery but yielded no additional information about the hijacker's identity or fate, and the remaining money was never recovered. The hijacker identified himself as Dan Cooper but, because of a reporter's mistake, became known as "D. B. Cooper". For 45 years after the hijacking, the Federal Bureau of Investigation (FBI) maintained an active investigation and built an extensive case file but ultimately did not reach any definitive conclusions. The crime remains the only unsolved case of air piracy in the history of commercial aviation. The FBI speculates Cooper did not survive his jump, for several reasons: the inclement weather on the night of the hijacking; Cooper's lack of proper skydiving equipment; his drop zone was a heavily wooded area; Cooper's apparent lack of detailed knowledge of his landing area; and the disappearance of the remaining ransom money, suggesting it was never spent. In July 2016, the FBI officially suspended active investigation of the NORJAK (Northwest hijacking) case, although reporters, enthusiasts, professional investigators, and amateur sleuths continue to pursue numerous theories for Cooper's identity, success, and fate. Cooper's hijacking—and several imitators in the following year—led to immediate and major changes for commercial aviation and stricter airport security measures. Metal detectors were installed, baggage inspection became mandatory, and passengers who paid cash for tickets on the day of departure were selected for additional scrutiny. 727s were retrofitted with eponymous "Cooper Vanes", specifically designed to prevent the aft staircase from being lowered in-flight. By 1973, aircraft hijacking incidents had decreased as the new security measures successfully dissuaded would-be hijackers whose only motive was money. (en)
- D. B. Cooper es el nombre de un capo atribuido a un hombre que secuestró un avión Boeing 727 en los Estados Unidos el 24 de noviembre de 1971, recibió un rescate de 200 000 USD y saltó en paracaídas desde la aeronave. El nombre que el secuestrador usó para abordar el avión fue Dan Cooper. Sin embargo, las iniciales «D. B.» se asociaron permanentemente con el secuestrador debido a un error de comunicación con la prensa, que tuvo conocimiento de que poco después del secuestro el FBI había interrogado a un hombre de Portland llamado D. B. Cooper, quien nunca fue considerado un sospechoso importante. La forma en la que Cooper escapó de la justicia así como la incertidumbre sobre su paradero continúan intrigando al público. El caso de Cooper, cuyo código es «Norjak» en el FBI, es el único caso de piratería aérea sin resolver en los Estados Unidos y es uno de los pocos de ese tipo que quedan sin resolver en todo el mundo junto al vuelo 370 de Malaysia Airlines. A pesar del gran número de pistas que se han encontrado con el paso de los años, no se ha encontrado evidencia concluyente sobre la identidad del secuestrador y su paradero. Existen múltiples teorías de lo que pudo haber sucedido tras el salto, pero el FBI cree que Cooper no sobrevivió. A finales de 1978, cerca del área donde se cree que aterrizó el secuestrador, se descubrió un cartel en el que había indicaciones para abrir las compuertas traseras de un Boeing 727. Asimismo, en febrero de 1980, en las orillas del río Columbia, un niño de ocho años encontró 5880 USD en billetes de 20 dólares que resultaron ser parte del rescate pagado. El resto del dinero no ha sido recuperado. En octubre de 2007, el FBI declaró que había obtenido un perfil parcial del ADN de Cooper a partir de la corbata que había dejado en el avión. La agencia reabrió el caso publicando nueva información y varios retratos que nunca antes habían sido mostrados al público con el objetivo de tratar de obtener nuevas pruebas que llevaran a su identificación. En la rueda de prensa, el FBI reiteró que cree que Cooper murió tras el salto, pero que continuaban investigando su identidad. El 12 de julio de 2016, la agencia anunció que daba por terminada la investigación activa en el caso para enfocarse en casos más prioritarios. (es)
- D. B. Cooper edo Dan Cooper hegazkin bahitzaile identifikatugabe bati hedabideetan eman zaion epitetoa da. Gizon zuria zen, eta berrogeita bost urte inguru zituen 1971ko azaroaren 24an, Portlandeko aireportuan (Oregon, Ameriketako Estatu Batuak) Boeing 727 motako hegazkin komertzial bat bahitu zuenean. (eu)
- D. B. Cooper (aussi connu sous le nom de Dan Cooper, DB Cooper) est un pseudonyme utilisé par un pirate de l’air qui, le 24 novembre 1971, après avoir reçu une rançon de 200 000 USD, sauta en parachute de l’arrière d’un Boeing 727 volant au-dessus de la région du Nord-Ouest Pacifique des États-Unis. Aucune preuve concluante n’a permis de déterminer l’endroit où se trouve Cooper, et plusieurs hypothèses se disputent l’explication de ce qui s’est passé après son saut. Les seuls indices qui aient été trouvés dans l’affaire sont ambigus : environ 6 000 USD, échoués sur les rives du fleuve Columbia, et une partie d’un symbole supposé appartenir à l’escalier arrière de l’avion duquel sauta Cooper. La nature de la fuite de Cooper et l’incertitude sur ce qui lui est arrivé continuent à intriguer l’opinion publique. En 2012, l’affaire Cooper (nom de code « Norjak » pour le FBI) reste non résolue, mais un nouvel élément entre en jeu : une femme affirme être la nièce de D. B. Cooper. Le 12 juillet 2016, le FBI abandonne officiellement l'enquête après avoir exploré toutes les pistes crédibles, sans succès. (fr)
- D. B. Cooper merupakan pemakaian nama populer yang merujuk pada pria tak teridentifikasi yang membajak pesawat terbang jenis Boeing 727 pada saat penerbangan dari Portland, Oregon menuju Seattle, Washington, Amerika Serikat pada tanggal 24 November 1971. Dia meminta 200.000 USD sebagai uang tebusan dan kemudian menghilang setelah dia melakukan terjun payung dari pesawat. Meskipun dilakukan pencarian secara luas dan lengkap oleh penyelidik FBI yang hingga kini masih berlangsung, pelaku tidak pernah ditemukan atau sulit diidentifikasi. Sampai saat ini, kasus ini menjadi satu-satunya peristiwa pembajakan pesawat tak terpecahkan dalam sejarah penerbangan di Amerika Serikat. Tersangka membeli tiket penerbangan atas nama Dan Cooper, tapi karena masalah pencantuman dalam pemberitaan media, ia dikenal oleh masyarakat umum sebagai "D. B. Cooper". Ratusan petunjuk telah diselidiki pada tahun berikutnya, tetapi tidak ada kesimpulan yang bisa didapat tentang identitas sejati Cooper atau keberadaannya, termasuk sebagian besar uang tebusan tidak diketahui peredarannya. Banyak teori masuk akal yang berbeda-beda telah diajukan oleh para ahli, wartawan, bahkan orang awam. Walaupun peneliti FBI bersikeras sejak awal bahwa Cooper mungkin tidak selamat ketika melakukan lompatan yang amat berisiko tersebut, lembaga tersebut masih mengurus berkas kasus tersebut yang telah berkembang menjadi lebih dari 60 volume dan terus mengumpulkan ide-ide dan bukti yang didapat dari masyarakat umum. "Mungkin ahli hidrologi bisa menggunakan teknologi terbaru untuk mengidentifikasi uang tebusan senilai $ 5.800 yang ditemukan pada tahun 1980 dan mengarahkan ke lokasi Cooper mendarat" kata Agen Khusus Larry Carr, pemimpin tim investigasi sejak tahun 2006, "Atau mungkin jika ada seseorang yang ingat kalau pernah bertemu dengan orang aneh. (in)
- Dan Cooper, meglio conosciuto come D. B. Cooper (... – scomparso il 24 novembre 1971), è stato un criminale statunitense, famoso per aver dirottato un Boeing 727, dal quale si lanciò in volo dopo aver ricevuto un riscatto di 200.000 dollari statunitensi (equivalenti a circa 1.338.000 dollari statunitensi del 2021), scomparendo subito dopo. Dan Cooper fu lo pseudonimo usato dall'uomo durante la rapina, probabilmente ispirato all'omonimo personaggio dei fumetti degli anni cinquanta, protagonista di storie avventurose aeree, che vanno dallo spionaggio alla fantascienza. Nonostante un'estesa caccia all'uomo e una continua indagine da parte dell'FBI, l'autore non è mai stato né localizzato né identificato con certezza e, pur considerando l'eventualità che potesse non essere sopravvissuto a un lancio così rischioso, la questione è rimasta ufficialmente aperta fino al luglio 2016, quando l'FBI ha deciso di archiviare il caso, a cui era stato attribuito il nome in codice «Norjak». Questo episodio di pirateria aerea rimane l'unico irrisolto nella storia dell'aviazione statunitense. (it)
- D.B.クーパー事件 (英: D. B. Cooper) は、1971年11月24日水曜日の午後、オレゴン州ポートランドからワシントン州シアトルへ向かっていたボーイング727が太平洋岸北西部でハイジャックされた事件である。ハイジャック犯は身元不明の男性で、「ダン・クーパー」 (英: Dan Cooper) という偽名で航空券を購入したが、ニュースメディアの誤報により、一般には「D.B.クーパー」という名前で有名になった。クーパーは身代金20万ドル (2020年時点の$1,240,000と同等) を強奪し、パラシュートで降下して飛行機を脱出した。その後、どのような末路を辿ったのかは知られていない。広範囲を捜索し、連邦捜査局 (FBI) も長期間捜査したが、クーパーの身元は現在も不明である。クーパー事件は商業航空産業史上で唯一未解決のハイジャック事件である。 クーパーの遺体は発見されていないものの、証拠や専門家の見解により、クーパーは高所からの転落が原因で死亡したという説が当初から提唱されていた。それでも、FBIは事件から45年もの間捜査を続けていた。捜査の過程で事件資料は60巻以上にも膨れ上がったものの、クーパーの身元に関する決定的な結論は得られていない。 捜査官や記者、アマチュアたちにより、長年の間に数多くの仮説が提唱されてきた。1980年2月、コロンビア川の沿岸で、ある少年が身代金の紙幣の一部を発見した。この発見により事件は新たな関心を惹き付けたが、結局謎が深まっただけだった。身代金の大部分はいまだに回収されていない。 2016年7月、FBIは公式に捜査を停止したが、捜査官はパラシュートや身代金に関係する物的証拠の発見を今も待ち望んでいるという。 (ja)
- D.B. Cooper is een populaire bijnaam gegeven aan een vliegtuigkaper die verantwoordelijk was voor een van de spectaculairste ontsnappingen in de Amerikaanse geschiedenis. (nl)
- D.B. Cooper – inicjały i nazwisko przypisywane mężczyźnie, który 24 listopada 1971 w Stanach Zjednoczonych porwał samolot pasażerski Boeing 727 z 42 osobami na pokładzie, lecący z Portland do Seattle i po otrzymaniu okupu w wysokości 200 000 dolarów amerykańskich wyskoczył z niego ze spadochronem nad południowymi Górami Kaskadowymi. Porywacza nie udało się ująć. W samolocie używał nazwiska Dan Cooper, jednak przez późniejsze nieporozumienie w mediach stał się znany jako „D.B. Cooper”. Mimo setek tropów w ciągu wielu lat, żaden dowód nie pozwolił odkryć prawdziwej tożsamości ani miejsca pobytu Coopera, a większość pieniędzy nigdy nie została odzyskana. Kilka konkurencyjnych teorii proponuje wyjaśnienie co stało się po skoku, jednak agenci Federalnego Biura Śledczego (FBI) uważają, że porywacz nie przeżył. Sposób ucieczki D.B. Coopera i brak pewności co do jego dalszych losów ciągle intrygują ludzi. Sprawa Coopera (FBI nadało jej kryptonim „Norjak”) jest jedynym nierozwiązanym przypadkiem porwania samolotu w USA i jednym z niewielu na świecie. Sprawa Coopera wprawia w zakłopotanie służby rządowe oraz prywatnych detektywów od dziesięcioleci, wszelkie nowe informacje w sprawie zawsze prowadziły do ślepych zaułków. W marcu 2008 pojawiła się szansa na przełom, gdy dzieci odnalazły spadochron na obszarze, gdzie Cooper prawdopodobnie wyskoczył, niedaleko , w stanie Waszyngton. Jednak, zdaniem ekspertów, znaleziony spadochron nie mógł należeć do porywacza. W ciągu wielu lat znaleziono kilka wskazówek związanych ze sprawą porwania samolotu. W 1978 tabliczka zawierająca instrukcję jak opuścić schody na ogonie Boeinga 727 (później potwierdzono, że pochodzi z tylnych schodów samolotu, z którego Cooper wyskoczył), została znaleziona o kilka minut lotu od prawdopodobnej strefy lądowania porywacza. W lutym 1980 ośmioletni Brian Ingram znalazł na brzegu rzeki Kolumbia 5880 dolarów w gnijących banknotach 20-dolarowych. Dowiedziono, że banknoty te były częścią okupu. W październiku 2007, FBI ujawniło, że uzyskano częściowy profil DNA Coopera z krawata, który zostawił na pokładzie samolotu. 31 grudnia 2007 FBI wznowiło niezamkniętą sprawę publikując w Internecie nigdy wcześniej niepublikowane portrety pamięciowe, próbując wywołać wspomnienia, które mogłyby pomóc zidentyfikować Coopera. Według relacji prasy, FBI nie wierzy, aby Cooper przeżył skok, ale wyraża zainteresowanie ustaleniem jego tożsamości. W lipcu 2016 FBI oficjalnie zawiesiło sprawę dalszych poszukiwań D.B. Coopera. Mimo tego agencja rządowa nadal czeka na każdy fizyczny dowód, który może dotyczyć spadochronów lub skradzionych pieniędzy dostarczonych do analizy. (pl)
- D. B. Cooper é o epíteto popularmente usado para se referir a um homem não identificado que sequestrou um Boeing 727 da Northwest Airlines no espaço aéreo entre Portland, Oregon, e Seattle, Washington, no dia 24 de novembro de 1971. Durante o voo o sequestrador disse à comissária de bordo que eles tinha uma bomba, exigiu 200 mil dólares em resgate (equivalente a 1,338,000 dólares em 2021) e pediu quatro paraquedas após aterrar em Seattle. Após libertar os passageiros em Seattle, o sequestrador deu instruções à equipa do voo para abastecerem e começarem um segundo voo para a Cidade do México, com uma pausa para reabastecerem em Reno (Nevada). Aproximadamente trinta minutos depois da descolagem, o sequestrador abriu a porta do avião, desdobrou a escada, e saltou de paraquedas para a noite no sudoeste de Washington. O sequestrador nunca foi identificado, apreendido, ou encontrado. O suspeito comprou uma passagem usando o pseudônimo Dan Cooper, porém devido a uma falha de comunicação da mídia ele acabou ficando conhecido na cultura popular como D. B. Cooper. Várias teorias das mais variadas plausibilidades foram propostas por especialistas, jornalistas e entusiastas amadores. Em 1980, uma pequena porção do dinheiro do resgate foi encontrada nas margens do rio Columbia. A descoberta do dinheiro renovou o interesse público no mistério mas não trouxe informação adicional acerca da identidade ou destino do sequestrador, e o resto do dinheiro nunca foi recuperado. 45 anos depois do sequestro, o FBI manteve uma investigação ativa e construiu um caso extensivo, mas acabaram por não chegar a conclusões definitivas e o crime continua como o único sequestro aéreo sem solução na história da aviação comercial dos Estados Unidos. O FBI especular que Cooper não tenha sobrevivido ao salto, por várias razões: o tempo rigoroso na noite do sequestro; a falta de equipamento próprio para paraquedismo de Cooper; a sua zona de queda era uma área fortemente florestada; a aparente falta de conhecimento detalhado de Cooper sobre a área de aterragem; e o desaparecimento do resto do dinheiro do resgate, sugerindo que nunca foi gasto. Em julho de 2016, o FBI oficialmente suspendeu a investigação ativa do caso NORJAK (sequestro noroeste), embora jornalistas, entusiastas, investigadores profissionais, e detetives amadores continuem a seguir várias teorias sobre a identidade, sucesso e destino de Cooper. O sequestro de Cooper–e vários outros imitadores no ano seguinte–levou a grandes e imediatas mudanças da aviação comercial e medidas de segurança do aeroporto. Detetores de metal foram instalados, inspeção de bagagem tornou-se obrigatória, e os passageiros que pagam em dinheiro pelos bilhetes no dia da partida eram selecionados para escrutínio adicional. 727s foram adaptados com "", especificamente feitos para impedir que a escada do avião fosse baixada a meio do voo. Em 1973, incidentes de sequestro de aviões diminuíram como as novas medidas de segurança dissuadiam com sucesso possíveis sequestradores cujo único motivo era o dinheiro. (pt)
- D. B. Cooper brukar man benämna den man som den 24 november 1971 genomförde en flygplanskapning i Portland i Oregon i USA, för att sedan fallskärmshoppa tillsammans med de pengar som utbetalats som lösensumma. En intensiv jakt på kaparen följde men han fångades eller identifierades aldrig. (sv)
- Дэн Купер (англ. Dan Cooper) — псевдоним американского преступника, который 24 ноября 1971 года захватил самолёт Boeing 727-51 авиакомпании «Northwest Orient Airlines», следовавший из Портленда в Сиэтл. Получив выкуп в 200 тысяч долларов, угонщик выпустил пассажиров, заставил пилотов взлететь и выпрыгнул с парашютом примерно в 50 километрах на северо-восток от Портленда. Из-за журналистской ошибки угонщик стал известен как Д. Б. Купер (англ. D. B. Cooper, Ди Би Купер), поскольку на первых этапах расследования портлендская полиция проверяла на причастность к преступлению жителя Орегона с таким именем. Несмотря на продолжительное расследование, ФБР не удалось ни установить личность угонщика, ни выяснить его дальнейшую судьбу, и в июле 2016 года расследование было официально приостановлено. (ru)
- D·B·庫柏（英語：D. B. Cooper）是一个媒体用来指代一位身份不明的男性劫機嫌犯的名字，他在1971年11月24日於美國挾持一架波音727型的飛機，並要求200,000美金的贖款。他在獲得贖款後使用降落傘從機上跳下。他登機時使用的名字是丹·庫柏（Dan Cooper），但是後來因為新聞界的疏失，所以他的名字成為了D·B·庫柏。2017年8月18日，联邦调查局（FBI）一项声明表示民间调查团队“库珀悬案小组”（Cooper cold case team，简称CCT）于8月3日发现疑似库珀遗弃降落伞碎片，目前FBI已经接收碎片并展开调查。 (zh)
- Д. Б. Купер (англ. D. B. Cooper) також Ден Купер (англ. Dan Cooper) — псевдонім невідомого злочинця, який 24 листопада 1971 року захопив літак Боїнг 727. Після отримання 200 000 доларів викупу він стрибнув з парашутом з літака. Протягом років правоохоронні органи не отримали ніякої інформації про місцеперебування злочинця, його справжнє ім'я та подальшу долю. З отриманого викупу були знайдені тільки 5800 доларів на березі річки в штаті Вашингтон, однак більшість грошей, отриманих Купером, досі не знайдена. Існує декілька теорій щодо обставин злочину і подальшої долі Д. Б. Купера, але ця справа залишається і зараз нерозкритою. Тільки у грудні 2007 року ФБР повідомило, що у зв'язку з новими речовими доказами справа була поновлена. (uk)
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- Νταν Κούπερ (αγγλικά: Dan B. Cooper) είναι το όνομα που χρησιμοποιείται ευρέως για την αναφορά σε έναν άντρα, μη εξακριβωμένης ταυτότητας έως και σήμερα, που πραγματοποίησε αεροπειρατεία σε ένα Boeing 727 που εκτελούσε την πτήση 305, μεταξύ του Πόρτλαντ και του Σιάτλ των Η.Π.Α στις 24 Νοεμβρίου 1971. Ο αεροπειρατής κατάφερε και πήρε 200.000 δολάρια και στην συνέχεια εξαφανίστηκε, πηδώντας από το αεροπλάνο με αλεξίπτωτο. Η "υπόθεση Νταν Κούπερ" είναι ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια αεροπειρατείας στην παγκόσμια ιστορία. (el)
- D. B. Cooper edo Dan Cooper hegazkin bahitzaile identifikatugabe bati hedabideetan eman zaion epitetoa da. Gizon zuria zen, eta berrogeita bost urte inguru zituen 1971ko azaroaren 24an, Portlandeko aireportuan (Oregon, Ameriketako Estatu Batuak) Boeing 727 motako hegazkin komertzial bat bahitu zuenean. (eu)
- D.B. Cooper is een populaire bijnaam gegeven aan een vliegtuigkaper die verantwoordelijk was voor een van de spectaculairste ontsnappingen in de Amerikaanse geschiedenis. (nl)
- D. B. Cooper brukar man benämna den man som den 24 november 1971 genomförde en flygplanskapning i Portland i Oregon i USA, för att sedan fallskärmshoppa tillsammans med de pengar som utbetalats som lösensumma. En intensiv jakt på kaparen följde men han fångades eller identifierades aldrig. (sv)
- D·B·庫柏（英語：D. B. Cooper）是一个媒体用来指代一位身份不明的男性劫機嫌犯的名字，他在1971年11月24日於美國挾持一架波音727型的飛機，並要求200,000美金的贖款。他在獲得贖款後使用降落傘從機上跳下。他登機時使用的名字是丹·庫柏（Dan Cooper），但是後來因為新聞界的疏失，所以他的名字成為了D·B·庫柏。2017年8月18日，联邦调查局（FBI）一项声明表示民间调查团队“库珀悬案小组”（Cooper cold case team，简称CCT）于8月3日发现疑似库珀遗弃降落伞碎片，目前FBI已经接收碎片并展开调查。 (zh)
- Д. Б. Купер (англ. D. B. Cooper) також Ден Купер (англ. Dan Cooper) — псевдонім невідомого злочинця, який 24 листопада 1971 року захопив літак Боїнг 727. Після отримання 200 000 доларів викупу він стрибнув з парашутом з літака. Протягом років правоохоронні органи не отримали ніякої інформації про місцеперебування злочинця, його справжнє ім'я та подальшу долю. З отриманого викупу були знайдені тільки 5800 доларів на березі річки в штаті Вашингтон, однак більшість грошей, отриманих Купером, досі не знайдена. Існує декілька теорій щодо обставин злочину і подальшої долі Д. Б. Купера, але ця справа залишається і зараз нерозкритою. Тільки у грудні 2007 року ФБР повідомило, що у зв'язку з новими речовими доказами справа була поновлена. (uk)
- دي. بي. كوبر (بالإنجليزية: D. B. Cooper) هو اسم مستعار لرجل مجهول اختطف طائرة بوينج 727 في شمال غرب الولايات المتحدة، في المجال الجوي بين بورتلاند، أوريغون، وسياتل، واشنطن، بعد ظهر الأربعاء، 24 نوفمبر 1971. اشترى الرجل تذكرة طيران باستخدام الاسم المستعار دان كوبر، ولكن بسبب سوء التواصل الإخباري، أصبح معروفًا في التقاليد الشعبية باسم دي بي كوبر. قام بطلب 200 ألف دولار كفدية (ما يعادل مليون ومئتين وستين ألف دولار بحسابات عام 2019) ومظلة. على الرغم من مطاردة واسعة والتحقيق المطول لمكتب التحقيقات الفدرالي، لم يتم تحديد الجاني أو التعرف عليه. ولا تزال الحالة الوحيدة التي لم تحل لحالات القرصنة الجوية في تاريخ الطيران التجاري. (ar)
- D.B.Cooper és el nom atribuït a un home que va segrestar un avió Boeing 727 als Estats Units el 24 de novembre de 1971, va rebre un rescat de 200 000$US i va saltar en paracaigudes des de l'aeronau. El nom que el segrestador va usar per abordar l'avió va ser Dan Cooper. No obstant això, les inicials «D. B.» es van associar permanentment amb el segrestador a causa d'un error de comunicació amb la premsa, que va tenir coneixement que poc després del segrest el FBI havia interrogat a un home de Portland anomenat D. B. Cooper, qui mai va ser considerat un sospitós important. (ca)
- Jako D. B. Cooper je označován muž, který unesl 24. listopadu 1971 ve Spojených státech letadlo Boeing 727, obdržel výkupné 200 000 USD a vyskočil z letadla za letu. Na palubu nastoupil pod jménem Dan Cooper, ale toto jméno bylo při komunikaci s tiskem zkomoleno na D. B. Cooper. Ačkoliv byly vyšetřovány stovky osob, dodnes není známa jeho pravá identita, zdali měl komplice a zdali přežil skok z letadla. Většina peněz vyplacených jako výkupné nebyla nikdy nalezena. FBI předpokládá, že skok z letadla nepřežil. Existuje několik neoficiálních teorií, které popisují jeho osud po seskoku z letadla. (cs)
- Dan Cooper und D. B. Cooper sind Pseudonyme für einen Flugzeugentführer, der am 24. November 1971 über bergigem Gelände im Südwesten des US-Bundesstaates Washington aus einer Boeing 727 sprang, nachdem er zuvor ein Lösegeld in Höhe von 200.000 US-Dollar (entspricht einem heutigen Gegenwert von etwa 1,2 Millionen US-Dollar) erpresst hatte. (de)
- D. B. COOPER (ankaŭ konata kiel Dan COOPER) estis la pseŭdonimo de , kiu la 24-an de novembro 1971 ricevis elaĉetmonon de 200 000 dolaroj kaj sekve saltis paraŝute el la malantaŭa holdo de Boeing 727, dum la aeroplano estis fluganta super la nordpacifika marbordo de Usono, verŝajne super Woodland en Vaŝingtonio. Spite al la arestado kaj pridemandado de centoj da suspektuloj dum multaj jaroj, troveblis neniu konvinka pruvo pri la identeco aŭ situo de Cooper. La agentejo FBI emas kredi, ke li simple mortis pro la salto. Ekzistas tamen pluraj aliaj teorioj pri tio, kio okazis al Cooper post lia fama salto. (eo)
- D. B. Cooper is a media epithet for an unidentified man who hijacked Northwest Orient Airlines Flight 305, a Boeing 727 aircraft operated by Northwest Orient Airlines, in United States airspace on November 24, 1971. During the flight from Portland, Oregon, to Seattle, Washington, the hijacker told a flight attendant he was armed with a bomb, demanded $200,000 in ransom, (equivalent to $1,338,000 in 2021) and requested four parachutes upon landing in Seattle. After releasing the passengers in Seattle, the hijacker instructed the flight crew to refuel the aircraft and begin a second flight to Mexico City, with a refueling stop in Reno, Nevada. Approximately thirty minutes after taking off from Seattle, the hijacker opened the aircraft's aft door, deployed the staircase, and parachuted into t (en)
- D. B. Cooper es el nombre de un capo atribuido a un hombre que secuestró un avión Boeing 727 en los Estados Unidos el 24 de noviembre de 1971, recibió un rescate de 200 000 USD y saltó en paracaídas desde la aeronave. El nombre que el secuestrador usó para abordar el avión fue Dan Cooper. Sin embargo, las iniciales «D. B.» se asociaron permanentemente con el secuestrador debido a un error de comunicación con la prensa, que tuvo conocimiento de que poco después del secuestro el FBI había interrogado a un hombre de Portland llamado D. B. Cooper, quien nunca fue considerado un sospechoso importante. (es)
- D. B. Cooper merupakan pemakaian nama populer yang merujuk pada pria tak teridentifikasi yang membajak pesawat terbang jenis Boeing 727 pada saat penerbangan dari Portland, Oregon menuju Seattle, Washington, Amerika Serikat pada tanggal 24 November 1971. Dia meminta 200.000 USD sebagai uang tebusan dan kemudian menghilang setelah dia melakukan terjun payung dari pesawat. Meskipun dilakukan pencarian secara luas dan lengkap oleh penyelidik FBI yang hingga kini masih berlangsung, pelaku tidak pernah ditemukan atau sulit diidentifikasi. Sampai saat ini, kasus ini menjadi satu-satunya peristiwa pembajakan pesawat tak terpecahkan dalam sejarah penerbangan di Amerika Serikat. (in)
- D. B. Cooper (aussi connu sous le nom de Dan Cooper, DB Cooper) est un pseudonyme utilisé par un pirate de l’air qui, le 24 novembre 1971, après avoir reçu une rançon de 200 000 USD, sauta en parachute de l’arrière d’un Boeing 727 volant au-dessus de la région du Nord-Ouest Pacifique des États-Unis. En 2012, l’affaire Cooper (nom de code « Norjak » pour le FBI) reste non résolue, mais un nouvel élément entre en jeu : une femme affirme être la nièce de D. B. Cooper. Le 12 juillet 2016, le FBI abandonne officiellement l'enquête après avoir exploré toutes les pistes crédibles, sans succès. (fr)
- Dan Cooper, meglio conosciuto come D. B. Cooper (... – scomparso il 24 novembre 1971), è stato un criminale statunitense, famoso per aver dirottato un Boeing 727, dal quale si lanciò in volo dopo aver ricevuto un riscatto di 200.000 dollari statunitensi (equivalenti a circa 1.338.000 dollari statunitensi del 2021), scomparendo subito dopo. (it)
- D.B.クーパー事件 (英: D. B. Cooper) は、1971年11月24日水曜日の午後、オレゴン州ポートランドからワシントン州シアトルへ向かっていたボーイング727が太平洋岸北西部でハイジャックされた事件である。ハイジャック犯は身元不明の男性で、「ダン・クーパー」 (英: Dan Cooper) という偽名で航空券を購入したが、ニュースメディアの誤報により、一般には「D.B.クーパー」という名前で有名になった。クーパーは身代金20万ドル (2020年時点の$1,240,000と同等) を強奪し、パラシュートで降下して飛行機を脱出した。その後、どのような末路を辿ったのかは知られていない。広範囲を捜索し、連邦捜査局 (FBI) も長期間捜査したが、クーパーの身元は現在も不明である。クーパー事件は商業航空産業史上で唯一未解決のハイジャック事件である。 クーパーの遺体は発見されていないものの、証拠や専門家の見解により、クーパーは高所からの転落が原因で死亡したという説が当初から提唱されていた。それでも、FBIは事件から45年もの間捜査を続けていた。捜査の過程で事件資料は60巻以上にも膨れ上がったものの、クーパーの身元に関する決定的な結論は得られていない。 2016年7月、FBIは公式に捜査を停止したが、捜査官はパラシュートや身代金に関係する物的証拠の発見を今も待ち望んでいるという。 (ja)
- D.B. Cooper – inicjały i nazwisko przypisywane mężczyźnie, który 24 listopada 1971 w Stanach Zjednoczonych porwał samolot pasażerski Boeing 727 z 42 osobami na pokładzie, lecący z Portland do Seattle i po otrzymaniu okupu w wysokości 200 000 dolarów amerykańskich wyskoczył z niego ze spadochronem nad południowymi Górami Kaskadowymi. Porywacza nie udało się ująć. W samolocie używał nazwiska Dan Cooper, jednak przez późniejsze nieporozumienie w mediach stał się znany jako „D.B. Cooper”. Mimo setek tropów w ciągu wielu lat, żaden dowód nie pozwolił odkryć prawdziwej tożsamości ani miejsca pobytu Coopera, a większość pieniędzy nigdy nie została odzyskana. Kilka konkurencyjnych teorii proponuje wyjaśnienie co stało się po skoku, jednak agenci Federalnego Biura Śledczego (FBI) uważają, że porywa (pl)
- D. B. Cooper é o epíteto popularmente usado para se referir a um homem não identificado que sequestrou um Boeing 727 da Northwest Airlines no espaço aéreo entre Portland, Oregon, e Seattle, Washington, no dia 24 de novembro de 1971. Durante o voo o sequestrador disse à comissária de bordo que eles tinha uma bomba, exigiu 200 mil dólares em resgate (equivalente a 1,338,000 dólares em 2021) e pediu quatro paraquedas após aterrar em Seattle. Após libertar os passageiros em Seattle, o sequestrador deu instruções à equipa do voo para abastecerem e começarem um segundo voo para a Cidade do México, com uma pausa para reabastecerem em Reno (Nevada). Aproximadamente trinta minutos depois da descolagem, o sequestrador abriu a porta do avião, desdobrou a escada, e saltou de paraquedas para a noite no (pt)
- Дэн Купер (англ. Dan Cooper) — псевдоним американского преступника, который 24 ноября 1971 года захватил самолёт Boeing 727-51 авиакомпании «Northwest Orient Airlines», следовавший из Портленда в Сиэтл. Получив выкуп в 200 тысяч долларов, угонщик выпустил пассажиров, заставил пилотов взлететь и выпрыгнул с парашютом примерно в 50 километрах на северо-восток от Портленда. Из-за журналистской ошибки угонщик стал известен как Д. Б. Купер (англ. D. B. Cooper, Ди Би Купер), поскольку на первых этапах расследования портлендская полиция проверяла на причастность к преступлению жителя Орегона с таким именем. (ru)
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