| dbo:abstract
|
- El Daihatsu Taft (ダイハツ・タフト, Daihatsu Tafuto) és una denominació emprada pel fabricant d'automòbils japonés Daihatsu per a dos models d'automòbils diferents: el primer fou un tot terreny utilitari produït entre els anys 1974 i 1984 i el segon és un kei car amb estil de SUV en producció des de l'any 2020. El nom Taft prové de les sigles en anglés de "Tough and Almighty Four-wheel Touring Vehicle" ("Dur i Poderós Vehícle de Turisme 4x4", en català) en referència a la primera generació, mentre que la segona és "Tough and Almigthy Fun Tool" ("Dura i Poderosa Eina de Diversió"). (ca)
- Daihatsu Taft, nebo také Daihatsu F10 byl terénním automobilem firmy Daihatsu. Později byl prodáván pod jménem Daihatsu Wildcat. Objevil se v roce 1974. K dispozici byl ve verzi kombi a soft top(s plátěnou střechou). Časem se objevily další verze jako pick-up F60 nebo desetimístný F25 (cs)
- Der Daihatsu Taft, für den Export auch Daihatsu Wildcat genannt, oder in manchen Ländern über Fremdproduktion als Daihatsu F-Serie oder Daihatsu 1600 bekannt geworden, ist ein Geländewagen des japanischen Automobilmarke Daihatsu. (de)
- The F10/F20/F50/F60 series Daihatsu Taft (Japanese: ダイハツ・タフト, Hepburn: Daihatsu Tafuto) is an off-road vehicle built by Daihatsu between 1974 and 1984. It was also sold as the Wildcat in Australia, and Scat in Germany, the Netherlands and some other European markets. The Taft is similar to the Suzuki Jimny, although a bit larger. The name "Taft" stands for "'Tough and Almighty Four-wheel Touring Vehicle". The first Taft was the F10 model, introduced in 1974. It was equipped with a 1.0 L (958 cc) petrol engine mated to a four-speed manual transmission with a two-range transfer case. The F10 model is available in short wheelbase (SWB) softtop and hardtop versions. Around 1977, the F10 was replaced with the F20 series with a larger 1.6 L (1587 cc) Toyota 12R petrol engine. Around the same time the F50 with a 2.5 L DG diesel engine was introduced. Both models had an improved transmission and were available in SWB softtop and hardtop versions, either as four- or six-seaters. In 1979, trayback/ute versions of the F20 and F50 introduced as the F25 and F55 models. In Papua New Guinea, these models were sold with a locally manufactured dropside cargo tray from 1980. Around 1983, updated F20/F25 models were introduced with an optional Deluxe version and optional five-speed transmission. At the same time the 2.5-litre F50/F55 models were replaced with the F60/F65 with a 2.8 L DL diesel engine, with the same Deluxe model version and optional five-speed gearbox. In Indonesia, the radiator grille material was changed from steel to plastic, along with plastic fender flares. The interior also had a redesigned centre dashboard which included 4 dial meters (clock, ampere meter, engine temperature meter, and fuel meter), optional air conditioning switch, and stereo head unit. The tachometer dial is placed side-by-side with the speedometer. In Europe, Giovanni Michelotti marketed a luxuriously equipped version of the Taft, a version echoed by the later Bertone Freeclimbers. Daihatsu revived the "Taft" nameplate in Japan in 2020 as a kei car competing with the Suzuki Hustler. (en)
- Le Daihatsu Taft est un 4x4 à 4 vitesses produit par Daihatsu de 1974 à 1984. Il a également existé dans une déclinaison découvrable dans certains pays sous l'appelation Daihatsu Wildcat et a été vendu par Toyota sous le nom de Toyota Blizzard. Le véhicule a une ressemblance avec le Toyota Land Cruiser FJ40 des années 1960-1970 mais avec un gabarit bien plus modeste, proche d'un Suzuki Jimny. L'origine de son nom est Tough Almighty Four-Wheel Touring Vehicle soit TAFT qu'on pourrait traduire par "Véhicule de tourisme familiale robuste à 4 roues motrices". En 1984, il a été remplacé par le Daihatsu Rocky. En 2020, le nom est réactivé pour le keijidōsha Daihatsu Taft (LA900). (fr)
- Daihatsu Taft adalah kendaraan berpenggerak 4 roda yang diproduksi oleh Daihatsu pada tahun 1974 sampai 1984. Di beberapa negara, Taft juga dikenal dengan Wildcat atau Scat atau Daihatsu Rugger. Generasi pertama Taft berkode F10 diluncurkan pada tahun 1974. F10 menggunakan mesin bensin 1.0 L (958 cc) dan transmisi 4 percepatan dengan transfer case 2 mode. Di Indonesia, Taft F10 diperkenalkan pertama kali pada tahun 1976. Pada tahun 1977, F10 digantikan oleh seri F20 yang menggunakan mesin bensin 12R 1.6 L (1587 cc). Selain itu, Taft berkode F50 dengan mesin diesel DG 2.5 L juga diluncurkan. Pada tahun 1985, Taft F50 digantikan oleh seri F70 dengan mesin diesel berkode DL41 2.8L (2765 cc). (in)
- タフト（TAFT）とは、ダイハツ工業が生産・販売しているクロスオーバーSUV (CUV) タイプの軽自動車（2代目）及び、過去に生産・販売していたジープ（ヘビーデューティー）タイプの小型商用車（初代）である。 (ja)
- Il Daihatsu Taft è un veicolo a quattro ruote motrici costruito dalla Daihatsu a partire dal 1974, commercializzato anche come Daihatsu Scat, venne sostituito nel 1984 dal Daihatsu Rocky. Il primo Taft fu l'F10, introdotto nel 1974, era equipaggiato con un motore benzina a 4 cilindri in linea di 1000cm³ e da un cambio a 4 marce con riduttore. L'F10 era disponibile a passo corto in allestimento cabriolet oppure con hardtop. Intorno al 1977 l'F10 venne rimpiazzato dall'F20 che era equipaggiato da un motore 1600 cm³ sempre a benzina e contemporaneamente venne lanciata la versione con motore diesel 2500 cm³, denominata F50. Nel 1979, venne commercializzata la versione da lavoro del Taft con pianale di carico al posteriore le cui sigle erano F25 per la benzina e F55 per la diesel. Nel 1983, venne introdotta la versione De Luxe dotata di cambio a 5 marce, e gli F50/F55 vennero rimpiazzati dall'F60/F65 munito di un motore diesel da 2800 cm³. Nel periodo tra il 1981 e il 1984, la Toyota vendette il Blizzard, un Daihatsu Taft rimarchiato che montava un motore da 2200 cm³ Diesel, il Blizzard offriva di serie le dotazioni del Taft De Luxe. Nel 1984 il Taft venne sostituito dal Daihatsu Rocky (conosciuto come Fourtrak in molte parti del mondo). In Indonesia, il Daihatsu Rocky è ancora oggi commercializzato come Daihatsu Taft GT. In Italia i più diffusi furono i Taft F20 a causa delle alte imposte che sfavorivano l'acquisto di vetture alimentate a gasolio. (it)
- Daihatsu Taft is een 4x4-voertuig, gebouwd door Daihatsu tussen 1974 en 1984. Hij stond ook bekend als de Daihatsu Scat. De Daihatsu Taft was ongeveer gelijk aan de Suzuki Samurai en werd later vervangen door de Daihatsu Rocky. (nl)
- Daihatsu Taft (także: Daihatsu Wildcat i F10 Taft) − terenowy samochód osobowy produkowany przez japoński koncern Daihatsu. (pl)
- Daihatsu Taft (яп. ダイハツ・タフト, TAFT означает жесткий всемогущий полноприводный транспорт от англ. Tough Almighty Fourwheeldrive Transport) — полноприводный автомобиль производства Daihatsu, собирался с 1974 по 1984 годы. На некоторых рынках он также продавался как Daihatsu Wildcat и как Daihatsu Scat. В Австрии Taft назывался Daihatsu Pionier. Daihatsu Taft внешне похож на Suzuki Jimny, хотя и немного больше, на смену ему позже пришел Daihatsu Rugger (также известный как Rocky или Fourtrak). Первой моделью Taft был F10, появившийся в 1974 году. Он оснащался 1,0-литровым (958 куб.см) бензиновым двигателем и четырёх-ступенчатой трансмиссией с двух-ступенчатой раздаточной коробкой. F10 был доступен в версиях софттопа с короткой колёсной базой (SWB) и хардтопа. У внедорожника Daihatsu Taft были версии с металлическим и тканевым верхом, а позднее появился и вариант с кузовом пикап. Около 1977 года, F10 был сменен серией F20 с 1,6-литровым (1587 куб.см) бензиновым двигателем . Примерно в то же время появилась версия F50 с 2,5-литровым DG дизелем. Обе модели имели улучшенную трансмиссию и были доступны в версиях SWB софттоп и хардтоп, либо четырёх- или шести-местных. В 1979 году, версии F20 и F50, оснащённые люком, появились как модели F25 и F55. Около 1983 года, доработанные модели F20/F25 стали доступны одновременно с опциональной версией Deluxe и опциональной пяти-ступенчатой коробкой передач. В это время модели F50/F55 были заменены на F60/F65 с 2,8-литровым DL дизелем, с той же модели Deluxe и опциональной пяти-ступенчатой коробкой передач. В Европе, Джованни Микелотти продавал роскошно оборудованный вариант Taft, версию более позднего Bertone Freeclimber. Между 1981 и 1984 годами, Toyota продавала автомобиль Taft как . Оснащенный 2,2-литровым дизелем, LD10 Blizzard представлял собой ту же опциональную модель Deluxe снаряженную как Taft. В 1984 году, моделям Taft/Scat пришел на смену Daihatsu Rugger (Fourtrak в Великобритании, Rocky в Австралии и большинстве европейских рынков). В Индонезии, последующий Daihatsu Rugger/Rocky/Fourtrak продолжал использовать название Taft.
* Daihatsu Taft F20 (1978, Новая Зеландия)
* Daihatsu LF-20 (1980, Чили)
* Daihatsu Wildcat (ru)
- Daihatsu Taft — повнопривідний автомобіль японської компанії Daihatsu, який виготовлявся в період з 1974 по 1984 роки. У певних країнах дана модель авто також відома під назвою Daihatsu Scat або Daihatsu Wildcat. Daihatsu Taft подібний на Suzuki Jimny і по суті є зменшеним варіантом Toyota Land Cruiser (J40). Перший автомобіль цієї моделі типу F10 було представлено ще в 1974 році і було оснащене бензиновим мотором, об'єм якого становив 1,0 літр, потужність 45 к.с., чотириступінчастою коробкою передач і два різних варіанти кузова. Тип F10 такої машини пропонувався в короткобазному варіанті, в двох версіях: softtop, яка відрізнялася наявністю знімним дахом м'якого типу, і hardtop, у якої знімний дах був жорстким. Автомобіль серії F10 в 1977 році замінили на F20, об'єм двигуна якого становив 1,6 літрів, потужність 66 к.с. У цей же період була представлена і дизельна версія типу F50 DG, об'єм двигуна якої становив 2,5 літрів, потужність 61 к.с. Кожна з цих моделей одержала у розпорядження поліпшену трансмісію, і також були представлені в двох версіях: Softtop і, відповідно, Hardtop. Вже в 1979 році була представлена модифікація Дайхатсу Тафт типу F50. У тому ж році світ побачили пікап-версії серій F20 і F50, які, відповідно, носили назву F25 і F55. Оновлені версії F20 і F25 в 1983 році були представлені публіці у вигляді спеціальної версії класу Deluxe, в яких як опція пропонувалася 5-швидкісна коробка передач. При цьому моделі типу F50 і F55 були замінені на серії F60 і F65, відповідно, які комплектувалися дизельним двигуном DL, об'єм якого становив 2,8 літрів, потужність 69 к.с. Також була представлена і спецверсія класу Deluxe з п'ятиступінчастою коробкою передач на вибір. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- El Daihatsu Taft (ダイハツ・タフト, Daihatsu Tafuto) és una denominació emprada pel fabricant d'automòbils japonés Daihatsu per a dos models d'automòbils diferents: el primer fou un tot terreny utilitari produït entre els anys 1974 i 1984 i el segon és un kei car amb estil de SUV en producció des de l'any 2020. El nom Taft prové de les sigles en anglés de "Tough and Almighty Four-wheel Touring Vehicle" ("Dur i Poderós Vehícle de Turisme 4x4", en català) en referència a la primera generació, mentre que la segona és "Tough and Almigthy Fun Tool" ("Dura i Poderosa Eina de Diversió"). (ca)
- Daihatsu Taft, nebo také Daihatsu F10 byl terénním automobilem firmy Daihatsu. Později byl prodáván pod jménem Daihatsu Wildcat. Objevil se v roce 1974. K dispozici byl ve verzi kombi a soft top(s plátěnou střechou). Časem se objevily další verze jako pick-up F60 nebo desetimístný F25 (cs)
- Der Daihatsu Taft, für den Export auch Daihatsu Wildcat genannt, oder in manchen Ländern über Fremdproduktion als Daihatsu F-Serie oder Daihatsu 1600 bekannt geworden, ist ein Geländewagen des japanischen Automobilmarke Daihatsu. (de)
- タフト（TAFT）とは、ダイハツ工業が生産・販売しているクロスオーバーSUV (CUV) タイプの軽自動車（2代目）及び、過去に生産・販売していたジープ（ヘビーデューティー）タイプの小型商用車（初代）である。 (ja)
- Daihatsu Taft is een 4x4-voertuig, gebouwd door Daihatsu tussen 1974 en 1984. Hij stond ook bekend als de Daihatsu Scat. De Daihatsu Taft was ongeveer gelijk aan de Suzuki Samurai en werd later vervangen door de Daihatsu Rocky. (nl)
- Daihatsu Taft (także: Daihatsu Wildcat i F10 Taft) − terenowy samochód osobowy produkowany przez japoński koncern Daihatsu. (pl)
- The F10/F20/F50/F60 series Daihatsu Taft (Japanese: ダイハツ・タフト, Hepburn: Daihatsu Tafuto) is an off-road vehicle built by Daihatsu between 1974 and 1984. It was also sold as the Wildcat in Australia, and Scat in Germany, the Netherlands and some other European markets. The Taft is similar to the Suzuki Jimny, although a bit larger. The name "Taft" stands for "'Tough and Almighty Four-wheel Touring Vehicle". In Europe, Giovanni Michelotti marketed a luxuriously equipped version of the Taft, a version echoed by the later Bertone Freeclimbers. (en)
- Daihatsu Taft adalah kendaraan berpenggerak 4 roda yang diproduksi oleh Daihatsu pada tahun 1974 sampai 1984. Di beberapa negara, Taft juga dikenal dengan Wildcat atau Scat atau Daihatsu Rugger. Generasi pertama Taft berkode F10 diluncurkan pada tahun 1974. F10 menggunakan mesin bensin 1.0 L (958 cc) dan transmisi 4 percepatan dengan transfer case 2 mode. Di Indonesia, Taft F10 diperkenalkan pertama kali pada tahun 1976. Pada tahun 1977, F10 digantikan oleh seri F20 yang menggunakan mesin bensin 12R 1.6 L (1587 cc). Selain itu, Taft berkode F50 dengan mesin diesel DG 2.5 L juga diluncurkan. (in)
- Le Daihatsu Taft est un 4x4 à 4 vitesses produit par Daihatsu de 1974 à 1984. Il a également existé dans une déclinaison découvrable dans certains pays sous l'appelation Daihatsu Wildcat et a été vendu par Toyota sous le nom de Toyota Blizzard. Le véhicule a une ressemblance avec le Toyota Land Cruiser FJ40 des années 1960-1970 mais avec un gabarit bien plus modeste, proche d'un Suzuki Jimny. L'origine de son nom est Tough Almighty Four-Wheel Touring Vehicle soit TAFT qu'on pourrait traduire par "Véhicule de tourisme familiale robuste à 4 roues motrices". (fr)
- Il Daihatsu Taft è un veicolo a quattro ruote motrici costruito dalla Daihatsu a partire dal 1974, commercializzato anche come Daihatsu Scat, venne sostituito nel 1984 dal Daihatsu Rocky. Il primo Taft fu l'F10, introdotto nel 1974, era equipaggiato con un motore benzina a 4 cilindri in linea di 1000cm³ e da un cambio a 4 marce con riduttore. L'F10 era disponibile a passo corto in allestimento cabriolet oppure con hardtop. Intorno al 1977 l'F10 venne rimpiazzato dall'F20 che era equipaggiato da un motore 1600 cm³ sempre a benzina e contemporaneamente venne lanciata la versione con motore diesel 2500 cm³, denominata F50. (it)
- Daihatsu Taft (яп. ダイハツ・タフト, TAFT означает жесткий всемогущий полноприводный транспорт от англ. Tough Almighty Fourwheeldrive Transport) — полноприводный автомобиль производства Daihatsu, собирался с 1974 по 1984 годы. На некоторых рынках он также продавался как Daihatsu Wildcat и как Daihatsu Scat. В Австрии Taft назывался Daihatsu Pionier. Daihatsu Taft внешне похож на Suzuki Jimny, хотя и немного больше, на смену ему позже пришел Daihatsu Rugger (также известный как Rocky или Fourtrak).
* Daihatsu Taft F20 (1978, Новая Зеландия)
* Daihatsu LF-20 (1980, Чили)
* Daihatsu Wildcat (ru)
- Daihatsu Taft — повнопривідний автомобіль японської компанії Daihatsu, який виготовлявся в період з 1974 по 1984 роки. У певних країнах дана модель авто також відома під назвою Daihatsu Scat або Daihatsu Wildcat. Автомобіль серії F10 в 1977 році замінили на F20, об'єм двигуна якого становив 1,6 літрів, потужність 66 к.с. У цей же період була представлена і дизельна версія типу F50 DG, об'єм двигуна якої становив 2,5 літрів, потужність 61 к.с. Кожна з цих моделей одержала у розпорядження поліпшену трансмісію, і також були представлені в двох версіях: Softtop і, відповідно, Hardtop. (uk)
|
.jpg?width=300)
_hardtop_(2015-12-27)_01.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
