About: DG Flugzeugbau DG-1000

An Entity of Type: FAI Two-Seater Class, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The DG Flugzeugbau DG-1000 is a glider of the Two Seater Class built by DG Flugzeugbau. It has a retractable engine and propeller. It first flew in July 2000 at Speyer in Germany. There are four models, with 18- and 20-metre wings of HQK-51 profile. The latest DG-1001 variant replaced the DG-505 in production. With 18 m (59 ft) span wings it is fully certified for aerobatics (+7 -5 g); with a 20 m (66 ft) span wings it is certified for limited aerobatics (+5 -2.65 g).

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  • Die DG-1000 ist ein zweisitziges Segelflugzeug des deutschen Segelflugzeugherstellers DG Flugzeugbau. Sie ist die Weiterentwicklung der DG-505, ihr Erstflug fand am 27. Juli 2000 statt. Neben dem neuentwickelten Flügel wird optional ein neues Fahrwerk angeboten, welches so weit nach vorn schwenkt, dass auf ein Bugrad verzichtet werden kann. Bei den Bedienelementen kam als Neuheit der „Piggott-Haken“ dazu, der das unbeabsichtigte Ausfahren der Bremsklappen verhindert. Die Tragflügel bestehen aus CFK. Der Segelflug-Index beträgt 110. (de)
  • The DG Flugzeugbau DG-1000 is a glider of the Two Seater Class built by DG Flugzeugbau. It has a retractable engine and propeller. It first flew in July 2000 at Speyer in Germany. There are four models, with 18- and 20-metre wings of HQK-51 profile. The latest DG-1001 variant replaced the DG-505 in production. With 18 m (59 ft) span wings it is fully certified for aerobatics (+7 -5 g); with a 20 m (66 ft) span wings it is certified for limited aerobatics (+5 -2.65 g). The engine (DG1000T) is mounted on a pylon aft of the double cockpit. There is a reduction gear (2.3:1.0) between the engine and the two-blade carbon-fibre composite propeller. The propeller was designed by and made in the DG factory. (en)
  • El DG Flugzeugbau DG-1000 es un planeador de la Clase Two Seater (Biplaza), construido por la alemana . Dispone de motor y hélice retráctiles. Voló por primera vez en julio de 2000 en Speyer, Alemania. Existen cuatro modelos, con alas de 18 y 20 m de perfil HQK-51. La última versión DG-1001 reemplazó al en la línea de producción.​ (es)
  • Le DG1000 est un planeur de la classe FAI biplace construit par DG Flugzeugbau et qui effectua son premier vol en juillet 2000 à Spire, en Allemagne. (fr)
  • DG1000 adalah pesawat terbang glider bermotor dari Kelas Dua Seater dibangun oleh DG Flugzeugbau. Ini pertama kali terbang pada Juli 2000 di Speyer di Jerman. Ada empat model, dengan 18 - dan sayap 20 meter dari profil HQK-51. 1001 menggantikan DG-505 dalam produksi. Dengan rentang 18 meteran itu sepenuhnya bersertifikat untuk aerobatik (dan +7/-5 Gs); dengan rentang jarak 20 meter itu bersertifikat untuk aerobatik yang terbatas (dan +5/-2.65 Gs). Mesin ditarik (DG1000T) dipasang pada tiang belakang dari kokpit ganda. Ada gigi reduksi (2:3 sampai 1,0) antara mesin dan dua baling komposit karbon pisau serat. Baling-baling ini dirancang dan diproduksi oleh pabrik DG. Pada tahun 2011, DG-1000 dipilih oleh USAF sebagai pengganti Blanik TG-10. Ini akan berfungsi sebagai glider pelatih dasar bagi taruna di Akademi Angkatan Udara Amerika Serikat. USAF peruntukannya adalah TG-16A. (in)
  • De DG-1000 is een tweezits-zweefvliegtuig van de firma uit Duitsland. Zij is ontwikkeld uit de DG-505. De DG-1000 bezit een intrekbaar hoofdwiel. In Nederland zijn enkele clubs die de DG1000 gebruiken waaronder Vliegclub Hoogeveen, Vliegclub Haamstede, ZC flevo, Friese Aero Club, ZCNOP en de Kennemer Zweefvlieg Club (nl)
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  • Die DG-1000 ist ein zweisitziges Segelflugzeug des deutschen Segelflugzeugherstellers DG Flugzeugbau. Sie ist die Weiterentwicklung der DG-505, ihr Erstflug fand am 27. Juli 2000 statt. Neben dem neuentwickelten Flügel wird optional ein neues Fahrwerk angeboten, welches so weit nach vorn schwenkt, dass auf ein Bugrad verzichtet werden kann. Bei den Bedienelementen kam als Neuheit der „Piggott-Haken“ dazu, der das unbeabsichtigte Ausfahren der Bremsklappen verhindert. Die Tragflügel bestehen aus CFK. Der Segelflug-Index beträgt 110. (de)
  • El DG Flugzeugbau DG-1000 es un planeador de la Clase Two Seater (Biplaza), construido por la alemana . Dispone de motor y hélice retráctiles. Voló por primera vez en julio de 2000 en Speyer, Alemania. Existen cuatro modelos, con alas de 18 y 20 m de perfil HQK-51. La última versión DG-1001 reemplazó al en la línea de producción.​ (es)
  • Le DG1000 est un planeur de la classe FAI biplace construit par DG Flugzeugbau et qui effectua son premier vol en juillet 2000 à Spire, en Allemagne. (fr)
  • De DG-1000 is een tweezits-zweefvliegtuig van de firma uit Duitsland. Zij is ontwikkeld uit de DG-505. De DG-1000 bezit een intrekbaar hoofdwiel. In Nederland zijn enkele clubs die de DG1000 gebruiken waaronder Vliegclub Hoogeveen, Vliegclub Haamstede, ZC flevo, Friese Aero Club, ZCNOP en de Kennemer Zweefvlieg Club (nl)
  • The DG Flugzeugbau DG-1000 is a glider of the Two Seater Class built by DG Flugzeugbau. It has a retractable engine and propeller. It first flew in July 2000 at Speyer in Germany. There are four models, with 18- and 20-metre wings of HQK-51 profile. The latest DG-1001 variant replaced the DG-505 in production. With 18 m (59 ft) span wings it is fully certified for aerobatics (+7 -5 g); with a 20 m (66 ft) span wings it is certified for limited aerobatics (+5 -2.65 g). (en)
  • DG1000 adalah pesawat terbang glider bermotor dari Kelas Dua Seater dibangun oleh DG Flugzeugbau. Ini pertama kali terbang pada Juli 2000 di Speyer di Jerman. Ada empat model, dengan 18 - dan sayap 20 meter dari profil HQK-51. 1001 menggantikan DG-505 dalam produksi. Dengan rentang 18 meteran itu sepenuhnya bersertifikat untuk aerobatik (dan +7/-5 Gs); dengan rentang jarak 20 meter itu bersertifikat untuk aerobatik yang terbatas (dan +5/-2.65 Gs). (in)
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  • DG Flugzeugbau DG-1000 (de)
  • DG Flugzeugbau DG-1000 (es)
  • DG Flugzeugbau DG-1000 (en)
  • DG Flugzeugbau DG-1000 (fr)
  • DG Flugzeugbau DG-1000 (in)
  • DG-1000 (nl)
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