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Swiss International Air Lines Flight 850 was an international scheduled passenger flight from Basle, Switzerland, to Hamburg, Germany. On 10 July 2002, the flight was unable to land at Fuhlsbüttel Airport due to weather. Attempts were made to divert to other airports at Berlin and Eberswalde before the crew decided to land at Werneuchen. On landing, the aircraft struck an earth bank which ripped off all three undercarriage legs, and came to rest on its belly with an engine on fire. One of the sixteen passengers suffered minor injuries. The aircraft was written off.

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  • الخطوط الجوية الدولية السويسرية الرحلة 850 طائرة ساب 2000 التابعة للخطوط الجوية الدولية السويسرية في رحلة طيران من بازل إلي هامبورغ في 10 يوليو 2002 وبعدما هبطت في حصل اهتزاز عنيف سبب جرح راكب واحد وأصبحت غير صالحة للتصليح وكان سبب الحادث الطقس السئ وخطأ إدارة موارد الطاقم وعبارات مراقبة الحركة الجوية غير الصحيحة وعلامات المدرج غير الصحيحة. (ar)
  • Auf dem Swiss-Flug LX 850 (Flugnummer: LX850), einem internationalen Linienflug der Swiss von Basel nach Hamburg, verunglückte am 10. Juli 2002 eine Saab 2000. Das Flugzeug konnte wegen eines Gewitters nicht in Hamburg gelandet werden. Nach vergeblichen Versuchen, die Maschine nach Berlin und Eberswalde umzuleiten, entschloss sich die Besatzung wegen des knappen Treibstoffs zur Landung auf dem Flugplatz Werneuchen. Nach dem Aufsetzen prallte das Flugzeug auf einen Erdwall, wodurch alle drei Fahrwerksbeine abbrachen, und kam auf dem Rumpf mit einem brennenden Triebwerk zum Stehen. Einer der sechzehn Passagiere an Bord erlitt leichte Verletzungen. Das Flugzeug musste als wirtschaftlicher Totalschaden abgeschrieben werden. Die Untersuchung des Unfalls durch die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) dauerte mehr als acht Jahre. Sie warf eine Vielzahl an Fragen auf, darunter ein mangelhaftes Crew Resource Management, eine ungenügende Weitergabe von Wetterinformationen an die Besatzung sowie fehlerhafte Landebahnmarkierungen am Flugplatz Werneuchen, auf dem die Landebahn von 2400 m auf 1500 m verkürzt worden war, ohne die Markierungen den neuen Abmessungen anzupassen. (de)
  • Swiss International Air Lines Flight 850 was an international scheduled passenger flight from Basle, Switzerland, to Hamburg, Germany. On 10 July 2002, the flight was unable to land at Fuhlsbüttel Airport due to weather. Attempts were made to divert to other airports at Berlin and Eberswalde before the crew decided to land at Werneuchen. On landing, the aircraft struck an earth bank which ripped off all three undercarriage legs, and came to rest on its belly with an engine on fire. One of the sixteen passengers suffered minor injuries. The aircraft was written off. The investigation into the accident by the German Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU) took over eight years to complete. It raised a number of issues, including poor crew resource management, insufficient weather information being passed to the crew of Flight 850 and faulty runway markings at , where the runway had been reduced in length from 2,400 metres (7,900 ft) to 1,500 metres (4,900 ft), but the runway markings had not been altered to reflect this. (en)
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  • Doldenhorn (en)
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  • HB-IZY, the Saab 2000 involved, while still in operation under the name Crossair. (en)
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  • 2002-07-10 (xsd:date)
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  • Fuhlsbüttel Airport, Hamburg, Germany (en)
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  • Swiss International Air Lines Flight 850 (en)
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  • Accident (en)
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  • Basel Airport, Switzerland (en)
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  • Werneuchen Airfield, Germany (en)
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  • HB-IZY (en)
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  • Multiple issues – weather, crew resource management, incorrect ATC phraseology, incorrect runway markings. (en)
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  • الخطوط الجوية الدولية السويسرية الرحلة 850 طائرة ساب 2000 التابعة للخطوط الجوية الدولية السويسرية في رحلة طيران من بازل إلي هامبورغ في 10 يوليو 2002 وبعدما هبطت في حصل اهتزاز عنيف سبب جرح راكب واحد وأصبحت غير صالحة للتصليح وكان سبب الحادث الطقس السئ وخطأ إدارة موارد الطاقم وعبارات مراقبة الحركة الجوية غير الصحيحة وعلامات المدرج غير الصحيحة. (ar)
  • Auf dem Swiss-Flug LX 850 (Flugnummer: LX850), einem internationalen Linienflug der Swiss von Basel nach Hamburg, verunglückte am 10. Juli 2002 eine Saab 2000. Das Flugzeug konnte wegen eines Gewitters nicht in Hamburg gelandet werden. Nach vergeblichen Versuchen, die Maschine nach Berlin und Eberswalde umzuleiten, entschloss sich die Besatzung wegen des knappen Treibstoffs zur Landung auf dem Flugplatz Werneuchen. Nach dem Aufsetzen prallte das Flugzeug auf einen Erdwall, wodurch alle drei Fahrwerksbeine abbrachen, und kam auf dem Rumpf mit einem brennenden Triebwerk zum Stehen. Einer der sechzehn Passagiere an Bord erlitt leichte Verletzungen. Das Flugzeug musste als wirtschaftlicher Totalschaden abgeschrieben werden. (de)
  • Swiss International Air Lines Flight 850 was an international scheduled passenger flight from Basle, Switzerland, to Hamburg, Germany. On 10 July 2002, the flight was unable to land at Fuhlsbüttel Airport due to weather. Attempts were made to divert to other airports at Berlin and Eberswalde before the crew decided to land at Werneuchen. On landing, the aircraft struck an earth bank which ripped off all three undercarriage legs, and came to rest on its belly with an engine on fire. One of the sixteen passengers suffered minor injuries. The aircraft was written off. (en)
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  • الخطوط الجوية الدولية السويسرية الرحلة 850 (ar)
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