| dbo:abstract
|
- Convoy HX 106 was the 106th of the numbered series of Allied HX convoys of merchant ships from Halifax, Nova Scotia to Liverpool, England. Forty-one ships departed Halifax, Nova Scotia on 30 January 1941, eastbound to Liverpool, England. The use of convoys was a standard tactic throughout the Battle of the Atlantic as a defence against U-boats and German commerce raiders. On 8 February 1941 the two German battleships, Scharnhorst and Gneisenau, appeared over the horizon. The German squadron was under the command of Admiral Günther Lütjens. The captain of Scharnhorst offered to draw off the escorting Royal Navy battleship HMS Ramillies, so that Gneisenau could sink the merchant ships. This strategy, if successful, would have entailed little risk to Scharnhorst as she was 11 knots (20 km/h) faster than Ramillies, and her newer 280 mm (11 in) guns outranged the 1915 era 15-inch (381 mm) guns of the British ship. However, Lutjens strictly followed Hitler's directive not to engage enemy capital ships, and withdrew. Later, two of the convoy's merchant ships were sunk by the submarine U-96, including Arthur F. Corwin loaded with 14,500 tons of aviation fuel. She went down on 13 February, taking all 59 crew with her. (en)
- Il Convoglio HX-106, fu un convoglio navale alleato, partito dal porto canadese di Halifax, nella Nuova Scozia, con destinazione Liverpool, avvicinato ma non attaccato nell'Atlantico del nord dai due incrociatori da battaglia tedeschi Scharnhorst e Gneisenau, durante la seconda guerra mondiale; le navi tedesche rinunciarono all'attacco a causa dell'arrivo della corazzata inglese HMS Ramillies che scortava il convoglio. (it)
- HX106船団は第二次世界大戦中に運航された船団の一つで41隻の船からなり、ノバスコシアのハリファックスからイギリスのリバプールへ向かった。 1941年2月8日、水平線上に2隻のドイツ戦艦「シャルンホルスト」、「グナイゼナウ」が現れた。この2隻はギュンター・リュッチェンス提督が率いていた。「シャルンホルスト」の艦長は、「グナイゼナウ」が商船を沈めることが出来るよう「シャルンホルスト」が護衛の戦艦「ラミリーズ」を引き付けるという提案をした。「シャルンホルスト」は「ラミリーズ」より11ノット優速であり、その主砲も「ラミリーズ」のものより射程が長いため、「シャルンホルスト」のリスクは小さかった。だが、リュッチェンスはヒトラーの敵の主力艦とは交戦するなという命令に従い、船団攻撃はおこなわなかった。「ラミリーズ」の存在により船団は危機を回避できた。 この後、船団は潜水艦によって2隻の商船を失った。 (ja)
- 호송선단 HX 106은 41척의 함선으로 이루어져 있으며, 핼리팩스에서 리버풀까지 항해했다. 호송선단들은 대서양 전투에서 U-보트에 맞서 로 항해했다. 1941년 2월 8일, 두 척의 독일 전함 샤른호르스트와 그나이제나우가 지평선 너머로 나타났다. 이 독일 함대는 제독 가 맡고 있었다. 샤른호르스트는 영국 해군의 에게 피해를 입었고, 결국 그나이제나우의 자매함을 피해시킬수 있었다. 전략적으로 성공적인 경우, 샤른호르스트는 래밀리즈보다 11노트(약 20km/h) 빨랐고, 새론운 11 대포는 영국 함선은 1915년식 15 대포보다 더 개량되었다. 그러나, 뤼트옌스는 엄격하게 히틀러의 적 수도의 선단을 막으라는 명령을 지켰다. 래밀리즈의 존재는 공격을 주저하는 데에 영향을 주었다. 나중에, "MV 아서 F. 콜린"의 유조차를 포함한 험비를 배송한 두 척의 선단이 잠수함에 의해 격침되었다. 그 함선들은 2월 13일에 59척이 도착하게 되었다. (ko)
- HX-106 − konwój transatlantycki podczas II wojny światowej składający się z 41 statków handlowych, płynący na początku 1941 roku na wschód z Halifaxu w Kanadzie do Liverpoolu w Anglii. Stosowanie konwojów było normalną praktyką w czasie trwania bitwy o Atlantyk dla obrony przed atakami U-Bootów i niemieckich rajderów. (pl)
- Конвой HX 106 (англ. Convoy HX 106) — 106-й атлантичний конвой серії HX транспортних і допоміжних суден у кількості 41 одиниці, який у супроводженні союзних кораблів ескорту прямував від канадського Галіфаксу до британського порту Ліверпуль. Конвой вийшов 30 січня 1941 року з Галіфаксу та прибув до Ліверпуля 18 лютого 1941. 9 лютого південніше Гренландії німецька рейдова група під командуванням адмірала Гюнтера Лют'єнса з 2-х лінійних кораблів Крігсмаріне «Шарнгорст» та «Гнейзенау» виявила конвой HX 106, який Лют'єнс наказав своїм кораблям одночасно атакувати з півночі та півдня. Втім незабаром «Шарнгорст» виявив британський лінкор «Раміліз». Це відразу змінило всю тактичну ситуацію, і оскільки німецькому адміралу було наказано ні в якому разі не вступати в бій з британськими капітальними кораблям, Лют'єнс негайно відвернув, не вступаючи в бій з противником і залишивши конвой рухати далі. В ході атак німецьких підводних човнів 13 лютого були потоплені 2 транспортних судна (18 503 тонни) та 1 танкер пошкоджений (потім затоплений) (10 516 тонн). (uk)
|
| dbo:combatant
| |
| dbo:commander
| |
| dbo:date
| |
| dbo:isPartOfMilitaryConflict
| |
| dbo:place
| |
| dbo:strength
|
- 11 escorts (1 when attacked)
- 41 merchant ships
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11756 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:casualties
| |
| dbp:combatant
| |
| dbp:commander
| |
| dbp:conflict
| |
| dbp:date
|
- 0001-01-30 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:partof
| |
| dbp:place
| |
| dbp:strength
|
- 11 (xsd:integer)
- 41 (xsd:integer)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Il Convoglio HX-106, fu un convoglio navale alleato, partito dal porto canadese di Halifax, nella Nuova Scozia, con destinazione Liverpool, avvicinato ma non attaccato nell'Atlantico del nord dai due incrociatori da battaglia tedeschi Scharnhorst e Gneisenau, durante la seconda guerra mondiale; le navi tedesche rinunciarono all'attacco a causa dell'arrivo della corazzata inglese HMS Ramillies che scortava il convoglio. (it)
- HX106船団は第二次世界大戦中に運航された船団の一つで41隻の船からなり、ノバスコシアのハリファックスからイギリスのリバプールへ向かった。 1941年2月8日、水平線上に2隻のドイツ戦艦「シャルンホルスト」、「グナイゼナウ」が現れた。この2隻はギュンター・リュッチェンス提督が率いていた。「シャルンホルスト」の艦長は、「グナイゼナウ」が商船を沈めることが出来るよう「シャルンホルスト」が護衛の戦艦「ラミリーズ」を引き付けるという提案をした。「シャルンホルスト」は「ラミリーズ」より11ノット優速であり、その主砲も「ラミリーズ」のものより射程が長いため、「シャルンホルスト」のリスクは小さかった。だが、リュッチェンスはヒトラーの敵の主力艦とは交戦するなという命令に従い、船団攻撃はおこなわなかった。「ラミリーズ」の存在により船団は危機を回避できた。 この後、船団は潜水艦によって2隻の商船を失った。 (ja)
- 호송선단 HX 106은 41척의 함선으로 이루어져 있으며, 핼리팩스에서 리버풀까지 항해했다. 호송선단들은 대서양 전투에서 U-보트에 맞서 로 항해했다. 1941년 2월 8일, 두 척의 독일 전함 샤른호르스트와 그나이제나우가 지평선 너머로 나타났다. 이 독일 함대는 제독 가 맡고 있었다. 샤른호르스트는 영국 해군의 에게 피해를 입었고, 결국 그나이제나우의 자매함을 피해시킬수 있었다. 전략적으로 성공적인 경우, 샤른호르스트는 래밀리즈보다 11노트(약 20km/h) 빨랐고, 새론운 11 대포는 영국 함선은 1915년식 15 대포보다 더 개량되었다. 그러나, 뤼트옌스는 엄격하게 히틀러의 적 수도의 선단을 막으라는 명령을 지켰다. 래밀리즈의 존재는 공격을 주저하는 데에 영향을 주었다. 나중에, "MV 아서 F. 콜린"의 유조차를 포함한 험비를 배송한 두 척의 선단이 잠수함에 의해 격침되었다. 그 함선들은 2월 13일에 59척이 도착하게 되었다. (ko)
- HX-106 − konwój transatlantycki podczas II wojny światowej składający się z 41 statków handlowych, płynący na początku 1941 roku na wschód z Halifaxu w Kanadzie do Liverpoolu w Anglii. Stosowanie konwojów było normalną praktyką w czasie trwania bitwy o Atlantyk dla obrony przed atakami U-Bootów i niemieckich rajderów. (pl)
- Convoy HX 106 was the 106th of the numbered series of Allied HX convoys of merchant ships from Halifax, Nova Scotia to Liverpool, England. Forty-one ships departed Halifax, Nova Scotia on 30 January 1941, eastbound to Liverpool, England. The use of convoys was a standard tactic throughout the Battle of the Atlantic as a defence against U-boats and German commerce raiders. Later, two of the convoy's merchant ships were sunk by the submarine U-96, including Arthur F. Corwin loaded with 14,500 tons of aviation fuel. She went down on 13 February, taking all 59 crew with her. (en)
- Конвой HX 106 (англ. Convoy HX 106) — 106-й атлантичний конвой серії HX транспортних і допоміжних суден у кількості 41 одиниці, який у супроводженні союзних кораблів ескорту прямував від канадського Галіфаксу до британського порту Ліверпуль. Конвой вийшов 30 січня 1941 року з Галіфаксу та прибув до Ліверпуля 18 лютого 1941. В ході атак німецьких підводних човнів 13 лютого були потоплені 2 транспортних судна (18 503 тонни) та 1 танкер пошкоджений (потім затоплений) (10 516 тонн). (uk)
|
| rdfs:label
|
- Convoy HX 106 (en)
- Convoglio HX-106 (it)
- 호송선단 HX 106 (ko)
- HX106船団 (ja)
- Konwój HX-106 (pl)
- Конвой HX 106 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
