About: Civia

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Civia is a class of electric multiple unit trains built by CAF and Siemens for the Renfe Cercanías commuter railway networks in Spain. The first units entered service in 2003. The Civia train concept was created with passenger comfort and build quality in mind, and to meet the goals of reliability, frequency and punctuality. They have better provision for disabled passengers than older Cercanías trains.

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/weight
  • 80000.0
dbo:abstract
  • El Civia és un nou tipus de material rodant autopropulsat destinat al servei de viatgers, en trens de rodalia, desenvolupat per CAF per a Renfe. Posteriorment Alstom ha desenvolupat de forma independent un tren tipus CIVIA partint del disseny original de CAF i Siemens, però amb equips de tracció i control d'auxiliars d'Alstom.El concepte de tren parteix de Renfe, posant l'accent principalment en la comoditat per a l'usuari; a més són els primers trens de pis baix, ideals per a persones de mobilitat reduïda (PMR). Va entrar en servei durant l'any 2004. La numeració d'aquests trens seria 462, 463, 464 i 465, però en poder barrejar-se totes les sèries, es va decidir agrupar tots ells amb el nom de Civia. Són l'evolució dels trens de les sèries 446 i 447. Actualment, existeixen les unitats 462, 463, 464 i 465 de 2, 3, 4 i 5 cotxes, respectivament, agrupades en 4 sèries CIVIA I, CIVIA II, CIVIA III i CIVIA IV (CAF-Siemens) i CIVIA Modular II, III i IV (Alstom) (el CIVIA Modular I fabricat per Alstom és de disseny CIVIA I de CAF-Siemens). Fa poc s'han engegat els Civias V. La renovació del gran parc dels trens destinats a prestar serveis de rodalia en els grans nuclis de població, que actualment són prestats principalment per unitats de les sèries 440, 446 i 447, utilitzats de manera intensiva a causa de la creixent demanda en aquest tipus de serveis, especialment en els serveis prestats per les unitats de la sèrie 440, la vida útil de la qual sembla que arriba a la seva fi donada el seu llarg període en actiu (40 anys en servei) que les ha portat a ser considerades com amortitzades i en molts casos transformades en major o menor grau, és el motiu de l'aparició d'aquest relleu tecnològic. (ca)
  • Civia is a class of electric multiple unit trains built by CAF and Siemens for the Renfe Cercanías commuter railway networks in Spain. The first units entered service in 2003. The Civia train concept was created with passenger comfort and build quality in mind, and to meet the goals of reliability, frequency and punctuality. They have better provision for disabled passengers than older Cercanías trains. (en)
  • Las series 462, 463, 464 y 465 de Renfe o Civia es un nuevo tipo de material rodante autopropulsado destinado a servicio de viajeros, en trenes de Cercanías, desarrollado por CAF para Renfe. Posteriormente Alstom ha desarrollado de forma independiente un tren tipo Civia partiendo del diseño original de CAF y Siemens, pero con equipos de tracción y control de auxiliares de Alstom. El concepto de tren parte de Renfe, haciendo especial hincapié en la comodidad para el usuario; además son los primeros trenes de piso bajo, ideales para personas de movilidad reducida (PMR). Entró en servicio durante el año 2004. La numeración de estos trenes sería 462, 463, 464 y 465, pero al poder mezclarse todas las series, se decidió agrupar a todos ellos con el nombre de Civia. Son la evolución de los trenes de las series 446 y 447. Actualmente, existen las unidades 463, 464 y 465 de 3, 4 y 5 coches, respectivamente, agrupadas en 4 series Civia I, Civia II, Civia III y Civia IV (CAF-Siemens) y Civia Modular II, III y IV (Alstom) (el Civia Modular I fabricado por Alstom es de diseño Civia de CAF-Siemens). En 2010-2013 entraron los Civia V.​ La renovación del gran parque de los trenes destinados a prestar servicios de cercanías en los grandes núcleos de población, que actualmente son prestados principalmente por unidades de las series 440, 446 y 447, utilizados de manera intensiva debido a la creciente demanda en este tipo de servicios, especialmente en los servicios prestados por las unidades de la serie 440, cuya vida útil parece que llega a su fin dado su largo periodo en activo (40 años en servicio) que las ha llevado a ser consideradas como amortizadas y en muchos casos transformadas en mayor o menor grado, es el motivo de la aparición de este relevo tecnológico. (es)
  • La série 465 est constituée d’automotrices Civia à cinq éléments, destinées aux transports de proximité. Elles ont été développées par la CAF pour la Renfe. Par la suite, Alstom a développé des rames Civia à partir du modèle réalisé par la CAF avec Siemens, mais avec des équipements électriques propres à Alstom. Ce sont les premières rames à plancher bas, permettant l'accès de personnes à mobilité réduite (PMR). Elles sont entrées en service en 2004. (fr)
dbo:capacity
  • 462 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 463 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 464 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 465 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:manufacturer
dbo:operator
dbo:thumbnail
dbo:weight
  • 80000000.000000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 38155816 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6431 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1111957022 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbo:yearOfConstruction
  • 2002-01-01 (xsd:gYear)
dbp:capacity
  • 462 (xsd:integer)
  • 463 (xsd:integer)
  • 464 (xsd:integer)
  • 465 (xsd:integer)
  • (en)
dbp:caption
  • Civia 463 EMU at operating under Cercanías Zaragoza. (en)
dbp:carlength
  • (en)
dbp:collectionmethod
dbp:doors
  • 4 (xsd:integer)
dbp:electricsystem
  • 3 (xsd:integer)
dbp:formation
  • 462 (xsd:integer)
  • 463 (xsd:integer)
  • 464 (xsd:integer)
  • 465 (xsd:integer)
  • (en)
dbp:interiorcaption
  • The interior of a Civia train of Cercanías Cádiz. (en)
dbp:interiorimage
  • Renfe Cercanías Interior.jpg (en)
dbp:manufacturer
dbp:name
  • Civia 462, 463, 464 and 465 (en)
dbp:operator
dbp:poweroutput
  • 462 (xsd:integer)
  • 463 (xsd:integer)
  • 464 (xsd:integer)
  • 465 (xsd:integer)
  • (en)
dbp:safety
  • ASFA, ASFA Digital, ERTMS (en)
dbp:service
  • 2003 (xsd:integer)
dbp:weight
  • 462 (xsd:integer)
  • 463 (xsd:integer)
  • 464 (xsd:integer)
  • 465 (xsd:integer)
  • (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:yearconstruction
  • 2002 (xsd:integer)
dbp:yearservice
  • 2003 (xsd:integer)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Civia is a class of electric multiple unit trains built by CAF and Siemens for the Renfe Cercanías commuter railway networks in Spain. The first units entered service in 2003. The Civia train concept was created with passenger comfort and build quality in mind, and to meet the goals of reliability, frequency and punctuality. They have better provision for disabled passengers than older Cercanías trains. (en)
  • La série 465 est constituée d’automotrices Civia à cinq éléments, destinées aux transports de proximité. Elles ont été développées par la CAF pour la Renfe. Par la suite, Alstom a développé des rames Civia à partir du modèle réalisé par la CAF avec Siemens, mais avec des équipements électriques propres à Alstom. Ce sont les premières rames à plancher bas, permettant l'accès de personnes à mobilité réduite (PMR). Elles sont entrées en service en 2004. (fr)
  • El Civia és un nou tipus de material rodant autopropulsat destinat al servei de viatgers, en trens de rodalia, desenvolupat per CAF per a Renfe. Posteriorment Alstom ha desenvolupat de forma independent un tren tipus CIVIA partint del disseny original de CAF i Siemens, però amb equips de tracció i control d'auxiliars d'Alstom.El concepte de tren parteix de Renfe, posant l'accent principalment en la comoditat per a l'usuari; a més són els primers trens de pis baix, ideals per a persones de mobilitat reduïda (PMR). Va entrar en servei durant l'any 2004. (ca)
  • Las series 462, 463, 464 y 465 de Renfe o Civia es un nuevo tipo de material rodante autopropulsado destinado a servicio de viajeros, en trenes de Cercanías, desarrollado por CAF para Renfe. Posteriormente Alstom ha desarrollado de forma independiente un tren tipo Civia partiendo del diseño original de CAF y Siemens, pero con equipos de tracción y control de auxiliares de Alstom. El concepto de tren parte de Renfe, haciendo especial hincapié en la comodidad para el usuario; además son los primeros trenes de piso bajo, ideales para personas de movilidad reducida (PMR). Entró en servicio durante el año 2004. (es)
rdfs:label
  • Civia (ca)
  • Civia (es)
  • Civia (en)
  • Renfe série 465 (fr)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Civia 462, 463, 464 and 465 (en)
is dbo:railwayRollingStock of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License