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- Chinamax is a standard of ship measurements that allow conforming ships to use various harbours when fully laden, the maximum size of such a ship being 24 m (79 ft) draft, 65 m (213 ft) beam and 360 m (1,180 ft) length overall. An example of ships of this size is the Valemax bulk carriers. The standard was originally developed to carry very large loads of iron ore to China from Brazilian port facilities operated by mineral firm Vale. Correspondingly, harbours and other infrastructure that are "Chinamax-compatible" are those at which such ships can readily dock. Unlike Suezmax and Panamax, Chinamax is not determined by locks or channels, or bridges—the Chinamax standard is aimed at port provisions and the name is derived from the massive dry-bulk (ore) shipments that China receives from around the globe. In container shipping, recent classes intended for trade with China have all focused on a ~400 meter length, which deep water container terminals can cater for. (en)
- Chinamax ist eine Größenangabe für Schiffe. Sie bezeichnet einen Bautyp von Massengutfrachtern mit der größten Ladekapazität, mit dem noch alle relevanten chinesischen Häfen mit Massengut/Erzverladung zu erreichen sind. Der Name leitet sich von der vorherrschenden Nutzung im Chinaverkehr ab. Schiffe dieser Bauart sind bis zu 360 Meter lang, bis zu 65 Meter breit und haben bei einem Maximaltiefgang von 24 Metern eine Tragfähigkeit von rund 388.000 Tonnen. Ein Chinamax-Erzfrachter ist daher von den Abmessungen eine Unterart der Kategorie Very Large Ore Carrier. Anders als beispielsweise die an Schleusengrößen orientierte Saimax- oder die an Kanalgrößen orientierten Suezmax-Schiffe leitet sich die Größe des Chinamax von den Grenzen der Infrastruktur der betreffenden Häfen in China ab. Bisher sind vom Bergbaukonzern Vale 35 Schiffe dieser Größe bei den Bauwerften DSME in Südkorea und einer chinesischen Werft bestellt worden. Abgeliefert wurde als erstes Schiff die Vale Brasil. (de)
- Chinamax (également connu sous le nom de Valemax) est une norme de tailles des navires qui permet aux navires conformes d'utiliser différents ports lorsqu'ils sont à pleine charge, la taille maximale d'un tel navire est défini par une limite sur le tirant d'eau de 24 m, un maître-bau maximum de 65 m et une longueur totale maximale de 360 m. (fr)
- Con Chinamax si indicano delle dimensioni standard che permettono alle navi che le rispettano di poter operare alla massima capacità in diversi porti della Cina. Tali navi possono poi operare, oltre che nei predetti porti, anche in tutti i luoghi dove sono presenti delle infrastrutture dette Chinamax-compatibili. Pertanto questo limite è sempre riferito alle infrastrutture e dimensioni dei porti e non alle vie d'acqua quali il Canale di Panama o di Suez. Il nome di questa tipologia di nave deriva dal grandissimo trasporto di minerali verso la Cina da diverse località del mondo. Le dimensioni massime delle navi Chinamax sono le seguenti: pescaggio massimo 24 m (79 ft), larghezza massima 65 m (213 ft) e lunghezza massima fuori tutto di 360 m (1.180 ft). Il tonnellaggio di portata lorda di una Chinamax si aggira tra le 380.000 e le 400.000 DWT. La società mineraria brasiliana Vale S.A. sta attualmente costruendo 35 navi VLOC (Very Large Ore Carrier) che avranno un DWT di questa grandezza alle quali ci si riferisce come navi tipo Valemax. Anche la società Berge Bulk ha ordinato quattro navi di questo tipo. (it)
- Chinamax is een standaard van het schipafmetingen waardoor overeenkomstige schepen meerdere havens op maximale capaciteit kunnen gebruiken. Omgekeerd kunnen havens en andere infrastructuur die "Chinamax-compatibel" zijn dergelijke schepen economisch ontvangen, dat wil zeggen dat alle havens dezelfde maximale afmetingen accepteren: maximaal 24 meter diep, 65 meter als radius en 360 meter in totale lengte. Het draagvermogen van Chinamaxschepen is 380.000-400.000 DWT. Het Braziliaanse ijzerertsbedrijf Vale werkt aan een vloot van 35 zeer grote ertstankers (VLOC) met een draagvermogen binnen dit bereik, aangeduid als de Valemaxschepen. Berge Bulk heeft ook vier schepen van vergelijkbare grootte besteld. De naam is afgeleid van de enorme droge bulk(erts)zendingen naar China vanuit meerdere locaties in de wereld. In tegenstelling tot Suezmax en Panamax, wordt Chinamax niet bepaald door sluizen of kanalen, maar is afgestemd op de havenomstandigheden. (nl)
- O Chinamax ou "Valemax de segunda geração" constitui o padrão de dimensionamento de navios que lhes permite utilizar os vários portos da China na sua máxima carga. Por outro lado, os portos e as outras facilidades marítimas compatíveis com Chinamax são aquelas capazes de receber aquele tipo de navios, ou seja são capazes de receber navios com as dimensões máximas permitidas por aquele padrão. As dimensões máximas estabelecidas para os navios Chinamax são 24 m de calado, 65 m de boca e 360 m de comprimento de fora a fora. Dentro dos limites dimensionais, um navio Chinamax poderá transportar até 388 000 toneladas de carga a granel, correspondendo portanto a um mineraleiro muito grande (VLOC, very large ore carrier). A designação "Chinamax" tem origem nos transportes marítimos de minério a partir de vários pontos do Mundo para a China. Ao contrário dos padrões Suezmax e Panamax, o Chinamax não se refere a um limite para passagem de canais, mas sim a um limite portuário. O projeto Chinamax foi alavancado após a Vale vender os Valemax para empresas Chinesas após lobby local. (pt)
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- Chinamax (également connu sous le nom de Valemax) est une norme de tailles des navires qui permet aux navires conformes d'utiliser différents ports lorsqu'ils sont à pleine charge, la taille maximale d'un tel navire est défini par une limite sur le tirant d'eau de 24 m, un maître-bau maximum de 65 m et une longueur totale maximale de 360 m. (fr)
- Chinamax is a standard of ship measurements that allow conforming ships to use various harbours when fully laden, the maximum size of such a ship being 24 m (79 ft) draft, 65 m (213 ft) beam and 360 m (1,180 ft) length overall. An example of ships of this size is the Valemax bulk carriers. The standard was originally developed to carry very large loads of iron ore to China from Brazilian port facilities operated by mineral firm Vale. In container shipping, recent classes intended for trade with China have all focused on a ~400 meter length, which deep water container terminals can cater for. (en)
- Chinamax ist eine Größenangabe für Schiffe. Sie bezeichnet einen Bautyp von Massengutfrachtern mit der größten Ladekapazität, mit dem noch alle relevanten chinesischen Häfen mit Massengut/Erzverladung zu erreichen sind. Der Name leitet sich von der vorherrschenden Nutzung im Chinaverkehr ab. Bisher sind vom Bergbaukonzern Vale 35 Schiffe dieser Größe bei den Bauwerften DSME in Südkorea und einer chinesischen Werft bestellt worden. Abgeliefert wurde als erstes Schiff die Vale Brasil. (de)
- Con Chinamax si indicano delle dimensioni standard che permettono alle navi che le rispettano di poter operare alla massima capacità in diversi porti della Cina. Tali navi possono poi operare, oltre che nei predetti porti, anche in tutti i luoghi dove sono presenti delle infrastrutture dette Chinamax-compatibili. Pertanto questo limite è sempre riferito alle infrastrutture e dimensioni dei porti e non alle vie d'acqua quali il Canale di Panama o di Suez. Il nome di questa tipologia di nave deriva dal grandissimo trasporto di minerali verso la Cina da diverse località del mondo. (it)
- Chinamax is een standaard van het schipafmetingen waardoor overeenkomstige schepen meerdere havens op maximale capaciteit kunnen gebruiken. Omgekeerd kunnen havens en andere infrastructuur die "Chinamax-compatibel" zijn dergelijke schepen economisch ontvangen, dat wil zeggen dat alle havens dezelfde maximale afmetingen accepteren: maximaal 24 meter diep, 65 meter als radius en 360 meter in totale lengte. De naam is afgeleid van de enorme droge bulk(erts)zendingen naar China vanuit meerdere locaties in de wereld. (nl)
- O Chinamax ou "Valemax de segunda geração" constitui o padrão de dimensionamento de navios que lhes permite utilizar os vários portos da China na sua máxima carga. Por outro lado, os portos e as outras facilidades marítimas compatíveis com Chinamax são aquelas capazes de receber aquele tipo de navios, ou seja são capazes de receber navios com as dimensões máximas permitidas por aquele padrão. (pt)
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- Chinamax (de)
- Chinamax (en)
- Chinamax (fr)
- Chinamax (in)
- Chinamax (it)
- Chinamax (nl)
- Chinamax (pt)
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