| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- الطريق السيار الرباط - أسفي (A1) هو طريق سيار يربط بين الرباط والدار البيضاء والجديدة وأسفي. (ar)
- The Casablanca–Rabat expressway, designated A1, was the first expressway to be built in Morocco, with construction starting in the 1970s. It was only completed in 1986 after a 7-year halt. It was originally free of charge, but a toll station was erected at Bouznika in 1993 as part of a new strategy in Moroccan expressway construction. Traffic between Casablanca and Mohammedia west, as well as from Rabat to travel free of charge. In December 2012 the operator of the road, ADM widened the road to 2 X 3 lanes. Work was started in 2009. Estimated costs for this 58 km long project are 800 Million Dirham. Main reason for expansion is the expected traffic growth, which is calculated at 55-79% between 2010 and 2020, depending on the stretch of roadToll revenues for the Casablanca–Rabat expressway are the highest in the country, generating 306 million dirhams in 2007 (252 million in 2006), nearly a third of all toll-revenues in Morocco. The route starts at the centre of Casablanca, and then joins the Casablanca bypass at the junction just before the west Mohammedia interchange. It continues past the east interchange serving Mohammedia before reaching the toll station at Bouznika. After passing Skhirat and Aïn Atiq the road reaches Temara on the outskirts of Rabat. Traffic going to Fes and Tangier then exit at to converge onto the non-expressway Rabat bypass. The motorway regulations end just before the entrance to the city at the Prince Moulay Abdellah sports complex. In 2016 the Rabat Ringroad was completed and then the road is start/end at this junction. Originally the motorway regulations also applied to the section west of Aïn Harrouda, through the Casablanca metropolitan area as far as Hay Hassani. These were removed in 1995 an 80 km/h speed limit was imposed on this section. (en)
- La Autopista de Casa-Rabat o A3 es una autopista marroquí que tiene su inicio en Rabat y termina como autopista única en Casablanca. (es)
- L'autoroute A1, autoroute de l'Atlantique ou autoroute Rabat – Safi est une autoroute marocaine qui relie Rabat à Casablanca et à Safi ; elle fait partie de l’autoroute Transmaghrébine. (fr)
- L'autostrada A3, chiamata anche autostrada Casa - Rabat, è un'autostrada del Marocco. È un'infrastruttura importante in quanto collega la capitale del Marocco Rabat alla capitale economica del Paese Casablanca. È stata la prima ad essere costruita ed è tra le più trafficate in tutta l'Africa. (it)
- De Casablanca-Rabat autosnelweg, aangeduid als de A3, was de eerste autosnelweg in Marokko. Bouwwerkzaamheden begonnen begin jaren zeventig van de 20e eeuw en met een pauze van 7 jaar werd de snelweg afgemaakt in 1986. Oorspronkelijk was het gebruik van de weg gratis maar in 1993 werden tolhokjes geplaatst bij als onderdeel van een nieuwe strategie om de bouw van snelwegen te financieren. De trajecten Casablanca en Mohammedia West, en tussen Rabat en zijn nog steeds gratis. Tolinkomsten van deze weg zijn de hoogste in het land: 306 miljoen dirham in 2007 (252 miljoen in 2006), ongeveer 33 procent van alle tolinkomsten in het land. (nl)
- A3 är en motorväg i Marocko som går mellan Rabat och Casablanca, en sträcka på 67 kilometer. Motorvägen är en del av den planerade transmaghrebmotorvägen som ska binda samman Maghrebs huvudstäder, från Tripoli till Nouakchott. Vägen tar sin början vid sportkomplexet Moulay Abdellah i Rabat och fortsätter sedan förbi Témara, Skhirat, Bouznika och Mohammedia. Vägen tar slut strax efter trafikplatsen där motorväg A5 tar sin början. Ursprungligen var hela sträckan genom Casablanca också klassad som motorväg, med hastighetsbegränsningen 120 km/h. Vägen hade byggts som stadsmotorväg med få möjligheter att korsa den, vilket ledde till att många människor med dödliga följder dagligen försökte korsa vägen. 1994 degraderades dock vägen och hastighetsbegränsningen sattes till 80 km/h samtidigt som ett antal broar över vägen byggdes. Motorvägsstandarden börjar nu vid Aïn Harrouda strax öster om Casablanca. Vägen var Marockos första motorvägsbygge och började planeras 1969. Bygget startade 1975 och pågick sedan i omgångar, och öppnades i sin helhet från västra Casablanca till Rabat 1987. Fram till 1991 var det gratis att färdas på vägen. Nu har emellertid betalstationer satts upp vid trafikplatserna Mohammedia Est, Bouznika och Skhirat. Vägen är den mest trafikerade av samtliga motorvägar i Marocko. Med sina två körfält per riktning är sträckan i dag underdimensionerad och kommer därför att utökas med ett körfält i varje riktning och blir då den enda trefiliga motorvägen i Marocko, även om detta redan finns på en kort sträcka innan avfarten till Mohammedia väst. Utbyggnaden kommer att påbörjas 2008 och beräknas vara klar 2010. (sv)
|
| dbo:length
|
- 86000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:routeEnd
| |
| dbo:routeEndDirection
| |
| dbo:routeJunction
| |
| dbo:routeNumber
| |
| dbo:routeStart
| |
| dbo:routeStartDirection
| |
| dbo:routeTypeAbbreviation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3953 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:country
| |
| dbp:directionA
| |
| dbp:directionB
| |
| dbp:established
| |
| dbp:history
| |
| dbp:junction
| |
| dbp:lengthKm
| |
| dbp:route
| |
| dbp:terminusA
| |
| dbp:terminusB
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- الطريق السيار الرباط - أسفي (A1) هو طريق سيار يربط بين الرباط والدار البيضاء والجديدة وأسفي. (ar)
- La Autopista de Casa-Rabat o A3 es una autopista marroquí que tiene su inicio en Rabat y termina como autopista única en Casablanca. (es)
- L'autoroute A1, autoroute de l'Atlantique ou autoroute Rabat – Safi est une autoroute marocaine qui relie Rabat à Casablanca et à Safi ; elle fait partie de l’autoroute Transmaghrébine. (fr)
- L'autostrada A3, chiamata anche autostrada Casa - Rabat, è un'autostrada del Marocco. È un'infrastruttura importante in quanto collega la capitale del Marocco Rabat alla capitale economica del Paese Casablanca. È stata la prima ad essere costruita ed è tra le più trafficate in tutta l'Africa. (it)
- The Casablanca–Rabat expressway, designated A1, was the first expressway to be built in Morocco, with construction starting in the 1970s. It was only completed in 1986 after a 7-year halt. It was originally free of charge, but a toll station was erected at Bouznika in 1993 as part of a new strategy in Moroccan expressway construction. Traffic between Casablanca and Mohammedia west, as well as from Rabat to travel free of charge. In 2016 the Rabat Ringroad was completed and then the road is start/end at this junction. (en)
- De Casablanca-Rabat autosnelweg, aangeduid als de A3, was de eerste autosnelweg in Marokko. Bouwwerkzaamheden begonnen begin jaren zeventig van de 20e eeuw en met een pauze van 7 jaar werd de snelweg afgemaakt in 1986. Oorspronkelijk was het gebruik van de weg gratis maar in 1993 werden tolhokjes geplaatst bij als onderdeel van een nieuwe strategie om de bouw van snelwegen te financieren. De trajecten Casablanca en Mohammedia West, en tussen Rabat en zijn nog steeds gratis. (nl)
- A3 är en motorväg i Marocko som går mellan Rabat och Casablanca, en sträcka på 67 kilometer. Motorvägen är en del av den planerade transmaghrebmotorvägen som ska binda samman Maghrebs huvudstäder, från Tripoli till Nouakchott. Vägen tar sin början vid sportkomplexet Moulay Abdellah i Rabat och fortsätter sedan förbi Témara, Skhirat, Bouznika och Mohammedia. Vägen tar slut strax efter trafikplatsen där motorväg A5 tar sin början. (sv)
|
| rdfs:label
|
- الطريق السيار الرباط - آسفي (ar)
- A3 Marruecos (es)
- Casablanca–Rabat expressway (en)
- Autoroute Rabat - Safi (fr)
- Autostrada A3 (Marocco) (it)
- A3 (Marokko) (nl)
- A3 (motorväg, Marocko) (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
