An Entity of Type: Maritime patrol aircraft, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The CASA/IPTN CN-235 is a medium-range twin-engined transport aircraft that was jointly developed by CASA of Spain and Indonesian manufacturer IPTN. It is operated as both a regional airliner and military transport; its primary military roles include air transport and aerial surveillance.

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  • سي أن-235 (بالإنجليزية: CASA/IPTN CN-235)‏ هي طائرة نقل ثنائية المحركات ومتوسطة المدى. أنتجت في الاتحاد الاوربي. من صناعة ايرباص العسكرية. تم تطويرها بشكل مشترك من قبل كاسا من الإسبانية وشركة ديرجانتارا الاندونيسية، وتستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الإسبانية. كان أول طيران لها في 11 نوفمبر 1983. دخلت الخدمة في 1 مارس 1988، ومازالت في الخدمة حتى الآن. (ar)
  • El CASA CN-235, també conegut com a IPTN CN-235 és un avió desenvolupat conjuntament per Construcciones Aeronáuticas S.A. i Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN, ara Indonesian Aerospace) a la fi de crear un transport aeri bimotor i turbohèlice tant d'ús civil com militar. (ca)
  • CASA/IPTN CN-235 je dvoumotorový transportní letoun středního doletu, který společně vyvinuly společnosti CASA ze Španělska a z Indonésie, jako letoun pro regionální leteckou dopravu a vojenský transportní letoun. Mezi jeho hlavní vojenské úkoly patří námořní hlídkování, průzkum a letecká přeprava. Největším uživatelem letounu je turecké letectvo, které disponuje 50 stroji. (cs)
  • Die Airbus CN-235 ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug aus einem Gemeinschaftsprojekt der ehemaligen spanischen CASA, aufgegangen in der heutigen Airbus Defence and Space, und der indonesischen IPTN. Das Konsortium erhielt den Namen Airtech (Aircraft Technology Industries, später erloschen). Aus der CN-235 wurde der um gut 3 Meter verlängerte Typ CASA C-295 entwickelt, der im Dezember 1998 seinen Erstflug hatte. (de)
  • The CASA/IPTN CN-235 is a medium-range twin-engined transport aircraft that was jointly developed by CASA of Spain and Indonesian manufacturer IPTN. It is operated as both a regional airliner and military transport; its primary military roles include air transport and aerial surveillance. Development of the CN-235 formally commenced in 1980 following the formation of the Airtech International joint venture on 17 October 1979. Its existence was publicly unveiled at the 1981 Paris Airshow. On 11 November 1983, the prototype CN-235 conducted its maiden flight; the first production aircraft followed on 19 August 1986. On 1 March 1988, the aircraft was put into regular service. Early on, the production of each aircraft was divided, 65% being performed by IPTN while the remainder was performed by CASA. The vast majority of CN-235s have been produced for military customers, several airlines have opted to buy limited numbers for regional services as well. In addition to the standard aircraft, specialised CN-235s have been configured into armed gunships and maritime patrol aircraft. While both the development and early production of the CN-235 had been performed as a joint effort, the partnership arrangement between CASA and IPTN was only applicable to the Series 10 and Series 100/110 aircraft. Some of the later versions of the CN-235 have been developed by each company independently of the other's efforts. Accordingly, both companies have produced their own derivatives of the aircraft, such as the stretched EADS CASA C-295 and the passenger-orientated Indonesian Aerospace N-245. Over 230 of all versions of CN-235 are in service, and the type has reportedly accumulated more than 500,000 flight hours. Its largest user is Turkey, which operates 59 aircraft. (en)
  • El CASA/IPTN CN-235 es un avión turbohélice de transporte táctico y patrulla marítima desarrollado conjuntamente por Construcciones Aeronáuticas en España e IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara, actualmente Indonesian Aerospace) en Indonesia. EL CN-235 es un carguero bimotor de ala alta que ocupa el segmento entre cargueros ligeros como el CASA C-212 y medios como el Transall C-160. En el transporte militar estándar, está destinado a misiones de transporte de corto y medio alcance, tanto de soldados como de cargas. Uno de los objetivos del CN-235 es el poder operar a baja altitud con eficacia para disminuir en lo posible su vulnerabilidad. El C-295 es un desarrollo del CN-235. Su designación como CN-235 sigue el esquema de los aviones diseñados por CASA, con la C inicial del fabricante (a la que se ha añadido en esta ocasión una N por el socio indonesio, en honor a ), y a continuación un número de tres dígitos, de los que el primero corresponde al número de motores, dos en este caso, habiéndose elegido los dos siguientes por el número de pasajeros que se planteó como objetivo: 35. (es)
  • CASA/IPTN CN-235 Construcciones Aeronáuticas SA konpainia espainiarrak eta konpainiar indonesiarrak ekoitzitako garraio taktikoko eta itsas patruilako hegazkina da. CN-235 goi-hegaleko bi motorreko zamaontzia da, eta bezalako bitarteko zamaontzi arinen arteko segmentuan dagoena. Garraio militar estandarrean, irismen laburreko eta ertaineko garraio-misioetarako erabiltzen da, bai soldaduentzat, bai kargentzat. CN-235aren helburuetako bat da altitude baxuan eraginkortasunez jardun ahal izatea, haren ahultasuna ahal den neurrian murrizteko. modeloa CN-235aren garapena da. (eu)
  • L’Airbus Military CN-235, anciennement dénommé CASA CN-235 (pour CASA-Nurtanio 235), est un avion tactique de transport biturbopropulseur, à cabine pressurisée, capable d'opérer sur des pistes courtes et non revêtues (ADAC). La version MPA sert d'avion de patrouille maritime grâce à un radar de recherche. En mai 2015, 279 exemplaires ont été livrés à une quarantaine d'opérateurs, sur un total de 283 commandes. (fr)
  • CN-235 adalah sebuah pesawat penumpang sipil (airliner) angkut turboprop kelas menengah bermesin dua. Pesawat bermesin turboprop ini dirancang bersama antara IPTN Indonesia dan CASA Spanyol. Pesawat ini diberi nama sandi Tetuka dan saat ini menjadi pesawat paling sukses pemasarannya dikelasnya. (in)
  • CASA/IPTN CN-235は地域型旅客機および軍用輸送機としてスペインのCASAとインドネシアのIPTNで共同開発された中距離双発ターボプロップ機。軍隊仕様では海洋哨戒、監視、部隊輸送の用途がある他、ガンシップとした対地攻撃型も登場している。最大の運用国は、計61機を保有するトルコ。 (ja)
  • CASA/IPTN CN-235는 중거리 쌍발 프로펠러 수송기이다. 스페인의 와 인도네시아의 이 합작벤처를 설립하여 생산하고 있다. 지방 항공 여객기와 군용 수송기로 사용된다. 군용 임무에는 해상 초계, 정찰, 병력 수송 등에 사용된다. (ko)
  • Il CASA CN-235 è un bimotore a turboelica da trasporto tattico prodotto in collaborazione dalla spagnola CASA e dalla indonesiana . Le sue ottime caratteristiche ne fanno uno degli aerei da trasporto tattico più utilizzati al mondo. (it)
  • EADS CASA CN-235 – samolot transportowy i pasażerski produkowany przez hiszpańskie zakłady lotnicze Construcciones Aeronáuticas SA (CASA, obecnie część holdingu Airbus) oraz indonezyjską IPTN. Obecnie produkowany jest tylko w Indonezji, w Hiszpanii produkuje się jego następcę - CASA C-295. (pl)
  • O CASA/IPTN CN-235 é uma aeronave bimotor de transporte de médio alcance que foi desenvolvida em conjunto pela EADS CASA da Espanha e da Indonésia participando da aviação regional e no transporte militar. Com a extinção da EADS em janeiro de 2014, o modelo passou a ser produzido pela Airbus Defence and Space, uma divisão da Airbus voltada para os setores aeroespacial, defesa e aviação militar. Suas primeiras versões militares são: , vigilância, e transporte militar. O maior utilizador desta aeronave é a Turquia, que possui 61 SV-235. (pt)
  • Casa CN-235 — лёгкий турбовинтовой военно-транспортный самолёт. Разработан консорциумом Airtech во главе с испанской фирмой CASA и индонезийской фирмой Industri Pesawat Terbang Nusantara. Первый полёт прототипа самолёта состоялся в мае 1981 года. Серийное производство Casa CN-235 начато в мае 1988 г. Имеется ряд модификаций. Самый крупный заказчик — Турция, которая имеет в общей сложности 61 самолёт. Закуплен также такими странами, как Испания, США, Чили, Колумбия, Эквадор, Панама, Франция, Индонезия. Конструктивно представляет собой свободнонесущий моноплан нормальной схемы, крыло самолёта высокорасположенное, прямое. С левого и правого борта за крылом расположены: пассажирская дверь-трап размером 1,70 х 0,73 м, и служебная дверь-трап (1,70 х 0,73 м, по правому борту). По бортам перед крылом находятся аварийные выходы размером (0,92 х 0,50 м). В хвостовой части фюзеляжа имеется откидная рампа для грузовых работ. (ru)
  • CN-235運輸機為輕型中程雙渦漿引擎戰術運輸機,現由位于西班牙境内的空中巴士國防航天公司制造,土耳其空軍為其最大用戶。 (zh)
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  • Airbus Military (en)
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  • * EADS HC-144 Ocean Sentry * EADS CASA C-295 * Indonesian Aerospace N-245 (en)
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  • * Alenia C-27J Spartan * Antonov An-32 (en)
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  • سي أن-235 (بالإنجليزية: CASA/IPTN CN-235)‏ هي طائرة نقل ثنائية المحركات ومتوسطة المدى. أنتجت في الاتحاد الاوربي. من صناعة ايرباص العسكرية. تم تطويرها بشكل مشترك من قبل كاسا من الإسبانية وشركة ديرجانتارا الاندونيسية، وتستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الإسبانية. كان أول طيران لها في 11 نوفمبر 1983. دخلت الخدمة في 1 مارس 1988، ومازالت في الخدمة حتى الآن. (ar)
  • El CASA CN-235, també conegut com a IPTN CN-235 és un avió desenvolupat conjuntament per Construcciones Aeronáuticas S.A. i Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN, ara Indonesian Aerospace) a la fi de crear un transport aeri bimotor i turbohèlice tant d'ús civil com militar. (ca)
  • CASA/IPTN CN-235 je dvoumotorový transportní letoun středního doletu, který společně vyvinuly společnosti CASA ze Španělska a z Indonésie, jako letoun pro regionální leteckou dopravu a vojenský transportní letoun. Mezi jeho hlavní vojenské úkoly patří námořní hlídkování, průzkum a letecká přeprava. Největším uživatelem letounu je turecké letectvo, které disponuje 50 stroji. (cs)
  • Die Airbus CN-235 ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug aus einem Gemeinschaftsprojekt der ehemaligen spanischen CASA, aufgegangen in der heutigen Airbus Defence and Space, und der indonesischen IPTN. Das Konsortium erhielt den Namen Airtech (Aircraft Technology Industries, später erloschen). Aus der CN-235 wurde der um gut 3 Meter verlängerte Typ CASA C-295 entwickelt, der im Dezember 1998 seinen Erstflug hatte. (de)
  • CASA/IPTN CN-235 Construcciones Aeronáuticas SA konpainia espainiarrak eta konpainiar indonesiarrak ekoitzitako garraio taktikoko eta itsas patruilako hegazkina da. CN-235 goi-hegaleko bi motorreko zamaontzia da, eta bezalako bitarteko zamaontzi arinen arteko segmentuan dagoena. Garraio militar estandarrean, irismen laburreko eta ertaineko garraio-misioetarako erabiltzen da, bai soldaduentzat, bai kargentzat. CN-235aren helburuetako bat da altitude baxuan eraginkortasunez jardun ahal izatea, haren ahultasuna ahal den neurrian murrizteko. modeloa CN-235aren garapena da. (eu)
  • L’Airbus Military CN-235, anciennement dénommé CASA CN-235 (pour CASA-Nurtanio 235), est un avion tactique de transport biturbopropulseur, à cabine pressurisée, capable d'opérer sur des pistes courtes et non revêtues (ADAC). La version MPA sert d'avion de patrouille maritime grâce à un radar de recherche. En mai 2015, 279 exemplaires ont été livrés à une quarantaine d'opérateurs, sur un total de 283 commandes. (fr)
  • CN-235 adalah sebuah pesawat penumpang sipil (airliner) angkut turboprop kelas menengah bermesin dua. Pesawat bermesin turboprop ini dirancang bersama antara IPTN Indonesia dan CASA Spanyol. Pesawat ini diberi nama sandi Tetuka dan saat ini menjadi pesawat paling sukses pemasarannya dikelasnya. (in)
  • CASA/IPTN CN-235は地域型旅客機および軍用輸送機としてスペインのCASAとインドネシアのIPTNで共同開発された中距離双発ターボプロップ機。軍隊仕様では海洋哨戒、監視、部隊輸送の用途がある他、ガンシップとした対地攻撃型も登場している。最大の運用国は、計61機を保有するトルコ。 (ja)
  • CASA/IPTN CN-235는 중거리 쌍발 프로펠러 수송기이다. 스페인의 와 인도네시아의 이 합작벤처를 설립하여 생산하고 있다. 지방 항공 여객기와 군용 수송기로 사용된다. 군용 임무에는 해상 초계, 정찰, 병력 수송 등에 사용된다. (ko)
  • Il CASA CN-235 è un bimotore a turboelica da trasporto tattico prodotto in collaborazione dalla spagnola CASA e dalla indonesiana . Le sue ottime caratteristiche ne fanno uno degli aerei da trasporto tattico più utilizzati al mondo. (it)
  • EADS CASA CN-235 – samolot transportowy i pasażerski produkowany przez hiszpańskie zakłady lotnicze Construcciones Aeronáuticas SA (CASA, obecnie część holdingu Airbus) oraz indonezyjską IPTN. Obecnie produkowany jest tylko w Indonezji, w Hiszpanii produkuje się jego następcę - CASA C-295. (pl)
  • O CASA/IPTN CN-235 é uma aeronave bimotor de transporte de médio alcance que foi desenvolvida em conjunto pela EADS CASA da Espanha e da Indonésia participando da aviação regional e no transporte militar. Com a extinção da EADS em janeiro de 2014, o modelo passou a ser produzido pela Airbus Defence and Space, uma divisão da Airbus voltada para os setores aeroespacial, defesa e aviação militar. Suas primeiras versões militares são: , vigilância, e transporte militar. O maior utilizador desta aeronave é a Turquia, que possui 61 SV-235. (pt)
  • CN-235運輸機為輕型中程雙渦漿引擎戰術運輸機,現由位于西班牙境内的空中巴士國防航天公司制造,土耳其空軍為其最大用戶。 (zh)
  • The CASA/IPTN CN-235 is a medium-range twin-engined transport aircraft that was jointly developed by CASA of Spain and Indonesian manufacturer IPTN. It is operated as both a regional airliner and military transport; its primary military roles include air transport and aerial surveillance. (en)
  • El CASA/IPTN CN-235 es un avión turbohélice de transporte táctico y patrulla marítima desarrollado conjuntamente por Construcciones Aeronáuticas en España e IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara, actualmente Indonesian Aerospace) en Indonesia. EL CN-235 es un carguero bimotor de ala alta que ocupa el segmento entre cargueros ligeros como el CASA C-212 y medios como el Transall C-160. En el transporte militar estándar, está destinado a misiones de transporte de corto y medio alcance, tanto de soldados como de cargas. Uno de los objetivos del CN-235 es el poder operar a baja altitud con eficacia para disminuir en lo posible su vulnerabilidad. El C-295 es un desarrollo del CN-235. (es)
  • Casa CN-235 — лёгкий турбовинтовой военно-транспортный самолёт. Разработан консорциумом Airtech во главе с испанской фирмой CASA и индонезийской фирмой Industri Pesawat Terbang Nusantara. Первый полёт прототипа самолёта состоялся в мае 1981 года. Серийное производство Casa CN-235 начато в мае 1988 г. Имеется ряд модификаций. Самый крупный заказчик — Турция, которая имеет в общей сложности 61 самолёт. Закуплен также такими странами, как Испания, США, Чили, Колумбия, Эквадор, Панама, Франция, Индонезия. (ru)
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