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The Berlin–Dresden railway is a double track, electrified main line railway in the German states of Berlin, Brandenburg and Saxony, which was originally built and operated by the Berlin-Dresden Railway Company (Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft). It runs from Berlin through the southern Teltow countryside and then between Lower Lusatia and Fläming Heath through Elsterwerda and the Großenhainer Pflege countryside to Dresden. Upgrades completed in December 2017 enabled maximum speeds of 160 km/h (99 mph). By 2020 new signalling should allow speeds of 200 km/h (120 mph).

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  • Die Bahnstrecke Berlin–Dresden ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Berlin, Brandenburg und Sachsen, die ursprünglich von der Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft vom westlichen Berliner Stadtzentrum südlich durch den Teltow, die Niederlausitz und den Fläming nach Elsterwerda. Weiter südlich wird die Großenhainer Pflege durchquert und der nordwestliche Rand des Elbtalkessels erreicht. Von dort steigt die Strecke relativ kurvenreich nach Weinböhla ab, verläuft auf der Coswiger Heidesand-Terrasse Richtung Niederwartha, wo nach der Elbüberquerung Dresden auf dem linken Elbufer in Friedrichstadt erreicht wird. Die Strecke ist Teil der Transeuropäischen Verkehrsnetze. (de)
  • The Berlin–Dresden railway is a double track, electrified main line railway in the German states of Berlin, Brandenburg and Saxony, which was originally built and operated by the Berlin-Dresden Railway Company (Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft). It runs from Berlin through the southern Teltow countryside and then between Lower Lusatia and Fläming Heath through Elsterwerda and the Großenhainer Pflege countryside to Dresden. Upgrades completed in December 2017 enabled maximum speeds of 160 km/h (99 mph). By 2020 new signalling should allow speeds of 200 km/h (120 mph). (en)
  • La ligne de Berlin à Dresde est une artère ferroviaire électrifiée à double voie dans l'Allemagne orientale, dans les Länder de Berlin, Brandebourg et Saxe. D'une longueur de 174,2 km, elle dessert la gare d'Elsterwerda entre les régions de Fläming et de Basse-Lusace. La ligne est mise en service le 18 juin 1875 par la Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft (Société de chemin de fer Berlin-Dresde) fondée en 1872. L'électrification de la ligne date du 15 mai 1933. La gare berlinoise de partance était de 1875 à 1882 l'ancienne gare de Dresde à Berlin avant de se déplacer à la gare d'Anhalt jusqu'en 1959. Aujourd'hui on prend le train vers Dresde à la gare de Berlin Südkreuz. Une ligne à grande vitesse à 200 km/h est actuellement en construction. Sa réalisation a été maintes fois repoussé. Le délai actuel est estimé à l'horizon 2026 (fr)
  • ベルリン-ドレスデン線 (ベルリン-ドレスデンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Berlin–Dresden)とは、ドイツ連邦共和国の首都ベルリンのからブランデンブルク州を経てザクセン州ドレスデンのドレスデン中央駅に至る全長174.2kmのドイツ鉄道の路線である。 (ja)
  • De spoorlijn Berlijn - Dresden, ook wel Berlin-Dresdner Eisenbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6135 Papestraße - Elsterwerda en 6248 Dresden-Friedrichstadt - Elsterwerda onder beheer van DB Netze. (nl)
  • Linia kolejowa Berlin – Drezno – w większości dwutorowa, zelektryfikowana, główna linia kolejowa położona w trzech niemieckich krajach związkowych: Berlinie, Brandenburgii i Saksonii, która była pierwotnie zbudowana i eksploatowana przez . Przebiega z Berlina przez południowe tereny Teltow, a następnie między Łużycami Dolnymi i przez Elsterwerda i Großenhainer Pflege do Drezna. Linia ma długości 174,2 km. Tylko na odcinku Lichtenrade – Blankenfelde jest jednutorowa. (pl)
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  • The Berlin–Dresden railway is a double track, electrified main line railway in the German states of Berlin, Brandenburg and Saxony, which was originally built and operated by the Berlin-Dresden Railway Company (Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft). It runs from Berlin through the southern Teltow countryside and then between Lower Lusatia and Fläming Heath through Elsterwerda and the Großenhainer Pflege countryside to Dresden. Upgrades completed in December 2017 enabled maximum speeds of 160 km/h (99 mph). By 2020 new signalling should allow speeds of 200 km/h (120 mph). (en)
  • ベルリン-ドレスデン線 (ベルリン-ドレスデンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Berlin–Dresden)とは、ドイツ連邦共和国の首都ベルリンのからブランデンブルク州を経てザクセン州ドレスデンのドレスデン中央駅に至る全長174.2kmのドイツ鉄道の路線である。 (ja)
  • De spoorlijn Berlijn - Dresden, ook wel Berlin-Dresdner Eisenbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6135 Papestraße - Elsterwerda en 6248 Dresden-Friedrichstadt - Elsterwerda onder beheer van DB Netze. (nl)
  • Linia kolejowa Berlin – Drezno – w większości dwutorowa, zelektryfikowana, główna linia kolejowa położona w trzech niemieckich krajach związkowych: Berlinie, Brandenburgii i Saksonii, która była pierwotnie zbudowana i eksploatowana przez . Przebiega z Berlina przez południowe tereny Teltow, a następnie między Łużycami Dolnymi i przez Elsterwerda i Großenhainer Pflege do Drezna. Linia ma długości 174,2 km. Tylko na odcinku Lichtenrade – Blankenfelde jest jednutorowa. (pl)
  • Die Bahnstrecke Berlin–Dresden ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Berlin, Brandenburg und Sachsen, die ursprünglich von der Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben wurde. Die Strecke ist Teil der Transeuropäischen Verkehrsnetze. (de)
  • La ligne de Berlin à Dresde est une artère ferroviaire électrifiée à double voie dans l'Allemagne orientale, dans les Länder de Berlin, Brandebourg et Saxe. D'une longueur de 174,2 km, elle dessert la gare d'Elsterwerda entre les régions de Fläming et de Basse-Lusace. Une ligne à grande vitesse à 200 km/h est actuellement en construction. Sa réalisation a été maintes fois repoussé. Le délai actuel est estimé à l'horizon 2026 (fr)
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  • Berlin–Dresden railway (en)
  • Bahnstrecke Berlin–Dresden (de)
  • Ligne de Berlin à Dresde (fr)
  • ベルリン-ドレスデン線 (ja)
  • Spoorlijn Berlijn - Dresden (nl)
  • Linia kolejowa Berlin – Dresden (pl)
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