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- Aviatik (Berg) D.II byl rakousko-uherský celodřevěný jednomístný dvouplošník užívaný v první světové válce. (cs)
- The Aviatik (Berg) D.II, the prototypes of which were known as Aviatik 30.22 and Aviatik 30.38, was an Austro-Hungarian fighter plane prototype towards the end of the First World War. (en)
- El Aviatik (Berg) D.II, cuyos prototipos se conocieron como Aviatik 30.22 y Aviatik 30.38, fue un prototipo de caza austro-húngaro de finales de la Primera Guerra Mundial. (es)
- L'Aviatik D II était un avion de chasse monoplace allemand de la Première Guerre mondiale. C'était aussi le premier avion de cette catégorie réalisé par Aviatik. Après avoir construit sous licence des chasseurs Halberstadt D.II, sous l’appellation Aviatik D.I, Automobil und Aviatik AG entreprit fin 1916 la réalisation d’un premier chasseur original. L’appareil se présentait comme un biplan à ailes inégales décalées de construction mixte, sa voilure était réalisée en bois entoilé et le fuselage en tubes d’acier à l’avant et en bois à l’arrière, avec revêtement de contreplaqué. Armé de deux mitrailleuses LMG 08/15 de 7,92 mm encadrant les cylindres du moteur Daimler D III de 160 ch à refroidissement par eau (les radiateurs étant plaqués sur l’extrados du plan supérieur), ce monoplace se révéla très décevant durant ses essais officiels et fut rapidement abandonné. (fr)
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- El Aviatik (Berg) D.II, cuyos prototipos se conocieron como Aviatik 30.22 y Aviatik 30.38, fue un prototipo de caza austro-húngaro de finales de la Primera Guerra Mundial. (es)
- L'Aviatik D II était un avion de chasse monoplace allemand de la Première Guerre mondiale. C'était aussi le premier avion de cette catégorie réalisé par Aviatik. Après avoir construit sous licence des chasseurs Halberstadt D.II, sous l’appellation Aviatik D.I, Automobil und Aviatik AG entreprit fin 1916 la réalisation d’un premier chasseur original. L’appareil se présentait comme un biplan à ailes inégales décalées de construction mixte, sa voilure était réalisée en bois entoilé et le fuselage en tubes d’acier à l’avant et en bois à l’arrière, avec revêtement de contreplaqué. Armé de deux mitrailleuses LMG 08/15 de 7,92 mm encadrant les cylindres du moteur Daimler D III de 160 ch à refroidissement par eau (les radiateurs étant plaqués sur l’extrados du plan supérieur), ce monoplace se révé (fr)
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- Aviatik D.II (cs)
- Aviatik (Berg) D.II (en)
- Aviatik (Berg) D.II (es)
- Aviatik D.II (fr)
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