| dbo:abstract
|
- L'autorotació és l'estat de vol que té lloc quan el rotor principal d'unhelicòpter està mogut per l'aire que va de baix a dalt, i no per cap motor de l'aparell. Durant el vol normal, els rotors d'un helicòpter són moguts pel motor (o motors), per aconseguir sustentació. En cas d'una autorotació, l'helicòpter baixa molt ràpidament sense motors, durant el descens l'aire que passa pel rotor principal de l'helicòpter el fa girar. Això significa que en cas d'emergència, si els motors fallen, un helicòpter pot aterrar perfectament sense caure "com una pedra". L'autorotació més llarga de la història va ser realitzada el 1972 per Jean Boulet, quan a 12440 m, i -63 °C, el motor de l'helicòpter va deixar de funcionar i gràcies a l'autorotació va poder aterrar l'aeronau sense cap mena de dany. (ca)
- الدوران الذاتي (بالإنجليزية: Autorotation) هي ظاهرة تكون ناتجة من نشوء الدوران والرفع الخارجة من الدوار الرئيسي للحوامة أو المروحية خلال قوة حركة الهواء. في حالات خاصة، يستخدم الدوران الذاتي بالتشغيل الاعتيادي للأوتوجايرو (Autogyro) كأساس لميكانيكية الرفع، بيد أنها تستخدم بالمروحية فقط بالحالات الضرورية كإخفاق المحرك أو التروس. (ar)
- Autorotace (samovolná rotace) je režim letu vrtulníků, vírníků nebo rotorem vybavených konvertoplánů, při němž není nosný rotor poháněn motorovou jednotkou. U vírníků není standardně nosný rotor poháněn motorem, využívá autorotaci.Při běžném motorovém letu jde proud vzduchu přes rotorový disk svrchu, při autorotaci proudí vzduch zespodu a udržuje listy rotoru v pohybu, zatímco stroj (vrtulník) pomalu klesá. Díky autorotaci je možné s vrtulníkem bezpečně přistát např. při selhání motoru. V USA musí všechny jednomotorové vrtulníky pro certifikaci prokázat schopnost bezpečného přistání autorotací.Při autorotaci nevzniká krouticí moment, který by bylo třeba vyrovnávat (motor totiž není zapojen). Nejdelší doba letu autorotací v historii byla dosažena v roce 1972 francouzským pilotem na helikoptéře . Ve výšce 12 440 metrů mu při teplotě −63 °C „zhasl“ motor, který pak nešel nahodit. Boulet díky autorotaci bezpečně přistál. (cs)
- Autorotation ist eine durch den Fahrtwind angetriebene Drehung des Hauptrotors eines Tragschraubers oder eines Hubschraubers. Dabei strömt die Luft schräg von unten gegen den Hauptrotor, der dadurch ähnlich einer Windkraftanlage angetrieben wird. Die schnelle Bewegung der Rotorblätter durch die Luft erzeugt durch dynamischen Auftrieb eine Kraft, die der Schwerkraft entgegenwirkt. Wenn die Autorotation stark genug ist, reicht dieser Auftrieb aus, um das Gerät in der Luft zu halten. Beim Tragschrauber ist dies der normale Flugzustand. Um dauerhaft für einen ausreichenden Fahrtwind zu sorgen, werden sie mit einem motorgetriebenen Propeller angetrieben. Beim Hubschrauber ist die Autorotation eine Notmaßnahme, die verhindert, dass er bei einem Ausfall des Triebwerks ungebremst zu Boden fällt. Der Hauptrotor muss dafür vom Piloten in einen geeigneten Winkel zum Fahrtwind gebracht werden. Während der Autorotation sinkt der Hubschrauber schnell. Er bleibt aber steuerbar, sodass eine Notlandung möglich ist. (de)
- Autorotation is a state of flight in which the main rotor system of a helicopter or other rotary-wing aircraft turns by the action of air moving up through the rotor, as with an autogyro, rather than engine power driving the rotor. The term autorotation dates to a period of early helicopter development between 1915 and 1920, and refers to the rotors turning without the engine. It is analogous to the gliding flight of a fixed-wing aircraft. Autorotation has also evolved to be used by certain trees as a means of disseminating their seeds further. The most common use of autorotation in helicopters is to safely land the aircraft in the event of an engine failure or tail-rotor failure. It is a common emergency procedure taught to helicopter pilots as part of their training. In normal powered helicopter flight, air is drawn into the main rotor system from above and exhausted downward, but during autorotation, air moves up into the rotor system from below as the helicopter descends. Autorotation is permitted mechanically because of both a freewheeling unit, which allows the main rotor to continue turning even if the engine is not running, as well as aerodynamic forces of relative wind maintaining rotor speed. It is the means by which a helicopter can land safely in the event of complete engine failure. Consequently, all single-engine helicopters must demonstrate this capability to obtain a type certificate. The longest autorotation in history was performed by Jean Boulet in 1972 when he reached a record altitude of 12,440 m (40,814 ft) in an Aérospatiale SA 315B Lama. Because of a −63 °C (−81.4 °F) temperature at that altitude, as soon as he reduced power, the engine flamed out and could not be restarted. By using autorotation he was able to land the aircraft safely. (en)
- La autorrotación es el estado de vuelo cuando el rotor principal de un aparato de ala rotativa está movido por el aire que va de abajo arriba, y no por el motor o motores del aparato. Es el modo normal de vuelo de un autogiro y es empleado en helicópteros cuando el motor o motores no aplican potencia al rotor. También se usa este término cuando una hélice de un avión de ala fija gira libremente impulsada por el viento mientras el aparato se desplaza. Este efecto se conoce también como hélice en autorrotación o hélice loca. (es)
- L'autorotation est le mouvement de rotation sur lui-même qu'un mobile peut subir lors de son déplacement dans un fluide : il peut par exemple s'agir d'une hélice non motorisée, fonctionnant à la manière d'une éolienne. Les aéronefs à voilure tournante, tels que les autogires ou les hélicoptères, utilisent l'autorotation pour la portance notamment en cas de panne moteur. Certains missiles ou projectiles utilisent cette rotation pour la simplification de leur pilotage ou leur stabilisation gyroscopique. (fr)
- オートローテーションとは、ヘリコプターなどのメインローターが、エンジンの出力によって駆動されるのではなく、オートジャイロと同様に、ローターを下から上に通過する空気によって回転している飛行状態をいう。 エンジンから切り離された状態で回転するローターを意味するオートローテーションという用語は、1915年から1920年までのヘリコプター開発の初期の段階から存在していた 。この飛行状態は、固定翼機の滑空と類似したものでもある。 ヘリコプターがオートローテーションを行うのは、通常、エンジンが停止またはテールローターが故障し、機体を安全に着陸させようとする場合である。この手法は、ヘリコプターのパイロットが操縦訓練において教育される、一般的な緊急操作手順である。 動力が正常に供給されているヘリコプターにおいては、空気がメインローター・システムの上方から吸い込まれて下方に排出される。これに対し、オートローテーションにおいては、空気が降下するヘリコプターのローターシステムの下方から上方へと流れる。機械工学的には、エンジンが停止してもメインローターを回転し続けられるようにするフリーホイール機構と、ローターの回転を維持する相対風の空力学的な力によってオートローテーションは実現されている。また、オートローテーションは、エンジンが完全に故障した場合においても、ヘリコプターを安全に着陸させることのできる手段である。このため、シングル・エンジンのヘリコプターが型式証明を得るためには、この能力を有することが必要である。 歴史上最長のオートローテーションは、1972年にジーン・ブーレがアエロスパシアル・ラマにより12,440ｍ（40,814ft）の最高高度を記録した際に行われたものである。その高度では気温が-63°C（-81.4°F）であったため、出力を絞るとエンジンがフレームアウトし、再始動することができなかった。このため、機体は、オートローテーションにより、安全に着陸した。 (ja)
- Autorotatie is het effect dat wanneer de motor van een helikopter stilvalt, de hoofdrotor en de daarmee verbonden staartrotor vrij kunnen lopen. Dit effect wordt verkregen doordat in de tandwielkast een vrijloop is opgenomen. Deze koppeling is vergelijkbaar met het doorrijden van een fiets wanneer de pedalen worden stilgehouden. De hoofd- en staartrotor zijn mechanisch met elkaar verbonden, zodat de staartrotor zal blijven draaien zolang de hoofdrotor draait.Wanneer een helikopter genoeg hoogte en/of snelheid heeft zal door de voorwaartse of opwaartse lucht de rotor vanzelf blijven draaien, waardoor de helikopter in een glijvlucht veilig geland kan worden. De autogiro maakt gebruik van autorotatie, omdat de rotors (in vlucht) helemaal niet verbonden zijn met de motor, maar de motor alleen voor voortstuwing van het toestel zelf zorgt. De autorotatie die volgt zorgt voor de lift en de bestuurbaarheid van het toestel. (nl)
- Nella terminologia aeronautica con il termine di autorotazione ci si riferisce a due situazioni diverse, a seconda che siano collegate ad apparecchi ad ala fissa o ad ala rotante (come gli elicotteri). (it)
- Autorotacja – zjawisko polegające na samoczynnym obrocie wirnika nośnego wiropłatów, np. śmigłowca czy wiatrakowca, wywołane ruchem wiropłata względem powietrza. W czasie autorotacji wirnik nośny nie ma mechanicznego połączenia z zespołem napędowym wiropłata, co jest sytuacją typową dla wiatrakowca i awaryjną dla śmigłowca. W śmigłowcu jednokierunkowe sprzęgło pozwala głównemu wirnikowi obracać się swobodnie przy zatrzymanym silniku. Mechaniczne połączenie wirnika głównego ze śmigłem ogonowym (dotyczy śmigłowca wyposażonego w takie śmigło) jest zachowane, co zapewnia pilotowi sterowanie kierunkowe. Obracający się podczas autorotacji wirnik nośny pobiera energię od strug napływającego powietrza (pośrednio od ciężaru opadającej maszyny) bez wykorzystania napędu (silników), zapewniając lot. Pilot wiropłata w locie bezsilnikowym, dysponując sterowaniem kierunkowym, sterowaniem okresowym i sterowaniem ogólnym może wylądować autorotacyjnie. Przy autorotacji obrót wirnika głównego nie wywiera momentu obrotowego na śmigłowiec, jednakże moment reakcyjny występuje spowodowany tarciem w układzie przenoszenia napędu. (pl)
- Autorrotação é um fenónemo aerodinâmico onde o deslocamento horizontal mantêm a rotação de um rotor de uma aeronave, gerando sustentação. Esse efeito melhora a segurança operacional de um pouso de emergência e caso de falhas e panes em helicópteros. Este fenômeno serve de mecanismo de voo caso de falha do motor. Ao desacoplar o motor do rotor, por um sistema conhecido como roda livre, que tem um princípio como o da bicicleta "quando paramos de pedalar ela ainda continua andando" o helicóptero tem um mecanismo similar e no caso de uma pane do motor seja ele convencional ou turbo jato, os rotores continuam a girar e o helicóptero entra em uma manobra de emergência conhecida como auto-rotação permitindo assim aterrissar de forma segura. (pt)
- Авторота́ция (др.-греч. αὐτός — сам; лат. rotatio — вращение) — режим вращения воздушного винта летательного аппарата или турбины двигателя, при котором энергия, необходимая для вращения, отбирается от набегающего на винт потока. Термин появился между 1915 и 1920 годами в период начала разработок вертолётов и автожиров и означает вращение несущего винта без участия двигателя. (ru)
- Авторотація — це стан польоту, де несний гвинт вертольота або подібного апарату обертається під дією повітря, що рухається вгору крізь гвинт (як у випадку з автожиром) а не завдяки роботі двигуна. Термін авторотація походить з періоду ранніх розробок вертольотів (між 1915 і 1920 рр.), та стосується гвинтів, що обертаються без участі двигуна. У нормальному польоті з працюючим двигуном повітря втягується в систему несного гвинта згори і спрямовується донизу. Але під час авторотації повітря переміщується у системі гвинта знизу вгору, оскільки вертоліт опускається . Авторотація є можливою механічно внаслідок наявності обгінної муфти, яка дозволяє гвинту обертатися, навіть якщо двигун не працює, а також лопатей несного гвинта, вигнутих таким чином, що, коли кут установки лопатей максимально зменшено, внутрішня частина лопаті має від'ємний кут нахилу стосовно горизонтальної площини. У цьому випадку набігаючий потік повітря може обертати лопаті гвинта. Завдяки цьому способу вертоліт може безпечно приземлитися у разі повної відмови двигуна. Отже, всі вертольоти з одним двигуном повинні продемонструвати цю можливість, щоб отримати сертифікат типу. Найдовша авторотація в історії була здійснена Жаном Буле 1972 року, коли він досяг рекордної висоти 12440 м (40814 футів) на Aérospatiale Lama. Внаслідок температури −63 С° на цій висоті, як тільки він зменшив швидкість, у двигуні стався зрив полум'я і перезапустити його не вдалося. Використовуючи авторотацію, він зумів безпечно посадити вертоліт. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- الدوران الذاتي (بالإنجليزية: Autorotation) هي ظاهرة تكون ناتجة من نشوء الدوران والرفع الخارجة من الدوار الرئيسي للحوامة أو المروحية خلال قوة حركة الهواء. في حالات خاصة، يستخدم الدوران الذاتي بالتشغيل الاعتيادي للأوتوجايرو (Autogyro) كأساس لميكانيكية الرفع، بيد أنها تستخدم بالمروحية فقط بالحالات الضرورية كإخفاق المحرك أو التروس. (ar)
- La autorrotación es el estado de vuelo cuando el rotor principal de un aparato de ala rotativa está movido por el aire que va de abajo arriba, y no por el motor o motores del aparato. Es el modo normal de vuelo de un autogiro y es empleado en helicópteros cuando el motor o motores no aplican potencia al rotor. También se usa este término cuando una hélice de un avión de ala fija gira libremente impulsada por el viento mientras el aparato se desplaza. Este efecto se conoce también como hélice en autorrotación o hélice loca. (es)
- L'autorotation est le mouvement de rotation sur lui-même qu'un mobile peut subir lors de son déplacement dans un fluide : il peut par exemple s'agir d'une hélice non motorisée, fonctionnant à la manière d'une éolienne. Les aéronefs à voilure tournante, tels que les autogires ou les hélicoptères, utilisent l'autorotation pour la portance notamment en cas de panne moteur. Certains missiles ou projectiles utilisent cette rotation pour la simplification de leur pilotage ou leur stabilisation gyroscopique. (fr)
- Nella terminologia aeronautica con il termine di autorotazione ci si riferisce a due situazioni diverse, a seconda che siano collegate ad apparecchi ad ala fissa o ad ala rotante (come gli elicotteri). (it)
- Авторота́ция (др.-греч. αὐτός — сам; лат. rotatio — вращение) — режим вращения воздушного винта летательного аппарата или турбины двигателя, при котором энергия, необходимая для вращения, отбирается от набегающего на винт потока. Термин появился между 1915 и 1920 годами в период начала разработок вертолётов и автожиров и означает вращение несущего винта без участия двигателя. (ru)
- L'autorotació és l'estat de vol que té lloc quan el rotor principal d'unhelicòpter està mogut per l'aire que va de baix a dalt, i no per cap motor de l'aparell. Durant el vol normal, els rotors d'un helicòpter són moguts pel motor (o motors), per aconseguir sustentació. En cas d'una autorotació, l'helicòpter baixa molt ràpidament sense motors, durant el descens l'aire que passa pel rotor principal de l'helicòpter el fa girar. Això significa que en cas d'emergència, si els motors fallen, un helicòpter pot aterrar perfectament sense caure "com una pedra". (ca)
- Autorotace (samovolná rotace) je režim letu vrtulníků, vírníků nebo rotorem vybavených konvertoplánů, při němž není nosný rotor poháněn motorovou jednotkou. U vírníků není standardně nosný rotor poháněn motorem, využívá autorotaci.Při běžném motorovém letu jde proud vzduchu přes rotorový disk svrchu, při autorotaci proudí vzduch zespodu a udržuje listy rotoru v pohybu, zatímco stroj (vrtulník) pomalu klesá. (cs)
- Autorotation is a state of flight in which the main rotor system of a helicopter or other rotary-wing aircraft turns by the action of air moving up through the rotor, as with an autogyro, rather than engine power driving the rotor. The term autorotation dates to a period of early helicopter development between 1915 and 1920, and refers to the rotors turning without the engine. It is analogous to the gliding flight of a fixed-wing aircraft. Autorotation has also evolved to be used by certain trees as a means of disseminating their seeds further. (en)
- Autorotation ist eine durch den Fahrtwind angetriebene Drehung des Hauptrotors eines Tragschraubers oder eines Hubschraubers. Dabei strömt die Luft schräg von unten gegen den Hauptrotor, der dadurch ähnlich einer Windkraftanlage angetrieben wird. Die schnelle Bewegung der Rotorblätter durch die Luft erzeugt durch dynamischen Auftrieb eine Kraft, die der Schwerkraft entgegenwirkt. (de)
- オートローテーションとは、ヘリコプターなどのメインローターが、エンジンの出力によって駆動されるのではなく、オートジャイロと同様に、ローターを下から上に通過する空気によって回転している飛行状態をいう。 エンジンから切り離された状態で回転するローターを意味するオートローテーションという用語は、1915年から1920年までのヘリコプター開発の初期の段階から存在していた 。この飛行状態は、固定翼機の滑空と類似したものでもある。 ヘリコプターがオートローテーションを行うのは、通常、エンジンが停止またはテールローターが故障し、機体を安全に着陸させようとする場合である。この手法は、ヘリコプターのパイロットが操縦訓練において教育される、一般的な緊急操作手順である。 歴史上最長のオートローテーションは、1972年にジーン・ブーレがアエロスパシアル・ラマにより12,440ｍ（40,814ft）の最高高度を記録した際に行われたものである。その高度では気温が-63°C（-81.4°F）であったため、出力を絞るとエンジンがフレームアウトし、再始動することができなかった。このため、機体は、オートローテーションにより、安全に着陸した。 (ja)
- Autorotatie is het effect dat wanneer de motor van een helikopter stilvalt, de hoofdrotor en de daarmee verbonden staartrotor vrij kunnen lopen. Dit effect wordt verkregen doordat in de tandwielkast een vrijloop is opgenomen. Deze koppeling is vergelijkbaar met het doorrijden van een fiets wanneer de pedalen worden stilgehouden. De hoofd- en staartrotor zijn mechanisch met elkaar verbonden, zodat de staartrotor zal blijven draaien zolang de hoofdrotor draait.Wanneer een helikopter genoeg hoogte en/of snelheid heeft zal door de voorwaartse of opwaartse lucht de rotor vanzelf blijven draaien, waardoor de helikopter in een glijvlucht veilig geland kan worden. (nl)
- Autorotacja – zjawisko polegające na samoczynnym obrocie wirnika nośnego wiropłatów, np. śmigłowca czy wiatrakowca, wywołane ruchem wiropłata względem powietrza. W czasie autorotacji wirnik nośny nie ma mechanicznego połączenia z zespołem napędowym wiropłata, co jest sytuacją typową dla wiatrakowca i awaryjną dla śmigłowca. (pl)
- Autorrotação é um fenónemo aerodinâmico onde o deslocamento horizontal mantêm a rotação de um rotor de uma aeronave, gerando sustentação. Esse efeito melhora a segurança operacional de um pouso de emergência e caso de falhas e panes em helicópteros. (pt)
- Авторотація — це стан польоту, де несний гвинт вертольота або подібного апарату обертається під дією повітря, що рухається вгору крізь гвинт (як у випадку з автожиром) а не завдяки роботі двигуна. Термін авторотація походить з періоду ранніх розробок вертольотів (між 1915 і 1920 рр.), та стосується гвинтів, що обертаються без участі двигуна. (uk)
|
