About: Audi Front

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Initially presented early in 1933, the Audi Front UW 220 was Europe’s first car to combine front-wheel drive with a six-cylinder engine. It remained in production for slightly under two years before being replaced by the Audi Front UW 225 featuring a larger 2.25-litre engine. The larger-engined car introduced in 1935 was built till April 1938 and continued to be listed into 1939. Between 1933 and 1938, the Front was the only Audi in volume production.

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 3050.0
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 1575.0
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 4375.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1650.0
dbo:abstract
  • Initially presented early in 1933, the Audi Front UW 220 was Europe’s first car to combine front-wheel drive with a six-cylinder engine. It remained in production for slightly under two years before being replaced by the Audi Front UW 225 featuring a larger 2.25-litre engine. The larger-engined car introduced in 1935 was built till April 1938 and continued to be listed into 1939. Between 1933 and 1938, the Front was the only Audi in volume production. (en)
  • Der Audi Front Typ UW ist ein Pkw der gehobenen Mittelklasse, den die zur Auto Union gehörende Marke Audi im Februar 1933 auf der 23. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) in Berlin als ersten deutschen Sechszylinderwagen mit Frontantrieb vorstellte. In der Nachfolge des Typs T der Audiwerke Zwickau wurde das „U“ verwendet, während das „W“ für den aus dem Wanderer W 22 stammenden 2-Liter-Motor stand. Nach Auslieferung von 1817 Wagen wurde im Februar 1935 auf der 25. IAMA in Berlin der Nachfolger Audi 225 mit 2,3-Liter-Motor vorgestellt. Der von Ferdinand Porsche bereits 1931 für den Wanderer W 20 konstruierte obengesteuerte Reihenmotor mit 2 Litern Hubraum des Audi UW entwickelt 40 PS bei 3500 min−1. Das vor dem Motor liegende unsynchronisierte Viergang-Getriebe mit Schalthebel an der Armaturentafel trieb die Vorderräder an. Der Wagen mit Zentralkastenrahmen hat Einzelradaufhängung vorne mit obenliegenden Querlenkern und Querblattfeder unten und Schwingarme mit untenliegender Querblattfeder hinten. Er war als viertürige „Sport-Limousine“ mit 4 Fenstern, viertürige Limousine mit 6 Fenstern oder zweitüriges Cabriolet wahlweise mit zwei oder vier Fenstern verfügbar. Ein Jahr nach Beginn der Serienfertigung wurde in Zwickau die Produktion des Audi UW in das benachbarte Werk Horch der Auto Union verlagert, um im Audiwerk Platz für die steigende Produktion der DKW Frontwagen zu schaffen. Aus Kapazitätsgründen wurden die Limousinen-Karosserien ohnehin bei Horch hergestellt. Die Cabriolets baute Gläser in Dresden mit den aus Zwickau zugelieferten Fahrgestellen. (de)
  • L'Audi UW est une automobile du constructeur Audi, lancée en 1933. La production s'arrête l'année suivante avec le modèle XI. (fr)
  • Audi Front UW 220 adalah mobil sejarah produksi perusahaan otomotif Audi. Mobil ini pertama diperkenalkan tahun 1933 dan merupakan mobil Eropa pertama berpenggerak roda depan dengan mesin 6 silinder. Mobil ini hanya bertahan 2 tahun, lalu digantikan oleh Audi Front UW 225 yang menggunakan mesin lebih besar 2.25L. Mesin ini diperkenalkan tahun 1935 dan berakhir 1939. (in)
  • La Front Typ UW è un'autovettura prodotta dall'Audi dal 1933 al 1934. È stato il primo modello Audi a trazione anteriore. (it)
  • 1933年初頭に当初発表されたアウディ フロント UW 220はヨーロッパで最初の前輪駆動の6気筒エンジンを備えた自動車だった。大型の2.25リットルのエンジンを特徴とするアウディ フロント UW 225によって置き換えられるまでの2年間製造された。大型のエンジンを装備した型は1935年に発売され、1938年4月まで生産され、1939年まで一覧には掲載され続けた。1933年から1938年までの間、アウディ フロントはアウディの唯一の量産車だった。 (ja)
  • De Audi Front Type UW is een personenauto uit de hogere middenklasse die van 1933 tot 1934 geproduceerd werd door het Duitse automerk Audi, als dochteronderneming van Auto-Union. De wagen werd in 1935 opgevolgd door de Audi 225. De wagen werd in 1933 op de Internationale Automobilausstellung in Berlijn voorgesteld als de eerste Duitse zescilinder met voorwielaandrijving. Als opvolger van de Type T kreeg de wagen typecode "U", terwijl de "W" stond voor de tweelitermotor die afkomstig was uit de . De wagen was verkrijgbaar als vierdeurs sedan of tweedeurs cabriolet en beschikte over een onafhankelijke wielophanging met bladveren. De 2,0L zes-in-lijnmotor, die door Ferdinand Porsche in 1931 ontworpen was voor de Wanderer W 22, ontwikkelde 40 pk, goed voor een topsnelheid van 100 km/u. Het motorvermogen werd overgebracht op de voorwielen via een niet-gesynchroniseerde manuele vierversnellingsbak met versnellingspook aan het dashboard. Deze versnellingsbak bevond zich voor de motor. Een jaar na de start van de serieproductie werd de assemblage van de Audi Front Type UW in Zwickau verplaatst naar de naburige Horch-fabriek om plaats te maken in de Audi-fabriek voor de toenemende productie van de DKW Frontwagen. Om capaciteitsredenen werden de limousinecarrosserieën sowieso door Horch geproduceerd. De cabriolets werden door Gläser in Dresden gebouwd op basis van het uit Zwickau geleverde chassis. (nl)
dbo:assembly
dbo:class
dbo:engine
dbo:height
  • 1.575000 (xsd:double)
dbo:length
  • 4.375000 (xsd:double)
dbo:manufacturer
dbo:predecessor
dbo:productionEndYear
  • 1934-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear
  • 1933-01-01 (xsd:gYear)
dbo:relatedMeanOfTransportation
dbo:successor
dbo:thumbnail
dbo:wheelbase
  • 3.050000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.650000 (xsd:double)
dbo:wikiPageID
  • 24155955 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 5710 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1052532905 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:assembly
  • Zwickau, Germany (en)
dbp:caption
  • Audi Front UW 220 (en)
dbp:class
dbp:engine
  • 1950 (xsd:integer)
  • 2257 (xsd:integer)
dbp:length
  • - (en)
dbp:manufacturer
  • Audi-Werke (en)
dbp:name
  • Audi Front UW 220 (en)
  • Audi Front UW 225 (en)
dbp:predecessor
dbp:production
  • 1933 (xsd:integer)
  • 1935 (xsd:integer)
dbp:related
dbp:sp
  • uk (en)
dbp:successor
dbp:wheelbase
  • - (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Initially presented early in 1933, the Audi Front UW 220 was Europe’s first car to combine front-wheel drive with a six-cylinder engine. It remained in production for slightly under two years before being replaced by the Audi Front UW 225 featuring a larger 2.25-litre engine. The larger-engined car introduced in 1935 was built till April 1938 and continued to be listed into 1939. Between 1933 and 1938, the Front was the only Audi in volume production. (en)
  • L'Audi UW est une automobile du constructeur Audi, lancée en 1933. La production s'arrête l'année suivante avec le modèle XI. (fr)
  • Audi Front UW 220 adalah mobil sejarah produksi perusahaan otomotif Audi. Mobil ini pertama diperkenalkan tahun 1933 dan merupakan mobil Eropa pertama berpenggerak roda depan dengan mesin 6 silinder. Mobil ini hanya bertahan 2 tahun, lalu digantikan oleh Audi Front UW 225 yang menggunakan mesin lebih besar 2.25L. Mesin ini diperkenalkan tahun 1935 dan berakhir 1939. (in)
  • La Front Typ UW è un'autovettura prodotta dall'Audi dal 1933 al 1934. È stato il primo modello Audi a trazione anteriore. (it)
  • 1933年初頭に当初発表されたアウディ フロント UW 220はヨーロッパで最初の前輪駆動の6気筒エンジンを備えた自動車だった。大型の2.25リットルのエンジンを特徴とするアウディ フロント UW 225によって置き換えられるまでの2年間製造された。大型のエンジンを装備した型は1935年に発売され、1938年4月まで生産され、1939年まで一覧には掲載され続けた。1933年から1938年までの間、アウディ フロントはアウディの唯一の量産車だった。 (ja)
  • Der Audi Front Typ UW ist ein Pkw der gehobenen Mittelklasse, den die zur Auto Union gehörende Marke Audi im Februar 1933 auf der 23. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) in Berlin als ersten deutschen Sechszylinderwagen mit Frontantrieb vorstellte. In der Nachfolge des Typs T der Audiwerke Zwickau wurde das „U“ verwendet, während das „W“ für den aus dem Wanderer W 22 stammenden 2-Liter-Motor stand. Nach Auslieferung von 1817 Wagen wurde im Februar 1935 auf der 25. IAMA in Berlin der Nachfolger Audi 225 mit 2,3-Liter-Motor vorgestellt. (de)
  • De Audi Front Type UW is een personenauto uit de hogere middenklasse die van 1933 tot 1934 geproduceerd werd door het Duitse automerk Audi, als dochteronderneming van Auto-Union. De wagen werd in 1935 opgevolgd door de Audi 225. De 2,0L zes-in-lijnmotor, die door Ferdinand Porsche in 1931 ontworpen was voor de Wanderer W 22, ontwikkelde 40 pk, goed voor een topsnelheid van 100 km/u. Het motorvermogen werd overgebracht op de voorwielen via een niet-gesynchroniseerde manuele vierversnellingsbak met versnellingspook aan het dashboard. Deze versnellingsbak bevond zich voor de motor. (nl)
rdfs:label
  • Audi Front (de)
  • Audi Front (en)
  • Audi Front (in)
  • Audi UW (fr)
  • Audi Front (it)
  • アウディ・フロント (ja)
  • Audi Front (nl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Audi Front UW 220 (en)
  • Audi Front UW 225 (en)
is dbo:predecessor of
is dbo:relatedMeanOfTransportation of
is dbo:successor of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:predecessor of
is dbp:related of
is dbp:successor of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License