| dbo:abstract
|
- The Arrows A18 was the car with which the Arrows Formula One team competed in the 1997 Formula One season. It was driven by Damon Hill, the reigning Champion who had made the surprising move to the team after being dropped from Williams, and Pedro Diniz, who had moved from Ligier. The A18 was launched in January 1997. 1997 marked a new beginning for the team, with two new drivers, a new engine supplier in Yamaha with the engines tuned by John Judd and new tyres supplied by Bridgestone, supplied under an exclusive deal. The team moved from old premises in Milton Keynes to TWR's purpose-built factory in Leafield. The year also marked the first full season for Tom Walkinshaw's outfit TWR in running the team, as the Scotsman had bought it from one of its founders, Jackie Oliver during 1996. After a disastrous start to the season which saw the cars almost fail to make the grid in Australia, the team improved, hiring John Barnard as Technical Director. The A18 was proven to be woefully unreliable, despite Walkinshaw's claims that he had wanted a simple and basic chassis design. Damon Hill stated in his autobiography that the car was good to drive but lacked downforce. Hill scored a point at Silverstone, but the highlight of the year came at the Hungarian GP, where he qualified third and led for most of the race. The failure of a throttle linkage component saw him drop behind Jacques Villeneuve on the final lap, although second place was still a great success for the team. Diniz also scored two points at the Nürburgring. The team eventually finished eighth in the Constructors' Championship, with nine points. (en)
- Der Arrows A18 war der 24. Formel-1-Rennwagen von Arrows und der Erste unter dem neuen Eigentümer Tom Walkinshaw. Der A18 wurde in der Saison 1997 eingesetzt und von Frank Dernie konstruiert und später von John Barnard weiter verbessert. Der Wagen wurde von einem Yamaha-0X11C/D-V10-Motor mit 3 Liter Hubraum angetrieben. Die Bereifung kam vom japanischen Reifenkonzern Bridgestone, der Treibstoff von . (de)
- L'Arrows A18 est la monoplace engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 1997 de Formule 1. Elle est pilotée par le champion du monde Damon Hill, en provenance de Williams F1 Team, et le Brésilien Pedro Diniz, en provenance de Ligier. (fr)
- アロウズA18は、アロウズが1997年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、フランク・ダーニーが設計し、ジョン・バーナードが改良した。1997年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- La Arrows A18 fu una vettura di Formula 1 disegnata da Frank Dernie e impiegata dalla scuderia inglese nel corso della stagione 1997. Spinta da un motore Yamaha V10 in esclusiva e preparato dall'esperto John Judd era costruita in carbonfibra, ed era gommata Bridgestone. (it)
- Arrows A18 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez i , skonstruowany przez zespół Danka Arrows Yamaha. Model ten używany był w sezonie 1997, a jego kierowcami byli Damon Hill (wcześniej reprezentujący Brabhama i Williamsa, z którym zdobył mistrzostwo w 1996) i Pedro Diniz (poprzednio startujący dla ekip Forti i Ligier). Model napędzany był dziesięciocylindrowymi silnikami Yamaha. Model okazał się niekonkurencyjny, a kierowcy zespołu zaledwie trzykrotnie zdobywają punkty. Zespół poprawił tempo po zatrudnieniu Johna Barnarda. Podczas Grand Prix Węgier, Damon Hill dojechał do mety na drugiej pozycji, prowadząc przez większość wyścigu. Było to ostatnie podium zdobyte przez brytyjski zespół. Kierowcy Arrowsa łącznie zdobyli dziewięć punktów, co przełożyło się na ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Był to ostatni samochód Formuły 1, napędzany silnikiem Yamaha. Następcą modelu był Arrows A19. (pl)
- O A18 é o modelo da Arrows da temporada de 1997 da Fórmula 1. Condutores: Damon Hill e Pedro Paulo Diniz. (pt)
- Arrows A18 — гоночный автомобиль Формулы-1 разработанный под руководством Джона Барнарда для команды Danka Arrows Yamaha, выступавший в сезоне 1997 года. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7362 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:carName
| |
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
|
- carbon-fibre and honeycomb composite structure (en)
|
| dbp:consChamp
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
|
- Paul Bowen (en)
- Frank Dernie (en)
- Simon Jennings (en)
|
| dbp:drivers
|
- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
|
| dbp:driversChamp
| |
| dbp:engineName
|
- Yamaha OX11C/D 72-degree V10 (en)
|
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:frontSuspension
|
- double wishbones, pushrod (en)
|
| dbp:fuel
| |
| dbp:gearboxName
|
- Arrows/Xtrac six-speed longitudinal sequential semi-automatic (en)
|
| dbp:lubricants
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:power
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:rearSuspension
|
- double wishbones, pushrod (en)
|
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:tyres
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Arrows A18 war der 24. Formel-1-Rennwagen von Arrows und der Erste unter dem neuen Eigentümer Tom Walkinshaw. Der A18 wurde in der Saison 1997 eingesetzt und von Frank Dernie konstruiert und später von John Barnard weiter verbessert. Der Wagen wurde von einem Yamaha-0X11C/D-V10-Motor mit 3 Liter Hubraum angetrieben. Die Bereifung kam vom japanischen Reifenkonzern Bridgestone, der Treibstoff von . (de)
- L'Arrows A18 est la monoplace engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 1997 de Formule 1. Elle est pilotée par le champion du monde Damon Hill, en provenance de Williams F1 Team, et le Brésilien Pedro Diniz, en provenance de Ligier. (fr)
- アロウズA18は、アロウズが1997年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、フランク・ダーニーが設計し、ジョン・バーナードが改良した。1997年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- La Arrows A18 fu una vettura di Formula 1 disegnata da Frank Dernie e impiegata dalla scuderia inglese nel corso della stagione 1997. Spinta da un motore Yamaha V10 in esclusiva e preparato dall'esperto John Judd era costruita in carbonfibra, ed era gommata Bridgestone. (it)
- O A18 é o modelo da Arrows da temporada de 1997 da Fórmula 1. Condutores: Damon Hill e Pedro Paulo Diniz. (pt)
- Arrows A18 — гоночный автомобиль Формулы-1 разработанный под руководством Джона Барнарда для команды Danka Arrows Yamaha, выступавший в сезоне 1997 года. (ru)
- The Arrows A18 was the car with which the Arrows Formula One team competed in the 1997 Formula One season. It was driven by Damon Hill, the reigning Champion who had made the surprising move to the team after being dropped from Williams, and Pedro Diniz, who had moved from Ligier. The team eventually finished eighth in the Constructors' Championship, with nine points. (en)
- Arrows A18 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez i , skonstruowany przez zespół Danka Arrows Yamaha. Model ten używany był w sezonie 1997, a jego kierowcami byli Damon Hill (wcześniej reprezentujący Brabhama i Williamsa, z którym zdobył mistrzostwo w 1996) i Pedro Diniz (poprzednio startujący dla ekip Forti i Ligier). Model napędzany był dziesięciocylindrowymi silnikami Yamaha. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Arrows A18 (en)
- Arrows A18 (de)
- Arrows A18 (fr)
- Arrows A18 (it)
- アロウズ・A18 (ja)
- Arrows A18 (pl)
- Arrows A18 (pt)
- Arrows A18 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
