An Entity of Type: Experimental aircraft, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Armstrong Whitworth A.W.52 was an early flying wing aircraft designed and produced by British aircraft manufacturer Armstrong Whitworth Aircraft. The A.W.52 emerged out of wartime research into the laminar flow airfoil, which indicated that, in combination with the flying wing configuration, such an aircraft could be dramatically more efficient than traditional designs. It was pursued to gather data and experience with the configuration in support of Armstrong Whitworth's ambitions to develop its proposed flying wing jet airliner. Construction of the A.W.52 commenced during the late 1940s; a total of three aircraft, the A.W.52G glider and two jet-powered aircraft, were constructed for the research programme.

Property Value
dbo:abstract
  • The Armstrong Whitworth A.W.52 was an early flying wing aircraft designed and produced by British aircraft manufacturer Armstrong Whitworth Aircraft. The A.W.52 emerged out of wartime research into the laminar flow airfoil, which indicated that, in combination with the flying wing configuration, such an aircraft could be dramatically more efficient than traditional designs. It was pursued to gather data and experience with the configuration in support of Armstrong Whitworth's ambitions to develop its proposed flying wing jet airliner. Construction of the A.W.52 commenced during the late 1940s; a total of three aircraft, the A.W.52G glider and two jet-powered aircraft, were constructed for the research programme. On 13 November 1947, the A.W.52 performed its maiden flight. On 30 May 1949, during a test flight, the first prototype encountered severe pitch oscillation that motivated its test pilot, John Oliver Lancaster, to eject from the aircraft; the incident was the first occasion of a genuine emergency ejection by a British pilot. The first prototype recovered and descended to the ground relatively undamaged. Shortly thereafter, Armstrong Whitworth decided to terminate all development work, having lost confidence in the configuration's practicality and the envisioned flying wing airliner that the A.W.52 was intended to lead to. Despite the termination, the second prototype remained flying with the Royal Aircraft Establishment until 1954. (en)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 war die Bezeichnung für zwei unterschiedliche Nurflügel-Versuchsflugzeuge, die in den 1940er-Jahren in Großbritannien entwickelt wurden. Es wurde zuerst ein antriebsloses Konzeptmodell (A.W.52G) gebaut, dem ein zweistrahliges maßstäblich vergrößertes Modell (A.W.52) folgte. (de)
  • L'Armstrong Whitworth A.W. 52 est une aile volante expérimentale à profil laminaire britannique développée à la fin de la Seconde Guerre mondiale. (fr)
  • L'Armstrong Whitworth A.W.52 era un aereo sperimentale, progettato nel 1944 dall'ingegnere John Lloyd su incarico del dipartimento dell'aeronautica britannica e realizzato dall'azienda britannica Armstrong Whitworth Aircraft in soli due esemplari tra il 1947 e il 1948. Era detto ala volante per la sua forma caratteristica, analogo all'americano Northrop YB-49 che ha volato circa un mese e mezzo prima, ed entrambi derivati dal tedesco Horten Ho 229. (it)
  • アームストロング・ホイットワース AW. 52は、1940年代末のイギリスの全翼機である。 (ja)
  • De Armstrong Whitworth A.W.52 "Flying wing" was een straalaangedreven bommenwerper die door de Britten werd gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd het project beëindigd, maar niet vóór werk aan het A.W.52G zweefvliegtuig was begonnen.Het eerste prototype vloog voor het eerst op 2 maart 1945. Armstrong Whitworth, na annulering van het bommenwerpersproject, wilde heel wat voordelen in een grotere "Flying Wing" type en was uiteindelijk bereid een contract te geven om twee prototypen te produceren. De eerste vlucht van het grotere toestel, uitgerust met twee Rolls Royce "Nene" motoren, vond plaats op 13 november 1947. Het toestel bereikte uiteindelijk snelheden van rond de 804 km/h. Het toestel verongelukte op 30 mei 1949 door controleproblemen tijdens een proefvlucht. Piloot bracht zich als eerste ooit in Groot-Brittannië met een schietstoel in veiligheid. De tweede A.W.52 werd aangedreven door twee gas aangedreven Rolls-Royce "Derwent" motoren en vloog op 1 september 1948. Latere proeven door de Royal Air Force duurden tot mei 1954. (nl)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 – brytyjski samolot doświadczalny, zbudowany w układzie konstrukcyjnym latającego skrzydła w latach 40. XX wieku. Pierwotnie przeznaczony do roli szybkiego bombowca. Wybudowano dwa egzemplarze prototypowe. Był to również samolot, na którym po raz pierwszy w historii, brytyjski pilot w prawdziwej sytuacji użył wyrzucanego fotela w celu ratowania życia. (pl)
  • O Armstrong Whitworth A.W.52 foi uma asa voadora experimental designada nos anos de 1940 pelo Reino Unido com o propósito de criar uma asa voadora para linha aérea. Três protótipos foram criados sendo o A.W.52G um planador e dois modelos propulsados por motor a jato. A versão de linha aérea foi cancelada mas a pesquisa de voo continuou até 1954. (pt)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 — британський експериментальний літак, «літаюче крило». Побудований для дослідження льотних характеристик для подальшого проектування важкого транспортного літака такого ж типу. Перший дослідний зразок здійснив політ 13 листопада 1947 року. Силова установка складалася з двох турбореактивних двигунів . Другий дослідний зразок з двигунами здійснив перший політ 1 вересня 1948, в подальшому зазнав аварії і був зруйнований. (uk)
dbo:designer
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 2 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 5006640 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 18326 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1076151361 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:airfoil
  • NPL.655-3-218 at root, tapering to NPL.655-3-118 at extremity of the centre section and to NPL.654-3-015 at the tips (en)
dbp:capacity
  • / (en)
dbp:ceilingFt
  • 36000 (xsd:integer)
dbp:climbRateFtmin
  • 4800 (xsd:integer)
dbp:climbRateNote
  • at sea level (en)
dbp:crew
  • 2 (xsd:integer)
dbp:designer
dbp:emptyWeightLb
  • 19660 (xsd:integer)
dbp:eng1Lbf
  • 5000 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 2 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • centrifugal-flow turbojet (en)
dbp:firstFlight
  • 1947-11-13 (xsd:date)
dbp:grossWeightLb
  • 34150 (xsd:integer)
dbp:heightM
  • 4.400000 (xsd:double)
dbp:lengthM
  • 11.400000 (xsd:double)
dbp:lists
  • * List of experimental aircraft (en)
dbp:manufacturer
dbp:maxSpeedMph
  • 500 (xsd:integer)
dbp:maxSpeedNote
  • at sea level (en)
dbp:morePerformance
  • * Max lift coefficient: 1.6 (en)
dbp:nationalOrigin
  • United Kingdom (en)
dbp:numberBuilt
  • 2 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
dbp:primeUnits?_
  • imp (en)
dbp:rangeMiles
  • 1500 (xsd:integer)
dbp:ref
  • 0001-12-19 (xsd:gMonthDay)
dbp:retired
  • 1954 (xsd:integer)
dbp:similarAircraft
  • * Horten Ho 229 * Northrop XP-79 * Northrop YB-49 (en)
dbp:spanM
  • 27.400000 (xsd:double)
dbp:type
  • Experimental flying wingaircraft (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqft
  • 1314 (xsd:integer)
dbp:wingLoadingLb/sqft
  • 24.800000 (xsd:double)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Armstrong Whitworth A.W.52 war die Bezeichnung für zwei unterschiedliche Nurflügel-Versuchsflugzeuge, die in den 1940er-Jahren in Großbritannien entwickelt wurden. Es wurde zuerst ein antriebsloses Konzeptmodell (A.W.52G) gebaut, dem ein zweistrahliges maßstäblich vergrößertes Modell (A.W.52) folgte. (de)
  • L'Armstrong Whitworth A.W. 52 est une aile volante expérimentale à profil laminaire britannique développée à la fin de la Seconde Guerre mondiale. (fr)
  • L'Armstrong Whitworth A.W.52 era un aereo sperimentale, progettato nel 1944 dall'ingegnere John Lloyd su incarico del dipartimento dell'aeronautica britannica e realizzato dall'azienda britannica Armstrong Whitworth Aircraft in soli due esemplari tra il 1947 e il 1948. Era detto ala volante per la sua forma caratteristica, analogo all'americano Northrop YB-49 che ha volato circa un mese e mezzo prima, ed entrambi derivati dal tedesco Horten Ho 229. (it)
  • アームストロング・ホイットワース AW. 52は、1940年代末のイギリスの全翼機である。 (ja)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 – brytyjski samolot doświadczalny, zbudowany w układzie konstrukcyjnym latającego skrzydła w latach 40. XX wieku. Pierwotnie przeznaczony do roli szybkiego bombowca. Wybudowano dwa egzemplarze prototypowe. Był to również samolot, na którym po raz pierwszy w historii, brytyjski pilot w prawdziwej sytuacji użył wyrzucanego fotela w celu ratowania życia. (pl)
  • O Armstrong Whitworth A.W.52 foi uma asa voadora experimental designada nos anos de 1940 pelo Reino Unido com o propósito de criar uma asa voadora para linha aérea. Três protótipos foram criados sendo o A.W.52G um planador e dois modelos propulsados por motor a jato. A versão de linha aérea foi cancelada mas a pesquisa de voo continuou até 1954. (pt)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 — британський експериментальний літак, «літаюче крило». Побудований для дослідження льотних характеристик для подальшого проектування важкого транспортного літака такого ж типу. Перший дослідний зразок здійснив політ 13 листопада 1947 року. Силова установка складалася з двох турбореактивних двигунів . Другий дослідний зразок з двигунами здійснив перший політ 1 вересня 1948, в подальшому зазнав аварії і був зруйнований. (uk)
  • The Armstrong Whitworth A.W.52 was an early flying wing aircraft designed and produced by British aircraft manufacturer Armstrong Whitworth Aircraft. The A.W.52 emerged out of wartime research into the laminar flow airfoil, which indicated that, in combination with the flying wing configuration, such an aircraft could be dramatically more efficient than traditional designs. It was pursued to gather data and experience with the configuration in support of Armstrong Whitworth's ambitions to develop its proposed flying wing jet airliner. Construction of the A.W.52 commenced during the late 1940s; a total of three aircraft, the A.W.52G glider and two jet-powered aircraft, were constructed for the research programme. (en)
  • De Armstrong Whitworth A.W.52 "Flying wing" was een straalaangedreven bommenwerper die door de Britten werd gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd het project beëindigd, maar niet vóór werk aan het A.W.52G zweefvliegtuig was begonnen.Het eerste prototype vloog voor het eerst op 2 maart 1945. Armstrong Whitworth, na annulering van het bommenwerpersproject, wilde heel wat voordelen in een grotere "Flying Wing" type en was uiteindelijk bereid een contract te geven om twee prototypen te produceren. De eerste vlucht van het grotere toestel, uitgerust met twee Rolls Royce "Nene" motoren, vond plaats op 13 november 1947. Het toestel bereikte uiteindelijk snelheden van rond de 804 km/h. (nl)
rdfs:label
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (de)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (en)
  • Armstrong Whitworth A.W. 52 (fr)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (it)
  • アームストロング・ホイットワース AW.52 (ja)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (nl)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (pl)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (pt)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License