An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Alfa Romeo Montreal is a 2+2 coupé sports car produced by the Italian manufacturer Alfa Romeo from 1970 to 1977.

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 2350.0
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 1205.0
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 4220.0
dbo:MeanOfTransportation/weight
  • 1270.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1672.0
dbo:abstract
  • Alfa Romeo Montreal byl italský sportovní vůz. Výroba probíhala v letech 1970 až 1977. Celkem bylo vyrobeno 3925 kusů. Objednávka od Kanaďanů zněla: automobil budoucnosti pro výstavu Expo 67. Karoserie byla svěřena Bertonemu. Šasi a zavěšení převzal Montreal od kupé Giulia GTV a motor byl převrtanou verzí dvoulitrového čtyřvačkového V8 ze silniční varianty závodního vozu , Alfa Romeo 33 Stradale. V sériovém provedení motor nakonec nebyl umístěn před zadní nápravu, ale přesunul se dopředu. Za dveřmi ale zůstaly otvory pro výstup vzduchu. (cs)
  • Der Alfa Romeo Montreal ist ein Sportcoupé von Alfa Romeo, das von Herbst 1970 bis Frühjahr 1977 gebaut wurde. (de)
  • ألفا روميو مونتريال (بالإنجليزية: Alfa Romeo Montreal)‏ هي سيارة رياضية تم إنتاجها سنة 1970م من قبل شركة ألفا روميو للسيارات الإيطالية. (ar)
  • The Alfa Romeo Montreal is a 2+2 coupé sports car produced by the Italian manufacturer Alfa Romeo from 1970 to 1977. (en)
  • El Alfa Romeo Montreal es un automóvil deportivo producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde 1970 hasta 1977. Es un cupé con 2+2 plazas, motor delantero y tracción trasera. (es)
  • L’Alfa Romeo Montreal est un coupé de sport issu d'une étude de style de Marcello Gandini, alors salarié de l'atelier du maître Bertone. La voiture a été présentée à l'exposition universelle de Montréal en 1967, d'où le nom du modèle. L'objectif étant de créer et d'exposer : « La massima aspirazione dell'uomo in fatto di automobili » - La plus haute ambition de l'homme en matière d'automobile. (fr)
  • モントリオール(Montreal )は1970年から1977年にかけてイタリアの自動車会社アルファロメオによって製造されたクーペ型の乗用車。 (ja)
  • L'Alfa Romeo Montreal è un'autovettura sportiva stradale a due posti più due, costruita dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1970 al 1977. (it)
  • De Montreal is een tweepersoons sportwagen van het Italiaanse Alfa Romeo uit de jaren zeventig. Tijdens de Autosalon van Genève beleefde de auto haar wereldpremière in 1970, drie jaar nadat een gelijkend prototype getoond was op de wereldtentoonstelling van 1967 in Montreal. Voorzien van een 2593 cc tellende achtcilindermotor, een mildere versie van een wedstrijdmotor overigens, was de auto goed voor 220 pk. De V8 had per cilinderrij twee bovenliggende nokkenassen en een inspuitsysteem van Spica. Dit alles was gekoppeld aan een vijfversnellingsbak van ZF. De auto werd in 1971 geleverd voor een bedrag van 41.225 gulden. De carrosserie is ontworpen door Marcello Gandini, die destijds werkte voor het ontwerpbureau Bertone.De Montreal is voorzien van luchtinlaten achter de portieren. Deze waren bedoeld voor de achterin geplaatste middenmotor waarmee het prototype was uitgerust. Uiteindelijk werd de V8 bij het produktiemodel toch voorin geplaatst, maar uit styling-oogpunt werden de inlaatroosters behouden. Om het rijgedrag bij hoge snelheden te verbeteren werd al snel na de introductie standaard een spoiler gemonteerd aan de onder-voorzijde van de auto. Dit op dringende suggestie van de Nederlandse Alfa-importeur aan de fabriek. Ondanks tegenvallende verkoopcijfers bleef de auto tot 1977 in productie. De laatste twee productiejaren dienden alleen nog om de grote voorraad onderdelen op te maken. In totaal werden 3925 Montreals geproduceerd. De Montreals worden inmiddels regelmatig als liefhebbersauto aangeboden, voor (nog) relatief lage bedragen. Belangrijk is echter de staat van de motor; een totale revisie kan duurder zijn dan de hele auto destijds nieuw kostte. (nl)
  • Alfa Romeo Montreal − samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1971−1977. (pl)
  • O Montreal é um coupé desportivo da Alfa Romeo. Em 1967, foi realizada a Exposição Universal em Montreal, Canadá. A Alfa Romeo foi escolhida pelos organizadores para apresentar um carro-conceito exclusivo do evento, trazendo o que de melhor havia em ciência e tecnologia de automóveis. A empresa confiou em Orazio Satta Puliga e Giuseppe Busso para criar o carro. Foi utilizada a estrutura do Giulia Sprint GT, de 1963, e o desenho ficou a cargo da Bertone, com o designer Marcello Gandini. A princípio, não havia intenção de produzir o Montreal comercialmente, recolhendo os protótipos após o fim da Exposição. No entanto, o carro teve tanta repercussão que iniciaram-se os estudos para o lançamento do cupê, e o modelo final foi apresentado no Salão de Genebra de 1970, com o nome oficial de Montreal. Algumas mudanças aconteceram entre protótipos e modelo lançado, especialmente na motorização. O motor V8 do Tipo 33 Stradale foi mantido, mas as cilindradas aumentaram de 2 para 2,6L. O Montreal era muito mais caro que seus concorrentes, devido ao custo alto de produção. As primeiras 672 unidades só foram entregues em 1972. A crise energética do ano seguinte, porém, comprometeu o sucesso do carro, e somente 3.925 unidades saíram da fábrica de Arese até 1977. (pt)
  • Alfa Romeo Montreal togs fram som Alfa Romeos flaggskepp inför världsutställningen i Montréal 1967. Montreal är en 2+2-sitsig sportkupé utrustad med en mindre V8 på 2593cc som ger 200 hk. Denna motor var tillåten att varva till 7000 rpm, vilket var extremt för den tiden. Modellen gick i serietillverkning och tillverkades i totalt 3917 exemplar mellan åren 1971 och 1977. Montreal var en dyr bil, med högre pris än Porsche 911, vilket begränsade försäljningen. Det bästa året var 1972 då nästan 2/3 av produktionen skedde. Året därpå kom oljekrisen och bensintörstiga bilar rasade i popularitet. * * Wikimedia Commons har media som rör Alfa Romeo Montreal. (sv)
  • Alfa Romeo Montreal — модель, которая позиционировалась как спортивный автомобиль будущего. (ru)
  • Alfa Romeo Montreal - спортивний автомобіль в кузові купе від Alfa Romeo, який виготовлявся з осені 1970 до весни 1977 року. Всього виготовлено 3 925 автомобілів. (uk)
dbo:assembly
dbo:bodyStyle
dbo:class
dbo:designCompany
dbo:designer
dbo:engine
dbo:height
  • 1.205000 (xsd:double)
dbo:layout
dbo:length
  • 4.220000 (xsd:double)
dbo:manufacturer
dbo:productionEndYear
  • 1970-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear
  • 1970-01-01 (xsd:gYear)
dbo:thumbnail
dbo:transmission
  • 5-speedZFmanual
dbo:weight
  • 1270000.000000 (xsd:double)
dbo:wheelbase
  • 2.350000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.672000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 3225686 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 10701 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1096278853 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:assembly
  • Italy: Turin (en)
dbp:bodyStyle
  • 2 (xsd:integer)
dbp:class
dbp:designer
  • Marcello Gandini at Bertone (en)
dbp:engine
  • 2.600000 (xsd:double)
dbp:layout
dbp:manufacturer
dbp:name
  • Alfa Romeo Montreal (en)
dbp:production
  • 1970 (xsd:integer)
dbp:sp
  • uk (en)
dbp:transmission
  • 5 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wordnet_type
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Alfa Romeo Montreal byl italský sportovní vůz. Výroba probíhala v letech 1970 až 1977. Celkem bylo vyrobeno 3925 kusů. Objednávka od Kanaďanů zněla: automobil budoucnosti pro výstavu Expo 67. Karoserie byla svěřena Bertonemu. Šasi a zavěšení převzal Montreal od kupé Giulia GTV a motor byl převrtanou verzí dvoulitrového čtyřvačkového V8 ze silniční varianty závodního vozu , Alfa Romeo 33 Stradale. V sériovém provedení motor nakonec nebyl umístěn před zadní nápravu, ale přesunul se dopředu. Za dveřmi ale zůstaly otvory pro výstup vzduchu. (cs)
  • Der Alfa Romeo Montreal ist ein Sportcoupé von Alfa Romeo, das von Herbst 1970 bis Frühjahr 1977 gebaut wurde. (de)
  • ألفا روميو مونتريال (بالإنجليزية: Alfa Romeo Montreal)‏ هي سيارة رياضية تم إنتاجها سنة 1970م من قبل شركة ألفا روميو للسيارات الإيطالية. (ar)
  • The Alfa Romeo Montreal is a 2+2 coupé sports car produced by the Italian manufacturer Alfa Romeo from 1970 to 1977. (en)
  • El Alfa Romeo Montreal es un automóvil deportivo producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde 1970 hasta 1977. Es un cupé con 2+2 plazas, motor delantero y tracción trasera. (es)
  • L’Alfa Romeo Montreal est un coupé de sport issu d'une étude de style de Marcello Gandini, alors salarié de l'atelier du maître Bertone. La voiture a été présentée à l'exposition universelle de Montréal en 1967, d'où le nom du modèle. L'objectif étant de créer et d'exposer : « La massima aspirazione dell'uomo in fatto di automobili » - La plus haute ambition de l'homme en matière d'automobile. (fr)
  • モントリオール(Montreal )は1970年から1977年にかけてイタリアの自動車会社アルファロメオによって製造されたクーペ型の乗用車。 (ja)
  • L'Alfa Romeo Montreal è un'autovettura sportiva stradale a due posti più due, costruita dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1970 al 1977. (it)
  • Alfa Romeo Montreal − samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1971−1977. (pl)
  • Alfa Romeo Montreal — модель, которая позиционировалась как спортивный автомобиль будущего. (ru)
  • Alfa Romeo Montreal - спортивний автомобіль в кузові купе від Alfa Romeo, який виготовлявся з осені 1970 до весни 1977 року. Всього виготовлено 3 925 автомобілів. (uk)
  • O Montreal é um coupé desportivo da Alfa Romeo. Em 1967, foi realizada a Exposição Universal em Montreal, Canadá. A Alfa Romeo foi escolhida pelos organizadores para apresentar um carro-conceito exclusivo do evento, trazendo o que de melhor havia em ciência e tecnologia de automóveis. A empresa confiou em Orazio Satta Puliga e Giuseppe Busso para criar o carro. Foi utilizada a estrutura do Giulia Sprint GT, de 1963, e o desenho ficou a cargo da Bertone, com o designer Marcello Gandini. (pt)
  • De Montreal is een tweepersoons sportwagen van het Italiaanse Alfa Romeo uit de jaren zeventig. Tijdens de Autosalon van Genève beleefde de auto haar wereldpremière in 1970, drie jaar nadat een gelijkend prototype getoond was op de wereldtentoonstelling van 1967 in Montreal. Om het rijgedrag bij hoge snelheden te verbeteren werd al snel na de introductie standaard een spoiler gemonteerd aan de onder-voorzijde van de auto. Dit op dringende suggestie van de Nederlandse Alfa-importeur aan de fabriek. (nl)
  • Alfa Romeo Montreal togs fram som Alfa Romeos flaggskepp inför världsutställningen i Montréal 1967. Montreal är en 2+2-sitsig sportkupé utrustad med en mindre V8 på 2593cc som ger 200 hk. Denna motor var tillåten att varva till 7000 rpm, vilket var extremt för den tiden. Modellen gick i serietillverkning och tillverkades i totalt 3917 exemplar mellan åren 1971 och 1977. Montreal var en dyr bil, med högre pris än Porsche 911, vilket begränsade försäljningen. Det bästa året var 1972 då nästan 2/3 av produktionen skedde. Året därpå kom oljekrisen och bensintörstiga bilar rasade i popularitet. (sv)
rdfs:label
  • Alfa Romeo Montreal (en)
  • ألفا روميو مونتريال (ar)
  • Alfa Romeo Montreal (cs)
  • Alfa Romeo Montreal (de)
  • Alfa Romeo Montreal (es)
  • Alfa Romeo Montreal (it)
  • Alfa Romeo Montreal (fr)
  • アルファロメオ・モントリオール (ja)
  • Alfa Romeo Montreal (nl)
  • Alfa Romeo Montreal (pl)
  • Alfa Romeo Montreal (pt)
  • Alfa Romeo Montreal (ru)
  • Alfa Romeo Montreal (sv)
  • Alfa Romeo Montreal (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Alfa Romeo Montreal (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License