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- Das 74-Kanonen-Schiff war ein Typ von Linienschiffen (Zweidecker), der ab den 1720er Jahren in der französischen Marine aufkam. Er entwickelte sich aus den 70-Kanonen-Schiffen bei welchen einfach vier kleine Kanonen auf dem Poopdeck aufgestellt wurden. Von dieser Konfiguration baute Frankreich von 1719 bis 1735 zwölf Schiffe. Im Jahr 1740 wurde mit der Terrible ein 78-Kanonen-Schiff in Dienst gestellt, bei welchem jeweils zwei zusätzlich Kanonen auf den beiden Batteriedecks aufgestellt wurden. Da kurz nach ihrer Indienststellung erkannt wurde, dass die Kanonen auf dem Poopdeck ineffektiv sind, wurden diese entfernt. Dieser nun entstandene „74er“ bildete in dieser Konfiguration einen der Standards für französische Linienschiffe für die nächsten 50 Jahre. Er war dabei den schwerfälligen großen Dreidecker-Linienschiffen in den Segeleigenschaften überlegen und hatte mehr Feuerkraft als die kleineren Zweidecker. Die britische Marine begann erst mit der 1757 in Dienst gestellten mit dem Bau von 74-Kanonen-Schiffen, obwohl sie erbeutete Schiffe bereits seit Ende der 1740er einsetzte. (de)
- The "seventy-four" was a type of two-decked sailing ship of the line, which nominally carried 74 guns. It was developed by the French navy in the 1740s, replacing earlier classes of 60- and 62-gun ships, as a larger complement to the recently-developed 64-gun ships. Impressed with the performance of several captured French seventy-fours, the British Royal Navy quickly adopted similar designs, classing them as third rates. The type then spread to the Spanish, Dutch, Danish and Russian navies. The design was considered a good balance between firepower and sailing qualities. Hundreds of seventy-fours were constructed, becoming the dominant form of ship-of-the-line. They remained the mainstay of most major fleets into the early 19th century. From the 1820s, they began to be replaced by larger two-decked ships mounting more guns. However some seventy-fours remained in service until the late 19th century, when they were finally supplanted by ironclads. Standardising on a common ship size was an appealing ideal for naval administrators and bureaucrats. Although the seventy-four was a common type, the ship classes were not identical, even within the same navy. In the period 1750–1790, seventy-fours could measure from just under 2,000 to 3,000 tons burthen. The armament could also vary considerably, with the lower deck mounting 24-pounder to 36-pounder long guns, and a variety of calibres (sometimes including a few carronades) used on the upper deck. Some seventy-fours of the Danish navy only carried 70 guns. (en)
- Le vaisseau de 74 canons est un vaisseau de guerre de troisième rang portant deux ponts d'artillerie. Un « 74 », comme on le surnomme, est généralement considéré comme le compromis le plus performant de l'époque de la marine à voile, eu égard à sa maniabilité, sa puissance de feu, ses performances maritimes et militaires globales d'une part, et d'autre part son coût et sa rapidité de fabrication, ainsi que son équipage presque moitié moindre que les grands trois-ponts (750 hommes). Épine dorsale des flottes européennes, le « 74 » fut au centre de toutes les batailles d'envergure de la seconde moitié du XVIIIe siècle et du début du XIXe siècle. C'est aussi l'un des premiers navires à être construit en série de manière standardisée. (fr)
- 74門艦は2層戦列艦の一種で、名目上は74門の砲を積んでいる艦のこと。もともとは18世紀中盤のフランス海軍で発達した艦種で、火力と帆走性能のバランスがよかったためにイギリス海軍をはじめとするヨーロッパ諸国で広く建造された。74門艦は19世紀はじめの海軍の主役だったが、建造技術の発展により大型艦が容易に造れるようになったことや蒸気機関の導入に伴い次第に衰退していった。 (ja)
- 74-пушечный линейный корабль — тип двухдечного парусного линейного корабля; был разработан во Франции в середине XVIII века и оказался настолько удачным, что стал основой линейных флотов крупнейших держав (Франции, Великобритании, России) со второй половины XVIII века и вплоть до окончательного схода военных парусников со сцены. (ru)
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- 74門艦は2層戦列艦の一種で、名目上は74門の砲を積んでいる艦のこと。もともとは18世紀中盤のフランス海軍で発達した艦種で、火力と帆走性能のバランスがよかったためにイギリス海軍をはじめとするヨーロッパ諸国で広く建造された。74門艦は19世紀はじめの海軍の主役だったが、建造技術の発展により大型艦が容易に造れるようになったことや蒸気機関の導入に伴い次第に衰退していった。 (ja)
- 74-пушечный линейный корабль — тип двухдечного парусного линейного корабля; был разработан во Франции в середине XVIII века и оказался настолько удачным, что стал основой линейных флотов крупнейших держав (Франции, Великобритании, России) со второй половины XVIII века и вплоть до окончательного схода военных парусников со сцены. (ru)
- Das 74-Kanonen-Schiff war ein Typ von Linienschiffen (Zweidecker), der ab den 1720er Jahren in der französischen Marine aufkam. Er entwickelte sich aus den 70-Kanonen-Schiffen bei welchen einfach vier kleine Kanonen auf dem Poopdeck aufgestellt wurden. Von dieser Konfiguration baute Frankreich von 1719 bis 1735 zwölf Schiffe. Im Jahr 1740 wurde mit der Terrible ein 78-Kanonen-Schiff in Dienst gestellt, bei welchem jeweils zwei zusätzlich Kanonen auf den beiden Batteriedecks aufgestellt wurden. Da kurz nach ihrer Indienststellung erkannt wurde, dass die Kanonen auf dem Poopdeck ineffektiv sind, wurden diese entfernt. Dieser nun entstandene „74er“ bildete in dieser Konfiguration einen der Standards für französische Linienschiffe für die nächsten 50 Jahre. Er war dabei den schwerfälligen groß (de)
- The "seventy-four" was a type of two-decked sailing ship of the line, which nominally carried 74 guns. It was developed by the French navy in the 1740s, replacing earlier classes of 60- and 62-gun ships, as a larger complement to the recently-developed 64-gun ships. Impressed with the performance of several captured French seventy-fours, the British Royal Navy quickly adopted similar designs, classing them as third rates. The type then spread to the Spanish, Dutch, Danish and Russian navies. (en)
- Le vaisseau de 74 canons est un vaisseau de guerre de troisième rang portant deux ponts d'artillerie. Un « 74 », comme on le surnomme, est généralement considéré comme le compromis le plus performant de l'époque de la marine à voile, eu égard à sa maniabilité, sa puissance de feu, ses performances maritimes et militaires globales d'une part, et d'autre part son coût et sa rapidité de fabrication, ainsi que son équipage presque moitié moindre que les grands trois-ponts (750 hommes). (fr)
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