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- سباق إنديانا بوليس -500 ميل 1965 أقيم في حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي في 31 مايو 1965 وفاز في السباق جيم كلارك (سائق فورمولا 1) من فريق فريق لوتس بمتوسط سرعة 150.686 ميل/س (242.506 كم/س).وكان أول المنطلقين أنتوني جوزيف فويت جي آر بسرعة 161.233 ميل/س (259.479 كم/س). (ar)
- The 49th International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway in Speedway, Indiana on Monday, May 31, 1965. The five-year-old "British Invasion" finally broke through as Jim Clark and Colin Chapman triumphed in dominating fashion with the first rear-engined Indy-winning car, a Lotus 38 powered by Ford. With only six of the 33 cars in the field having front engines, it was the first 500 in history to have a majority of cars as rear-engined machines. Clark, of Scotland, started from the front row, and led 190 laps, the most since Bill Vukovich (195) in 1953. He became the first non-American winner of the Indianapolis 500 since 1920 When Frenchman Gaston Chevrolet won. Clark would go on to win the 1965 World Championship (which Indianapolis was not part of any longer). He is the only driver in history to win the Indy 500 and Formula One World Championship in the same year. Clark actually chose to skip Monaco to compete at Indy. ABC Sports covered the race for the first time on Wide World of Sports. Charlie Brockman anchored the broadcast along with Rodger Ward. (en)
- La Edición 49° de las 500 Millas de Indianápolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el lunes 31 de mayo de 1965. Tuvieron que pasar 5 años para que La Invasión británica para que finalmente se abriera paso para que el piloto escocés Jim Clark y su patrón del equipo Lotus, el inglés Colin Chapman triunfasen por primera vez al dominar con el primer coche de motor trasero la Indy 500 al ganar la mítica carrera, en un Lotus 38 de motor Ford. Con solo seis de los 33 coches en pista que aún poseían motores delanteros, este fue realmente el primer Indy 500 en la historia un motor trasero ganador de todos los coches como motor trasero. Jim Clark, de Escocia, arrancó en la primera fila, liderando 190 vueltas, la segunda mayor cantidad de vueltas lideradas desde Bill Vukovich (195) en 1953. Se convirtió en el primer ganador no estadounidense de la 500 Millas de Indianápolis desde . Clark posteriormente le dio motivos para ganar el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1966. Él es el único piloto en la historia en ganar la Indy 500 y el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en el mismo año. Clark en realidad optó por no correr el Gran Premio de Mónaco para competir en la Indy. (es)
- Les 500 miles d'Indianapolis 1965, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le lundi 31 mai 1965, ont été remportés par le pilote britannique Jim Clark sur une Lotus-Ford du Team Lotus. (fr)
- De 49e Indianapolis 500 werd gereden op maandag 31 mei 1965 op de Indianapolis Motor Speedway. Brits Formule 1 coureur Jim Clark won de race in een Lotus-Ford. Door zijn deelname aan de Indy 500 kon Clark de Grote Prijs van Monaco niet rijden die een dag eerder werd gereden, maar werd toch wereldkampioen Formule 1 dat jaar, voor de tweede en laatste keer in zijn carrière. (nl)
- Resultados das 500 Milhas de Indianápolis de 1965, no circuito de Indianapolis na segunda-feira, 31 de Maio de 1965. (pt)
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- Les 500 miles d'Indianapolis 1965, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le lundi 31 mai 1965, ont été remportés par le pilote britannique Jim Clark sur une Lotus-Ford du Team Lotus. (fr)
- De 49e Indianapolis 500 werd gereden op maandag 31 mei 1965 op de Indianapolis Motor Speedway. Brits Formule 1 coureur Jim Clark won de race in een Lotus-Ford. Door zijn deelname aan de Indy 500 kon Clark de Grote Prijs van Monaco niet rijden die een dag eerder werd gereden, maar werd toch wereldkampioen Formule 1 dat jaar, voor de tweede en laatste keer in zijn carrière. (nl)
- Resultados das 500 Milhas de Indianápolis de 1965, no circuito de Indianapolis na segunda-feira, 31 de Maio de 1965. (pt)
- The 49th International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway in Speedway, Indiana on Monday, May 31, 1965. The five-year-old "British Invasion" finally broke through as Jim Clark and Colin Chapman triumphed in dominating fashion with the first rear-engined Indy-winning car, a Lotus 38 powered by Ford. With only six of the 33 cars in the field having front engines, it was the first 500 in history to have a majority of cars as rear-engined machines. (en)
- La Edición 49° de las 500 Millas de Indianápolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el lunes 31 de mayo de 1965. Tuvieron que pasar 5 años para que La Invasión británica para que finalmente se abriera paso para que el piloto escocés Jim Clark y su patrón del equipo Lotus, el inglés Colin Chapman triunfasen por primera vez al dominar con el primer coche de motor trasero la Indy 500 al ganar la mítica carrera, en un Lotus 38 de motor Ford. Con solo seis de los 33 coches en pista que aún poseían motores delanteros, este fue realmente el primer Indy 500 en la historia un motor trasero ganador de todos los coches como motor trasero. (es)
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- إنديانابوليس 500 سنة 1965 (ar)
- 1965 Indianapolis 500 (en)
- 500 Millas de Indianápolis de 1965 (es)
- 500 miles d'Indianapolis 1965 (fr)
- Indianapolis 500 in 1965 (nl)
- 500 Milhas de Indianápolis de 1965 (pt)
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