ZIL-41047 is a limousine built by ZIL of Russia. Production of ZIL models completely stopped after their customers have turned to more modern models of limousines.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:abstract
|
- Der ZIL-4104 ist eine russische Repräsentationslimousine des Herstellers ZIL mit V8-Motor und automatischer Kraftübertragung. Das Fahrzeug wurde erstmals 1978 für die sowjetische Führung hergestellt. Detailänderungen an der Karosserie erfolgten 1985.
- El ZIL-41047 es una limusina blindada producida por el fabricante ex-soviético y ruso ZIL (Zavod Imeni Likhacheva) desde 1989. Dispone de un total de siete asientos incluido el del conductor. Su peso con carga es de 3550 kg; y su velocidad máxima con dos pasajeros se muestra como "no inferior a 190 km/h". Lo mueve un motor V8 de carburador, de 7,7 L de cilindrada de diseño propio, que ofrece hasta 315 cv a 4600 rpm. Tiene una caja de cambios de tres velocidades.
- ZIL-41047 is a limousine built by ZIL of Russia. Production of ZIL models completely stopped after their customers have turned to more modern models of limousines.
- ZiL-4104 on Zavod imeni Lihatševan valmistama luksusautomallisto. Autoissa on nahkaverhoilu, sähköikkunat ja -peilit ja keskuslukitus. ZiL-41047:ssa on 7 680 kuution V8-moottori, jonka teho on noin 315 hv (235 kW) ja kolmivaihteinen automaattivaihteisto.
- ZiŁ-41047 - limuzyna produkowana przez dawniej radziecką a obecnie rosyjską markę ZiŁ. Samochód jest przystosowany do przewozu siedmiu osób (wraz z kierowcą). Masa samochodu gotowego do jazdy wynosi 3550 kg. Prędkość maksymalna z dwiema osobami na pokładzie jest szacowana na "nie mniej niż 190 km/h (118 mph)". Samochód jest napędzany przez gaźnikowy silnik V8 o pojemności 7,7 l projektu ZiŁa, generujący moc 232 kW przy 4600 obrotach na minutę. Motor napędza tylne koła poprzez trzybiegową automatyczną skrzynię biegów o następujących przełożeniach: Pierwszy bieg: 2,02:1 Drugi bieg: 1,42:1 Trzeci bieg: 1:1 Bieg wsteczny: 1,42:1 Produkcję 7-osobowej limuzyny 41047 rozpoczęto w 1985 roku, model ten jest następcą produkowanego w latach 1983-1985 samochodu ZiŁ-41045, który z kolei jest modernizacją produkowanego w latach 1977-1983 ZiŁa-4104 (ZiŁ-115). Pojazd ten nie różnił się od poprzedników pod względem rozwiązań technicznych. Większych zmian doczekała się stylistyka pojazdu, zmodyfikowano między innymi wygląd przednich kierunkowskazów. Zmodernizowano również aparycję przednich lamp. W 1986 roku rozpoczęto produkcję skróconej 5-osobowej wersji o oznaczeniu 41041, która pod względem konstrukcji wywodziła się z modelu ZiŁ-117. Na bazie samochodu ZiŁ-41047 stworzono następujące modele: ZiŁ-41042 - karawan ZiŁ-41052 - wersja opancerzona wyprodukowana w 22 egzemplarzach ZiŁ-41053 - zwany również 41047TB, 3 opancerzone egzemplarze stworzone przez niemiecką firmę Trasco Bremen w 1994 roku. ZiŁ-41072 - wersja dla prezydenckiej ochrony
- ЗИЛ-41047 — легковой автомобиль высшего (представительского) класса с кузовом типа лимузин. В связи с приходом нового Генерального секретаря ЦК КПСС в 1985 году было начато производство ЗИЛ-41047, пришедшего на смену модели ЗИЛ-41045. Сдвоенные фары стали прямоугольными, по-иному стилизована решётка радиатора, заменены задние фонари, указатели поворотов перемещены на торцы крыльев. Исчезли поворотные форточки на передних дверях. Ранее, с 1976 по 1983 год, выпускалась модель ЗИЛ-4104 (ЗИЛ-115) с модификациями, затем в период с 1983 по 1985 год — ЗИЛ-41045 с модификациями; обе модели отличались фарами круглой формы и рядом других технических параметров. Автомобили предназначались для обслуживания членов Политбюро и встреч иностранных делегаций и выпускались ограниченными партиями по несколько единиц в год. Последний автомобиль этого типа был выпущен для Президента Казахстана в 2002 г. В 2010 году для юбилейного парада на Красной площади заводом ЗИЛ были выпущены кабриолеты 410441 основе модели 41047, но в итоге в параде участвовали копии ЗИЛ-410441, изготовленные тюнинг-мастерской.
- Sous le nom de ZIL 4104, on retrouve les ZIL 115, ZIL 41041 et ZIL 41047, qui sont des limousines russes, produites par l’usine ZIL, située à Moscou. La 115, produite à partir de 1978, a été restylée en 1985 sous les noms de 41041 (berline) et de 41047 (limousine), qui sont officiellement toujours au catalogue.
|
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:class
| |
| dbpedia-owl:engine
| |
| dbpedia-owl:layout
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:predecessor
| |
| dbpedia-owl:productionEndYear
|
- 2002-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartYear
|
- 1985-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
| |
| dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
| dbpprop:bodyStyle
| |
| dbpprop:class
| |
| dbpprop:engine
| |
| dbpprop:layout
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:predecessor
| |
| dbpprop:production
| |
| dbpprop:successor
| |
| dbpprop:transmission
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der ZIL-4104 ist eine russische Repräsentationslimousine des Herstellers ZIL mit V8-Motor und automatischer Kraftübertragung. Das Fahrzeug wurde erstmals 1978 für die sowjetische Führung hergestellt. Detailänderungen an der Karosserie erfolgten 1985.
- El ZIL-41047 es una limusina blindada producida por el fabricante ex-soviético y ruso ZIL (Zavod Imeni Likhacheva) desde 1989. Dispone de un total de siete asientos incluido el del conductor. Su peso con carga es de 3550 kg; y su velocidad máxima con dos pasajeros se muestra como "no inferior a 190 km/h". Lo mueve un motor V8 de carburador, de 7,7 L de cilindrada de diseño propio, que ofrece hasta 315 cv a 4600 rpm. Tiene una caja de cambios de tres velocidades.
- ZIL-41047 is a limousine built by ZIL of Russia. Production of ZIL models completely stopped after their customers have turned to more modern models of limousines.
- ZiL-4104 on Zavod imeni Lihatševan valmistama luksusautomallisto. Autoissa on nahkaverhoilu, sähköikkunat ja -peilit ja keskuslukitus. ZiL-41047:ssa on 7 680 kuution V8-moottori, jonka teho on noin 315 hv (235 kW) ja kolmivaihteinen automaattivaihteisto.
- ZiŁ-41047 - limuzyna produkowana przez dawniej radziecką a obecnie rosyjską markę ZiŁ. Samochód jest przystosowany do przewozu siedmiu osób (wraz z kierowcą). Masa samochodu gotowego do jazdy wynosi 3550 kg. Prędkość maksymalna z dwiema osobami na pokładzie jest szacowana na "nie mniej niż 190 km/h (118 mph)". Samochód jest napędzany przez gaźnikowy silnik V8 o pojemności 7,7 l projektu ZiŁa, generujący moc 232 kW przy 4600 obrotach na minutę.
- ЗИЛ-41047 — легковой автомобиль высшего (представительского) класса с кузовом типа лимузин. В связи с приходом нового Генерального секретаря ЦК КПСС в 1985 году было начато производство ЗИЛ-41047, пришедшего на смену модели ЗИЛ-41045. Сдвоенные фары стали прямоугольными, по-иному стилизована решётка радиатора, заменены задние фонари, указатели поворотов перемещены на торцы крыльев. Исчезли поворотные форточки на передних дверях.
- Sous le nom de ZIL 4104, on retrouve les ZIL 115, ZIL 41041 et ZIL 41047, qui sont des limousines russes, produites par l’usine ZIL, située à Moscou. La 115, produite à partir de 1978, a été restylée en 1985 sous les noms de 41041 (berline) et de 41047 (limousine), qui sont officiellement toujours au catalogue.
|
| rdfs:label
|
- ZIL-4104
- ZIL-4104
- ZIL 41047
- ZIL 4104
- ZIL-41047
- ZiŁ-41047
- ЗИЛ-41047
|
| owl:sameAs
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:successor
of | |
| is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
| is dbpprop:successor
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
