| dbpedia-owl:abstract
|
- Der Zündapp Janus war ein viersitziges Rollermobil der Zündapp-Werke GmbH, Nürnberg, aus den 1950er-Jahren.
- Zündapp Janus is a microcar model made by Zündapp in Germany between 1957 and 1958. It was the only car ever made by the company. Originally Zündapp made motorcycles, but in 1954 decided to make a more weatherproof vehicle. They looked at designs from Kroboth, Brütsch, and Fuldamobil before settling for a design by Dornier Flugzeugwerke. The novel design featured a front-opening door for access to the front seat, as well as a rear-opening door for access to the rear-facing rear seat; this "coming or going" design was given the name of the Roman god, Janus, usually pictured having two faces: one looks forward while the other one looks back. The car was powered by a mid-mounted 2-stroke single cylinder 245 cc (15 cubic inch displacement) engine unique to the Janus developing 14 hp (10 kW), enabling a top speed of 80 km/h (50 mph). The suspension was of the MacPherson strut type that proved to be very comfortable. Production started in June 1957. Only 1,731 cars were made in the first six months. By mid-1958, Zündapp abandoned the project and sold the factory to Bosch. A total of 6,902 Zündapp Janus cars were made. While in racing and sports cars the mid-engine configuration leads to optimal car handling, acceleration and braking, the engine was much lighter than the rear passengers, leading to a variable center of gravity.
- Zündapp Janus fue un modelo de microcoche construido por Zündapp entre los años 1957 y 1958. Originalmente Zündapp construía motocicletas, pero en 1954 decidió un vehículo con mejor condiciones ante la intemperie. Fijándose en diseños de Kroboth, Brütsch, y Fuldamobil antes de decidirse por un diseño de Dornier el nuevo diseño tomó el nombre del dios de la mitología romana Jano, frecuentemente representado como un personaje con dos caras: una que mira al frente mientras la otra mira hacia detrás. El coche estaba propulsado por un motor de posición central de dos tiempos de un sólo cilindro con un cubicaje de 250 cc desarrollado para el Janus que rendía 14 caballos, este motor permitía una velocidad máxima de 80 km/h (50 mph). La suspensión era una de tipo MacPherson que demostró ser muy confortable. La producción comenzó en junio de 1957, pero sólo 1.731 coches fueron montados en los primeros seis meses. En el verano de 1958, Zündapp abandonó el proyecto y vendió la fábrica a Bosch. En total fueron montados 6.902 Zündapp Janus. El motor central, que al final resulta ser más ligero que los pasajeros, permitía rebajar y centrar el centro de gravedad del vehículo consiguiendo mayor estabilidad y comodidad, igual que en los vehículos de carreras o deportivos donde es algo común para mejorar el manejabilidad, la aceleración y la frenada.
- La Zundapp Janus era una piccola vettura prodotta dalla Zündapp tra il 1957 e il 1959.
- Zündapp Janus was een type dwergauto gemaakt door Zündapp in 1957 en 1958. Zündapp besloot in 1954 om naast motorfietsen ook auto's te gaan produceren. Omdat de ontwikkelingskosten voor een eigen auto te hoog zouden oplopen, bestudeerden zij enkele ontwerpen van onder meer Kroboth, Brütsch en Fuldamobil alvorens te kiezen voor een ontwerp van Dornier. Vanwege het feit dat de voor- en achterkant van de auto zoveel op elkaar leken werd de auto vernoemd naar de Romeinse god Janus, de god met twee gezichten. In de Janus waren de voor- en achterbank 180° gedraaid ten opzichte van elkaar, hierdoor keken de passagiers achteruit. De deuren bevonden zich aan de voor- en achterzijde van de auto in plaats van op de gebruikelijke plaats aan de zijkant, dit maakt het in- en uitstappen voor de bestuurder erg lastig, aangezien het stuurwiel niet zoals bij de BMW Isetta weggeklapt kon worden. Wanneer de voor- en achterbank neergeklapt werden konden zij dienst doen als tweepersoons bed. De motor van de auto zat midden in de auto, tussen de voor- en achterbank. Het betrof een ééncilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 245 cc die 14 pk leverde. De topsnelheid van de Janus was ongeveer 80 km/h. De productie van de Janus begon in juni 1957, maar werd al in 1958 gestaakt nadat de fabriek werd verkocht aan Bosch. In totaal zijn er 6902 Zündapp Janus' geproduceerd.
- Zündapp Janus er en mikrobil produsert av den tyske motorsykkelprodusenten Zündapp mellom 1957 og 1958. Zündapp produserte opprinnelig motorsykler, men bestemte seg i 1954 for å bygge et mer værbestandig kjøretøy. De vurderte forslag fra Kroboth, Brütsch og Fuldamobil, før de bestemte seg for en modell fra Dornier. Fordi det var vanskelig å skille foran og bak på bilen fikk den navn etter en romersk gud, Janus, som var en gud med to ansikter; et som peker fremover mens det andre peker bakover. Bilen var utstyrt med en midtmontert totaktsmotor på 250 ccm med en effekt på 14 hestekrefter, noe som gav bilen en toppfart på 80 kilometer i timen. Hjulopphenget var av MacPherson-type, som viste seg å være svært komfortabelt. Produksjonen startet i juni 1957, men kun 1 731 eksemplarer ble bygget de første seks månedene. Sommeren 1958 droppet Zündapp prosjektet, og solgte fabrikken til Bosch. Totalt 6 902 eksemplarer ble bygget.
- Zündapp Janus – mikrosamochód produkowany przez niemiecką firmę Zündapp w latach 1957-1958. Do napędu użyto silnika o pojemności 247 cm³. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 6902 egzemplarzy modelu.
- Zündapp Janus is a microcar model made by Zündapp in Germany between 1957 and 1958. It was the only car ever made by the company. Originally Zündapp made motorcycles, but in 1954 decided to make a more weatherproof vehicle. They looked at designs from Kroboth, Brütsch, and Fuldamobil before settling for a design by Dornier Flugzeugwerke. The novel design featured a front-opening door for access to the front seat, as well as a rear-opening door for access to the rear-facing rear seat; this "coming or going" design was given the name of the Roman god, Janus, usually pictured having two faces: one looks forward while the other one looks back. The car was powered by a mid-mounted 2-stroke single cylinder 245 cc (15 cubic inch displacement) engine unique to the Janus developing 14 hp (10 kW), enabling a top speed of 80 km/h (50 mph). The suspension was of the MacPherson strut type that proved to be very comfortable. Production started in June 1957. Only 1,731 cars were made in the first six months. By mid-1958, Zündapp abandoned the project and sold the factory to Bosch. A total of 6,902 Zündapp Janus cars were made. While in racing and sports cars the mid-engine configuration leads to optimal car handling, acceleration and braking, the engine was much lighter than the rear passengers, leading to a variable center of gravity.
|
| rdfs:comment
|
- Der Zündapp Janus war ein viersitziges Rollermobil der Zündapp-Werke GmbH, Nürnberg, aus den 1950er-Jahren.
- Zündapp Janus is a microcar model made by Zündapp in Germany between 1957 and 1958. It was the only car ever made by the company. Originally Zündapp made motorcycles, but in 1954 decided to make a more weatherproof vehicle. They looked at designs from Kroboth, Brütsch, and Fuldamobil before settling for a design by Dornier Flugzeugwerke.
- Zündapp Janus fue un modelo de microcoche construido por Zündapp entre los años 1957 y 1958. Originalmente Zündapp construía motocicletas, pero en 1954 decidió un vehículo con mejor condiciones ante la intemperie.
- La Zundapp Janus era una piccola vettura prodotta dalla Zündapp tra il 1957 e il 1959.
- Zündapp Janus was een type dwergauto gemaakt door Zündapp in 1957 en 1958. Zündapp besloot in 1954 om naast motorfietsen ook auto's te gaan produceren. Omdat de ontwikkelingskosten voor een eigen auto te hoog zouden oplopen, bestudeerden zij enkele ontwerpen van onder meer Kroboth, Brütsch en Fuldamobil alvorens te kiezen voor een ontwerp van Dornier.
- Zündapp Janus er en mikrobil produsert av den tyske motorsykkelprodusenten Zündapp mellom 1957 og 1958. Zündapp produserte opprinnelig motorsykler, men bestemte seg i 1954 for å bygge et mer værbestandig kjøretøy. De vurderte forslag fra Kroboth, Brütsch og Fuldamobil, før de bestemte seg for en modell fra Dornier. Fordi det var vanskelig å skille foran og bak på bilen fikk den navn etter en romersk gud, Janus, som var en gud med to ansikter; et som peker fremover mens det andre peker bakover.
- Zündapp Janus – mikrosamochód produkowany przez niemiecką firmę Zündapp w latach 1957-1958. Do napędu użyto silnika o pojemności 247 cm³. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 6902 egzemplarzy modelu.
|
