The Taipei Metro Xinzhuang Line is a high-capacity underground extension of the Zhonghe Line on the currently under construction in Taiwan. As of January 2012, it is 95.56% complete. The Xinzhuang Line is the first Taipei Metro line to cross under the Tamsui River. The section between Zhongxiao Xinsheng and Daqiaotou opened on November 3, 2010, along with the opening of the Luzhou Branch Line, and the Daqiaotou to Fu Jen University section opened on January 5, 2012.

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  • The Taipei Metro Xinzhuang Line is a high-capacity underground extension of the Zhonghe Line on the currently under construction in Taiwan. As of January 2012, it is 95.56% complete. The Xinzhuang Line is the first Taipei Metro line to cross under the Tamsui River. The section between Zhongxiao Xinsheng and Daqiaotou opened on November 3, 2010, along with the opening of the Luzhou Branch Line, and the Daqiaotou to Fu Jen University section opened on January 5, 2012. The section between Guting and Zhongxiao Xinsheng is expected to open in September 2012, which the remaining extension to Huilong will open after the completion of Xinzhuang Depot.
  • |} 新荘線各種表記繁体字: 新莊線簡体字: 新庄线拼音: Xīnzhuāng Xiàn通用拼音: Sinjhuang Siàn注音符号: ㄒㄧㄣ ㄓㄨㄤ ㄒㄧㄢˋ発音: シンヂュアンシェン台湾語拼音: Sin chng sòaⁿ日本語漢音読み: しんしょうせん英文: Xinzhuang Lineテンプレートを表示 新荘線(しんしょうせん)は、台湾台北市中正区の古亭駅から、同市松山区の行天宮駅まで市内を南北に縦断した後、西に折れて新北市三重区および新荘区を経由して、桃園県亀山郷の迴竜駅までを結ぶ、一部が建設中の台北捷運の路線である。大橋頭駅で蘆洲線に分岐する。中和線古亭駅から南勢角駅まで、直通運転する。
  • |} 台北捷運新莊線為台北捷运的路線,屬於高運量系統,全線皆為地下化路線,於2001年開始興建,目前已經開始營運。隨著新莊線大橋頭至輔大段通車及東門站完工啟用,並於古亭站實施新店線、中和線分流,使中和線銜接新莊線可直通。雖然本線的台北市區路段(古亭至大橋頭)規劃上分類於新莊線,但由於該路段於2010年先與蘆洲線直通通車,在新莊段通車後兩路線重疊採相互交替運行,因此兩者通常合稱為「新蘆線」(與中和線直通後又稱為中和新蘆線)。 新莊線路線自古亭站起,沿台北市杭州南路、信義路、新生南路、松江路、民權東西路,至大橋頭站分出蘆洲線。新莊線通過淡水河後,路線大致沿台一甲線行進,經過三重(重新路)、二重疏洪道及新莊(中正路),到終點迴龍站,全長19.7公里。 新莊線屬於橘線,初期台北市段先於2010年11月3日由大橋頭站通車至忠孝新生站,2012年1月5日大橋頭站至輔大站通車,2012年9月30日東門站啟用,丹鳳站與迴龍站作為新莊線臨時儲車區。
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  • The Taipei Metro Xinzhuang Line is a high-capacity underground extension of the Zhonghe Line on the currently under construction in Taiwan. As of January 2012, it is 95.56% complete. The Xinzhuang Line is the first Taipei Metro line to cross under the Tamsui River. The section between Zhongxiao Xinsheng and Daqiaotou opened on November 3, 2010, along with the opening of the Luzhou Branch Line, and the Daqiaotou to Fu Jen University section opened on January 5, 2012.
  • |} 新荘線各種表記繁体字: 新莊線簡体字: 新庄线拼音: Xīnzhuāng Xiàn通用拼音: Sinjhuang Siàn注音符号: ㄒㄧㄣ ㄓㄨㄤ ㄒㄧㄢˋ発音: シンヂュアンシェン台湾語拼音: Sin chng sòaⁿ日本語漢音読み: しんしょうせん英文: Xinzhuang Lineテンプレートを表示 新荘線(しんしょうせん)は、台湾台北市中正区の古亭駅から、同市松山区の行天宮駅まで市内を南北に縦断した後、西に折れて新北市三重区および新荘区を経由して、桃園県亀山郷の迴竜駅までを結ぶ、一部が建設中の台北捷運の路線である。大橋頭駅で蘆洲線に分岐する。中和線古亭駅から南勢角駅まで、直通運転する。
  • |} 台北捷運新莊線為台北捷运的路線,屬於高運量系統,全線皆為地下化路線,於2001年開始興建,目前已經開始營運。隨著新莊線大橋頭至輔大段通車及東門站完工啟用,並於古亭站實施新店線、中和線分流,使中和線銜接新莊線可直通。雖然本線的台北市區路段(古亭至大橋頭)規劃上分類於新莊線,但由於該路段於2010年先與蘆洲線直通通車,在新莊段通車後兩路線重疊採相互交替運行,因此兩者通常合稱為「新蘆線」(與中和線直通後又稱為中和新蘆線)。 新莊線路線自古亭站起,沿台北市杭州南路、信義路、新生南路、松江路、民權東西路,至大橋頭站分出蘆洲線。新莊線通過淡水河後,路線大致沿台一甲線行進,經過三重(重新路)、二重疏洪道及新莊(中正路),到終點迴龍站,全長19.7公里。 新莊線屬於橘線,初期台北市段先於2010年11月3日由大橋頭站通車至忠孝新生站,2012年1月5日大橋頭站至輔大站通車,2012年9月30日東門站啟用,丹鳳站與迴龍站作為新莊線臨時儲車區。
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  • 台北捷運新莊線
  • Xinzhuang Line (Taipei Metro)
  • 台北捷運新荘線
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