William "Bill" Towns (1936–1993) was a British car designer. Towns began his training as a designer at Rootes in 1954, where he was mainly involved in the styling of seats and door handles. Later he was also involved with the styling of their Hillman Hunter. He moved to Rover in 1963 and worked there for David Bache and designed the body of the Rover-BRM gas turbine Le Mans car. In 1966 he left Rover to join Aston Martin as a seat designer, eventually becoming the force behind the Aston Martin Lagonda. Towns died from cancer in June 1993, at his home in Moreton-in-Marsh, Gloucestershire.

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  • William (Bill) Towns (fallecido en 1994) fue un diseñador de automóviles británico. Towns comenzó su formación como diseñador en Rootes en 1954, donde participó principalmente en diseñar asientos y manijas para las puertas. Más tarde, también estuvo implicado en el diseño de su Hillman Hunter. Se trasladó a Rover en 1963 y trabajó allí para David Bache y diseñó el cuerpo de la Rover-BRM, un automóvil de turbina de gas de Le Mans. En 1966 salió de Rover y se unió a Aston Martin como diseñador de asientos, llegando a ser el principal diseñador del Aston Martin Lagonda. Dejó Aston Martin en 1977 luego del Lagonda buscando trabajos más remunerativos, pero como trabajador independiente trabajó en el Jensen-Healey, el Kit car Hustler, el Reliant SS2 y el Railton F28/F29. Towns murió de cáncer en 1994, en su casa de Moreton-in-Marsh, Gloucestershire. Hasta julio de 2005 sus propios automóviles estaban en exhibición en el Heritage Motor Centre, Gaydon, Reino Unido. (es)
  • William Towns (* 1936; † 1993) war ein britischer Autodesigner. Fahrzeuge wie der Aston Martin DBS (1967), Jensen-Healey (1972) und Aston Martin Lagonda (1974) wurden von ihm entworfen. Towns arbeitete als Designer für Rootes (Sitze, Türgriffe etc.) und für den Automobilhersteller Rover. 1966 wechselte er zu Aston Martin und prägte dort das Design der Fahrzeuge in den 1970er Jahren. (de)
  • William "Bill" Towns (1936–1993) was a British car designer. Towns began his training as a designer at Rootes in 1954, where he was mainly involved in the styling of seats and door handles. Later he was also involved with the styling of their Hillman Hunter. He moved to Rover in 1963 and worked there for David Bache and designed the body of the Rover-BRM gas turbine Le Mans car. In 1966 he left Rover to join Aston Martin as a seat designer, eventually becoming the force behind the Aston Martin Lagonda. He left Aston Martin after the Lagonda for more remunerative industrial design work in 1977, but as a freelance designer, worked on the Jensen-Healey, the successful Hustler kit-car, the Reliant SS2 and the short-lived Railton F28/F29. Towns died from cancer in June 1993, at his home in Moreton-in-Marsh, Gloucestershire. Up until July 2005 his own cars were on display at the Heritage Motor Centre, Gaydon, UK. (en)
  • William TownsFichier:Hustler 4 1979.jpg William Towns (de face, derrière la voiture) aux côtés d'une des voitures qu'il a dessinée : une Hustler de 1979. William Towns (1936-1993) est un designer automobile britannique. (fr)
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  • William Towns (* 1936; † 1993) war ein britischer Autodesigner. Fahrzeuge wie der Aston Martin DBS (1967), Jensen-Healey (1972) und Aston Martin Lagonda (1974) wurden von ihm entworfen. Towns arbeitete als Designer für Rootes (Sitze, Türgriffe etc.) und für den Automobilhersteller Rover. 1966 wechselte er zu Aston Martin und prägte dort das Design der Fahrzeuge in den 1970er Jahren. (de)
  • William TownsFichier:Hustler 4 1979.jpg William Towns (de face, derrière la voiture) aux côtés d'une des voitures qu'il a dessinée : une Hustler de 1979. William Towns (1936-1993) est un designer automobile britannique. (fr)
  • William "Bill" Towns (1936–1993) was a British car designer. Towns began his training as a designer at Rootes in 1954, where he was mainly involved in the styling of seats and door handles. Later he was also involved with the styling of their Hillman Hunter. He moved to Rover in 1963 and worked there for David Bache and designed the body of the Rover-BRM gas turbine Le Mans car. In 1966 he left Rover to join Aston Martin as a seat designer, eventually becoming the force behind the Aston Martin Lagonda. Towns died from cancer in June 1993, at his home in Moreton-in-Marsh, Gloucestershire. (en)
  • William (Bill) Towns (fallecido en 1994) fue un diseñador de automóviles británico. Towns comenzó su formación como diseñador en Rootes en 1954, donde participó principalmente en diseñar asientos y manijas para las puertas. Más tarde, también estuvo implicado en el diseño de su Hillman Hunter. Se trasladó a Rover en 1963 y trabajó allí para David Bache y diseñó el cuerpo de la Rover-BRM, un automóvil de turbina de gas de Le Mans. En 1966 salió de Rover y se unió a Aston Martin como diseñador de asientos, llegando a ser el principal diseñador del Aston Martin Lagonda. (es)
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