William Lloyd Brill, DSO, DFC & Bar (17 May 1916 – 12 October 1964) was a senior officer and bomber pilot in the Royal Australian Air Force (RAAF). Born in the Riverina district of New South Wales, he was a farmer and a member of the Militia before joining the RAAF in 1940. After training in Australia and Canada, he was posted to Britain in 1941 to take part in the air war over Europe. Brill first saw combat with No. 460 Squadron RAAF, flying Vickers Wellington medium bombers. He was awarded the Distinguished Flying Cross (DFC) in May 1942 for attacking a target after his plane was badly damaged by anti-aircraft fire. Following assignment as an instructor with the Royal Air Force (RAF), he returned to the bombing campaign in January 1944 as a flight commander with No. 463 Squadron RAAF, fl

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  • William Lloyd (Bill) Brill, DSO, DFC avec Barrette (en) (17 mai 1916 – 12 octobre 1964) est un officier supérieur et un pilote de bombardier pour la Force aérienne royale australienne. Né dans la région de la Riverina en Nouvelle-Galles du Sud, il est fermier et appartient à l'Armée de réserve australienne avant de rejoindre la RAAF dans les cadets de l’air en 1940. Avec la création du Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique, il est muté en Grande-Bretagne en 1941 pour participer à la guerre aérienne en Europe. Brill participe à son premier combat au sein du 460e escadron de la RAAF, volant à bord du Vickers Wellington, un bombardier moyen. Il se voit décerné la Distinguished Flying Cross (DFC) en mai 1942 pour l’attaque d’une cible avec son bombardier gravement endommagé par un tir de défense anti-aérienne. Après avoir été instructeur à la RAF, il participe à la campagne de bombardement en janvier 1944 comme Chef d'escadron (en) avec le 463e escadron de la RAAF, à bord du Avro Lancaster, un bombardier lourd. Son leadership et sa détermination à remplir ses missions, même avec un appareil endommagé – dégâts causés par le largage d’un autre Avro Lancaster volant au-dessus – lui ont permis d’être décoré de l’Ordre du Service distingué. Promu commandant d’aile (en) en mai 1944, il prend le commandement du 467e escadron de la RAAF après que l’avion de son commandant, le capitaine de groupe (en) John Balmer (en) fut abattu au combat. Il est récompensé d'une barrette sur sa Distinguished Flying Cross en juillet 1944, pour son adresse à échapper à trois chasseurs nocturnes allemands (Nachtjäger). À son retour en Australie, il reste après la guerre dans la Force aérienne royale australienne et prend le commandement du 10e escadron de 1949 à 1950. Il commande ensuite les bases aériennes de la RAAF à Rathmines, Canberra et Townsville durant les années 1950 et 1960. William Brill a rempli deux mandats de directeur des Services du Personnel, de 1956 à 1959 et de 1960 à 1963, durant lesquels il est promu capitaine de groupe (en). Il est finalement nommé au ministère de la défense à Canberra, et c'est alors qu'il exerce cette fonction qu'il meurt d’un infarctus en octobre 1964. (fr)
  • William Lloyd Brill, DSO, DFC & Bar (17 May 1916 – 12 October 1964) was a senior officer and bomber pilot in the Royal Australian Air Force (RAAF). Born in the Riverina district of New South Wales, he was a farmer and a member of the Militia before joining the RAAF in 1940. After training in Australia and Canada, he was posted to Britain in 1941 to take part in the air war over Europe. Brill first saw combat with No. 460 Squadron RAAF, flying Vickers Wellington medium bombers. He was awarded the Distinguished Flying Cross (DFC) in May 1942 for attacking a target after his plane was badly damaged by anti-aircraft fire. Following assignment as an instructor with the Royal Air Force (RAF), he returned to the bombing campaign in January 1944 as a flight commander with No. 463 Squadron RAAF, flying Avro Lancaster heavy bombers. Brill's leadership and determination to complete his missions despite damage to his aircraft—on one occasion inflicted by another Lancaster's bombs from above—earned him the Distinguished Service Order. Promoted to wing commander in May 1944, he took over No. 467 Squadron RAAF after the death in combat of its then-commander, Group Captain John Balmer. Brill was awarded a bar to his DFC in July, for his skill in evading three German night fighters. Returning to Australia, he remained in the Air Force after the war and led No. 10 Squadron in 1949–50. He went on to command air bases at Rathmines, Canberra and Townsville during the 1950s and 1960s. Brill served two terms as RAAF Director of Personnel Services, in 1956–59 and 1960–63, by which time he had been promoted to group captain. His final posting was at the Department of Air in Canberra. He died of a heart attack in October 1964. (en)
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  • Australia
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  • 1916-5-17
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  • 1964-10-12 (xsd:date)
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  • No. 10 Squadron(1949–50)
  • No. 467 Squadron(1944)
  • Officer Training School(1953–56)
  • RAAF Base Canberra(1959)
  • RAAF Base Townsville(1964)
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  • Half portrait of man in dark military uniform with life vest, flying cap, goggles and oxygen mask
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  • Ganmain, New South Wales
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  • Wing Commander Brill, July 1944
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  • 1964-10-12 (xsd:date)
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  • Campbell, Australian Capital Territory
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  • Farmer
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  • RAAF officer (en)
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  • William Lloyd (Bill) Brill, DSO, DFC avec Barrette (en) (17 mai 1916 – 12 octobre 1964) est un officier supérieur et un pilote de bombardier pour la Force aérienne royale australienne. Né dans la région de la Riverina en Nouvelle-Galles du Sud, il est fermier et appartient à l'Armée de réserve australienne avant de rejoindre la RAAF dans les cadets de l’air en 1940. Avec la création du Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique, il est muté en Grande-Bretagne en 1941 pour participer à la guerre aérienne en Europe. Brill participe à son premier combat au sein du 460e escadron de la RAAF, volant à bord du Vickers Wellington, un bombardier moyen. Il se voit décerné la Distinguished Flying Cross (DFC) en mai 1942 pour l’attaque d’une cible avec son bombardier gravement endommagé pa (fr)
  • William Lloyd Brill, DSO, DFC & Bar (17 May 1916 – 12 October 1964) was a senior officer and bomber pilot in the Royal Australian Air Force (RAAF). Born in the Riverina district of New South Wales, he was a farmer and a member of the Militia before joining the RAAF in 1940. After training in Australia and Canada, he was posted to Britain in 1941 to take part in the air war over Europe. Brill first saw combat with No. 460 Squadron RAAF, flying Vickers Wellington medium bombers. He was awarded the Distinguished Flying Cross (DFC) in May 1942 for attacking a target after his plane was badly damaged by anti-aircraft fire. Following assignment as an instructor with the Royal Air Force (RAF), he returned to the bombing campaign in January 1944 as a flight commander with No. 463 Squadron RAAF, fl (en)
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