| dbo:abstract
|
- El Wedell-Williams XP-34 fue un diseño de avión de caza presentado al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) antes de la Segunda Guerra Mundial, por Marguerite Clark Williams, viuda del millonario , antiguo propietario y cofundador de la . (es)
- The Wedell-Williams XP-34 was a fighter aircraft design submitted to the United States Army Air Corps (USAAC) before World War II by Marguerite Clark Williams, widow of millionaire Harry P. Williams, former owner and co-founder of the Wedell-Williams Air Service Corporation. (en)
- ウェデル・ウィリアムズ XP-34（Wedell-Williams XP-34）は第二次世界大戦前にアメリカ合衆国で計画された軽戦闘機。大富豪の未亡人である元女優によってアメリカ陸軍航空隊に提案された。 ウィリアムズは、当時最も有名なレース飛行機設計者のひとつ、ウェデル・ウィリアムズ・エア・サービス会社（Wedell-Williams Air Service Corporation）のオーナーだった。この飛行機はエア・レーサー、ジミー・ウェデルの発案で、ウェデル社の最も成功した機体であるモデル44、モデル45を発展させたものだった。 アメリカ陸軍航空隊は1935年10月1日、図面の完全なセットを発注し、XP-34と名付けた。しかし、当初予定された700馬力のプラット・アンド・ホイットニーR-1535 ツインワスプエンジンでは、性能がすでに生産されている飛行機に比較して不十分であることがすぐに明らかとなった。ウェデル・ウィリアムズは900馬力のXR-1830にエンジンを代えることを提案したが、陸軍航空隊はもはや興味を示さなかった。結局この計画は実機の製作にかかることなくキャンセルされた。 XP-34の前部胴体は金属製で、後部胴体と動翼面は布張りであった。 (ja)
- Wedell-Williams XP-34 – niezrealizowany projekt amerykańskiego samolotu myśliwskiego zamówionego przez United States Army Air Corps w . Samolot miał bazować na samolotach wyścigowych Weddella i być najszybszym samolotem pościgowym Armii. (pl)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4673 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
|
- Pratt & Whitney XR1830-C air-cooled radial (en)
|
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:lists
|
- *List of military aircraft of the United States (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:ref
| |
| dbp:related
|
- *Wedell-Williams Model 44
*Wedell-Williams Model 45 (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
| |
| dbp:widthIn
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El Wedell-Williams XP-34 fue un diseño de avión de caza presentado al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) antes de la Segunda Guerra Mundial, por Marguerite Clark Williams, viuda del millonario , antiguo propietario y cofundador de la . (es)
- The Wedell-Williams XP-34 was a fighter aircraft design submitted to the United States Army Air Corps (USAAC) before World War II by Marguerite Clark Williams, widow of millionaire Harry P. Williams, former owner and co-founder of the Wedell-Williams Air Service Corporation. (en)
- ウェデル・ウィリアムズ XP-34（Wedell-Williams XP-34）は第二次世界大戦前にアメリカ合衆国で計画された軽戦闘機。大富豪の未亡人である元女優によってアメリカ陸軍航空隊に提案された。 ウィリアムズは、当時最も有名なレース飛行機設計者のひとつ、ウェデル・ウィリアムズ・エア・サービス会社（Wedell-Williams Air Service Corporation）のオーナーだった。この飛行機はエア・レーサー、ジミー・ウェデルの発案で、ウェデル社の最も成功した機体であるモデル44、モデル45を発展させたものだった。 アメリカ陸軍航空隊は1935年10月1日、図面の完全なセットを発注し、XP-34と名付けた。しかし、当初予定された700馬力のプラット・アンド・ホイットニーR-1535 ツインワスプエンジンでは、性能がすでに生産されている飛行機に比較して不十分であることがすぐに明らかとなった。ウェデル・ウィリアムズは900馬力のXR-1830にエンジンを代えることを提案したが、陸軍航空隊はもはや興味を示さなかった。結局この計画は実機の製作にかかることなくキャンセルされた。 XP-34の前部胴体は金属製で、後部胴体と動翼面は布張りであった。 (ja)
- Wedell-Williams XP-34 – niezrealizowany projekt amerykańskiego samolotu myśliwskiego zamówionego przez United States Army Air Corps w . Samolot miał bazować na samolotach wyścigowych Weddella i być najszybszym samolotem pościgowym Armii. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Wedell-Williams XP-34 (es)
- XP-34 (航空機) (ja)
- Wedell-Williams XP-34 (pl)
- Wedell-Williams XP-34 (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:developedInto
of | |
| is dbp:related
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
