Walter Wolf Racing was a Formula One constructor from 1976 to 1980. In 1975, the Slovenian-Austrian-Canadian businessman Walter Wolf had started to appear at many of the F1 races during the season. A year later, he bought 60% of Frank Williams Racing Cars while agreeing to keep Frank Williams as manager of the team. Simultaneously Wolf bought the assets of the Hesketh team that had recently withdrawn from F1.

PropertyValue
dbpprop:abstract
  • Walter Wolf Racing was a Formula One constructor from 1976 to 1980. In 1975, the Slovenian-Austrian-Canadian businessman Walter Wolf had started to appear at many of the F1 races during the season. A year later, he bought 60% of Frank Williams Racing Cars while agreeing to keep Frank Williams as manager of the team. Simultaneously Wolf bought the assets of the Hesketh team that had recently withdrawn from F1. The team was based in the Williams facility at Reading but used most of the cars and equipment once owned by Hesketh Racing. The Hesketh 308C became known as the Wolf-Williams FW05 and soon afterwards Dr. Harvey Postlethwaite arrived as chief engineer. Jacky Ickx and Frenchman Michel Leclère were hired to drive. The team, however, was not very competitive and failed to qualify at a number of races during the year. Leclère left after the French Grand Prix and was replaced by Arturo Merzario while Ickx failed to perform and was dropped after the British Grand Prix, to be followed by a string of pay-drivers. At the end of 1976, Wolf decided that the team needed restructuring. He removed Frank Williams from the manager's job and replaced him with Peter Warr from Team Lotus. Disillusioned, Williams soon left the team, taking Patrick Head and several others to set up Williams Grand Prix Engineering. Postlethwaite's WR1 was a conventional Cosworth package but with Jody Scheckter hired from Tyrrell, the new-look team presented a strong package. No-one, however, expected that the team would win its first race in Argentina. It was in many respects a lucky win with Scheckter starting tenth with six of the cars ahead of him retiring. During the 1977 season, Scheckter went on to win the Monaco Grand Prix and the Canadian Grand Prix and also six other podium finishes which enabled him to finish second to Niki Lauda in the World Championship and gave Wolf fourth place in the Constructors' Championship. The team remained the same for the 1978 season. Postlethwaite produced the WR5, a new car for the ground-effects era. This did not appear until the Belgian GP. Scheckter finished fourth in Spain and second in Germany but the WR5 soon made way for the WR6 with which he ended the year with a third in the US Grand Prix and second in Canada. He finished seventh in the World Championship. In 1979, Scheckter was signed up by Ferrari and Wolf signed James Hunt to replace him. Postlethwaite designed the WR7 which ran with Olympus sponsorship. The car was not very successful and retired more than 7 times during the first half of the season. The WR8 soon followed. In mid-season Hunt decided to retire and Wolf quickly hired Keke Rosberg to replace him. The appearance of the WR9 did little to change the team's fortunes and at the end of the year Wolf grew tired of his F1 adventure and sold the team to Emerson Fittipaldi, who merged its assets into Fittipaldi Automotive. A Wolf Racing WR1 is on display at the Canadian Motorsport Hall of Fame.
  • Walter Wolf Racing war ein britisch-kanadisches Motorsport-Rennteam, das von 1977 bis 1979 in der Formel 1 aktiv war. Besitzer und Gründer des Teams war der austro-kanadische Unternehmer Walter Wolf.
  • Walter Wolf Racing, más conocido como Wolf, fue un equipo Anglocanadiense de Fórmula 1. Es conocido por haber ganado su primera carrera, el .
  • Walter Wolf Racing oli vuosina 1977–1979 Formula 1 -sarjaan osallistunut talli. Jody Scheckter ajoi tallille voiton heti sen ensimmäisessä kilpailussa. Tämän lisäksi talli saavutti kaksi muuta voittoa. Ensimmäisena vuotenaan talli oli sarjan neljäs, seuraavina vuosina menestys oli heikompaa. James Hunt ajoi tallin autolla 1979, mutta jätti kauden kesken. Tilalle palkattiin Keke Rosberg, joka ei myöskään saavuttanut pisteitä. Talli myytiin Emerson Fittipaldille, ja autot nimettiin uudelleen. Lisäksi vuoden 1977 autoja myytiin kaksi kappaletta Theodore-tallille Rosbergin ajettavaksi.
  • Walter Wolf Racing (plus communément appelée Wolf) est une ancienne écurie de Formule 1 canadienne en activité entre 1977 et 1979. Fondée sur les bases de l'ancienne écurie Williams, l'équipe Wolf a réussi l'exploit rare de s'imposer dès son tout premier Grand Prix.
  • (a vastag számok pole pozícióból elért eredményt jelölnek)
  • Il Walter Wolf Racing è stato un team di Formula 1 negli anni '70, progetto nato dalla mente di un industriale canadese, Walter Wolf. Egli entrò in F1 nel 1976 come socio di Frank Williams nel suo primo team Frank Williams Racing Cars che sino ad allora aveva corso in formula 1 con vari denominazioni (ISO, Polytoys, Williams). La scuderia venne rinominata "Walter Wolf Racing" e presto Frank Williams e il progettista Patrick Head vennero messi in secondo piano. Wolf preferì far gareggiare il team con una vecchia Hesketh rimodernata al posto della Williams FW05. Per assicurarsi subito una vettura competitiva, assume come progettista Harvey Postlethwaite, che aveva ottenuto buoni risultati proprio con la Hesketh da lui progettata. Nel 1977, l'esordio con una proprio monoposto. La Wolf vince 3 Gran Premi nel 1977 con Jody Scheckter, tra cui quello al debutto assoluto nell Gran Premio d'Argentina della WR1 a motore Ford-Cosworth. Il fatto che si tratti di una vettura ben realizzata si nota anche dal secondo posto finale in classifica piloti di Scheckter, il quale, però non può fare molto contro la Ferrari guidata dall'austriaco Niki Lauda. La stagione successiva però vede una Wolf meno competitiva e Scheckter riesce solamente ad ottenere due secondi posti in Germania e Canada, e un terzo a Montecarlo. Nelle ultime due gare della stagione, le trasferte nordamericane del Canada e del Gran Premio degli Stati Uniti-Est, la squadra schiera per la prima volta un secondo pilota insieme a Scheckter, si tratta dello statunitense Bobby Rahal. In quattro gare del 1978 una Wolf WR3 fu anche schierata dal team Theodore Racing per Keke Rosberg, ottenendo solamente un 10° posto; con Scheckter passato alla Ferrari la squadra si affidò nel 1979 all'ex-campione del mondo James Hunt, ormai demotivato, che guida la vettura nella prima parte della stagione, riuscendo a concludere solamente una gara giungendo ottavo. Nella seconda parte tocca a Rosberg ma la WR7 non entrerà ma in zona punti e il team verrà chiuso a fine stagione.
  • ウォルター・ウルフ・レーシング（Walter Wolf Racing）は、かつてF1に出走していたチームおよびコンストラクターである。カナダの石油王ウォルター・ウルフが1976年にフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズへの資金面のスポンサーとしてF1に参入し、翌1977年から同チームを買収して、コンストラクターとして参戦した。チーム監督はピーター・ウォー。
  • Walter Wolf Racing foi uma equipe canadense de Fórmula 1 que disputou as temporadas de 1976 a 1980. Foi fundada por Walter Wolf e teve como melhor resultado, nos construtores, em 1977, quando foi 4° colocada com três vitórias. Foi comprada pela Copersucar em 1980. Pela equipe passaram os campeões Jody Scheckter, James Hunt e Keke Rosberg.
  • Уолтер Вольф Рэйсинг (англ. Walter Wolf Racing) — спортивная команда, участница чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1 с 1976 по 1980 года. В 1975 году словенский и канадский предприниматель Уолтер Вольф появился на сцене Формулы-1 с целью подготовки к следующему сезону. Годом позже он приобрел 60 % комады Фрэнк Уильямс Рэйсинг с согласия Фрэнка Уилямса — управляющего командой. Одновременно Вольф приобрел имущество команды Хескет, которая недавно покинула чемпионат. Команда размещалась на площадях Уильямс, однако использовались автомобили и оборудование Хескет. Шасси Хескет 308C позже ставшая Вольф-Уильямс FW05 и доработанная доктором Харви Постлуэйтом. Бельгиец Жаки Икс и француз Мишель Леклер были наняты для управления болидом. The team however was not very competitive and failed to qualify at a number of races during the year. Леклер покинул команду после Гран-при Франции и его заменил Артуро Мерцарио while Ickx failed to perform and was dropped after the Гран-при Великобритании, to be followed by a string of pay-drivers. В конце сезона 1976 года, Вольф произвел реструктизацию команды. Он уволил Фрэнка Уильямса с должности управляющего и заменил его Петером Уарром из команды Лотус. Разачарованный Уильямс после увольнения, совместно с Патриком Хедом возродили команду Уильямс Гран-при Инжиниринг. В 1977 году команда представила Постлуэйт WR1 обновленный доработками Косуорта с пилотом Джоди Шектером приглашенным из Тиррелла. На первом же Гран-при сезона Джоди Шектер одержал победу. Победа в Гран-при была заслугой везучести Джоди, так как шесть из девяти пилотов перед Джоди на старе сошли с трассы во время гонки. Впоследствии Джоди одержал победу на Гран-при Монако и Гран-при Канады и еще шестью подиумами стал вторым по итогам сезона, проиграв Ники Лауда 17 очков. В кубке конструкторов сезона 1977 команда Вольф заняла четвертое место. Файл:Keke Rosberg with Wolf Racing Crew. jpg Кеке Росберг (слева) с командой Вольф Рэйсинг на Гран-при Монако 1979 года В начале сезона 1978 года Постлуэйт разработал новую модель WR5. Однако автомобиль смог старовать только на Гран-при Бельгии, впоследствии финишировав четвертым на Гран-при Испании и вторым на Гран-при Германии. Но вскоре WR5 был заменен моделью WR6 с которой Джоди финишировал третьим на Гран-при США и вторым на Гран-при Канады. По итогу сезона 1978 года Джоди финишировал седьмым. В 1979 году Шектер покинул команду и подписал контракт с Феррари и Вольф заменил его Джеймсом Хантом. Постлуэйт разработал новую модель WR7 при спонсорской поддержке Олимпус. Однако модель была не очень удачной и запомнилась семью сходами в первой половине сезона. Модель WR7 в середине сезона была заменена моделью WR8. Также в середине сезона Вольф заменил, часто сходившего с дистанции, Ханта на нового быстрого пилота Кеке Росберг. Появление модели WR9 не сильно изменило ситуацию к лучшему и в конце сезона Вольф заявил, что устал от его приключений в Формуле-1 и продал имущество компании Эмерсону Фиттипальди, который объединил его с командой Фиттипальди.
  • Walter Wolf Racing var en brittisk formelbiltillverare med ett formel 1-stall som tävlade i slutet av 1970-talet.
dbpprop:base
dbpprop:constructors
dbpprop:debut
dbpprop:drivers
dbpprop:driversChamp
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:fastestLaps
  • 2 (xsd:integer)
dbpprop:founders
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:lastRace
dbpprop:logo
dbpprop:longName
  • Walter Wolf Racing
dbpprop:poles
  • 1 (xsd:integer)
dbpprop:races
  • 48 (xsd:integer)
dbpprop:shortName
  • Wolf Racing
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wins
  • 3 (xsd:integer)
rdf:type
rdfs:comment
  • Walter Wolf Racing was a Formula One constructor from 1976 to 1980. In 1975, the Slovenian-Austrian-Canadian businessman Walter Wolf had started to appear at many of the F1 races during the season. A year later, he bought 60% of Frank Williams Racing Cars while agreeing to keep Frank Williams as manager of the team. Simultaneously Wolf bought the assets of the Hesketh team that had recently withdrawn from F1.
  • Walter Wolf Racing war ein britisch-kanadisches Motorsport-Rennteam, das von 1977 bis 1979 in der Formel 1 aktiv war. Besitzer und Gründer des Teams war der austro-kanadische Unternehmer Walter Wolf.
  • Walter Wolf Racing, más conocido como Wolf, fue un equipo Anglocanadiense de Fórmula 1. Es conocido por haber ganado su primera carrera, el .
  • Walter Wolf Racing oli vuosina 1977–1979 Formula 1 -sarjaan osallistunut talli. Jody Scheckter ajoi tallille voiton heti sen ensimmäisessä kilpailussa. Tämän lisäksi talli saavutti kaksi muuta voittoa. Ensimmäisena vuotenaan talli oli sarjan neljäs, seuraavina vuosina menestys oli heikompaa. James Hunt ajoi tallin autolla 1979, mutta jätti kauden kesken. Tilalle palkattiin Keke Rosberg, joka ei myöskään saavuttanut pisteitä.
  • Walter Wolf Racing (plus communément appelée Wolf) est une ancienne écurie de Formule 1 canadienne en activité entre 1977 et 1979. Fondée sur les bases de l'ancienne écurie Williams, l'équipe Wolf a réussi l'exploit rare de s'imposer dès son tout premier Grand Prix.
  • (a vastag számok pole pozícióból elért eredményt jelölnek)
  • Il Walter Wolf Racing è stato un team di Formula 1 negli anni '70, progetto nato dalla mente di un industriale canadese, Walter Wolf. Egli entrò in F1 nel 1976 come socio di Frank Williams nel suo primo team Frank Williams Racing Cars che sino ad allora aveva corso in formula 1 con vari denominazioni (ISO, Polytoys, Williams). La scuderia venne rinominata "Walter Wolf Racing" e presto Frank Williams e il progettista Patrick Head vennero messi in secondo piano.
  • ウォルター・ウルフ・レーシング（Walter Wolf Racing）は、かつてF1に出走していたチームおよびコンストラクターである。カナダの石油王ウォルター・ウルフが1976年にフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズへの資金面のスポンサーとしてF1に参入し、翌1977年から同チームを買収して、コンストラクターとして参戦した。チーム監督はピーター・ウォー。
  • Walter Wolf Racing foi uma equipe canadense de Fórmula 1 que disputou as temporadas de 1976 a 1980. Foi fundada por Walter Wolf e teve como melhor resultado, nos construtores, em 1977, quando foi 4° colocada com três vitórias. Foi comprada pela Copersucar em 1980. Pela equipe passaram os campeões Jody Scheckter, James Hunt e Keke Rosberg.
  • Уолтер Вольф Рэйсинг (англ. Walter Wolf Racing) — спортивная команда, участница чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1 с 1976 по 1980 года. В 1975 году словенский и канадский предприниматель Уолтер Вольф появился на сцене Формулы-1 с целью подготовки к следующему сезону.
  • Walter Wolf Racing var en brittisk formelbiltillverare med ett formel 1-stall som tävlade i slutet av 1970-talet.
rdfs:label
  • Walter Wolf Racing
  • Walter Wolf Racing
  • Walter Wolf Racing
  • Walter Wolf Racing
  • Walter Wolf Racing
  • Walter Wolf Racing
  • Walter Wolf Racing
  • ウォルター・ウルフ・レーシング
  • Walter Wolf Racing
  • Вольф (команда Формулы-1)
  • Walter Wolf Racing
owl:sameAs
skos:subject
foaf:page
is dbpedia-owl:GrandPrix/secondTeam of
is dbpedia-owl:GrandPrix/thirdTeam of
is dbpedia-owl:secondTeam of
is dbpedia-owl:thirdTeam of
is dbpprop:redirect of
is dbpprop:secondTeam of
is dbpprop:team(s) of
is dbpprop:thirdTeam of
is owl:sameAs of