The Volkswagen Lupo is a city car manufactured by German automaker Volkswagen from 1998 to 2005. It was introduced in 1998 to fill a gap at the bottom of the VW model range caused by the increasing size and weight of the VW Polo. Rivals included the Ford Ka, the Opel Agila and the Fiat Seicento. The 1998 VW Lupo was a badge-engineered version of the stablemate 1997 SEAT Arosa. The car was available with a variety of engine sizes and trim levels, from budget models through to the GTI variant.

PropertyValue
dbpedia-owl:Automobile/class
dbpedia-owl:Automobile/engine
dbpedia-owl:Automobile/platform
dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
  • 1998-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
  • 1998-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:engine
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:platform
dbpedia-owl:productionEndDate
  • 1998-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartDate
  • 1998-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:relatedAutomobile
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • The Volkswagen Lupo is a city car manufactured by German automaker Volkswagen from 1998 to 2005. It was introduced in 1998 to fill a gap at the bottom of the VW model range caused by the increasing size and weight of the VW Polo. Rivals included the Ford Ka, the Opel Agila and the Fiat Seicento. The 1998 VW Lupo was a badge-engineered version of the stablemate 1997 SEAT Arosa. The car was available with a variety of engine sizes and trim levels, from budget models through to the GTI variant. The 6-speed Lupo GTI has been labelled a true successor to the VW Golf Mk1, the first true hot hatch. Production of the Lupo ceased in 2005. It has been replaced by the VW Fox. Awards received by the car include: 2001 Fleet News Award - Best Micro Car 1999 Auto Express New Car Honours - Best Small Car 1999 International Engine of the Year Award - Best Fuel Economy
  • Der Lupo ist die europäische Kleinstwagenmodellreihe des VW-Konzerns, nahezu baugleich mit dem Seat Arosa, der 1997 auf den Markt kam. Der Lupo folgte erst im Sommer 1998, obwohl VW bereits 1991 mit dem VW Chico Interesse an einer Teilnahme im Kleinstwagensegment zeigte. Das Fahrzeug war nur dreitürig erhältlich und verfügt wahlweise über vier oder fünf Sitzplätze. Es hat einen recht kleinen Kofferraum, der sich aber durch Umlegen der Rückbank erheblich vergrößern lässt. Der Lupo wurde bis Mitte 2001 in Wolfsburg gebaut, wonach die Produktion (mit Ausnahme des 3L-Lupos) in das VW-Werk Brüssel verlagert wurde. Der Markterfolg der Baureihe war verhältnismäßig gering. Nach anfänglich guten Verkaufszahlen brach der Markt merklich ein. Grund dürften der relativ hohe Preis und die beschränkte Verwendbarkeit durch den kleinen Kofferraum und die engen Verhältnisse im Fond sein. Ende 2004 wurde die Produktion des VW Lupo sowie des Seat Arosa bis auf die 3L- sowie die GTI-Versionen eingestellt. Die Produktion der letzten beiden Modelle wurde im Sommer 2005 eingestellt. Das Marktsegment des Lupo wurde von Volkswagen erst wieder mit dem in Brasilien gefertigten VW Fox besetzt. Die Fox-Varianten für den brasilianischen und mexikanischen Markt werden dort unter dem Namen Lupo angeboten. Lupo ist von lupus abgeleitet und ist eine Anspielung auf das Stammwerk in Wolfsburg.
  • Volkswagen Lupo byl do výroby zaveden v roce 1998, produkce byla ukončena v roce 2005 kdy byl nahrazen VW Foxem. Je to malý třídveřový automobil. Byl postaven na stejné podlahové plošině jako Seat Arosa. V roce 2001 prošel mírným faceliftem (nová maska). Konkurenti byli Ford Ka, Opel Agila, Fiat Seicento.
  • El Volkswagen Lupo o SEAT Arosa es un automóvil del segmento A producido por el Grupo Volkswagen y vendido bajo la marca alemana Volkswagen y la española SEAT entre los años 1997 y 2005. Es un cuatro plazas con carrocería hatchback de tres puertas, motor delantero y tracción delantera. El modelo fue diseñado para competir contra los Ford Ka, Opel Agila y Renault Twingo, y en el caso del Arosa para reemplazar al SEAT Marbella. El Volkswagen Fox, que pertenece al segmento B y es 275 mm más largo, se considera el sucesor del Lupo para el mercado europeo ya que tiene cuatro plazas y es más pequeño que el Volkswagen Polo. Las diferencias entre el Lupo y el Arosa son estéticas y de equipamiento. El frontal del Lupo es similar al de la cuarta generación del Volkswagen Polo, con cuatro focos delanteros circulares. El Arosa tenía inicialmente una parrilla trapecial invertida y faros rectangulares redondeados, como la de la primera generación del SEAT Toledo; luego de la reestilización del año 2000, su parrilla pasó a tener tres entradas de aire y sus focos eran trapezoidales, similares a los de la tercera generación del SEAT Ibiza. El Arosa se puso a la venta en 1997, mientras que el Lupo fue lanzado al mercado a mediados de 1998. El nombre Arosa se refiere a Villagarcía de Arosa, un municipio de la provincia de Pontevedra, España.
  • Volkswagen Lupo oli Volkswagenin valmistama pikkuauto. Sitä valmistettiin vuosien 1998–2005 välisenä aikana. Malli suunniteltiin täyttämään aukko tarjonnassa, koska aikaisempi pienin malli, Polo oli kasvanut suuremmaksi ja painavammaksi. VAG-yhtymään kuuluva SEAT teki Luposta omalla merkillään varustetun mallin, SEAT Arosan. Nimi Lupo viittaa suteen (lupus), aikoinaan yhtiön logossa oli kuvattuna susi ja yhtiön kotipaikka on Wolfsburg, Sudenlinna. Leikkisästi mallista puhuttiin sudenpentuna. Mallia valmistettiin kaikkiaan noin 30 000 kappaletta. Valmistuksen päätyttyä Lupon korvasi Volkswagen Fox. Foxia myydään Meksikossa kuitenkin edelleen nimellä Lupo.
  • La Volkswagen Lupo est un véhicule automobile citadin du constructeur allemand Volkswagen commercialisé d'octobre 1998 à 2005. Elle est le clone de la Seat Arosa, apparue un an plus tôt. Elle était fabriquée dans l'usine de Forest en Belgique.
  • La Volkswagen Lupo è un'autovettura costruita dalla casa automobilistica Volkswagen dal 1998 al 2005. Fu introdotta nel 1998 per riempire il vuoto che si era creato nella gamma dei modelli Volkswagen a causa dell'aumento delle dimensioni della VW Polo e la conseguente assenza della casa tedesca nel segmento delle city car. Le sue concorrenti più accreditate erano la Ford Ka, la Lancia Y, la Opel Agila e la Renault Twingo La Lupo condivideva pianale e gran parte della meccanica e della carrozzeria con la SEAT Arosa, introdotta nel 1997. La Lupo è una delle city car che meglio si sono comportate nei crash test: ha, infatti, totalizzato 4 stelle nei test di impatto frontale condotti dall'EuroNCAP. L'automobile era disponibile con una vasta gamma di motori, dai modelli base fino alla variante GTI. La maggior parte degli esemplari sono stati costruiti nello stabilimento tedesco di Wolfsburg (da cui venne preso anche il nome dell'auto, da "Wolf", lupo in lingua tedesca, lupus in lingua latina), mentre quelli con motorizzazione diesel sono stati assemblati nello stabilimento belga del gruppo. Alcuni modelli della Lupo hanno raggiunto dei record nei bassi consumi di carburante: la Lupo 3L, grazie alla natura leggera dell'automobile e al motore diesel a 3 cilindri, può consumare meno di 3 litri per 100 km. Invece, la Lupo FSI è stata la prima Volkswagen ad adottare nel 2002 un propulsore ad iniezione diretta di benzina. La produzione della Lupo si è fermata nel 2005, ed è stata sostituita dalla Volkswagen Fox. Durante i sette anni di vita non ha mai subito restyling o aggiornamenti alla carrozzeria. Questo perché la linea è stata da sempre una delle qualità più apprezzate. Il nome Lupo potrebbe presto ritornare nella gamma Volkswagen. Si vocifera, infatti, che le vetture di serie che deriveranno dalle concept car Up! e Space Up!, saranno identificate con i nomi Lupo e Lupo Plus.
  • フォルクスワーゲン・ルポ (Lupo) は、ドイツの自動車メーカー・フォルクスワーゲン社が製造、販売するコンパクトカー。
  • De Volkswagen Lupo is op de markt gekomen als aanvulling van Volkswagen in de miniklasse. Seat bracht dit model op de markt als Seat Arosa De Volkswagen Lupo is geproduceerd vanaf Oktober 1998 tot 2005. Deze miniklasse-auto was beschikbaar met een reeks aantal 3 cilinder benzine- en dieselmotoren variërend van een 1.0 tot een 1.6 16V benzinemotor, en de dieselvarianten 3L 1.2, 1.4 en een 1.7L De zogenaamde 3L 1.2TDI-versie van de Lupo was in staat om met 1 liter diesel 33 kilometer te kunnen rijden. Dit was mogelijk door diverse veranderingen aan de carrosserie om de luchtweerstand te verminderen, en door diverse delen te vervangen door lichtere materialen als aluminium. Helaas door de in verhouding hogere aanschafprijs is de Lupo 3L niet een groot succes geworden. Ter vervanging van de Lupo is de Fox op de markt gebracht.
  • Volkswagen Lupo ble introdusert i 1998 og skulle fylle Volkswagen sitt behov for en supermini. Lupo kom med bensinmotorer fra 1.0L og til Lupo GTI med 1,6 16v, og dieselmotorer fra 1,4TDI til 1,7SDI. Til tross for sin lille størrelse er Lupo er en sikker bil. Den har 4 stjerner i NCAP kollisonstest, kommer med standard kollisjonspute til fører og passasjer, sammen med ABS og servo. Etter 2005 ble Lupo erstattet med Volkswagen Fox.
  • Volkswagen Lupo – najmniejszy hatchback Volkswagena. Zaprezentowany w 1998r. , produkowany w Wolfsburgu do 2005 r. Wchodząc do produkcji w 1998 roku w podstawowej wersji Lupo było droższe od starszego brata Polo. Wysoka cena zakupu sprawiła iż auto nie trafiło na polski rynek. Lupo oferowało dość szeroką gamę silnikową - cztery silniki benzynowe oraz trzy diesle o mocy od 50 do 125 koni mechanicznych. Auto można było wyposażyć w wiele opcji wyposażenia takich jak klimatyzacja (w niektórych wersjach również klimatronic), boczne poduszki powietrzne, podgrzewane fotele czy duży elektrycznie otwierany dach. Bliźniaczym modelem jest Seat Arosa, jednak różni się od niego stylistyką (zewnętrznie różnią się od siebie wystrojem przedniej części nadwozia, która w Volkswagenie otrzymała okrągłe jednostki świetlne oraz inną kratką wlotu powietrza). Lupo 3L o średnim spalaniu 3,0 l/100km różni się od innych wersji nie tylko silnikiem, ale również skrzynią biegów (TIPTRONIC), elementami karoserii (duża część wykonana ze stopów aluminium i magnezu, a część z tworzyw sztucznych), a nawet innymi oponami. Auto wyposażone jest w funkcję ECO polegającą na tym iż auto po wciśnięciu pedału hamulca na około 5 sekund gaśnie po czym po zwolnieniu hamulca automatycznie uruchamia się (Stop & Go). Inną bardzo wyrazistą odmianą była wersja FSI. Było to pierwsze niemieckie auto zasilane poprzez bezpośredni wtrysk benzyny. Od podstawowych wersji wyróżnia się przede wszystkim zderzakami, przednim grillem oraz spojlerem na tylnej klapie. Lupo FSI to na polskim rynku rarytas, co wynika z faktu bardzo niskiego popytu na ten model, związanego z wysoką ceną. Lupo FSI było droższe nawet od wersji GTI, kosztującej w przeliczeniu około 100 tys. PLN. Głównie w Niemczech i Holandii Lupo stało się autem bardzo chętnie tuningowanym przez miłośników tuningu.
  • A Lupo é o modelo de porte mini da Volkswagen. Foi fabricada de 1998 até 2005 e posteriormente foi substituído pelo Fox. No México, Lupo é o nome do Fox brasileiro.
  • Volkswagen Lupo (Фольксваген Лупо) — автомобиль класса мини фирмы Фольксваген. Производился с 1998 года по 2005 год. Позиционировался как автомобиль с низким потреблением — от 3 литров бензина на 100 км. В 2010 году планируется выпуск автомобиля Lupo II.
  • Volkswagen Lupo, en bilmodell från Volkswagen tillverkad 1998–juli 2005. Lupo, Volkswagens minsta bil, byggdes i Wolfsburg, "Lupo" betyder varg på latin. Levererades endast med två dörrar. Volkswagen Lupo. Typnummer: 6X1. Bilen är endast 350 cm lång, den togs fram för att utmana Ford Ka och Renault Twingo. Den första småbilen med en helgalvaniserad kaross och 12 års garanti mot genomrostning. Airbags för förare och passagerare fram. Sidoairbags i stolar fram. Servostyrning. Bilens vikt ca. 950 kg. Volkswagen Lupo 3L TDI. Typnummer: 6E1. Lupo 3L TDI visades i Sverige för första gången i juli 1999. Att namnet på bilen är 3L, är ingen tillfällighet, karossen ett högteknologiskt lättviktsbygge, dörrar och motorhuv är tillverkade av aluminium. Motorn en 3-cylindrig turbodiesel, vilket gör det möjligt att uppnå två drömgränser. Lupo 3L TDI är den första serietillverkade bil med en bränsleförbrukning under 3 liter på 100 km. , därav namnet, den andra drömgränsen, första bil i världen som släpper ut mindre än 90 gram/kilometer av växthusgasen koldioxid. Lupo 3L går att köra på biobränslet rapsmetylester, RME. Därigenom tillföres ingen ytterligare koldioxid till miljön, eftersom RME inte är ett fossilt bränsle. Bilen har växellåda av "Tiptronic"-typ.
  • Volkswagen Lupo, Volkswagen'ın 2001 yılında üretmeye başladığı 3 kapılı otomobil modelidir. Polo ile büyük benzerlikler taşımaktaydı. 1.4 motor seçenekleri bulunmaktadır. 2004 yılında üretimden kalktı.
dbpprop:bodyStyle
dbpprop:class
dbpprop:engine
  • 1.0L
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • Volkswagen Lupo
dbpprop:platform
dbpprop:production
  • 1998-2005
dbpprop:reference
dbpprop:related
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:successor
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
rdf:type
rdfs:comment
  • The Volkswagen Lupo is a city car manufactured by German automaker Volkswagen from 1998 to 2005. It was introduced in 1998 to fill a gap at the bottom of the VW model range caused by the increasing size and weight of the VW Polo. Rivals included the Ford Ka, the Opel Agila and the Fiat Seicento. The 1998 VW Lupo was a badge-engineered version of the stablemate 1997 SEAT Arosa. The car was available with a variety of engine sizes and trim levels, from budget models through to the GTI variant.
  • Der Lupo ist die europäische Kleinstwagenmodellreihe des VW-Konzerns, nahezu baugleich mit dem Seat Arosa, der 1997 auf den Markt kam. Der Lupo folgte erst im Sommer 1998, obwohl VW bereits 1991 mit dem VW Chico Interesse an einer Teilnahme im Kleinstwagensegment zeigte. Das Fahrzeug war nur dreitürig erhältlich und verfügt wahlweise über vier oder fünf Sitzplätze. Es hat einen recht kleinen Kofferraum, der sich aber durch Umlegen der Rückbank erheblich vergrößern lässt.
  • Volkswagen Lupo byl do výroby zaveden v roce 1998, produkce byla ukončena v roce 2005 kdy byl nahrazen VW Foxem. Je to malý třídveřový automobil. Byl postaven na stejné podlahové plošině jako Seat Arosa. V roce 2001 prošel mírným faceliftem (nová maska). Konkurenti byli Ford Ka, Opel Agila, Fiat Seicento.
  • El Volkswagen Lupo o SEAT Arosa es un automóvil del segmento A producido por el Grupo Volkswagen y vendido bajo la marca alemana Volkswagen y la española SEAT entre los años 1997 y 2005. Es un cuatro plazas con carrocería hatchback de tres puertas, motor delantero y tracción delantera. El modelo fue diseñado para competir contra los Ford Ka, Opel Agila y Renault Twingo, y en el caso del Arosa para reemplazar al SEAT Marbella.
  • Volkswagen Lupo oli Volkswagenin valmistama pikkuauto. Sitä valmistettiin vuosien 1998–2005 välisenä aikana. Malli suunniteltiin täyttämään aukko tarjonnassa, koska aikaisempi pienin malli, Polo oli kasvanut suuremmaksi ja painavammaksi. VAG-yhtymään kuuluva SEAT teki Luposta omalla merkillään varustetun mallin, SEAT Arosan. Nimi Lupo viittaa suteen (lupus), aikoinaan yhtiön logossa oli kuvattuna susi ja yhtiön kotipaikka on Wolfsburg, Sudenlinna.
  • La Volkswagen Lupo est un véhicule automobile citadin du constructeur allemand Volkswagen commercialisé d'octobre 1998 à 2005. Elle est le clone de la Seat Arosa, apparue un an plus tôt. Elle était fabriquée dans l'usine de Forest en Belgique.
  • La Volkswagen Lupo è un'autovettura costruita dalla casa automobilistica Volkswagen dal 1998 al 2005. Fu introdotta nel 1998 per riempire il vuoto che si era creato nella gamma dei modelli Volkswagen a causa dell'aumento delle dimensioni della VW Polo e la conseguente assenza della casa tedesca nel segmento delle city car.
  • フォルクスワーゲン・ルポ (Lupo) は、ドイツの自動車メーカー・フォルクスワーゲン社が製造、販売するコンパクトカー。
  • De Volkswagen Lupo is op de markt gekomen als aanvulling van Volkswagen in de miniklasse. Seat bracht dit model op de markt als Seat Arosa De Volkswagen Lupo is geproduceerd vanaf Oktober 1998 tot 2005.
  • Volkswagen Lupo ble introdusert i 1998 og skulle fylle Volkswagen sitt behov for en supermini. Lupo kom med bensinmotorer fra 1.0L og til Lupo GTI med 1,6 16v, og dieselmotorer fra 1,4TDI til 1,7SDI. Til tross for sin lille størrelse er Lupo er en sikker bil. Den har 4 stjerner i NCAP kollisonstest, kommer med standard kollisjonspute til fører og passasjer, sammen med ABS og servo. Etter 2005 ble Lupo erstattet med Volkswagen Fox.
  • Volkswagen Lupo – najmniejszy hatchback Volkswagena. Zaprezentowany w 1998r. , produkowany w Wolfsburgu do 2005 r. Wchodząc do produkcji w 1998 roku w podstawowej wersji Lupo było droższe od starszego brata Polo. Wysoka cena zakupu sprawiła iż auto nie trafiło na polski rynek. Lupo oferowało dość szeroką gamę silnikową - cztery silniki benzynowe oraz trzy diesle o mocy od 50 do 125 koni mechanicznych.
  • A Lupo é o modelo de porte mini da Volkswagen. Foi fabricada de 1998 até 2005 e posteriormente foi substituído pelo Fox. No México, Lupo é o nome do Fox brasileiro.
  • Volkswagen Lupo (Фольксваген Лупо) — автомобиль класса мини фирмы Фольксваген. Производился с 1998 года по 2005 год. Позиционировался как автомобиль с низким потреблением — от 3 литров бензина на 100 км. В 2010 году планируется выпуск автомобиля Lupo II.
  • Volkswagen Lupo, en bilmodell från Volkswagen tillverkad 1998–juli 2005. Lupo, Volkswagens minsta bil, byggdes i Wolfsburg, "Lupo" betyder varg på latin. Levererades endast med två dörrar. Volkswagen Lupo. Typnummer: 6X1. Bilen är endast 350 cm lång, den togs fram för att utmana Ford Ka och Renault Twingo. Den första småbilen med en helgalvaniserad kaross och 12 års garanti mot genomrostning. Airbags för förare och passagerare fram. Sidoairbags i stolar fram. Servostyrning.
  • Volkswagen Lupo, Volkswagen'ın 2001 yılında üretmeye başladığı 3 kapılı otomobil modelidir. Polo ile büyük benzerlikler taşımaktaydı. 1.4 motor seçenekleri bulunmaktadır. 2004 yılında üretimden kalktı.
rdfs:label
  • Volkswagen Lupo
  • VW Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • フォルクスワーゲン・ルポ
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
  • Volkswagen Lupo
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:name
  • Volkswagen Lupo
foaf:page
is dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile of
is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:relatedAutomobile of
is dbpprop:disambiguates of
is dbpprop:redirect of
is dbpprop:related of
is dbpprop:similar of
is owl:sameAs of