The Volkswagen EA489 Basistransporter was a small front-wheel drive platform truck with a front-mounted Volkswagen air-cooled engine. Created by Volkswagen AG, It was about the size of a modern-day Volkswagen Polo and is perhaps one of the rarest Volkswagens in the world due to the fact it was never sold in a developed market.

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  • El Volkswagen Hormiga conocido como VW T 200 es un pequeño camión con plataforma para carga ligera fabricado por Volkswagen únicamente en México. Cuenta con un sistema de tracción delantera y su motor es de cuatro cilindros Bóxer 1.6 L 44 CV. Su velocidad máxima es de unos 85 km/h y su capacidad de carga de 750 kg en plataforma más tres tripulantes en cabina. Fue comercializada en México, donde solo se fabricaron 3600 unidades numeradas. (es)
  • Der Volkswagen EA489 Basistransporter oder auch Hormiga (spanisch für Ameise) war ein kleiner, vierrädriger Pritschenwagen des Herstellers Volkswagen. Er wurde im Zeitraum von 1975 bis 1979 hergestellt. Das Fahrzeug wurde von einem luftgekühlten Käfermotor angetrieben, der unter dem Fahrerhaus angeordnet war und die Vorderräder antrieb. Die Hinterachse war starr und an Blattfedern aufgehängt. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 85 km/h angegeben. Das Leergewicht betrug 1290 kg. Der Vierzylinder-Boxermotor mit 1584 cm³ Hubraum und 37 kW (50 PS) bei 4000/min fand sich auch in den Modellen Typ 1 (VW Käfer) und Typ 2 (VW-Bus). Als billiges Nutzfahrzeug für Märkte der Dritten Welt konzipiert, hatte er eine spartanisch gehaltene Ausstattung. Er sollte auch ohne dichtes Netz an Händlern bzw. Kundendienst betrieben werden können. Das Fahrzeug wurde als Kleinserie von 2600 Stück in Hannover (CKD = Bausätze) sowie in Mexiko hergestellt und in der Türkei als EA489, in Indonesien als Mitra und in Mexiko als Hormiga verkauft. (de)
  • The Volkswagen EA489 Basistransporter was a small front-wheel drive platform truck with a front-mounted Volkswagen air-cooled engine. Created by Volkswagen AG, It was about the size of a modern-day Volkswagen Polo and is perhaps one of the rarest Volkswagens in the world due to the fact it was never sold in a developed market. (en)
  • フォルクスワーゲン・EA489(Volkswagen EA489 )は、フォルクスワーゲン製空冷エンジン(Volkswagen air cooled engine)を搭載した前輪駆動の小型トラックである。フォルクスワーゲンが製造したこの車は、大きさが現在のポロ程度であり、先進国では販売されなかったという事情のために世界で最も希少なフォルクスワーゲン車であるかもしれない。 1975年から1979年にかけて西ドイツのハノーファー工場で2,600台分のコンプリート・ノックダウン・キットが生産され、1976年から1977年にかけてメキシコのプエブラ工場でメキシコ市場向けに3,600台が生産された。 オーストラリア、ニュージーランド、パプアニューギニア、フィリピン、パキスタン、インドネシア、トルコ、メキシコでの生産が検討された。この車はトルコでEA489、インドネシアでミトラ(Mitra )、メキシコではホーミガ(Hormiga 、スペイン語でアリの意)という名称で販売された。 (ja)
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  • El Volkswagen Hormiga conocido como VW T 200 es un pequeño camión con plataforma para carga ligera fabricado por Volkswagen únicamente en México. Cuenta con un sistema de tracción delantera y su motor es de cuatro cilindros Bóxer 1.6 L 44 CV. Su velocidad máxima es de unos 85 km/h y su capacidad de carga de 750 kg en plataforma más tres tripulantes en cabina. Fue comercializada en México, donde solo se fabricaron 3600 unidades numeradas. (es)
  • The Volkswagen EA489 Basistransporter was a small front-wheel drive platform truck with a front-mounted Volkswagen air-cooled engine. Created by Volkswagen AG, It was about the size of a modern-day Volkswagen Polo and is perhaps one of the rarest Volkswagens in the world due to the fact it was never sold in a developed market. (en)
  • フォルクスワーゲン・EA489(Volkswagen EA489 )は、フォルクスワーゲン製空冷エンジン(Volkswagen air cooled engine)を搭載した前輪駆動の小型トラックである。フォルクスワーゲンが製造したこの車は、大きさが現在のポロ程度であり、先進国では販売されなかったという事情のために世界で最も希少なフォルクスワーゲン車であるかもしれない。 1975年から1979年にかけて西ドイツのハノーファー工場で2,600台分のコンプリート・ノックダウン・キットが生産され、1976年から1977年にかけてメキシコのプエブラ工場でメキシコ市場向けに3,600台が生産された。 オーストラリア、ニュージーランド、パプアニューギニア、フィリピン、パキスタン、インドネシア、トルコ、メキシコでの生産が検討された。この車はトルコでEA489、インドネシアでミトラ(Mitra )、メキシコではホーミガ(Hormiga 、スペイン語でアリの意)という名称で販売された。 (ja)
  • Der Volkswagen EA489 Basistransporter oder auch Hormiga (spanisch für Ameise) war ein kleiner, vierrädriger Pritschenwagen des Herstellers Volkswagen. Er wurde im Zeitraum von 1975 bis 1979 hergestellt. Das Fahrzeug wurde von einem luftgekühlten Käfermotor angetrieben, der unter dem Fahrerhaus angeordnet war und die Vorderräder antrieb. Die Hinterachse war starr und an Blattfedern aufgehängt. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 85 km/h angegeben. Das Leergewicht betrug 1290 kg. (de)
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  • VW EA489 Basistransporter (de)
  • Volkswagen Hormiga (es)
  • Volkswagen EA489 Basistransporter (en)
  • フォルクスワーゲン・EA489 (ja)
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