S/S Vega, a Swedish steamship famous for the expedition of the Finnish-Swedish explorer Adolf Erik Nordenskiöld. It was the first ship to circumnavigate Eurasia and sail through the Northeast passage. She was a barque built in Bremerhaven 1872 and had a wooden hull measuring 150ft in length and 357 tons DWT. She had a 70 hp auxiliary steam engine. The Vega was originally built for whaling and seal hunting, and after the expedition she returned to her original trade.

PropertyValue
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • S/S Vega, a Swedish steamship famous for the expedition of the Finnish-Swedish explorer Adolf Erik Nordenskiöld. It was the first ship to circumnavigate Eurasia and sail through the Northeast passage. She was a barque built in Bremerhaven 1872 and had a wooden hull measuring 150ft in length and 357 tons DWT. She had a 70 hp auxiliary steam engine. The Vega was originally built for whaling and seal hunting, and after the expedition she returned to her original trade. Vega was reported sunk in Melville Bay west of Greenland in 1903, sailing under the Scottish owner Ferguson.
  • Die Vega war ein Dampfschiff des schwedischen Polarforschers Adolf Erik Nordenskiöld. Mit diesem Schiff gelang die erstmalige Befahrung der Nordostpassage.
  • S/S Vega, barco de vapor sueco, en él que el explorador Adolf Erik Nordenskiöld realizó la expedición de 1878 que atravesó por primera vez el Paso del Noreste, convirtiéndose en el primer barco que realizó la Circunnavegación de Eurasia. El Vega era un barco mixto a vapor y vela, fue construido en 1872 en Bremerhaven, tenía 150 pies de largo y una capacidad de tonelaje de 357 toneladas. Poseía un motor auxiliar de 70 Caballo de potencia. Su uso original era la Caza de ballenas y de focas. Tras la expedición de Nordenskiöld, retornó a su primitivo fin. El barco fue avistado en la Melville Bay al oeste de Groenlandia en 1903, navegando bajo propiedad escocesa.
  • Vega oli 357-tonninen kolmimastoinen puurakenteinen parkkilaiva, joka oli varustettu 70 hevosvoiman höyrykäyttöisellä apukoneistolla. 43-metrinen alus rakennettiin vuonna 1882 Bremerhavenissa. Vega oli alun perin rakennettu pyyntialukseksi, mutta toimi Adolf Erik Nordenskiöldin laivana tutkimusmatkalla, jolla hän ensimmäisenä purjehti läpi Koillisväylän 1878–1880. Tutkimusmatkan jälkeen alus myytiin takaisin pyyntiyhtiölle ja sen ilmoitetaan uponneen 1903 Melwille-lahteen Grönlannin luoteisrannikolla skotlantilaisen Ferguson-varustamon tehtävissä.
  • ヴェガ号（-ごう Vega）は、スウェーデン王国の科学者アドルフ・エリク・ノルデンショルドが1878年から1880年まで提督として乗船した蒸気船である。当時誰もなしえなかった、北極海航路（北東航路）の制覇を大航海時代史上初めて成功した船である。 ドイツで建造された特注品である。規模は357トン、乗員は30名であった。ノルデンショルドは航海士ではなかったので、熟練した航海士であるルイス・パランデルが船長となった。しかし航海の準備と計画はノルデンショルドが行い、すべては計画通りに進み、すべて予測していた通りの結果となった。唯一の不測は、ベーリング海上で流氷に取囲まれたことであったが、無事脱出できたのは、船長パランデルの優れた航海術によるところが大きかったと言う。 ノルデンショルドの航海は、国家的戦略であったから、スウェーデン国王オスカル2世の承認によって行われた他、スウェーデン、ロシアの豪商もまた支援を行った。ロシアにとっては、シベリア以北の北極海の航路発見は、自国の発展にも繋がるため、むしろ歓迎していた。 ヴェガ号は、1878年6月22日にストックホルムからイェーテボリへ向い、7月4日に正式に出航した。ノルデンショルドは、航路計算を行い、シベリア沿岸部を航行することで北極海の通過に成功したのである。それまでの航海は、帆船であったことと、いずれも航行不能な北極海上を通過しようとしたために、その殆どが遭難していたからである。 ヴェガ号は、1879年9月2日に横浜港に無事寄港した。一行の歓迎の祝典の後、ノルデンショルドは、日本から大量の書物を購入して持帰った。この古書籍は、現在もストックホルム王立図書館に所蔵されている。1ヶ月ほどの滞在の後、ヴェガ号は長崎港から出港し、東南アジア、インド洋を航行し、スエズ運河通過し、地中海周りで1880年4月24日、無事、スウェーデンに帰国した。その間、誰一人として死亡者や、壊血病等を出さなかった。唯一ノルデンショルドただ一人が船酔いしたと言う。 ノルデンショルドは、翌1881年に「アジアとヨーロッパを巡るヴェガ号の航海」と言う航海記を出版した。
  • SS «Vega» var et svensk seilskip, kjent fra den finsk-svenske oppdager Adolf Erik Nordenskiöld som med båten var den første til å gjennomseile Nordøstpassasjen og seile rundt Europa og Asia. Hun var en bark, bygget i Bremerhaven i 1872, bygget av tre og hadde et skrog som målte 150 fot in lengde og et deplasement på and 357 tons dw. Båten hadde en 70 hk damp hjelpemaskin. «Vega» var opprinnelig bygget for sel- og hvalfangst, og etter Vegaekspedisjonen gikk hun tilbake til sitt opprinnelige formål. «Vega» er oppgitt å ha forlist i Melville Bay vest av Grønland i 1903, mens hun seilte for sin skotske eier; Ferguson.
  • Vega – okręt, na którym Adolf Erik Nordenskiöld jako pierwszy człowiek pokonał Przejście Północno-Wschodnie. Podróż trwała od 1878 do 1880 roku, trasa wiodła m. in. przez Cieśninę Beringa.
  • Vega, Tremastad bark med en 70 hk ångmaskin som hjälpmaskin, byggd i Bremerhaven 1872. Vega var det fartyg som användes vid Adolf Erik Nordenskiölds forskningsresa 1878-1880 genom Nordostpassagen från Atlanten längs Sibiriens norra kust till Berings hav, en expedition som är känd under namnet Vegaexpeditionen. Befälhavare på Vega under denna expedition var sjöofficeren löjtnant Louis Palander. Vega såldes efter expeditionen till det skotska rederiet Ferguson och förliste 1903 i Melville-bukten på nordvästra Grönland. Till minne av Vegaexpeditionen instiftades 1880 Vegamedaljen som av Svenska Sällskapet för Antropologi och Geografi utdelas till dem som "på ett utmärkt sätt främjat den geografiska forskningen". De flesta framstående forskningsresande har fått den; Amundsen, Henry Stanley, Nansen, Shackleton med flera. Kvar av Vega finns idag en roddbåt, som Nordenskiöld själv tog hand om och använde i skärgården under många år. Den finns i Sjöhistoriska museets samlingar i Båthall 2 på Galärvarvet i Stockholm. Samlingarna visas för allmänheten av Museiföreningen Sveriges Fritidsbåtar.
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:reference
rdfs:comment
  • S/S Vega, a Swedish steamship famous for the expedition of the Finnish-Swedish explorer Adolf Erik Nordenskiöld. It was the first ship to circumnavigate Eurasia and sail through the Northeast passage. She was a barque built in Bremerhaven 1872 and had a wooden hull measuring 150ft in length and 357 tons DWT. She had a 70 hp auxiliary steam engine. The Vega was originally built for whaling and seal hunting, and after the expedition she returned to her original trade.
  • Die Vega war ein Dampfschiff des schwedischen Polarforschers Adolf Erik Nordenskiöld. Mit diesem Schiff gelang die erstmalige Befahrung der Nordostpassage.
  • S/S Vega, barco de vapor sueco, en él que el explorador Adolf Erik Nordenskiöld realizó la expedición de 1878 que atravesó por primera vez el Paso del Noreste, convirtiéndose en el primer barco que realizó la Circunnavegación de Eurasia. El Vega era un barco mixto a vapor y vela, fue construido en 1872 en Bremerhaven, tenía 150 pies de largo y una capacidad de tonelaje de 357 toneladas. Poseía un motor auxiliar de 70 Caballo de potencia.
  • Vega oli 357-tonninen kolmimastoinen puurakenteinen parkkilaiva, joka oli varustettu 70 hevosvoiman höyrykäyttöisellä apukoneistolla. 43-metrinen alus rakennettiin vuonna 1882 Bremerhavenissa. Vega oli alun perin rakennettu pyyntialukseksi, mutta toimi Adolf Erik Nordenskiöldin laivana tutkimusmatkalla, jolla hän ensimmäisenä purjehti läpi Koillisväylän 1878–1880.
  • SS «Vega» var et svensk seilskip, kjent fra den finsk-svenske oppdager Adolf Erik Nordenskiöld som med båten var den første til å gjennomseile Nordøstpassasjen og seile rundt Europa og Asia. Hun var en bark, bygget i Bremerhaven i 1872, bygget av tre og hadde et skrog som målte 150 fot in lengde og et deplasement på and 357 tons dw. Båten hadde en 70 hk damp hjelpemaskin.
  • Vega – okręt, na którym Adolf Erik Nordenskiöld jako pierwszy człowiek pokonał Przejście Północno-Wschodnie. Podróż trwała od 1878 do 1880 roku, trasa wiodła m. in. przez Cieśninę Beringa.
  • Vega, Tremastad bark med en 70 hk ångmaskin som hjälpmaskin, byggd i Bremerhaven 1872. Vega var det fartyg som användes vid Adolf Erik Nordenskiölds forskningsresa 1878-1880 genom Nordostpassagen från Atlanten längs Sibiriens norra kust till Berings hav, en expedition som är känd under namnet Vegaexpeditionen. Befälhavare på Vega under denna expedition var sjöofficeren löjtnant Louis Palander.
rdfs:label
  • Vega (ship)
  • Vega (Dampfschiff)
  • Vega (barco)
  • Vega (parkki)
  • ヴェガ号
  • SS «Vega»
  • Vega (statek)
  • Vega (fartyg)
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:page
is dbpprop:redirect of