The Vauxhall Victor is a large family car which was produced by Vauxhall from 1957 to 1976. The Victor was introduced to replace the outgoing Wyvern model. It was renamed to Vauxhall VX Series in 1976 and continued in production until 1978, by which time it had grown significantly and was viewed, at least in its home market, as a larger-than-average family car.

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  • The Vauxhall Victor is a large family car which was produced by Vauxhall from 1957 to 1976. The Victor was introduced to replace the outgoing Wyvern model. It was renamed to Vauxhall VX Series in 1976 and continued in production until 1978, by which time it had grown significantly and was viewed, at least in its home market, as a larger-than-average family car. The VX Series was replaced by the Carlton (which was itself based on the German Opel Rekord Series E). The last Victor, the Victor FE, was also manufactured under licence by Hindustan Motors in India as the Hindustan Contessa, during the 1980s and early '90s, with an Isuzu engine. The original Victor became Britain's most exported car, with sales in markets as far flung as the United States (sold by Pontiac dealers, as Vauxhall had been part of GM since 1925), Canada, Australia, New Zealand, South Africa, and Asian right-hand drive markets such as Ceylon (now Sri Lanka), India, Pakistan, Malaysia, Thailand, and Singapore. In Canada, it was marketed as both the Vauxhall Victor (sold through Pontiac/Buick dealerships) and the Envoy (through Chevrolet/Oldsmobile dealers). The Victor was also instrumental in giving Vauxhall its first in-house-designed estate car, which complemented the four-door saloon. (en)
  • Der Vauxhall Victor war ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse, das vom britischen GM-Tochterunternehmen Vauxhall Motors von 1957 bis 1976 hergestellt wurde. Er wurde dann in Vauxhall VX-Serie umbenannt und bis zur Ablösung durch den Vauxhall Carlton, der auf dem Opel Rekord E basierte, 1978, weitergebaut. Das letzte Modell wurde in Lizenz von Hindustan Motors in Indien als „Hindustan Contessa“ in den 1980er Jahren und den frühen 1990er Jahren mit einem Isuzu-Motor gebaut. Der erste Vauxhall Victor war das erste europäische Pkw-Modell mit Panorama-Windschutzscheibe. Eine Zeit lang war er Großbritannien meistexportiertes Fahrzeug; die Exporte gingen in die USA (dort verkauft von Pontiac-Händlern, da Vauxhall seit 1925 Teil des General Motors-Konzerns war), nach Kanada, Australien, Neuseeland, Südafrika und in asiatische Märkte (LHD und RHD), wie Ceylon (später Sri Lanka), Indien, Pakistan, Malaysia, Thailand und Singapur. In Kanada wurde er sowohl als Vauxhall Victor (bei Pontiac-Händlern) als auch als Vauxhall Envoy (bei Chevrolet-, Oldsmobile- und Buick-Händlern) verkauft. Vom Victor wurde der erste 5-türige Werkskombi bei Vauxhall gebaut, der der 4-türigen Limousine zur Seite gestellt wurde. (de)
  • La Victor è stata un'autovettura prodotta dalla casa britannica Vauxhall in varie serie dal 1957 al 1978. (it)
  • ボクスホール・ヴィクター(Vauxhall Victor)は、ゼネラルモーターズ(GM)の英国現地法人のボクスホール社が1957年から1976年まで生産していた小型 / 中型の乗用車である。ヴィクターは、廃止されるワイヴァーン(Wyvern)の代替として導入され、後にVXシリーズと改称されて、西ドイツのオペル・レコルト Dを基にしたカールトンにより代替される1978年まで続いた。最後のモデルは1980年代から1990年代初めにインドのヒンダスタン・モーターズでいすゞ製エンジンを搭載したヒンダスタン・コンテッサ(Hindustan Contessa)としてライセンス生産された。 オリジナルのヴィクターはパノラミック・ウインドスクリーンを採用した車であり、米国(ボクスホールは1925年以来GMの一部だったためポンティアックのディラーで販売された)、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ共和国や、セイロン(現在のスリランカ)、インド、パキスタン、マレーシア、タイ王国、シンガポールといったアジアの左側通行の市場向けに当時は輸出量の多い英国車であった。 カナダではこの車はボクスホール・ヴィクター(ポンティアック/ビュイックのディーラー網を通じて)と「エンヴォイ」("Envoy"、シボレー / オールズモビルのディーラー網を通じて)の名前で販売された。ヴィクターにはボクスホールにとり初めて社内でデザインされたエステート版が用意され、4ドア・サルーンを補完した。 (ja)
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  • La Victor è stata un'autovettura prodotta dalla casa britannica Vauxhall in varie serie dal 1957 al 1978. (it)
  • The Vauxhall Victor is a large family car which was produced by Vauxhall from 1957 to 1976. The Victor was introduced to replace the outgoing Wyvern model. It was renamed to Vauxhall VX Series in 1976 and continued in production until 1978, by which time it had grown significantly and was viewed, at least in its home market, as a larger-than-average family car. (en)
  • Der Vauxhall Victor war ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse, das vom britischen GM-Tochterunternehmen Vauxhall Motors von 1957 bis 1976 hergestellt wurde. Er wurde dann in Vauxhall VX-Serie umbenannt und bis zur Ablösung durch den Vauxhall Carlton, der auf dem Opel Rekord E basierte, 1978, weitergebaut. Das letzte Modell wurde in Lizenz von Hindustan Motors in Indien als „Hindustan Contessa“ in den 1980er Jahren und den frühen 1990er Jahren mit einem Isuzu-Motor gebaut. (de)
  • ボクスホール・ヴィクター(Vauxhall Victor)は、ゼネラルモーターズ(GM)の英国現地法人のボクスホール社が1957年から1976年まで生産していた小型 / 中型の乗用車である。ヴィクターは、廃止されるワイヴァーン(Wyvern)の代替として導入され、後にVXシリーズと改称されて、西ドイツのオペル・レコルト Dを基にしたカールトンにより代替される1978年まで続いた。最後のモデルは1980年代から1990年代初めにインドのヒンダスタン・モーターズでいすゞ製エンジンを搭載したヒンダスタン・コンテッサ(Hindustan Contessa)としてライセンス生産された。 オリジナルのヴィクターはパノラミック・ウインドスクリーンを採用した車であり、米国(ボクスホールは1925年以来GMの一部だったためポンティアックのディラーで販売された)、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ共和国や、セイロン(現在のスリランカ)、インド、パキスタン、マレーシア、タイ王国、シンガポールといったアジアの左側通行の市場向けに当時は輸出量の多い英国車であった。 (ja)
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  • Vauxhall Victor (en)
  • Vauxhall Victor (de)
  • Vauxhall Victor (it)
  • ボクスホール・ヴィクター (ja)
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  • Envoy (en)
  • Vauxhall Victor (en)
  • Vauxhall VX4/90 (en)
  • Vauxhall Ventora (en)
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