| dbpprop:abstract
|
- Valery Pavlovich Chkalov was a Russian aircraft test pilot and a Hero of the Soviet Union (1938).
- Waleri Pawlowitsch Tschkalow war ein sowjetischer Pilot.
- Valerij Pavlovič Čkalov byl sovětský testovací pilot, Hrdina Sovětského svazu. Narodil se ve vesnici Vasiljevo v Nižněnovgorodské oblasti. Pracoval jako dělník a topič. Od roku 1919 dobrovolně sloužil v Rudé armádě jako letecký mechanik. Po získání pilotního průkazu se Čkalov stal v roce 1930 testovacím pilotem sovětského letectva. Během svého života testoval 70 různých letadel, přitom se zajímal i o leteckou akrobacii. Vyvinul několik nových akrobatických „figur“. Ve dnech 20. až 22. června vykonal 9374 kilometrů dlouhý let s letounem Tupolev ANT-25. Druhým pilotem byl Georgij Bajdukov a navigátorem A. Bielakov. Letěli z Moskvy nad Severním ledovým oceánem až k městu Petropavlovsk-Kamčatskija ostrov Udd, zpět přes Jakutsk a Nikolajevsk. Let trval 56 hodin a 20 minut. Po tomto letu získal 20. července 1936 vyznamenání Hrdina Sovětského svazu. Později provedli ještě jeden let 12 411 kilometrů dlouhý a trvající 75 hodin a 2 minuty. Proslavil se 63 hodinovým transpolárním letem (63 hodin a 25 minut, přes 12 000km) z Moskvy přes severní pól do Vancouveru ve Spojených státech na tomtéž letounu a se stejnou posádkou. Letci odstartovali 18. června a po 9130 kilometrech přistáli 20. června. Čkalov zahynul při testování prototypu Polikarpov I-180, kterému selhal motor. Vesnice Vasiljevo, se v současnosti jmenuje Čkalovsk. Město Orenburg se mezi lety 1938 a 1957 jmenovalo Čkalov. Po slavném letci byly pojmenovány i ulice v Moskvě, Nižném Novgorodu a dalších městech. Ve městě Vancouver ve státě Washington také od sedmdesátých let existuje Chkalov Drive. Po Valeriji Čkalovovi byly pojmenovány i stanice metra v Moskvě, Nižném Novgorodu, a Petrohradu.
- Valeri Pavlovitch Tchkalov, est un aviateur soviétique, né le 2 février 1904 à Vassiliovo et mort accidentellement le 15 décembre 1938. Après avoir reçu une formation dans plusieurs écoles de pilotage, Tchkalov devint en 1930 pilote d'essai à l'Institut de recherche scientifique des forces aériennes et à partir de 1933 dans une usine aéronautique de Moscou. Dès 1931, il fit avec d'autres pilotes des essais de "décollage" à partir d'avions porte-avions. Ceci consistait à fixer sur la voilure d'un bombardier lourd des chasseurs largués ensuite en vol. Tchkalov se distingua comme un excellent pilote de voltige aérienne. Il testa environ 70 modèles d'avions différents, coopérant étroitement au niveau de leur conception et de leur production. Du 20 au 22 juillet 1936, il accomplit avec Geuorgui Filipovitch Baïdoukov et Alexandre Vassilievitch Beliakov un vol sans escale Moscou-Petropavlosk à bord d'un ANT-25, franchissant une distance de 9.374 km en 56 h 20 min. Au cours du vol de retour, ils franchirent 7 670 km en 48 h 25 min. Les aviateurs furent décorés le 24 juillet 1936 de la médaille de Héros du travail socialiste de l'URSS. Le même équipage réalisa entre le 18 et le 20 juin 1937 un vol sans escale de Moscou à Vancouver près de Portland aux États-Unis d'Amérique en passant au-dessus du pôle Nord, franchissant une distance de 12 000 km (8 000 km en ligne doite) dans des conditions météo épouvantables en 65 h 25 min, établissant ainsi un nouveau record de vol longue distance sans escale. Tchkalov trouva la mort au cours des essais en vol d'un nouveau type de chasseur, le Polikarpov I-180. Le nom de Tchkalov, fait héros de l'Union soviétique en 1938, a été donné à : Sa ville natale, Tchkalovsk La ville d'Orenbourg s'appela Tchkalov de 1938 à 1957 Des rues dans plusieurs villes de Russie ainsi qu'à Vancouver (États-Unis) Des stations de métro à Moscou, Saint-Pétersbourg et Nijni Novgorod portent le nom Tchkalovskaïa Une usine d'aviation à Tachkent. Nota: Les dates doubles indiquent en premier lieu la date selon le calendrier julien en vigueur jusqu'à la Révolution russe 1917 et en deuxième lieu, celle du calendrier grégorien utilisé dans les pays occidentaux depuis le 16/18 siècle. Voir aussi : Wikipédia: conventions de transcription du russe en français.
- Si è cimentato molteplici volte in varie figure acrobatiche da lui ideate, a bordo di aeroplani. Tra il 1936 e il 1937 ha partecipato a diversi voli di lunga durata, tra i quali ne spicca uno di 63 ore effettuato tra il 18 e il 20 giugno 1937, con partenza da Mosca e arrivo a Vancouver negli USA, durante il quale ha sorvolato il Polo Nord a bordo di un Tupolev ANT-25, per una distanza totale di 8.811 km senza sosta. Egli rimase ucciso in un incidente aereo, a bordo di un Polikarpov I-180, durante un test di volo, a causa di un guasto al motore del velivolo. Dopo la sua scomparsa, il suo ricordo rimase nella memoria di molti sovietici, la sua città natale cambiò nome in Čkalovsk, mentre dal 1938 al 1957 la città di Orenburg assunse il nome di Čkalov; diverse città russe gli hanno inoltre dedicato una via; in aggiunta una fermata della metropolitana nelle città di Mosca, San Pietroburgo e Nižnij Novgorodchiamata per l'appunto Čkalovskaja. Anche la città di Vancouver, meta del suo celebre volo, dagli anni settanta gli ha dedicato una via denominata Chkalov Drive.
- ヴァレリー・パヴロヴィチ・チカロフ（ロシア語:Валерий Павлович Чкалов；ラテン文字転写:Valery Pavlovich Chkalov, 1904年2月2日 - 1938年12月15日）はソ連の飛行士。ソ連邦英雄。 1936年6月、ツポレフ ANT-25 機で、モスクワから北極点を経由して、アムール川河口のウッド島まで、9,374kmの無着陸飛行に成功（飛行時間は56時間20分）。さらに、翌1937年には、モスクワから北極点を経由してアメリカ合衆国のバンクーバーまで、12,000kmを越える無着陸飛行に成功し（飛行時間は63時間25分）、無着陸飛行の世界記録を打ち立てた。その功績を称え、1938年に政府からソ連邦英雄の称号を授与された。 1938年、テスト飛行中に事故で死亡。 オレンブルクは1938年から1957年までヴァレリー・チカロフに因んでチカロフと呼ばれていた。また、チカロフの生地ヴァシリョヴォは1938年以降、チカロフスクと呼ばれている。
- Walery Pawłowicz Czkałow, ros. Валерий Павлович Чкалов, radziecki lotnik rekordowy i doświadczalny, jeden z najsłynniejszych lotników radzieckich. Urodził się 2 lutego 1904 we wsi Wasiliowo w Niżegorodskoj guberni w Rosji, z pochodzenia Rosjanin. Pracował jako robotnik i palacz kotłowy. Od 1919 służył ochotniczo w Armii Czerwonej, jako ślusarz-mechanik w jednostce lotniczej. W 1922 ukończył teoretyczną szkołę lotniczą, a w 1923 wojskową szkołę pilotażu. W 1924 ukończył moskiewską szkołę wyższego pilotażu i wyższą szkołę walki powietrznej, po czym służył w radzieckim lotnictwie wojskowym. W latach 1930-1933 był pilotem doświadczalnym Instytutu Naukowo-Badawczego radzieckich sił powietrznych. Od 1933 przeszedł do rezerwy i został pilotem doświadczalnym w fabryce nr 39 i biurze konstrukcyjnym Polikarpowa. Oblatywał m. in. myśliwce I-15 i I-16, będące podstawą radzieckiego lotnictwa końca lat 30. Prowadził łącznie badania ponad 70 samolotów. Aktywnie zajmował się akrobacją lotniczą, opracowując nowe figury wyższego pilotażu. W dniach 20-22 lipca 1936 dokonał przelotu bez lądowania na samolocie ANT-25 z drugim pilotem Georgijem Bajdukowem i nawigatorem A. Bielakowem z Moskwy nad Oceanem Lodowatym i Pietropawłowskiem Kamczackim na wyspę Udd (później nazwaną Czkałow), o długości 9374 km, w ciągu 56 godzin 20 min. Za ten wyczyn został uhonorowany 24 lipca 1936 tytułem Bohatera Związku Radzieckiego. W dniach 18-20 lipca 1937, z tą samą załogą na ANT-25 dokonał pierwszego przelotu nad Biegunem Północnym, z Moskwy do Vancouver koło Portlandu w USA, długości 8504 km. Po tych przelotach, Czkałow stał się jednym z najbardziej znanych lotników w ZSRR. Był ulubieńcem Stalina, który liczył się z jego zdaniem w sprawach lotnictwa. Według niektórych źródeł, Stalin miał proponować Czkałowowi objęcie funkcji naczelnika NKWD, czemu ten odmówił. Zginął 15 grudnia 1938 w Moskwie, podczas katastrofy przy oblatywaniu prototypowego myśliwca Polikarpowa I-180. Na żądanie władz, samolot ten był skierowany do oblotu przed całkowitym dopracowaniem, aby zmieścić się w planie, czemu sprzeciwiał się sam Polikarpow. Katastrofa spowodowana była usterką silnika, połączoną z niewykończeniem konstrukcji. Podczas próby lądowania z wyłączonym silnikiem, Czkałow został wyrzucony z kabiny i zmarł po 2 godzinach w szpitalu (okoliczności jego śmierci spowodowały powstanie teorii spiskowych, iż wypadek był spowodowany celowo przez władze, jednakże nie ma na to potwierdzenia). Urna z jego prochami została pochowana w ścianie Kremla. Walery Czkałow miał troje dzieci: Igora, Olgę i Walerię. Był odznaczony m. in. Orderem Lenina (dwukrotnie) i Orderem Czerwonego Sztandaru. Od 1936 był członkiem partii komunistycznej WKP(b). W 1937 został deputowanym do Rady Najwyższej ZSRR. W 1938 uzyskał stopień wojskowy kombryga. Po śmierci, nazwiskiem Czkałowa nazwano wieś jego urodzenia (od 1955 miasto Czkałowsk), miasto Czkałowsk w Tadżykistanie, miasto Orenburg (w latach 1938-1957 - Czkałow), osiedle Czkałowsk w Kaliningradzie, jak też wiele instytucji i organizacji.
- Вале́рий Па́влович Чка́лов — советский лётчик-испытатель, комбриг, Герой Советского Союза. Командир экипажа самолёта, в 1937 году совершившего первый беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы в Ванкувер (штат Вашингтон США).
|
| rdfs:comment
|
- Valery Pavlovich Chkalov was a Russian aircraft test pilot and a Hero of the Soviet Union (1938).
- Waleri Pawlowitsch Tschkalow war ein sowjetischer Pilot.
- Valerij Pavlovič Čkalov byl sovětský testovací pilot, Hrdina Sovětského svazu. Narodil se ve vesnici Vasiljevo v Nižněnovgorodské oblasti. Pracoval jako dělník a topič. Od roku 1919 dobrovolně sloužil v Rudé armádě jako letecký mechanik. Po získání pilotního průkazu se Čkalov stal v roce 1930 testovacím pilotem sovětského letectva. Během svého života testoval 70 různých letadel, přitom se zajímal i o leteckou akrobacii.
- Valeri Pavlovitch Tchkalov, est un aviateur soviétique, né le 2 février 1904 à Vassiliovo et mort accidentellement le 15 décembre 1938. Après avoir reçu une formation dans plusieurs écoles de pilotage, Tchkalov devint en 1930 pilote d'essai à l'Institut de recherche scientifique des forces aériennes et à partir de 1933 dans une usine aéronautique de Moscou. Dès 1931, il fit avec d'autres pilotes des essais de "décollage" à partir d'avions porte-avions.
- Si è cimentato molteplici volte in varie figure acrobatiche da lui ideate, a bordo di aeroplani. Tra il 1936 e il 1937 ha partecipato a diversi voli di lunga durata, tra i quali ne spicca uno di 63 ore effettuato tra il 18 e il 20 giugno 1937, con partenza da Mosca e arrivo a Vancouver negli USA, durante il quale ha sorvolato il Polo Nord a bordo di un Tupolev ANT-25, per una distanza totale di 8.811 km senza sosta.
- Walery Pawłowicz Czkałow, ros. Валерий Павлович Чкалов, radziecki lotnik rekordowy i doświadczalny, jeden z najsłynniejszych lotników radzieckich. Urodził się 2 lutego 1904 we wsi Wasiliowo w Niżegorodskoj guberni w Rosji, z pochodzenia Rosjanin. Pracował jako robotnik i palacz kotłowy. Od 1919 służył ochotniczo w Armii Czerwonej, jako ślusarz-mechanik w jednostce lotniczej.
- Вале́рий Па́влович Чка́лов — советский лётчик-испытатель, комбриг, Герой Советского Союза. Командир экипажа самолёта, в 1937 году совершившего первый беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы в Ванкувер (штат Вашингтон США).
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
