| dbpprop:abstract
|
- A V6 engine is a V engine with six cylinders mounted on the crankcase in two banks of three cylinders, usually set at either a right angle or an acute angle to each other, with all six pistons driving a common crankshaft. It is the second most common engine configuration in modern cars after the inline four. The V6 is one of the most compact engine configurations, shorter than the straight 4 and in many designs narrower than the V8 engine, and is well suited to the popular transverse engine front-wheel drive layout. It is becoming more common as the space allowed for engines in modern cars is reduced at the same time as power requirements increase, and has largely replaced the inline-6, which is too long to fit in many modern engine compartments. Although it is more complicated and not as smooth as the inline 6, the V6 is more compact, more rigid, and less prone to torsional vibrations in the crankshaft. The V6 engine has become widely adopted for medium-sized cars, often as an optional engine where a straight-4 is standard, or as an economy engine where a V8 is a higher-cost option. It is also becoming a high performance engine, due to it's high power and torque output like the classic V8 while still maintaining great fuel economy Some examples of this are: Nissan Z-car, Infiniti G, Chevrolet Camaro and the Hyundai Genesis Coupe all in which have at least 300 horsepower at the crank. Modern V6 engines commonly range in displacement from 2.5 to 4.3 L (150 to 260 cu in), though larger and smaller examples have been produced.
- Der Sechszylinder ist eine Bauart von Hubkolben-Motoren, im Besonderen von Verbrennungsmotoren.
- V6 es una configuración de motor de combustión interna en la que 6 cilindros están dispuestos en dos bancadas de 3 cilindros unidas por la parte de abajo, formando una "V". Estos motores pueden ser tanto de ciclo Otto, como de ciclo Diésel. En el pasado los motores de 6 cilindros en línea, eran predominantes, ya que no había necesidad de producir motores compactos, una vez que los automóviles eran producidos con tracción trasera. Los factores que más contribuyen para tornar los motores V6 más adecuados que los motores de 6 cilindros en línea son: la generalización del uso de la tracción delantera; la tendencia actual de estética, en la que predomina el frente en forma de cuña, lo que demanda motores compactos montados generalmente en posición transversal. El primer motor V6 fue introducido por Lancia en 1950 con el Lancia Aurelia.
- V6 tarkoittaa polttomoottoria, jonka 6 sylinteriä on sijoitettu niin, että rakenne on kampiakselin pituusakselin suuntaisesti tarkasteltuna V-kirjaimen muotoinen. V6-moottorin suurin etu on sen kompakti koko kuusisylinteriseen rivimoottoriin verrattuna, joten se sopii myös etuvetoisen auton voimanlähteeksi. Ensimmäinen V6-moottori esiteltiin vuonna 1950 Lancia Aureliassa. Henkilöautoissa V6-moottorit ovat yleensä sylinteritilavuudeltaan 2,0–4,0 litraisia, joskin poikkeuksiakin on olemassa
- V型6気筒（ブイがたろっきとう）はピストン式内燃機関（レシプロエンジン）の形式の1つで、クランクシャフトを中心にV字型に6本のシリンダーを配置した形式をいう。直列4気筒に次いで広く自動車用エンジンに用いられている。 6気筒以上のシリンダーを持つ「多気筒エンジン」の場合、直列または並列にシリンダーを並べると、どうしてもエンジン単体の全長が長くなり、車体への搭載方法や重量配分などに制約を受けてしまう場合が多かった。そのため、幅は広くなってしまうものの、V型化して全長を約半分につめ、車体へ搭載する際の自由度を増したのがこの形式である。 現在では中〜大型の高級乗用車やスポーツカーなどに、縦置き・横置き（前輪駆動などの場合）を問わずに広く採用されている。また、トヨタ・クラウンや日産・スカイラインなどのように、直列6気筒を採用し続けてきた車種がモデルチェンジを機にV型に切り替える例などが出てきている。これはV型6気筒だと直列では難しい横置きにも対応でき、エンジンの種類を減らすことができるためである。市販車に搭載された最小のV型6気筒エンジンは、三菱・ランサーの1.6L(6A10)であるが、2008年現在新車で購入可能なものでは、2.5L（日産・ティアナなど）である。
- En V6 er en stempelmotor med seks sylindre i en V-form. Etter rekke-fireren er V6 den mest populære motoren i moderne biler. En V6-motor er kompakt og passer derfor godt i dagens forhjulsdrevne biler. Den første V6-motoren ble introdusert av Lancia i 1950, med bilmodellen Lancia Aurelia, og så fort dette ble lagt merke til av andre bilfabrikanter kom andre V6-motorer til. Motortypen ble stadig mer utbredt, og kan sies å ha fått sitt gjennombrudd etter introduksjonen av Buick Special i 1962. Bilmodellen var ingen stor suksess, men motoren ble den første masseproduserte V6-motoren.
- V6 to oznaczenie silnika widlastego składającego się z sześciu cylindrów. Zazwyczaj osiąga on od 136-300 KM przy pojemności skokowej od 1,8(Mazda MX-3) - 3,5 litra.
- V6 é uma configuração de motor de combustão interna em que 6 cilindros estão dispostos em duas bancadas de 3 cilindros, unidas pela parte de baixo, formando um "V". Estes motores podem ser tanto de ciclo de Otto, quanto de ciclo Diesel. No passado os motores de 6 cilindros em linha, eram predominantes, visto que não havia necessidade de produzir motores compactos, uma vez que os automóveis eram produzidos com tração traseira. Os fatores que mais contribuem para tornar os motores V6 mais adequados que os motores de 6 cilindros em linha são: a generalização do uso da tração dianteira; a tendência atual de estética, em que predomina a frente em forma de cunha, o que demanda motores compactos montados geralmenta na posição transversal. O primeiro motor V6 do mundo foi produzido pela Lancia em 1950.
- Файл:Lancia V6 engine v TCE. jpg V6 фирмы Lancia, первый серийный двигатель такой конфигурации. V-образный шестицилиндровый двигатель — двигатель внутреннего сгорания с V-образным расположением шести цилиндров двумя рядами по три, и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал. Часто обозначется V6 (англ. «Vee-Six», «Ви-Сикс»). Это второй по популярности современный автомобильный двигатель после рядного четырехцилиндрового двигателя. Первый серийный V6 появился в 1950 году на итальянской модели Lancia Aurelia. V6 — не сбалансированный двигатель; он работает как два рядных трёхцилиндровых двигателя, и без дополнительных мер имеет весьма большой уровень вибраций. Поэтому, как правило, в двигателях V6 используют дополнительные балансировочные валы, что позволяет приблизить их по плавности работы и уровню вибраций к рядному четырёхцилиндровому двигателю. Как правило, угол развала цилиндров составляет 60, 90 или 120 градусов. 90-градусный развал обычно встречается на двигателях, унифицированных с двигателями конфигурации V8, для которых такой угол развала является основным. Но «родным» для V-образных «шестёрок» является развал в 60°, что позволяет получить достаточно компактный и узкий двигатель. V6 — один из самых компактных двигателей, он обычно короче, чем I4, и в большинстве исполнений у́же и короче, чем V8. В современных переднеприводных автомобилях с поперечным расположением двигателя по компоновочным соображениям невозможна установка рядных шестицилиндровых двигателей, что, при повышенных требованиях к мощности в наши дни, обуславливает популярность V-образных шестицилиндровых моторов, несмотря на малую сбалансированность и сложность в производстве в сравнении с I6. Унификация двигателей различных автомобилей приводит к тому, что V6 устанавливают и в машинах с продольным расположением двигателя, в которых, в принципе, нет строгой компоновочной необходимости его применения, — хотя оно и даёт ряд преимуществ. Вместе с тем, на автомобилях того же класса с задним приводом, вроде 5-й серии BMW, всё ещё довольно широко распространены и рядные «шестёрки». Из отечественных двигателей, серийными V6 были только дизели большого рабочего объёма для грузовиков и спецтехники: ЯМЗ-236 и СМД-60. Трёхлитровый V6 моделей ГАЗ-24-14 и ГАЗ-24-18 планировался в качестве базового двигателя легкового автомобиля «Волга» ГАЗ-24, но впоследствии в силу целого ряда причин был заменён на рядный четырёхцилиндровый. Однако, была выпущена опытно-промышленная партия этих двигателей, которые использовались на ряде спортивных автомобилей, в частности, на одном из серии «Эстония».
- V6 är en benämning på en motorkonfiguration som används hos motorer i bland annat bilar, i Europa främst sportbilar, men i USA även i mindre exklusiva bilar. En V6 har två cylinderbankar med tre cylindrar per bank. Dessa är vanligen vinklade från varandra med en vinkel på 60 eller 90 grader. Ur balanssynpunkt är 60° den optimala vinkeln. En anledning till att även vinkeln 90° används är att dessa motorer har ett cylinderblock från en V8-motor där två cylindrar har tagits bort. 90° är nämligen den optimala vinkeln för en V8. Volkswagen har också arbetat med en V6 med c:a 15° vinkel.
|
| rdfs:comment
|
- A V6 engine is a V engine with six cylinders mounted on the crankcase in two banks of three cylinders, usually set at either a right angle or an acute angle to each other, with all six pistons driving a common crankshaft. It is the second most common engine configuration in modern cars after the inline four.
- Der Sechszylinder ist eine Bauart von Hubkolben-Motoren, im Besonderen von Verbrennungsmotoren.
- V6 es una configuración de motor de combustión interna en la que 6 cilindros están dispuestos en dos bancadas de 3 cilindros unidas por la parte de abajo, formando una "V". Estos motores pueden ser tanto de ciclo Otto, como de ciclo Diésel. En el pasado los motores de 6 cilindros en línea, eran predominantes, ya que no había necesidad de producir motores compactos, una vez que los automóviles eran producidos con tracción trasera.
- V6 tarkoittaa polttomoottoria, jonka 6 sylinteriä on sijoitettu niin, että rakenne on kampiakselin pituusakselin suuntaisesti tarkasteltuna V-kirjaimen muotoinen. V6-moottorin suurin etu on sen kompakti koko kuusisylinteriseen rivimoottoriin verrattuna, joten se sopii myös etuvetoisen auton voimanlähteeksi. Ensimmäinen V6-moottori esiteltiin vuonna 1950 Lancia Aureliassa.
- En V6 er en stempelmotor med seks sylindre i en V-form. Etter rekke-fireren er V6 den mest populære motoren i moderne biler. En V6-motor er kompakt og passer derfor godt i dagens forhjulsdrevne biler. Den første V6-motoren ble introdusert av Lancia i 1950, med bilmodellen Lancia Aurelia, og så fort dette ble lagt merke til av andre bilfabrikanter kom andre V6-motorer til.
- V6 to oznaczenie silnika widlastego składającego się z sześciu cylindrów. Zazwyczaj osiąga on od 136-300 KM przy pojemności skokowej od 1,8(Mazda MX-3) - 3,5 litra.
- V6 é uma configuração de motor de combustão interna em que 6 cilindros estão dispostos em duas bancadas de 3 cilindros, unidas pela parte de baixo, formando um "V". Estes motores podem ser tanto de ciclo de Otto, quanto de ciclo Diesel. No passado os motores de 6 cilindros em linha, eram predominantes, visto que não havia necessidade de produzir motores compactos, uma vez que os automóveis eram produzidos com tração traseira.
- Файл:Lancia V6 engine v TCE. jpg V6 фирмы Lancia, первый серийный двигатель такой конфигурации. V-образный шестицилиндровый двигатель — двигатель внутреннего сгорания с V-образным расположением шести цилиндров двумя рядами по три, и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал.
- V6 är en benämning på en motorkonfiguration som används hos motorer i bland annat bilar, i Europa främst sportbilar, men i USA även i mindre exklusiva bilar. En V6 har två cylinderbankar med tre cylindrar per bank. Dessa är vanligen vinklade från varandra med en vinkel på 60 eller 90 grader. Ur balanssynpunkt är 60° den optimala vinkeln.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
