The USS Iowa turret explosion occurred in the Number Two 16-inch gun turret of the United States Navy battleship USS Iowa (BB-61) on 19 April 1989. The explosion in the center gun room killed 47 of the turret's crewmen and severely damaged the gun turret itself. Two major investigations were undertaken into the cause of the explosion, one by the U.S. Navy and then one by the General Accounting Office (GAO) and Sandia National Laboratories. The investigations produced conflicting conclusions.

Property Value
dbo:abstract
  • El 19 de abril de 1989 se produjo una explosión en la torreta de artillería número dos del acorazado USS Iowa (BB-61) de la armada de los Estados Unidos, cuando estaba de maniobras en el Caribe junto a Puerto Rico. La explosión de la cabina del cañón central mató a 47 miembros de la tripulación y dañó seriamente la torreta. Las investigaciones sobre las causas de la explosión provocaron la polémica y originaron un escándalo de encubrimiento que tras su revisión culminaría en unas disculpas de la Armada de los EEUU. (es)
  • L’explosion de la tourelle numéro 2 de l'USS Iowa s'est produite le 19 avril 1989 près de Porto Rico. Elle a tué 47 membres d'équipage dans la tourelle no 2 de 406 mm du cuirassé USS Iowa (BB-61) de l'United States Navy, et endommagé gravement celle-ci. La première enquête, menée par la Marine américaine, a conclu que l'explosion a été délibérément provoquée par l'un des membres de l'équipage affecté au canon de la tourelle, Clayton Hartwig, mort dans l'explosion. Au cours de l'enquête, de nombreuses fuites à la presse, attribuées plus tard à des officiers de la Marine et des enquêteurs, impliquèrent Hartwig et un autre marin, Kendall Truitt, dans une relation homosexuelle et donnèrent comme mobile la fin de leur relation. Toutefois, dans son rapport, la Marine a conclu qu'aucune preuve n'a permis d'établir que Hartwig était homosexuel, mais qu'il était cependant suicidaire et avait causé l'explosion avec un détonateur électronique ou chimique. Les familles des victimes, les médias, et les membres du Congrès des États-Unis ont fortement critiqué les conclusions de la Marine. Le comité des forces armées du Sénat des États-Unis et le comité des forces armées de la Chambre des représentants des États-Unis ont tenu des audiences pour enquêter sur l'enquête de la Marine et, plus tard, ont publié des rapports contestant les conclusions de celle-ci. Le comité du Sénat a demandé au Government Accountability Office (GAO) de réexaminer l'enquête. Pour aider le GAO, les Laboratoires Sandia ont fourni une équipe de scientifiques pour revoir les techniques d'enquête de la Marine. Au cours de son examen, Sandia a constaté qu'une surcharge significative de sacs de poudre dans la culasse du canon a pu causer l'explosion. Un test de la Marine confirma la probabilité de ce scénario. Les techniciens de Sandia ont également constaté qu'aucune preuve matérielle n'a pu soutenir la thèse du détonateur. En réponse à ces nouveaux résultats, la Marine, avec l'aide de Sandia, a rouvert l'enquête. En août 1991, Sandia et le GAO achevèrent leurs rapports, concluant que l'explosion a probablement été causée par une surcharge accidentelle des sacs de poudre dans la culasse du canon. La Marine, cependant, n'était pas d'accord avec l'avis de Sandia et a conclu que la cause de l'explosion n'a pas pu être déterminée. La Marine a exprimé ses regrets à la famille d'Hartwig pour l'avoir impliqué et a clos son enquête. * La tourelle endommagée * Rapatriement des victimes * Exemple de chargement du canon * Coupe d'une tourelle * Sacs de poudre et munitions (fr)
  • The USS Iowa turret explosion occurred in the Number Two 16-inch gun turret of the United States Navy battleship USS Iowa (BB-61) on 19 April 1989. The explosion in the center gun room killed 47 of the turret's crewmen and severely damaged the gun turret itself. Two major investigations were undertaken into the cause of the explosion, one by the U.S. Navy and then one by the General Accounting Office (GAO) and Sandia National Laboratories. The investigations produced conflicting conclusions. The first investigation into the explosion, conducted by the U.S. Navy, concluded that one of the gun turret crew members, Clayton Hartwig, who died in the explosion, had deliberately caused it. During the investigation, numerous leaks to the media, later attributed to U.S. Navy officers and investigators, implied that Hartwig and another sailor, Kendall Truitt, had engaged in a homosexual relationship and that Hartwig had caused the explosion after their relationship had soured. In its report, however, the U.S. Navy concluded that the evidence did not show that Hartwig was homosexual but that he was suicidal and had caused the explosion with either an electronic or chemical detonator. The victims' families, the media, and members of the U.S. Congress were sharply critical of the U.S. Navy's findings. The U.S. Senate and U.S. House Armed Services Committees both held hearings to inquire into the Navy's investigation and later released reports disputing the U.S. Navy's conclusions. The Senate committee asked the GAO to review the U.S. Navy's investigation. To assist the GAO, Sandia National Laboratories provided a team of scientists to review the Navy's technical investigation. During its review, Sandia determined that a significant overram of the powder bags into the gun had occurred as it was being loaded and that the overram could have caused the explosion. A subsequent test by the Navy of the overram scenario confirmed that an overram could have caused an explosion in the gun breech. Sandia's technicians also found that the physical evidence did not support the U.S. Navy's theory that an electronic or chemical detonator had been used to initiate the explosion. In response to the new findings, the U.S. Navy, with Sandia's assistance, reopened the investigation. In August 1991, Sandia and the GAO completed their reports, concluding that the explosion was likely caused by an accidental overram of powder bags into the breech of the 16-inch gun. The U.S. Navy, however, disagreed with Sandia's opinion and concluded that the cause of the explosion could not be determined. The U.S. Navy expressed regret (but not an apology) to Hartwig's family and closed its investigation. (en)
  • Взрыв в орудийной башне американского линкора «Айова» (BB-61) произошёл 19 апреля 1989 года в помещении центрального 16-дюймового орудия башни № 2, погубил 47 человек из экипажа корабля и серьёзно повредил башню. По этому поводу были предприняты два расследования, одно силами ВМС США, другое — Счётной палатой США и исследовательской организацией министерства энергетики США Sandia National Laboratories. Расследования пришли к противоречивым результатам. Первое расследование причин взрыва, проведённое флотом, пришло к выводу, что взрыв организовал один из членов экипажа башни Клейтон Хартвиг, погибший при взрыве. В ходе расследования произошли многочисленные утечки информации в СМИ (позднее приписанные офицерам флота и следователям) согласно которым Хартвиг и другой матрос Кендалл Труитт находились в гомосексуальных отношениях и Хартвиг устроил взрыв после того, как отношения испортились. Тем не менее, в докладе флот заключил, что нет доказательств тому, что Хартвиг был гомосексуалистом, но есть свидетельства, того что он был склонен к самоубийству и устроил взрыв, используя электронное или химическое устройство. Родственники пострадавших, средства массовой информации и члены Конгресса подвергли выводы флота резкой критике. Комитеты Палаты представителей и Сената по вооружённым силам провели слушания по расследованию действий следствия флота и позднее выпустили доклады, в которых выводы флота подвергались сомнению. Sandia National Laboratories выделила команду специалистов, чтобы оказать техническое содействие Счётной палате. В своём обзоре «Сандия» установила, что пороховые картузы, загруженные в пушку, были переуплотнены и взрыв мог произойти по этой причине. Последующая проверка сценария переуплотнения специалистами флота показала, что переуплотнение могло вызвать взрыв в казённике орудия. Специалисты «Сандии» также установили, что вещественные доказательства не поддерживают теорию флота о том, что взрыв был вызван электронным или химическим детонатором. В связи с новыми находками флот с помощью «Сандии» возобновил расследование. В августе 1991 года «Сандия» и Счётная палата составили свои доклады, причина взрыва предполагалась в возможной перегрузке казённика 16-дюймового орудия картузами. Флот выразил несогласие с мнением «Сандии» и заключил, что причина взрыва не может быть определена. Флот выразил соболезнование семье Хартвига и закрыл расследование. (ru)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 11164739 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 743985062 (xsd:integer)
dbp:caption
  • Debris and smoke fly through the air as 's Turret Two's center gun explodes
dbp:cause
  • Undetermined
  • Overramming of powder bags
dbp:date
  • 1989-04-19 (xsd:date)
dbp:inquiries
dbp:place
  • Caribbean Sea, off Puerto Rico
dbp:reportedDeaths
  • 47 (xsd:integer)
dbp:time
  • 593.0
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • El 19 de abril de 1989 se produjo una explosión en la torreta de artillería número dos del acorazado USS Iowa (BB-61) de la armada de los Estados Unidos, cuando estaba de maniobras en el Caribe junto a Puerto Rico. La explosión de la cabina del cañón central mató a 47 miembros de la tripulación y dañó seriamente la torreta. Las investigaciones sobre las causas de la explosión provocaron la polémica y originaron un escándalo de encubrimiento que tras su revisión culminaría en unas disculpas de la Armada de los EEUU. (es)
  • The USS Iowa turret explosion occurred in the Number Two 16-inch gun turret of the United States Navy battleship USS Iowa (BB-61) on 19 April 1989. The explosion in the center gun room killed 47 of the turret's crewmen and severely damaged the gun turret itself. Two major investigations were undertaken into the cause of the explosion, one by the U.S. Navy and then one by the General Accounting Office (GAO) and Sandia National Laboratories. The investigations produced conflicting conclusions. (en)
  • L’explosion de la tourelle numéro 2 de l'USS Iowa s'est produite le 19 avril 1989 près de Porto Rico. Elle a tué 47 membres d'équipage dans la tourelle no 2 de 406 mm du cuirassé USS Iowa (BB-61) de l'United States Navy, et endommagé gravement celle-ci. Au cours de son examen, Sandia a constaté qu'une surcharge significative de sacs de poudre dans la culasse du canon a pu causer l'explosion. Un test de la Marine confirma la probabilité de ce scénario. Les techniciens de Sandia ont également constaté qu'aucune preuve matérielle n'a pu soutenir la thèse du détonateur. * La tourelle endommagée * * (fr)
  • Взрыв в орудийной башне американского линкора «Айова» (BB-61) произошёл 19 апреля 1989 года в помещении центрального 16-дюймового орудия башни № 2, погубил 47 человек из экипажа корабля и серьёзно повредил башню. По этому поводу были предприняты два расследования, одно силами ВМС США, другое — Счётной палатой США и исследовательской организацией министерства энергетики США Sandia National Laboratories. Расследования пришли к противоречивым результатам. (ru)
rdfs:label
  • Explosión de la torreta del USS Iowa (es)
  • Explosion de la tourelle numéro 2 de l'USS Iowa (fr)
  • USS Iowa turret explosion (en)
  • Взрыв в башне USS Iowa (BB-61) (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:nonFictionSubject of
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of