| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- مركبة يو أي زي - 469 (بالإنجليزية: UAZ-469)، هي سيارة عسكرية روسية، صنعت خصيصًا للأغراض العسكرية، أنتجت من قبل شركة يو أي زي الروسية وأستخدمت من قبل الجيش السوفيتي في فترة الحرب الباردة، وما زالت هذه المركبة تصدَّر إلى دول العالم المتحالفة مع روسيا الاتحادية، ومنها في العالم العربي: ليبيا وسوريا والعراق. (ar)
- UAZ-469 je osobní terénní dvounápravový automobil s pohonem všech kol, s karosérií s odnímatelnou střechou a se sklopnou zadní stěnou vyráběný ruskou automobilkou UAZ. Je určený k přepravě osob a nákladu po pozemních komunikacích i v terénu, při čemž za něj lze připojit přívěs. Byl používán hlavně v armádě bývalého SSSR. V Rusku a zemích bývalého Východního bloku slouží dodnes. (cs)
- Το UAZ-469 και το πιο μοντέρνο UAZ Hunter είναι τζιπ που παράγονται από την από το 1971. Το αυτοκίνητο ήταν αρκετά πιο μοντέρνο από τους προκάτοχούς του, έχει μερικά εξαρτήματα από το GAZ-69. Το αυτοκίνητο παράγεται από την , καθώς η GAZ δεν είχε σκοπό να συνεχίσει να παράγει τζιπ μετά το τέλος της παραγωγής του GAZ-69. Η UAZ προσπάθησε να αντικαταστήσει το όχημα με το , αλλά τελικά εκείνο το αυτοκίνητο ήταν ανεπιτυχές και αντικαταστάθηκε από το , το οποίο, αν και παράγεται μέχρι σήμερα, δεν κατάφερε να αντικαταστήσει το UAZ-469. Το μοντέλο είναι μεγαλύτερο από το 3-πορτο Lada Niva. (el)
- Der UAZ-469 (russisch УАЗ-469), in späteren Versionen auch als UAZ-3151 bezeichnet, ist ein Geländefahrzeug des sowjetischen bzw. russischen Herstellers Uljanowski Awtomobilny Sawod (kurz UAZ) aus Uljanowsk. Der UAZ-469 wurde hauptsächlich von der Sowjetarmee sowie anderen Streitkräften der Warschauer-Pakt-Staaten genutzt. In der Sowjetunion fand er ferner weite Verbreitung in nahezu allen staatlichen Organisationen, die Bedarf an robusten Geländefahrzeugen hatten. (de)
- El UAZ-469 es un vehículo todo terreno fabricado por la productora rusa de todoterrenos UAZ. Fue utilizado por el Ejército Soviético y otras fuerzas del Pacto de Varsovia, así como las unidades paramilitares en países del ex-bloque del Este. En Rusia, también se halla en servicio en todos los organismos del Estado en los cuales es necesario un sólido vehículo todo-terreno. (es)
- L'UAZ-469 est un véhicule militaire tout-terrains, tout-usages fabriqué par UAZ. Il a été utilisé par les forces armées soviétiques et des autres pays du Pacte de Varsovie, ainsi que par des unités paramilitaires du bloc de l'Est. En Union soviétique, son utilisation a également été généralisée dans les services et organisations de l'État qui avaient besoin véhicule de ce type robuste. La version classique militaire offre sept places assises. (fr)
- The UAZ-469 is an off-road military light utility vehicle manufactured by UAZ. It was used by Soviet and other Warsaw Pact armed forces, as well as paramilitary units in Eastern Bloc countries. In the Soviet Union, it also saw widespread service in state organizations that needed a robust and durable off-road vehicle. Standard military versions included seating for seven personnel. (en)
- 우아즈 헌터 및 우아즈 469/3151은 러시아의 UAZ에서 생산 중인 이다. (ko)
- De OeAZ 469 is een terreinauto die sinds 1971 door OeAZ geproduceerd wordt. Op grond van de industrienormen voor de aanduiding van auto's in de Sovjet-Unie werd het model vanaf 1986 OeAZ 3151 genoemd. Vanaf 2003 heet het model UAZ Hunter. (nl)
- UAZ-469は、ロシアのUAZが製造している4×4輪駆動の小型軍用車両である。主にソビエト連邦軍・ワルシャワ条約機構加盟国で使用される。 (ja)
- UAZ 469 – samochód terenowy produkcji radzieckiej produkowany od 1972 do 2007 roku i ponownie od 2010 roku w fabryce UAZ w Uljanowsku. W roku 1985 z niewielkimi zmianami produkowany pod nazwą UAZ 31512 do 2007 roku, zastąpiony przez model UAZ Hunter Classic. Samochód początkowo przeznaczony dla wojska, szybko zyskał uznanie w innych służbach mundurowych, a nawet wśród osób cywilnych. Używany przez wojska Układu Warszawskiego. Uczestniczył w niemal każdym konflikcie zbrojnym po 1970 roku. Jego parametry sprawiały, że sprawdzał się zarówno w śniegach Syberii, jak i na pustynnych terenach Afryki i Afganistanu. Zmiana między wersjami 469b a 31512 nie jest nagła, gdyż samochód zaczęto już modernizować od roku 1980. Jako modernizacje od pierwotnego modelu można uznać: nowy, mocniejszy stelaż, mniejszą chłodnicę, systematycznie modernizowane gaźniki od K126g do K151, serwo – wspomaganie hamulców, hamulce tarczowe, nowy okrągły kolektor ssący, mosty zwolnicowe (tzw. afgany), nieznaczne zmiany blacharskie, podwieszane pedały, sprzęgło hydrauliczne oraz wydajniejsza nagrzewnica. (pl)
- La UAZ-469 è un autoveicolo fuoristrada russo destinato esclusivamente all'Armata Rossa e costruito dalla UAZ a partire dal 1973 in sostituzione della GAZ-69. (it)
- УАЗ-469 и УАЗ-3151 — советские и российские грузо-пассажирские автомобили повышенной проходимости (внедорожники), в первую очередь, военного предназначения, выпускавшиеся на Ульяновском автомобильном заводе. Основной командирский автомобиль в Советской Армии, а также в странах Варшавского договора, начиная с середины 1970-х, сменивший в этом качестве предшественника ГАЗ-69. Серийный выпуск моделей УАЗ-469 и УАЗ-469Б начат в декабре 1972 года, до этого начиная с 1964 года было произведено несколько опытно-промышленных серий. (ru)
- УАЗ-469 — повнопривідний легковий автомобіль підвищеної прохідності (позашляховик), що виробляється на Ульянівському автомобільному заводі. Це перший у світі повністю понтонний повний привід у масовому виробництві. Автівка широко використовувалася в радянській армії, а також у країнах Варшавського договору. Серійний випуск УАЗ-469 розпочато в 1964 році (масове виробництво розпочалося в 1971 році). У 1985 році розпочато випуск модернізованої моделі УАЗ-3151 з нормалізованим галузевим індексом. Її випуск в 2003 році був обмежений тільки редукторною (3151) і експортними (31512, 31514 і 31519) версіями в зв'язку з переходом на модернізовану модель УАЗ-315195 «Хантер» для внутрішнього ринку. Починаючи з квітня протягом 2010 року була виготовлена обмежена серія позашляховиків під умовною маркетинговою назвою «469» (заводський індекс УАЗ-315196). (uk)
|
| dbo:alternativeName
|
- Baijah Taigah (Germany, 2003–2007) (en)
- MWM Spartan (Czech Rep. 2020-present) (en)
- UAZ Hunter (2003–present) (en)
- UAZ Tigr (2005–2012) (en)
- UAZ Tundra 469 (West Germany, 1971–1991) (en)
- UAZ-3151 / UAZ-31512 (1985–2013) (en)
- UAZ-469 / UAZ-469B (1971–present) (en)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
|
- 4-speed or 5-speed manualgearbox2-speed transfer shift
|
| dbo:weight
|
- 1700000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 16202 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
|
- Baijah Taigah (en)
- UAZ Hunter (en)
- UAZ Tigr (en)
- UAZ Tundra 469 (en)
- MWM Spartan (en)
- UAZ-3151 / UAZ-31512 (en)
- UAZ-469 / UAZ-469B (en)
|
| dbp:assembly
|
- Ganja, Azerbaijan (en)
- Bad Nauheim, Germany (en)
- Hanoi, Vietnam (en)
- Camagüey, Cuba (en)
- Port Sudan, Sudan (en)
- Ulyanovsk, Russia (en)
- Kremenchuk, Ukraine (en)
- Štěnovice, Czech Republic (en)
|
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:date
| |
| dbp:engine
|
- 1971 (xsd:integer)
- 2010 (xsd:integer)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
| |
| dbp:reason
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- مركبة يو أي زي - 469 (بالإنجليزية: UAZ-469)، هي سيارة عسكرية روسية، صنعت خصيصًا للأغراض العسكرية، أنتجت من قبل شركة يو أي زي الروسية وأستخدمت من قبل الجيش السوفيتي في فترة الحرب الباردة، وما زالت هذه المركبة تصدَّر إلى دول العالم المتحالفة مع روسيا الاتحادية، ومنها في العالم العربي: ليبيا وسوريا والعراق. (ar)
- UAZ-469 je osobní terénní dvounápravový automobil s pohonem všech kol, s karosérií s odnímatelnou střechou a se sklopnou zadní stěnou vyráběný ruskou automobilkou UAZ. Je určený k přepravě osob a nákladu po pozemních komunikacích i v terénu, při čemž za něj lze připojit přívěs. Byl používán hlavně v armádě bývalého SSSR. V Rusku a zemích bývalého Východního bloku slouží dodnes. (cs)
- Το UAZ-469 και το πιο μοντέρνο UAZ Hunter είναι τζιπ που παράγονται από την από το 1971. Το αυτοκίνητο ήταν αρκετά πιο μοντέρνο από τους προκάτοχούς του, έχει μερικά εξαρτήματα από το GAZ-69. Το αυτοκίνητο παράγεται από την , καθώς η GAZ δεν είχε σκοπό να συνεχίσει να παράγει τζιπ μετά το τέλος της παραγωγής του GAZ-69. Η UAZ προσπάθησε να αντικαταστήσει το όχημα με το , αλλά τελικά εκείνο το αυτοκίνητο ήταν ανεπιτυχές και αντικαταστάθηκε από το , το οποίο, αν και παράγεται μέχρι σήμερα, δεν κατάφερε να αντικαταστήσει το UAZ-469. Το μοντέλο είναι μεγαλύτερο από το 3-πορτο Lada Niva. (el)
- Der UAZ-469 (russisch УАЗ-469), in späteren Versionen auch als UAZ-3151 bezeichnet, ist ein Geländefahrzeug des sowjetischen bzw. russischen Herstellers Uljanowski Awtomobilny Sawod (kurz UAZ) aus Uljanowsk. Der UAZ-469 wurde hauptsächlich von der Sowjetarmee sowie anderen Streitkräften der Warschauer-Pakt-Staaten genutzt. In der Sowjetunion fand er ferner weite Verbreitung in nahezu allen staatlichen Organisationen, die Bedarf an robusten Geländefahrzeugen hatten. (de)
- El UAZ-469 es un vehículo todo terreno fabricado por la productora rusa de todoterrenos UAZ. Fue utilizado por el Ejército Soviético y otras fuerzas del Pacto de Varsovia, así como las unidades paramilitares en países del ex-bloque del Este. En Rusia, también se halla en servicio en todos los organismos del Estado en los cuales es necesario un sólido vehículo todo-terreno. (es)
- L'UAZ-469 est un véhicule militaire tout-terrains, tout-usages fabriqué par UAZ. Il a été utilisé par les forces armées soviétiques et des autres pays du Pacte de Varsovie, ainsi que par des unités paramilitaires du bloc de l'Est. En Union soviétique, son utilisation a également été généralisée dans les services et organisations de l'État qui avaient besoin véhicule de ce type robuste. La version classique militaire offre sept places assises. (fr)
- The UAZ-469 is an off-road military light utility vehicle manufactured by UAZ. It was used by Soviet and other Warsaw Pact armed forces, as well as paramilitary units in Eastern Bloc countries. In the Soviet Union, it also saw widespread service in state organizations that needed a robust and durable off-road vehicle. Standard military versions included seating for seven personnel. (en)
- 우아즈 헌터 및 우아즈 469/3151은 러시아의 UAZ에서 생산 중인 이다. (ko)
- De OeAZ 469 is een terreinauto die sinds 1971 door OeAZ geproduceerd wordt. Op grond van de industrienormen voor de aanduiding van auto's in de Sovjet-Unie werd het model vanaf 1986 OeAZ 3151 genoemd. Vanaf 2003 heet het model UAZ Hunter. (nl)
- UAZ-469は、ロシアのUAZが製造している4×4輪駆動の小型軍用車両である。主にソビエト連邦軍・ワルシャワ条約機構加盟国で使用される。 (ja)
- La UAZ-469 è un autoveicolo fuoristrada russo destinato esclusivamente all'Armata Rossa e costruito dalla UAZ a partire dal 1973 in sostituzione della GAZ-69. (it)
- УАЗ-469 и УАЗ-3151 — советские и российские грузо-пассажирские автомобили повышенной проходимости (внедорожники), в первую очередь, военного предназначения, выпускавшиеся на Ульяновском автомобильном заводе. Основной командирский автомобиль в Советской Армии, а также в странах Варшавского договора, начиная с середины 1970-х, сменивший в этом качестве предшественника ГАЗ-69. Серийный выпуск моделей УАЗ-469 и УАЗ-469Б начат в декабре 1972 года, до этого начиная с 1964 года было произведено несколько опытно-промышленных серий. (ru)
- UAZ 469 – samochód terenowy produkcji radzieckiej produkowany od 1972 do 2007 roku i ponownie od 2010 roku w fabryce UAZ w Uljanowsku. W roku 1985 z niewielkimi zmianami produkowany pod nazwą UAZ 31512 do 2007 roku, zastąpiony przez model UAZ Hunter Classic. (pl)
- УАЗ-469 — повнопривідний легковий автомобіль підвищеної прохідності (позашляховик), що виробляється на Ульянівському автомобільному заводі. Це перший у світі повністю понтонний повний привід у масовому виробництві. Автівка широко використовувалася в радянській армії, а також у країнах Варшавського договору. Серійний випуск УАЗ-469 розпочато в 1964 році (масове виробництво розпочалося в 1971 році). У 1985 році розпочато випуск модернізованої моделі УАЗ-3151 з нормалізованим галузевим індексом. Її випуск в 2003 році був обмежений тільки редукторною (3151) і експортними (31512, 31514 і 31519) версіями в зв'язку з переходом на модернізовану модель УАЗ-315195 «Хантер» для внутрішнього ринку. (uk)
|
| rdfs:label
|
- يو أي زي - 469 (ar)
- UAZ-469 (cs)
- UAZ-469 (de)
- UAZ-469 (el)
- UAZ-469 (es)
- UAZ-469 (fr)
- UAZ-469 (it)
- 우아즈 헌터 (ko)
- UAZ-469 (ja)
- UAZ 469 (pl)
- OeAZ 469 (nl)
- UAZ-469 (en)
- УАЗ-469 (ru)
- УАЗ-469 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
