The Triumph 2000 is a mid-sized, rear wheel drive automobile which was produced in Coventry by the Triumph Motor Company between 1963 and 1977. Larger-engined models, known as the Triumph 2.5 PI and Triumph 2500 were also produced from 1968.

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  • The Triumph 2000 is a mid-sized, rear wheel drive automobile which was produced in Coventry by the Triumph Motor Company between 1963 and 1977. Larger-engined models, known as the Triumph 2.5 PI and Triumph 2500 were also produced from 1968. (en)
  • Der Triumph 2000 war ein Pkw der oberen Mittelklasse, den die Triumph Motor Company von 1963 bis 1977 in Coventry herstellte. Der Wagen war mit dem gleichen Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der ab 1961 zuerst im Standard Vanguard verwendet worden war. Der Motor mit 1998 cm³ Hubraum leistete 90 bhp (66 kW) bei 5000 min−1. Die Motorkraft wurde über ein manuell zu schaltendes Vierganggetriebe (auf Wunsch mit Overdrive oder auch eine Dreistufenautomatik) an die Hinterräder weitergeleitet. Alle Räder waren einzeln aufgehängt mit Schraubenfedern. Vorne waren Scheiben-, hinten Trommelbremsen eingebaut, die von einem Bremskraftverstärker unterstützt wurden. Mit dem 2000 konkurrierte Triumph gegen den Rover 2000, der anfangs mit Vierzylindermotor angeboten wurde. (de)
  • La 2000 venne presentata alla fine del 1963. Disegnata da Giovanni Michelotti, la nuova berlina di fascia alta della Triumph era caratterizzata da una linea classica ed elegante e da una meccanica (trazione posteriore, sospensioni a ruote indipendenti sia davanti che dietro, freni anteriori disco e posteriori a tamburo con servofreno, sterzo a cremagliera e cambio manuale a 5 marce con overdrive sulla 4ª) non priva di spunti interessanti. Il motore era il noto 6 cilindri in linea con albero a camme laterale di 1998cm³, alimentato a carburatore, da 90cv.Gli interni ottimamente rifiniti (con plancia rivestita in legno e sedili in velluto) e la linea gradevole (i maggiori spunti di originalità arrivavano dal frontale coi doppi fari incassati e la mascherina bassa) assicurarono alla 2000 un buon successo (in Italia, tuttavia, a causa del cambio sfavorevole con la Sterlina e dei dazi d'importazione, le 2000 erano vendute ad un prezzo poco competitivo che ne limitò la diffusione).Le prestazioni erano discrete, mentre il comportamento stradale era molto buono.Nel 1965 venne presentata la 2000 Estate, vale a dire la versione station wagon. Nonostante la linea riuscita e la notevole capacità di carico la Estate non venne mai importata in Italia.Nel 1968 la 2000 venne affiancata dalla 2500 PI, mossa da una versione di cilindrata maggiorata a 2498 cm³ e alimentata a iniezione Lucas del 6 cilindri in linea (PI stava per Petrol Injection). La potenza cresceva a 132cv.La 2500 Pi era disponibile sia in versione berlina che Estate (ma da noi arrivò solo la berlina). (it)
  • La Triumph 2000, Triumph 2.5 PI et Triumph 2500 sont trois variantes du même modèle de berline produites par le constructeur automobile britannique Triumph de 1963 à 1977 et dessinées par le carrossier italien Giovanni Michelotti. Elles sont équipées d'un moteur à 6 cylindres en lignes, alimenté par deux carburateurs ou, dans le cas de la 2.5 PI par un système d'injection mécanique Lucas. Les 2000 sont équipées d'un moteur de 1 998 cm3 de cylindrée, celui des 2.5 PI et 2500 est de 2 498 cm3. Deux versions se succèdent : la Mk 1, de 1963 à 1969, avec les variantes 2000 et 2.5 PI, et la Mk 2, de 1969 à 1977, dotée d'une nouvelle carrosserie reprenant les lignes de celle de la Triumph Stag, toujours dessinée par Michelotti, avec les variantes 2000 Mk 2 et 2.5 PI Mk 2. En 1975, les 2.5 PI à moteur à injection cessent d'être commercialisées et sont remplacées par les 2500 TC et 2500 S, cette dernière disposant d'un niveau de finition supérieur ; toutes deux disposent de deux carburateurs et ne présentent pas de changements esthétiques par rapport à la 2000 Mk 2. * Triumph 2000 Mk 1 (avant) * Triumph 2000 Mk 1 (arrière) * Triumph 2.5 PI Mk 1 * Triumph 2000 Mk 2 * Triumph 2.5 PI Mk 2 * Triumph 2500 S * Break Triumph 2500 S (fr)
  • トライアンフ・2000/2500 (Triumph2000/2500)はイギリスの自動車メーカー(ブランド)・トライアンフが1963年から1977年まで生産した中型乗用車である。 (ja)
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  • The Triumph 2000 is a mid-sized, rear wheel drive automobile which was produced in Coventry by the Triumph Motor Company between 1963 and 1977. Larger-engined models, known as the Triumph 2.5 PI and Triumph 2500 were also produced from 1968. (en)
  • Der Triumph 2000 war ein Pkw der oberen Mittelklasse, den die Triumph Motor Company von 1963 bis 1977 in Coventry herstellte. Der Wagen war mit dem gleichen Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der ab 1961 zuerst im Standard Vanguard verwendet worden war. Der Motor mit 1998 cm³ Hubraum leistete 90 bhp (66 kW) bei 5000 min−1. Die Motorkraft wurde über ein manuell zu schaltendes Vierganggetriebe (auf Wunsch mit Overdrive oder auch eine Dreistufenautomatik) an die Hinterräder weitergeleitet. Alle Räder waren einzeln aufgehängt mit Schraubenfedern. Vorne waren Scheiben-, hinten Trommelbremsen eingebaut, die von einem Bremskraftverstärker unterstützt wurden. Mit dem 2000 konkurrierte Triumph gegen den Rover 2000, der anfangs mit Vierzylindermotor angeboten wurde. (de)
  • トライアンフ・2000/2500 (Triumph2000/2500)はイギリスの自動車メーカー(ブランド)・トライアンフが1963年から1977年まで生産した中型乗用車である。 (ja)
  • La 2000 venne presentata alla fine del 1963. Disegnata da Giovanni Michelotti, la nuova berlina di fascia alta della Triumph era caratterizzata da una linea classica ed elegante e da una meccanica (trazione posteriore, sospensioni a ruote indipendenti sia davanti che dietro, freni anteriori disco e posteriori a tamburo con servofreno, sterzo a cremagliera e cambio manuale a 5 marce con overdrive sulla 4ª) non priva di spunti interessanti. (it)
  • La Triumph 2000, Triumph 2.5 PI et Triumph 2500 sont trois variantes du même modèle de berline produites par le constructeur automobile britannique Triumph de 1963 à 1977 et dessinées par le carrossier italien Giovanni Michelotti. Elles sont équipées d'un moteur à 6 cylindres en lignes, alimenté par deux carburateurs ou, dans le cas de la 2.5 PI par un système d'injection mécanique Lucas. Les 2000 sont équipées d'un moteur de 1 998 cm3 de cylindrée, celui des 2.5 PI et 2500 est de 2 498 cm3. * Triumph 2000 Mk 1 (avant) * Triumph 2000 Mk 1 (arrière) * Triumph 2.5 PI Mk 1 * Triumph 2000 Mk 2 * * * (fr)
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  • Triumph 2000 (en)
  • Triumph 2000 (de)
  • Triumph 2000 e 2500 (it)
  • Triumph 2000 (fr)
  • トライアンフ・2000/2500 (ja)
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