The Toyota iQ is a microcar introduced at the 2008 Geneva Auto Show, with Japanese sales beginning in October 2008 and European sales in January 2009. The production iQ followed a concept vehicle presented at the 2007 Frankfurt Auto Show. A North American version of the iQ, branded as the Scion iQ, is slated for release in the U.S. beginning in October 2011 with the West Coast states. The name iQ, an initialism of the term intelligence quotient, recalls a competitor, the Smart Fortwo.
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- Der Toyota iQ ist ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Toyota, das im Segment der Kleinstwagen angesiedelt ist. Das gleichnamige Konzeptfahrzeug, an dem sich der knapp drei Meter lange 3+1-Sitzer orientiert, wurde auf der IAA im Herbst 2007 vorgestellt. Ende 2008 begann die Fertigung des Serienmodells, nachdem es im März 2008 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert wurde. Der Verkaufsbeginn für Europa war am 24. Januar 2009. Der iQ stellt innerhalb seiner Klasse ein Alternativkonzept zum Toyota Aygo dar: Er ist breiter, höher, schwerer und auch teurer als der Konzernbruder, aber rund einen halben Meter kürzer. Mit diesem Format konkurriert er vor allem mit dem Smart Fortwo, wobei der iQ im Gegensatz zu diesem einen Frontmotor und damit auch Frontantrieb hat. Äußerlich kennzeichnen den kleinsten Toyota 15-Zoll-Leichtmetallräder, weit obenliegende Scheinwerfer, kurze Überhänge und ein Richtung B-Säule geschwungenes zweites Seitenfenster, das eine optische Einheit mit der Heckscheibe bildet. Im Innenraum rückt durch den Entfall des Handschuhfachs der Beifahrersitz weiter nach vorne und stellt dahinter Platz für einen dritten Erwachsenen bereit. Hinter dem Fahrer kann außerdem ein Kind Platz finden. Möglich wurde diese Platzverteilung auch durch den Wegfall des konventionellen Kofferraums. An dessen Stelle befindet sich eine circa zehn Zentimeter schmale Wanne, die bei Bedarf auch mit dem Boden nach oben eingesetzt werden kann und zusammen mit den umklappbaren Rücksitzen eine ebene Ladefläche ergibt. Das Cockpit wird von einer silberfarbenen, dreieckigen Mittelkonsole bestimmt, in der sich die Klimabedieneinheit, die Heizungsregler, Lüftungsdüsen und optional ein Touchscreen-Navigationssystem mit 5,8-Zoll-Bildschirm, USB-Anschluss und Bluetooth-Schnittstelle befinden. Das unten abgeflachte Lenkrad soll die Platzverhältnisse für den Fahrer verbessern und ist mit schwarzem und violettem Leder bezogen. Diese Farben und weitere Brauntöne kommen im gesamten Interieur zum Einsatz. Eine besondere Sicherheitsausstattung stellt der weltweit erste, hinter den Rücksitzen angebrachte Airbag dar, der die Passagiere im Fond bei Heckunfällen schützen soll. Aufgrund des fehlenden Kofferraumes und somit der fehlenden Knautschzone sind die Passagiere in der zweiten Sitzreihe bei Auffahrunfällen besonders gefährdet. Das Verletzungsrisiko soll durch diesen Airbag erheblich reduziert werden. Der iQ erreichte beim Euro-NCAP-Crashtest im Februar 2009 die Höchstwertung mit fünf von fünf möglichen Sternen. Auch technische Bauteile wurden platzsparend konzipiert: so liegt das Lenkgetriebe hoch im Motorraum, die hinteren Stoßdämpfer stehen schräg, die Heizungsanlage ist kompakt gebaut und der Tank ist schmal und unterflurig montiert. Bereits die Basisversion ist serienmäßig mit Klimaanlage ausgestattet. Die aus dem Toyota Yaris stammenden Motoren leisten als Benziner mit 1,0-Litern Hubraum und drei Zylindern um 50 kW (68 PS) oder 72 kW (98 PS) im neu entwickelten 1,3-Liter-Vierzylinder. Der 1,4 Liter große Vierzylinder-Diesel erreicht 66 kW (90 PS) und ist wie die Benziner mit Schaltgetriebe erhältlich. Für die Benziner ist eine stufenlose CVT Schaltautomatik verfügbar. Ab Juli 2009 wird der iQ auch mit einer neu entwickelten Start-Stopp-Automatik in Verbindung mit dem 1,33 Liter-Motor angeboten. Im November 2010 gab der Hersteller eine Rückrufaktion für das Modell bekannt, weil z.B. das Überfahren von Sicherheitsmarkierungen auf Autobahnen Vibrationen auslösen konnte, die einen Ausfall der Lenkkraftunterstützung der elektrischen Servolenkung bewirken konnten. In Deutschland waren 13.609 Einheiten betroffen, in Europa 70.800. Auf der Plattform des iQ entwickelte Aston Martin den Cygnet, um europäische Richtlinien zum Flottenverbrauch zu erfüllen.
- El Toyota iQ es un microcoche del fabricante japonés Toyota que se puso a la venta en Japón en octubre de 2008 y en Europa en enero de 2009. Se exhibió por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, y la versión de producción se reveló en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008. Inicialmente diseñado en el desarrollo del diseño de Toyota en Europa (Toyota ED 2), en el estudio de diseño de Toyota en Niza, Francia, el iQ es el más pequeño del mundo con cuatro asientos. Al igual que el Smart Fortwo (que es más corto y tiene dos plazas), el iQ es mucho más costoso que la gran parte de los modelos del segmento A, como el Fiat 500, el Hyundai i10 y el propio Toyota Aygo, que es 400 mm más largo. El nombre iQ hace referencia a las siglas en inglés del coeficiente de inteligencia. Fue nombrado Automóvil Ecológico Mundial del Año 2009. Los informes de los ingenieros de Toyota sugieren que la plataforma del iQ servirá como base de la tercera generación del Toyota Yaris. En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2009, se exhibió una versión modificada del iQ bajo la marca Scion. Toyota pretende vender el modelo en Estados Unidos bajo esa marca.
- La Toyota iQ è una citycar prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota. È stata presentata sotto forma di concept car, denominata Toyota iQ Concept, al Salone di Francoforte 2007. La versione di produzione è stata invece svelata nel marzo 2008 al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra. Nel novembre 2008 è partita la produzione nello stabilimento di Takaoka e contemporaneamente è cominciata la commercializzazione in Giappone. Le vendite in Europa invece sono iniziate nel 2009. La Toyota iQ è caratterizzata da dimensioni esterne molto contenute: è lunga infatti solamente 298 cm. Nonostante ciò possiede un abitacolo in grado di accogliere fino a quattro persone, tre adulti ed un bambino. Per ottenere questo risultato, la vettura è stata progettata con soluzioni specifiche volte a massimizzare l'abitabilità interna, tra le quali il posizionamento del differenziale davanti al motore (situato anteriormente), il serbatoio alto 12 cm collocato nel sottoscocca, l'unità di climatizzazione compatta, il disegno sottile dei sedili e la plancia asimmetrica. Quest'ultima permette al passeggero seduto anteriormente di mettersi in una posizione più avanzata rispetto a quella del guidatore, in modo che dietro di lui possa sedersi un adulto, mentre dietro il guidatore ci può stare solamente un bambino a causa del ridotto spazio a disposizione delle gambe.
- The Toyota iQ is a microcar introduced at the 2008 Geneva Auto Show, with Japanese sales beginning in October 2008 and European sales in January 2009. The production iQ followed a concept vehicle presented at the 2007 Frankfurt Auto Show. A North American version of the iQ, branded as the Scion iQ, is slated for release in the U.S. beginning in October 2011 with the West Coast states. The name iQ, an initialism of the term intelligence quotient, recalls a competitor, the Smart Fortwo. According to Toyota, the i stands for "individuality" "innovation" and "intelligence", while the Q stands for "quality" and points to the iQ's "cubic" shape. It was Japanese Car of the Year for 2008. The iQ was designed at the Toyota European Design and Development (Toyota ED) studio in Nice, France.
- トヨタ・iQ iQ（アイキュー）とはトヨタ自動車が発売するコンパクトカーである。生産拠点はトヨタ・高岡工場（豊田市）。
- De Toyota iQ is een automodel van het Japanse autobedrijf Toyota. De auto werd in 2007 als conceptauto op de Frankfurt Auto Show gepresenteerd. De productieversie werd in 2008 op de autoshow in Genua getoond aan het publiek. In Japen werd de verkoop gestart in oktober 2008; in Europa werd de verkoop in 2009 gestart. iQ verwijst naar IQ. Volgens Toyota staat de i voor "individuality" "innovation" en "intelligence" en de Q voor "quality". De auto was leverbaar met drie motoren: een 1.0 liter en een 1.3 liter benzinemotor en een 1.4 liter dieselmotor. Sinds 2010 wordt de dieselmotor in Nederland niet meer geleverd. In België wel, maar daar moet men het zonder de 1.3 benzinemotor doen.
- Toyota iQ er en 3-dørs bybil produsert av Toyota. Bilen ble presentert som en konseptbil ved Frankfurt Motor Show i 2007, og produsert fra 2008. Modellen ble introdusert på det norske markedet i 2009. Navnet iQ henspeiler på begrepet IQ, og ifølge Toyota står i for individualitet, innovasjon og intelligens, mens Q står for kvalitet (quality).
- Toyota iQ - miejski samochód segmentu A przedstawiony po raz pierwszy publicznie na salonie we Frankfurcie i na salonie w Tokyo w 2007 roku. Na salonie paryskim w 2008 roku zaprezentowano wersję seryjną, która pojawiła się w sprzedaży w marcu 2009 roku. Podstawowym konkurentem Toyoty iQ jest niemiecki samochód miejski Smart Fortwo II i brytyjski Mini. Prawdziwszym konkurentem Toyoty iQ jest Mini, gdyż jest to samochód czteromiejscowy, zaś Smart Fortwo II jest dwumiejscowy. Jednakże to Smart ma bardziej zbliżone wymiary do iQ niż Mini, dlatego ta Toyota nie ma jeszcze bezpośredniego konkurenta..
- O iQ é um modelo citadino de porte micro da Toyota. Em junho de 2009 a Toyota anunciou que produziria uma versao do iQ para a Aston Martin, sob o nome Cygnet.
- Toyota iQ är en bilmodell från Toyota av typ mikrobil som lanserades 2009. Bilen har plats för tre vuxna och ett barn. Detta möjliggörs trots det korta formatet genom att främre passagerarstolen kan placeras längre fram i bilen än förarsätet och på så vis ge mer benutrymme för baksätet. Bilen är den första i världen med krockgardin i bakrutan, detta för att skydda baksätespassagerare vid påkörning bakifrån. Totalt finns hela 9 olika krockgardiner. Bilen fick i EuroNCAPs krocktest 2009 5 stjärnor. Motorn är av bensinmodell och på 68 hästkrafter. Mått Längd 2,98 m Bredd 1,7 m Höjd 1,5 m Axelavstånd 2m
- Toyota iQ — 4-х местный автомобиль городского типа. В название iQ, i произошло от individuality (индивидуальность), innovation (инновация) и intelligence (интеллект), в Ｑ вложен смысл quality (качество), cubic (кубический), cue (сигнал, чтобы изменить свой стиль) . Впервые концепт-версия автомобиля была представлена в сентябре 2007 года на Франкфуртском автосалоне.
- La Toyota iQ est présentée par Toyota comme la plus petite voiture urbaine à quatre places du marché, même si l'une des quatre places est en réalité limitée à la taille d'un enfant. Ce véhicule est présenté comme de conception totalement nouvelle. Ainsi, les sièges avant sont légèrement décalés l'un par rapport à l'autre, offrant à l'arrière une place adulte et une réservée à un enfant. La longueur est 2,98 m, la largeur 1,68 m et la hauteur 1,48 m . Il s'agit d'une traction à moteur avant. L'iQ n'émet que 99 grammes de CO2 par kilomètre avec son moteur 1.0 essence de 68 ch, ou 104 grammes en diesel. Cette Toyota est produite au Japon où elle est vendue depuis novembre 2008. Elle est commercialisée en Europe depuis janvier 2009. Le prototype de l'iQ a été dessiné par ED2, le centre de design de Toyota en France et dévoilé au salon automobile de Francfort de 2007. Le modèle définitif a été dévoilé en mars 2008 lors du 78Modèle:E Salon international de l'automobile de Genève. Les lignes sont moins acérées et originales que celles du prototype. La Toyota iQ a également été exposée au Mondial de l'Automobile 2008 du 4 au 19 octobre 2008, qui marquait le début des prises de commandes. Pour l'occasion, Toyota organisait une campagne publicitaire pour son iQ en lui dédiant un siteainsi qu'une web TV. Toyota cherche à élargir l'espace de communication traditionnelle de l'automobile en entrant également sur des espaces publicitaires lifestyle (comprenez tendance, mode... ) afin de positionner la iQ comme « la voiture tendance » de l'année 2009. Le Cx est de 0,305. Le Modèle:Unité diesel, a une puissance de Modèle:Unité . Cas unique sur le marché, à la fois un peu plus volumineuse mais plus spacieuse et plus maniable qu'une Smart, tout en restant juste sous les 3 mètres de long, l'iQ qui semblait destinée à connaître le succès dans les grandes villes, a fait un échec. Autant en Europe, et notamment en France, qu'au Japon où les ventes se sont effondrées dès le premier semestre de sa commercialisation. 2007 Toyota iQ-Concept 01. jpg L'avant du prototype iQ dévoilé par Toyota en 2007 2007 Toyota iQ-Concept 02. jpg L'arrière du prototype iQ dévoilé par Toyota en 2007
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- トヨタ・iQ iQ（アイキュー）とはトヨタ自動車が発売するコンパクトカーである。生産拠点はトヨタ・高岡工場（豊田市）。
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- O iQ é um modelo citadino de porte micro da Toyota. Em junho de 2009 a Toyota anunciou que produziria uma versao do iQ para a Aston Martin, sob o nome Cygnet.
- Toyota iQ — 4-х местный автомобиль городского типа. В название iQ, i произошло от individuality (индивидуальность), innovation (инновация) и intelligence (интеллект), в Ｑ вложен смысл quality (качество), cubic (кубический), cue (сигнал, чтобы изменить свой стиль) . Впервые концепт-версия автомобиля была представлена в сентябре 2007 года на Франкфуртском автосалоне.
- Der Toyota iQ ist ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Toyota, das im Segment der Kleinstwagen angesiedelt ist. Das gleichnamige Konzeptfahrzeug, an dem sich der knapp drei Meter lange 3+1-Sitzer orientiert, wurde auf der IAA im Herbst 2007 vorgestellt. Ende 2008 begann die Fertigung des Serienmodells, nachdem es im März 2008 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert wurde. Der Verkaufsbeginn für Europa war am 24. Januar 2009.
- El Toyota iQ es un microcoche del fabricante japonés Toyota que se puso a la venta en Japón en octubre de 2008 y en Europa en enero de 2009. Se exhibió por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, y la versión de producción se reveló en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008.
- La Toyota iQ è una citycar prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota. È stata presentata sotto forma di concept car, denominata Toyota iQ Concept, al Salone di Francoforte 2007. La versione di produzione è stata invece svelata nel marzo 2008 al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra. Nel novembre 2008 è partita la produzione nello stabilimento di Takaoka e contemporaneamente è cominciata la commercializzazione in Giappone.
- The Toyota iQ is a microcar introduced at the 2008 Geneva Auto Show, with Japanese sales beginning in October 2008 and European sales in January 2009. The production iQ followed a concept vehicle presented at the 2007 Frankfurt Auto Show. A North American version of the iQ, branded as the Scion iQ, is slated for release in the U.S. beginning in October 2011 with the West Coast states. The name iQ, an initialism of the term intelligence quotient, recalls a competitor, the Smart Fortwo.
- De Toyota iQ is een automodel van het Japanse autobedrijf Toyota. De auto werd in 2007 als conceptauto op de Frankfurt Auto Show gepresenteerd. De productieversie werd in 2008 op de autoshow in Genua getoond aan het publiek. In Japen werd de verkoop gestart in oktober 2008; in Europa werd de verkoop in 2009 gestart. iQ verwijst naar IQ. Volgens Toyota staat de i voor "individuality" "innovation" en "intelligence" en de Q voor "quality".
- Toyota iQ - miejski samochód segmentu A przedstawiony po raz pierwszy publicznie na salonie we Frankfurcie i na salonie w Tokyo w 2007 roku. Na salonie paryskim w 2008 roku zaprezentowano wersję seryjną, która pojawiła się w sprzedaży w marcu 2009 roku. Podstawowym konkurentem Toyoty iQ jest niemiecki samochód miejski Smart Fortwo II i brytyjski Mini. Prawdziwszym konkurentem Toyoty iQ jest Mini, gdyż jest to samochód czteromiejscowy, zaś Smart Fortwo II jest dwumiejscowy.
- Toyota iQ är en bilmodell från Toyota av typ mikrobil som lanserades 2009. Bilen har plats för tre vuxna och ett barn. Detta möjliggörs trots det korta formatet genom att främre passagerarstolen kan placeras längre fram i bilen än förarsätet och på så vis ge mer benutrymme för baksätet. Bilen är den första i världen med krockgardin i bakrutan, detta för att skydda baksätespassagerare vid påkörning bakifrån. Totalt finns hela 9 olika krockgardiner.
- La Toyota iQ est présentée par Toyota comme la plus petite voiture urbaine à quatre places du marché, même si l'une des quatre places est en réalité limitée à la taille d'un enfant. Ce véhicule est présenté comme de conception totalement nouvelle. Ainsi, les sièges avant sont légèrement décalés l'un par rapport à l'autre, offrant à l'arrière une place adulte et une réservée à un enfant. La longueur est 2,98 m, la largeur 1,68 m et la hauteur 1,48 m . Il s'agit d'une traction à moteur avant.
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