The Mark X is a mid size automobile created by Toyota for the Japanese market. The Mark X was introduced in 2004 and is manufactured in Kanegasaki, Iwate, Japan. Also sold in China as the Reiz, it is available with either a 253 horsepower (189 kW) 3.0 L or 212 horsepower (158 kW) 2.5 L GR series V6 engine. Both engines offer dual VVT-i with gasoline direct injection(Japanese models only).
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- The Mark X is a mid size automobile created by Toyota for the Japanese market. The Mark X was introduced in 2004 and is manufactured in Kanegasaki, Iwate, Japan. Also sold in China as the Reiz, it is available with either a 253 horsepower (189 kW) 3.0 L or 212 horsepower (158 kW) 2.5 L GR series V6 engine. Both engines offer dual VVT-i with gasoline direct injection(Japanese models only). The rear-wheel drive models have a 6-speed automatic transmission as standard, and the all-wheel drive models have a 5-speed automatic. The Mark X is the successor to the Mark II which was first introduced in 1968, was known in the North American market as the Corona Mark II starting in 1972 and the Cressida from 1977 to 1992 and was the predecessor to the introduction of Lexus. Although the vehicle features an impressive interior with quality that can be categorized as a luxury sedan, it is aimed at the middle market. The Mark X is not pronounced "Mark Ten" but "Mark Ex", though the Mark II is "Mark Two".
- Der Toyota Mark X ist eine seit 2004 hergestellte Limousine der oberen Mittelklasse des japanischen Automobilherstellers Toyota. In China wird der Mark X als Toyota Reiz verkauft. Die Namensgebung orientiert sich am jahrzehntelang verwendeten Namen Toyota Mark II, die ursprünglich für Varianten des Toyota Corona verwendet worden war. Der Mark X ist ausschließlich als viertürige Limousine mit Hinterradantrieb (wahlweise Allradantrieb) lieferbar und wird von Sechszylindermotoren angetrieben. Zur Wahl stehen 2,5- und Dreilitertriebwerke in Saug- und anfangs auch in Turboausführung; bei den Saugmotoren handelt es sich um V6-Maschinen mit Direkteinspritzung, beim Turbo um einen Reihensechszylinder. Die Kraftübertragung übernehmen Sechsgangautomatiken bei den hinterradgetriebenen Ausführungen, bei den Allradversionen kommen Fünfgang-Automatikgetriebe zum Einsatz. Die Topversion stellt der 3.0 l 3GR-FE-Motor (Sportversion mit 170 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h; 3GR) dar. Dieser hat als Standard dieselben Standards, wird jedoch mit Zwei-Farb-Interior und Dekor ausgeliefert. Das DVD-Unterhaltungssystem ist optional. Beide Versionen werden zudem nur mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gebaut. Datenblatt Toyota Mark X
- マークX（MARK X - エックス）は、トヨタ自動車が生産する乗用車である。
- Toyota Mark X — 4-х дверный седан, выпускающийся с 2004 года. Комплектуется двигателями 4GR-FSE V6 объёмом 2.5 литра и 3GR-FE V6 объёмом 3.0 литра. Имеет автоматическую 6-скоростную коробку передач. Файл:2004 Toyota Mark-X 01. jpg Toyota Mark X 2004 года
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- Der Toyota Mark X ist eine seit 2004 hergestellte Limousine der oberen Mittelklasse des japanischen Automobilherstellers Toyota. In China wird der Mark X als Toyota Reiz verkauft. Die Namensgebung orientiert sich am jahrzehntelang verwendeten Namen Toyota Mark II, die ursprünglich für Varianten des Toyota Corona verwendet worden war. Der Mark X ist ausschließlich als viertürige Limousine mit Hinterradantrieb (wahlweise Allradantrieb) lieferbar und wird von Sechszylindermotoren angetrieben.
- マークX（MARK X - エックス）は、トヨタ自動車が生産する乗用車である。
- Toyota Mark X — 4-х дверный седан, выпускающийся с 2004 года. Комплектуется двигателями 4GR-FSE V6 объёмом 2.5 литра и 3GR-FE V6 объёмом 3.0 литра. Имеет автоматическую 6-скоростную коробку передач. Файл:2004 Toyota Mark-X 01. jpg Toyota Mark X 2004 года
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