A tow hitch (or tow bar) is a device attached to the chassis of a vehicle for towing or a towbar to an aircraft nose gear, or paired main gears. It can take the form of a tow-ball to allow swiveling and articulation of a trailer, or a tow pin and jaw with a trailer loop—often used for large or agricultural vehicles where slack in the pivot pin allows the same movements. Another category is the towing pintle used on military vehicles worldwide.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Eine Anhängerkupplung oder eine Anhängevorrichtung ist eine Vorrichtung, mit der ein Fahrzeug – beispielsweise PKW, LKW oder Fahrrad – mit einem Anhänger verbunden wird. Je nach Art des Zugfahrzeuges und des Anhängers findet man zwei häufig vorkommende Bauarten: Die Kugelkopfanhängerkupplung, üblich bei PKW und älteren Fahrradanhängern mit Hochdeichsel, sowie die Maulanhängerkupplung bei LKW und Traktoren. Seltener sind Bauarten, bei denen Kupplungshaken mit entsprechenden Ösen genutzt werden. Die in der Europäischen Union einheitlich anzuwendenden Regelungen sind in der EG-Richtlinie 94/20 vom 30. Mai 1994 zusammengefasst.
  • A tow hitch (or tow bar) is a device attached to the chassis of a vehicle for towing or a towbar to an aircraft nose gear, or paired main gears. It can take the form of a tow-ball to allow swiveling and articulation of a trailer, or a tow pin and jaw with a trailer loop—often used for large or agricultural vehicles where slack in the pivot pin allows the same movements. Another category is the towing pintle used on military vehicles worldwide.
  • Vetokoukku tai vetolaite tai peräkoukku on ajoneuvon ja perävaunun tai toisen vedettävän ajoneuvon välinen mekaaninen kytkinlaite, joka on kiinnitetty vetävän ajoneuvon runkoon, korin kantavaan osaan tai alustaan, vedettävän perävaunun tai ajoneuvon siihen kiinnittämiseksi. Vetolaitteeseen kuuluvat myös osat, joilla varsinainen kytkinlaite kiinnitetään tai sitä säädetään.
  • Il gancio di traino è una parte di veicolo atto a poter unire un rimorchio ad un veicolo trainante. Su di esso viene inserito il timone del rimorchio, bloccato in posizione da un apposito fermo. Le utilizzazioni più tipiche sono sul retro delle autovetture per agganciare carrelli o veicoli ricreativi (tipicamente roulotte o carrelli tenda), sul retro di un autocarro per trasformarlo in un autotreno e sulle trattrici agricole per poter agganciare anche macchine agricole specifiche oltre che i classici rimorchi. Solitamente il gancio di traino è affiancato da una presa che consente la ripetizione dei comandi elettrici sul rimorchio trainato (illuminazione, luci di stop, indicatori di direzione). In particolare sugli autocarri moderni è anche presente un ulteriore collegamento al circuito pneumatico dell'automezzo per consentire l'utilizzo della frenatura pneumatica. Nel caso delle autovetture il gancio è molto semplificato rispetto a quello dei veicoli pesanti, dato anche il minor peso del mezzo trainato, e in alcuni casi è anche facilmente smontabile. Anche l'impianto di frenatura non necessita di prolungamenti dal trainante al rimorchiato poiché viene utilizzato un meccanismo a repulsione.
  • Een trekhaak is een metalen haak achter een voertuig waarmee een aanhangwagen kan worden getrokken. Voor elke trekhaak geldt een maximale gewichtsbelasting, een juiste gewichtsverdeling van het getrokken voertuig speelt hierin een beslissende rol. Een trekhaak moet zorgen voor een verbinding die gemakkelijk gemaakt en weer verbroken kan worden. De verbinding moet bewegelijk blijven: de aanhangwagen moet kunnen draaien om drie assen (een eenwielige aanhangwagen om twee assen). Een trekhaak heeft lang niet altijd de vorm van een haak. Voor rangeerdoeleinden wordt een trekhaak aan de voorzijde van een voertuig gebruikt.
  • Тягово-сцепное устройство (фарко́п) — устройство, предназначенное для буксировки караванов и легковых прицепов транспортным средством. На тяговом автомобиле устанавливается сцепной шар; на дышле буксируемого прицепа устанавливается ответная сцепная головка. Фаркопы применяются для буксировки прицепов весом до 3500 кг. Фаркоп крепится к нижней части автомобиля (кузову или раме). Согласно стандартам, фаркопы должны проходить испытания на усталостную прочность конструкции. Помимо механического соединения, тягово-сцепное устройство обеспечивает электрическое соединение электрооборудования тягового автомобиля с оборудованием буксируемого прицепа.
  • En draganordning eller på personbilar ofta kallat dragkrok är en anordning som på ett fordon, som t. ex. bil, lastbil eller cykel, för att kunna koppla på en Släpvagn eller annat släpfordon. På Motorfordon och beroende på typ av släpvagn hittar du tre mycket vanliga typer: kula eller dragkrok på personbilar, bygelkoppling på tyngre fordon som lastbilar och bussar samt vändskiva eller pivåkoppling för trailerdragare avsedda att dra semitrailers.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • A tow hitch (or tow bar) is a device attached to the chassis of a vehicle for towing or a towbar to an aircraft nose gear, or paired main gears. It can take the form of a tow-ball to allow swiveling and articulation of a trailer, or a tow pin and jaw with a trailer loop—often used for large or agricultural vehicles where slack in the pivot pin allows the same movements. Another category is the towing pintle used on military vehicles worldwide.
  • Vetokoukku tai vetolaite tai peräkoukku on ajoneuvon ja perävaunun tai toisen vedettävän ajoneuvon välinen mekaaninen kytkinlaite, joka on kiinnitetty vetävän ajoneuvon runkoon, korin kantavaan osaan tai alustaan, vedettävän perävaunun tai ajoneuvon siihen kiinnittämiseksi. Vetolaitteeseen kuuluvat myös osat, joilla varsinainen kytkinlaite kiinnitetään tai sitä säädetään.
  • En draganordning eller på personbilar ofta kallat dragkrok är en anordning som på ett fordon, som t. ex. bil, lastbil eller cykel, för att kunna koppla på en Släpvagn eller annat släpfordon. På Motorfordon och beroende på typ av släpvagn hittar du tre mycket vanliga typer: kula eller dragkrok på personbilar, bygelkoppling på tyngre fordon som lastbilar och bussar samt vändskiva eller pivåkoppling för trailerdragare avsedda att dra semitrailers.
  • Eine Anhängerkupplung oder eine Anhängevorrichtung ist eine Vorrichtung, mit der ein Fahrzeug – beispielsweise PKW, LKW oder Fahrrad – mit einem Anhänger verbunden wird. Je nach Art des Zugfahrzeuges und des Anhängers findet man zwei häufig vorkommende Bauarten: Die Kugelkopfanhängerkupplung, üblich bei PKW und älteren Fahrradanhängern mit Hochdeichsel, sowie die Maulanhängerkupplung bei LKW und Traktoren. Seltener sind Bauarten, bei denen Kupplungshaken mit entsprechenden Ösen genutzt werden.
  • Il gancio di traino è una parte di veicolo atto a poter unire un rimorchio ad un veicolo trainante. Su di esso viene inserito il timone del rimorchio, bloccato in posizione da un apposito fermo.
  • Een trekhaak is een metalen haak achter een voertuig waarmee een aanhangwagen kan worden getrokken. Voor elke trekhaak geldt een maximale gewichtsbelasting, een juiste gewichtsverdeling van het getrokken voertuig speelt hierin een beslissende rol. Een trekhaak moet zorgen voor een verbinding die gemakkelijk gemaakt en weer verbroken kan worden. De verbinding moet bewegelijk blijven: de aanhangwagen moet kunnen draaien om drie assen (een eenwielige aanhangwagen om twee assen).
  • Тягово-сцепное устройство (фарко́п) — устройство, предназначенное для буксировки караванов и легковых прицепов транспортным средством. На тяговом автомобиле устанавливается сцепной шар; на дышле буксируемого прицепа устанавливается ответная сцепная головка. Фаркопы применяются для буксировки прицепов весом до 3500 кг. Фаркоп крепится к нижней части автомобиля (кузову или раме). Согласно стандартам, фаркопы должны проходить испытания на усталостную прочность конструкции.
rdfs:label
  • Anhängerkupplung
  • Vetokoukku
  • Gancio di traino
  • Tow hitch
  • Trekhaak
  • Тягово-сцепное устройство
  • Draganordning
owl:sameAs
foaf:depiction
foaf:page
is dbpedia-owl:product of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of