Tatra 77 is a car presented at the Prague Auto Salon in 1934. The car had a rear-mounted air-cooled 3.4-litre V8 engine. In 1935 it was updated into the Tatra T77-a, which had an impressive drag coefficient of 0.212. Production ceased in 1938.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:Automobile/class
| |
| dbpedia-owl:Automobile/height
| |
| dbpedia-owl:Automobile/layout
| |
| dbpedia-owl:Automobile/length
| |
| dbpedia-owl:Automobile/transmission
| |
| dbpedia-owl:Automobile/weight
| |
| dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
| |
| dbpedia-owl:Automobile/width
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
| |
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:class
| |
| dbpedia-owl:height
| |
| dbpedia-owl:layout
| |
| dbpedia-owl:length
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:productionEndDate
| |
| dbpedia-owl:productionStartDate
| |
| dbpedia-owl:successor
| |
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
| |
| dbpedia-owl:weight
| |
| dbpedia-owl:wheelbase
| |
| dbpedia-owl:width
| |
| dbpprop:abstract
|
- Tatra 77 is a car presented at the Prague Auto Salon in 1934. The car had a rear-mounted air-cooled 3.4-litre V8 engine. In 1935 it was updated into the Tatra T77-a, which had an impressive drag coefficient of 0.212. Production ceased in 1938.
- Der Tatra 77 ist ein PKW-Modell der Oberklasse des damals tschechoslowakischen und heute tschechischen Herstellers Tatra. Es wurde von 1934 bis 1938 in zwei Serien hergestellt und war das weltweit erste in Serie gefertigte Automobil mit aerodynamischer Karosserie. Nachfolger war der ab 1936 zwei Jahre lang parallel gebaute wesentlich modernere und schnellere Typ 87.
- Tatra 77 je automobil vyšší třídy vyráběný československou automobilkou Tatra mezi lety 1934 a 1938 ve dvou sériích. T 77 je prvním sériově vyráběným vozem s aerodynamickou karosérií. Za čtyři roky bylo celkem vyrobeno 255 kusů obou typů. Jejím následníkem byl od roku 1936 dva roky paralelně vyráběný modernější a rychlejší typ Tatra 87.
- Tatra T77 on Tatran 1930-luvulla valmistama henkilöauto. Malli oli sensaatiomainen uutuus sen teknisten ratkaisujen ja ennen kaikkea aerodynaamisen muotoilun takia.
- タトラ T77は、タトラ社の乗用車で、1934年にプラハ・オート・サロンで発表された。 空冷3.4リッターV8エンジンを搭載。1935年には空力抵抗係数を0.212としたT77-aとなった 。1938年まで生産された。
- Tatra T77 — автомобиль, представленный в 1934 году на авто-салоне в Праге. Оснащалась двигателем V8 с воздушным охлаждением. В 1935 году появилась модель Tatra T77-a, которая имела исключительно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.212. Выпускалась до 1938 года.
- Tatra T77 är Tatras strömlinjeformade bakhjulsdrivna värsting ifrån 1933. Det var den första bilen som provades i vindtunnel, innan dess var det bara flygplan och zeppelinare som utprovades i vindtunnel. Idag är Tatra T77 ett mycket dyrt samlingsobjekt, värd en förmögenhet. Motor bakmonterad. T 77 motor luftkyld V-8 60 hkr. T 77 A motor luftkyld V-8 70 hkr.
|
| dbpprop:bodyStyle
|
- limousine (Finned Fastback)
|
| dbpprop:class
| |
| dbpprop:engine
|
- 2973 cc 90° V8 (T77)
3380 cc 90° V8 (T77A)
|
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:height
| |
| dbpprop:layout
| |
| dbpprop:length
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:production
|
- 1934-1935 Tatra T77
1935-1938 Tatra T77A
249 produced
|
| dbpprop:successor
| |
| dbpprop:transmission
| |
| dbpprop:weight
| |
| dbpprop:wheelbase
| |
| dbpprop:width
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Tatra 77 is a car presented at the Prague Auto Salon in 1934. The car had a rear-mounted air-cooled 3.4-litre V8 engine. In 1935 it was updated into the Tatra T77-a, which had an impressive drag coefficient of 0.212. Production ceased in 1938.
- Der Tatra 77 ist ein PKW-Modell der Oberklasse des damals tschechoslowakischen und heute tschechischen Herstellers Tatra. Es wurde von 1934 bis 1938 in zwei Serien hergestellt und war das weltweit erste in Serie gefertigte Automobil mit aerodynamischer Karosserie. Nachfolger war der ab 1936 zwei Jahre lang parallel gebaute wesentlich modernere und schnellere Typ 87.
- Tatra 77 je automobil vyšší třídy vyráběný československou automobilkou Tatra mezi lety 1934 a 1938 ve dvou sériích. T 77 je prvním sériově vyráběným vozem s aerodynamickou karosérií. Za čtyři roky bylo celkem vyrobeno 255 kusů obou typů. Jejím následníkem byl od roku 1936 dva roky paralelně vyráběný modernější a rychlejší typ Tatra 87.
- Tatra T77 on Tatran 1930-luvulla valmistama henkilöauto. Malli oli sensaatiomainen uutuus sen teknisten ratkaisujen ja ennen kaikkea aerodynaamisen muotoilun takia.
- タトラ T77は、タトラ社の乗用車で、1934年にプラハ・オート・サロンで発表された。 空冷3.4リッターV8エンジンを搭載。1935年には空力抵抗係数を0.212としたT77-aとなった 。1938年まで生産された。
- Tatra T77 — автомобиль, представленный в 1934 году на авто-салоне в Праге. Оснащалась двигателем V8 с воздушным охлаждением. В 1935 году появилась модель Tatra T77-a, которая имела исключительно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.212. Выпускалась до 1938 года.
- Tatra T77 är Tatras strömlinjeformade bakhjulsdrivna värsting ifrån 1933. Det var den första bilen som provades i vindtunnel, innan dess var det bara flygplan och zeppelinare som utprovades i vindtunnel. Idag är Tatra T77 ett mycket dyrt samlingsobjekt, värd en förmögenhet. Motor bakmonterad. T 77 motor luftkyld V-8 60 hkr. T 77 A motor luftkyld V-8 70 hkr.
|
| rdfs:label
|
- Tatra T77
- Tatra 77
- Tatra 77
- Tatra T77
- タトラ・T77
- Татра T77
- Tatra T77
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
of | |
| is dbpedia-owl:predecessor
of | |
| is dbpprop:predecessor
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
