The Tatra T700 was a large luxury car released in 1996 by the Czech car maker Tatra, essentially a heavily restyled version of the Tatra T613 model it replaced. The T700 was offered as both a saloon and coupé with either a 3.5 or 4.4 litre 90º air-cooled V8 petrol engine. The model was not successful nor produced in large numbers, and production halted in 1999; the Tatra T700 was the last passenger car made by Tatra, which then concentrated on commercial vehicles.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:Automobile/class
| |
| dbpedia-owl:Automobile/designer
| |
| dbpedia-owl:Automobile/engine
| |
| dbpedia-owl:Automobile/height
| |
| dbpedia-owl:Automobile/layout
| |
| dbpedia-owl:Automobile/length
| |
| dbpedia-owl:Automobile/transmission
| |
| dbpedia-owl:Automobile/weight
| |
| dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
| |
| dbpedia-owl:Automobile/width
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
|
- 1996-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
|
- 1996-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:class
| |
| dbpedia-owl:designer
| |
| dbpedia-owl:engine
| |
| dbpedia-owl:height
| |
| dbpedia-owl:layout
| |
| dbpedia-owl:length
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:predecessor
| |
| dbpedia-owl:productionEndDate
|
- 1996-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartDate
|
- 1996-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
| |
| dbpedia-owl:weight
| |
| dbpedia-owl:wheelbase
| |
| dbpedia-owl:width
| |
| dbpprop:abstract
|
- The Tatra T700 was a large luxury car released in 1996 by the Czech car maker Tatra, essentially a heavily restyled version of the Tatra T613 model it replaced. The T700 was offered as both a saloon and coupé with either a 3.5 or 4.4 litre 90º air-cooled V8 petrol engine. The model was not successful nor produced in large numbers, and production halted in 1999; the Tatra T700 was the last passenger car made by Tatra, which then concentrated on commercial vehicles.
- Der Tatra 700 ist ein Pkw-Modell der Oberklasse des tschechischen Herstellers Tatra. Der Wagen mit luftgekühlten Achtzylinder-Heckmotor wurde von April 1996 bis 1999 als Nachfolger des Typs 613-4 hergestellt und war das letzte Pkw-Modell von Tatra.
- Tatra 700 je automobil vyšší třídy vyráběný automobilkou Tatra v letech 1996 až 1998. Byl posledním osobním automobilem vyrobeným v Kopřivnici a uzavřel tak dlouhou sérii osobní automobilů značky Tatra, která začala už v roce 1897 automobilem Präsident. Tatra 700 konstrukčně navazovala na svého předchůdce, vůz Tatra 613-4 MiLong, po němž „zdědila“ nejen technickou koncepci se vzduchem chlazeným motorem uloženým nad hnanou zadní nápravou, ale byla vlastně poslední vývojovou variantou tohoto automobilu, i když už s jiným označením. Jejím prototypem byl vůz Tatra Prezident. Karosérie T 700 také vycházela z karosérie T 613 navržené v letech 1968 až 1969 italskou designérskou firmou Carrozzeria Vignale, do výrazně omlazené podoby ji však upravil tentokrát britský designér Geoff Wardle, který se pokusil o zaoblení poměrně hranatých tvarů předešlého modelu zároveň se zohledněním některých designových prvků starších typů vozidel Tatra (například chromovaný ovál v přední části karosérie inspirovaný podobným prvkem u Tatry 603). V roce 1996 navrhl ještě menší vzhledové korekce (zejména hlavní zadní části karosérie a přístrojové desky) kopřivnický rodák, akademický sochař Jiří Španihel. Vozy byly zpočátku vybaveny motorem 3495 cm³ o výkonu 147,6 kW, později alternativně i motory 4360 cm³ s výkonem 172 kW (233 k). Motory se lišily hlavně lepšími hodnotami průběhu kroutícího momentu. Byly vybaveny sekvenčním vstřikováním paliva řízeným elektronickou jednotkou od britské firmy GEMS. Převodovka byla pětistupňová. Veřejnosti byla poprvé T 700 představena 9. dubna 1995 na velkolepé prezentaci v pražském hotelu Hilton. Vozidlo však firmě nepřineslo očekávaný obchodní úspěch. Ani nové tvary karosérie a luxusnější výbava interiéru nedokázaly kompenzovat v té době už výrazně zastaralé technické řešení vozu při poměrně vysoké ceně dané malosériovým charakterem výroby. Určitý vliv sehrála i stále přetrvávající záporná image osobních vozů Tatra, které veřejnost spojovala s jejich typickými dlouholetými výhradními uživateli - pohlaváry totalitní Komunistické strany Československa. Z těchto důvodů byla v roce 1998 výroba typu Tatra 700 definitivně zastavena. Unikátními verzemi byl jediný vyrobený kus T 700 s karosérií kupé a se zkráceným rozvorem, vybavený upraveným motorem 4479 cm³ o výkonu až 294 kW při 7500 ot/min, jakož i speciální závodní vozidlo Ecorra Sport V8, taktéž vycházející z konstrukce T 700 (dosahoval údajně rychlost až 320 km/h). Celkově bylo vyrobeno jen něco přes 60 kusů automobilů řady T 700, které se tak ihned staly objektem zájmu sběratelů automobilů a milovníků značky Tatra. Vzhledem k této skutečnosti je cena ojetých vozů stále poměrně vysoká.
- Tatra T700 oli tšekkiläisen Tatran valmistama luksushenkilöauto. Se tuli markkinoille vuonna 1996 Tatra T613n seuraajana. Huonon menestyksen vuoksi auton valmistus loppui vuonna 1999, ja se jäi näin Tatran viimeiseksi henkilöautomalliksi. T700 perustuu suurilta osin edeltäjäänsä mutta sitä on modernisoitu. Moottori on sama 3.5 -litran V8 kuin edeltäjässäkin mutta se sai sähköisen bensansuihkutuksen ja tehot nousivat 200 hevosvoimaan. Uusi korin muotoilu on suunniteltu yhdessä englantilaisen suunnittelukeskuksen kanssa ja koko sisusta muutettiin modernimmaksi. T700:n keula muistuttaa Tatran 1970-luvun malleja. Varusteluun kuuluu muun muassa sähköisesti säädettävät recaro-tyyppiset istuimet tai nahkapenkit ja automaattinen ilmastointi. Lisävarusteena sai muun muassa television, faksin, tietokoneen ja puhelimen.
- Tatra T700, personbilsmodell från Tatra. T700 var Tatras sista personbilsmodell och tillverkades 1996-1998. Modellen var utvecklad utifrån Tatra T613. Utvecklingen av Tatra 700 startade 1992 då ingenjörsbyrån Tim Bishop i Storbritannien skulle göra om Tatra 613 så att modellen klarade av de nya avgaskraven i USA och Europa. Samtidigt skulle man modernisera modellens exteriör. 1995 gjorde Geoff Wardle vid European Art Centre of Design om fronten och bakdelen. Den tjeckiska regeringen beställde 100 exemplar av fordonet, en viktig förutsättning för dess tillverkning, om den uppfyllde moderna krav. Den nya modellen 700 presenterades i december 1995 för regeringsföreträdare och 1996 var de första serieexemplaren klara men den tjeckiska regeringen fullföljde inte sin beställning. Modellen kunde inte uppfylla utsläppskrav trots modern insprutning och katalysator varpå Tatra lade ner tillverkningen 1999. T700 hade en V8-motor på 3,5 eller 4,4 liter.
|
| dbpprop:bodyStyle
|
- 2-door coupe
4-door sedan
5-door hatchback
|
| dbpprop:class
| |
| dbpprop:designer
| |
| dbpprop:engine
| |
| dbpprop:fuelCapacity
| |
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:height
| |
| dbpprop:layout
| |
| dbpprop:length
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:predecessor
| |
| dbpprop:production
| |
| dbpprop:transmission
| |
| dbpprop:weight
| |
| dbpprop:wheelbase
| |
| dbpprop:width
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Tatra T700 was a large luxury car released in 1996 by the Czech car maker Tatra, essentially a heavily restyled version of the Tatra T613 model it replaced. The T700 was offered as both a saloon and coupé with either a 3.5 or 4.4 litre 90º air-cooled V8 petrol engine. The model was not successful nor produced in large numbers, and production halted in 1999; the Tatra T700 was the last passenger car made by Tatra, which then concentrated on commercial vehicles.
- Der Tatra 700 ist ein Pkw-Modell der Oberklasse des tschechischen Herstellers Tatra. Der Wagen mit luftgekühlten Achtzylinder-Heckmotor wurde von April 1996 bis 1999 als Nachfolger des Typs 613-4 hergestellt und war das letzte Pkw-Modell von Tatra.
- Tatra 700 je automobil vyšší třídy vyráběný automobilkou Tatra v letech 1996 až 1998. Byl posledním osobním automobilem vyrobeným v Kopřivnici a uzavřel tak dlouhou sérii osobní automobilů značky Tatra, která začala už v roce 1897 automobilem Präsident.
- Tatra T700 oli tšekkiläisen Tatran valmistama luksushenkilöauto. Se tuli markkinoille vuonna 1996 Tatra T613n seuraajana. Huonon menestyksen vuoksi auton valmistus loppui vuonna 1999, ja se jäi näin Tatran viimeiseksi henkilöautomalliksi. T700 perustuu suurilta osin edeltäjäänsä mutta sitä on modernisoitu. Moottori on sama 3.5 -litran V8 kuin edeltäjässäkin mutta se sai sähköisen bensansuihkutuksen ja tehot nousivat 200 hevosvoimaan.
- Tatra T700, personbilsmodell från Tatra. T700 var Tatras sista personbilsmodell och tillverkades 1996-1998. Modellen var utvecklad utifrån Tatra T613. Utvecklingen av Tatra 700 startade 1992 då ingenjörsbyrån Tim Bishop i Storbritannien skulle göra om Tatra 613 så att modellen klarade av de nya avgaskraven i USA och Europa. Samtidigt skulle man modernisera modellens exteriör. 1995 gjorde Geoff Wardle vid European Art Centre of Design om fronten och bakdelen.
|
| rdfs:label
|
- Tatra T700
- Tatra 700
- Tatra 700
- Tatra T700
- Tatra T700
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
of | |
| is dbpedia-owl:successor
of | |
| is dbpprop:successor
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
