The Tata Nano is a rear-engined, four-passenger city car built by Tata Motors, aimed primarily at the Indian market. The car is very fuel efficient, achieving around 26 kilometres per litre (73 mpg; 61 mpg) on the highway and around 22 kilometres per litre (62 mpg; 52 mpg) in the city. It was first presented at the 9th annual Auto Expo on January 10, 2008, at Pragati Maidan in New Delhi, India.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Automobile/assembly
| |
| dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:Automobile/class
| |
| dbpedia-owl:Automobile/engine
| |
| dbpedia-owl:Automobile/height
| |
| dbpedia-owl:Automobile/layout
| |
| dbpedia-owl:Automobile/length
| |
| dbpedia-owl:Automobile/parentCompany
| |
| dbpedia-owl:Automobile/transmission
|
- 4 speed synchromesh with overdrive in 4th
|
| dbpedia-owl:Automobile/weight
| |
| dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
| |
| dbpedia-owl:Automobile/width
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
|
- 2008-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
|
- 2008-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:assembly
| |
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:class
| |
| dbpedia-owl:engine
| |
| dbpedia-owl:height
| |
| dbpedia-owl:layout
| |
| dbpedia-owl:length
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:parentCompany
| |
| dbpedia-owl:productionEndDate
|
- 2008-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartDate
|
- 2008-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
|
- 4 speed synchromesh with overdrive in 4th
|
| dbpedia-owl:weight
| |
| dbpedia-owl:wheelbase
| |
| dbpedia-owl:width
| |
| dbpprop:abstract
|
- The Tata Nano is a rear-engined, four-passenger city car built by Tata Motors, aimed primarily at the Indian market. The car is very fuel efficient, achieving around 26 kilometres per litre (73 mpg; 61 mpg) on the highway and around 22 kilometres per litre (62 mpg; 52 mpg) in the city. It was first presented at the 9th annual Auto Expo on January 10, 2008, at Pragati Maidan in New Delhi, India.
- Der Tata Nano ist ein viersitziger Kleinstwagen des indischen Automobilherstellers Tata Motors. Er wurde auf der 9. New Delhi Auto Expo am 10. Januar 2008 vorgestellt und sollte ursprünglich im September 2008 in Indien auf den Markt kommen. Der Produktionsstart wurde inzwischen auf Frühling 2009 (Kleinserie) bzw Ende 2009 (Großserie) verschoben.
- Tata Nano je malé městské auto výrobce Tata Motors představené na autosalonu v Dillí 10. ledna 2008. Podle informací má stát kolem 100 tisíc rupií, tj. asi 45 000 korun, a proto má být nejlevnějším automobilem na světě. Vůz má motor o výkonu 24 kW uložený vzadu a pohon zadních kol. Spotřeba má být 4,55 litru paliva na 100 kilometrů ve městě a 3,85 l/100 km na dálnici. Tata Nano je terčem protestů v oblasti okolo Kalkaty v Bengálsku, kde se buduje továrna na jeho výrobu; tamní aktivisté požadují náhradu půdy zabrané kvůli továrně místním zemědělcům.
- El Tata Nano es un automóvil de bajo costo del segmento A desarrollado por el fabricante indio Tata Motors. Fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi de 2008 y será puesto a la venta a mediados de ese año. En la India, el precio de venta sin impuestos del Nano con el nivel de equipamiento básico será de aproximadamente 100.000 rupias indias (unos US$ 2.000 o 1.500 €). Como "cien mil" se traduce al idioma hindi como "lakh", este automóvil ha sido llamado por los medios de comunicación como "el automóvil del lakh" ("the 1-lakh car" en inglés). Las versiones más equipadas tendrán elementos de confort como aire acondicionado y elevalunas eléctricos. Se prevé una producción de 200.000 unidades al año. El Nano es un cuatro plazas con carrocería de cinco puertas, motor trasero y tracción trasera. En la India, el motor será un gasolina de dos cilindros y 624 cc de cilindrada, con inyección de combustible multipunto y una potencia máxima de 33 CV. Cumplirá la norma de emisiones Euro IV y Bharat Stage-III, y tendrá un consumo de combustible de aproximadamente 4,5 L/100 km (22,2 km/L) en ciudad y de 4,0 L/100 km (25 km/L) en carretera. En tanto, el Nano del mercado europeo será gasolina de tres cilindros y 1.0 litros de cilindrada, cuyo consumo promedio de combustible será de 4,2 L/100 km (23,8 km/L). Según un artículo de Le Monde, el Nano posee una caja de cambios basada en un diseño de Leonardo da Vinci. El nombre Nano viene impuesto, según Ratan Tata, por el tamaño del automóvil y por la tecnología usada para su desarrollo y fabricación. Nano procede de la raíz griega nanos, que significa minúsculo; como en nanómetro. Nano también significa en guyaratí pequeño, el idioma natal de la familia Tata.
- Tata Nano on maailman halvin auto. Sen suunnitteli 500:n asiantuntijan ryhmä Tata Motorsin tehtailla Intian Länsi-Bengalissa. Nano maksaa Intiassa noin 120 000 rupiaa välillisine veroineen ja toimituskuluineen. Autossa on alumiininen kori. Sen kaksisylinterisen monipistesuihkutuksella varustetun bensiinimoottorin teho on 33 hevosvoimaa. Moottorin iskutilavuus on 623 cm³. Auton pituus on 3,1 metriä, leveys 1,5 metriä ja korkeus 1,6 metriä. Auto on takavetoinen ja neliovinen, ja siinä on nelivaihteinen vaihdelaatikko. De luxe -varustuksella autoon tulee lisäksi vielä ilmastointi ja keskuslukitus. Autoa tuotetaan aluksi vain Intian markkinoille 250 000 kappaleen vuosituotannolla, minkä jälkeen sitä odotetaan saataville myös muille kehittyville markkinoille Latinalaisessa Amerikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Afrikassa. Tata kehittää Euroopan markkinoille paremmin varusteltua versiota nimeltä Tata Nano Europa. Noin 2 500 dollarin hintainen Tata Nano on puolet halvempi kuin intialainen Maruti 800 ja kiinalainen Chery QQ3Y.
- La Tata Nano est une automobile citadine créée par Tata Motors. Le modèle a été dévoilé le 10 janvier 2008 lors du 9 salon de New Delhi Expo Auto, en Inde. Un des premiers enjeux de la Nano était de répondre de façon adaptée aux besoins du marché local en produisant une voiture accessible au plus grand nombre. Dans un second temps l’objectif de Tata Motors est de s’implanter sur le marché international, notamment celui de pays comme la Chine, avec une voiture qui aurait les qualités de ses rivales à un prix défiant toute concurrence. La Tata Nano de série (sans chauffage ni ventilation, radio et direction assistée) est présentée comme la voiture neuve au prix le moins dispendieux du monde, avec un prix de INR 100 000 (hors taxes), soit approximativement 1 560 € ou 2 000 US$. Actuellement dotée d'une boite de vitesses à quatre rapports elle sera prochainement équipée en option d'une transmission CVT.
- La Tata Nano è una vettura low cost prodotta dalla Tata Motors (divisione automobilistica della Tata Group). Da marzo 2009 è prodotta e venduta in India, e in futuro sarà esportata in altri mercati, anche quello europeo; ma tale versione, presentata a Ginevra nel 2009, costerà di più (€ 5000 contro i 1750 del mercato indiano) a causa delle modifiche che dovranno essere apportate per questioni di sicurezza.
- タタ・ナノ (TATA nano) はインドの大手自動車メーカー、タタ・モーターズが開発し、2008年1月に発表、同年から市販を開始した小型乗用車である。 インドでの自動車普及を目指し、10万ルピー（発表当時のレートで約28万円）という驚異的な廉価での販売を目標として開発された。事実、2008年時点の世界でもっとも安価な新車価格の4ドア小型車と言えるものである。 ナノ発表以前、インド最安価だった乗用車はマルチ・スズキ・インディアの「マルチ・800」でその価格は20万ルピーであり、その半額を標榜したナノが2008年1月の北米国際オートショーに出展された際には、多くの注目を集めた。
- De Tata Nano is een auto die geproduceerd wordt door het Indiase bedrijf Tata. De auto wordt ook wel "People's Car" genoemd, omdat de lage aanschafprijs het bezit van een auto voor veel Indiërs mogelijk maakt. De Nano werd op 10 januari 2008 gepresenteerd op de jaarlijkse New Delhi Auto Expo in het Pragati Maidan in New Delhi. De introductie van de Nano is een belangrijke stap in de automobielindustrie van India. De auto wordt gekenmerkt door een lage prijs. De prijs van de sober ingerichte auto ligt omgerekend rond de €1800, –. Volgens de fabrikant voldoet de auto naast de Indiase Bharat-Stage III emissienorm aan de euro-IV norm voor emissie. Ook voldoet hij aan de veiligheidseisen voor de Indiase markt. Er zullen twee varianten leverbaar zijn, waaronder een standard variant en twee deluxe varianten. De deluxe variant is uitgevoerd met airconditioning en een in de kleur van de auto meegespoten voorbumper. In eerste instantie is de auto alleen bedoeld voor de Indiase markt. Rond 2012 zal een versie op de markt worden gebracht die aan de Europese normen voldoet.
- Tata Nano er en bybil lansert av indiske Tata Motors eller 13.400 norske kroner, noe som gjør den til den billigste produserte bilen i verden
- Tata Nano (z gr. karzeł) – pięciodrzwiowy, czteromiejscowy samochód koncernu Tata Motors. Został zaprezentowany pod koniec stycznia w 2007 na targach w New Delhi. Napędzany jest dwucylindrowym, benzynowym silnikiem o pojemności 0.6 litra i mocy 33 KM, niewykluczone jednak, iż w niedalekiej przyszłości pojawi się także wersja z silnikiem Diesla. Krążą pogłoski, iż samochód ten, dla zaspokojenia popytu, będzie sprzedawany także w supermarketach. Tata zamierza sprzedawać model Nano także w Europie. Najbardziej optymistyczne warianty przewidują wejście do sprzedaży Nano w UE ok. 2012r.
- O Nano é um modelo de porte micro da Tata Motors. Antes mesmo do seu lançamento, foi muito discutido pela promessa de custar a partir de 2.500,00 dólares estadonidenses. Seu lançamento oficial ocorreu em 10 de Janeiro de 2008, Mas foi apenas disponível a venda no dia 23 de Março de 2009. E seu lançamento de vendas foi muito aguardado pois é um dos carros mais baratos do mundo. A empresa vem tendo dificuldades com sua fábrica em Singur, no estado de Bengali Ocidental. Segundo a imprensa internacional, o veículo será vendido, inicialmente, somente no território da Índia. O lançamento de um veículo nesta faixa de preço recebeu críticas de algumas áreas da sociedade, que prevêem que a massificação de um veículo a combustão piore os níveis de emissão de gases poluentes, além de piorar o nível já caótico do trânsito das cidades. Embora tais críticas, a Tata Motors informou que no Brasil este veículo seja comercializado até 2010.
- Tata Nano — маленький городской автомобиль индийской компании Tata Motors заявленной стоимостью около $2500. По сути представляет собой переходное звено между грузовым мотороллером или мотоколяской и автомобилем. Представлен на автосалоне в Нью-Дели в 2008 году. 17 июля 2009 года Nano в Индии поступил в продажу по цене минимальной комплектации 100 тысяч рупий ($2500), тем самым являясь самым дешевым автомобилем в мире. По словам Ратана Тата автомобиль прошел все индийские краш-тесты и отвечает нормам безопасности. Двигатель размещен в задней части авто, он отвечает стандарту Euro 4. Расход горючего составляет ориентировочно 5 л бензина на 100 км. Ратан Тата также объяснил название нового авто: "Мы решили назвать его "Нано", так как он объединяет в себе высокие технологии и маленький размер". Творцы авто сэкономили на комфорте. Небольшой является вместительность транспортного средства. Теоретически в нем могут поместиться четыре человека вместе с водителем. У машины нет второго наружного зеркала, усилителя руля, кондиционера, электростеклоподъемников, подушек, центрального замка, «дворник» всего один. Кузов сварной, усилен приваренными к полу передними сидениями, нерегулируемыми в продольном направлении. Задняя стенка кузова - глухая, не имеет двери. Доступ к силовому агрегату и в задний 150-литровый багажник у Nano осуществляется изнутри через складные спинки задних сидений. В самой недорогой версии за $2500 отсутствуют ремни безопасности, уплотнители в дверях, наружные зеркала, печка, вентиляция салона,магнитола, дефлекторы, рукоятка вентиляции, сиденья плоские, без ремней и обиты дерматином, машина лишена шумоизоляции, а имеет систему оптимизации вибраций кузова.
- Tata Nano är en bilmodell från Tata Motors som presenterades 10 januari 2008. Bilen, som omnämns som världens genom tiderna billigaste bil (med hänsyn till inflation) kommer endast att kosta motsvarande 16 000 kronor. Alltså inte mer än en låg svensk månadslön. Målgruppen är Indiens snabbt växande medelklass. Den kommer att få en bil på 33 hästkrafter, vilket är ungefär detsamma som Volkswagen Typ 1 (Bubblan) och Renault 4CV och flera bilar från 1940-50 talet. Tata Nano har den tvåcylindriga motorn (på cirka 0,7 liter) bak med drivning på bakhjulen precis som europeiska lågprisbilar från samma tid. Bilen levereras med minsta möjliga utrustning och saknar i grundutförandet airbag, fönsterhissar, servostyrning och luftkonditionering men kan efterhand kompletteras på en rad punkter. Den kommer också att säljas i något olika utföranden.
- Tata Nano, dokuzuncu "New Delhi Auto Expo" fuarında 10 Ocak 2008 gününde Dünya kamuoyuna Ratan Tata tarafından tanaıtıldı. Eylül 2008'den itibaren Hindistan piyasına satışa sunulucak. Fiyatı 2.500 Usd (2.850 Ytl) olacak ve bu fiyat ile Dünyanın en ucuz arabası olacak. "One Lakh Car" olarakta marka adının tanıtımından önce kamuoyunda konu olmuşdu. 623cc, olan motoru arka tarafta. Benzinli motoru 24 KWatt(33 PS), Dizel motoru 20 kW(28 PS) ile donatıldı. Euro-IV-Norm kalite kriterleri karşılıyor. Nano Türkiye'de 2010 yılında satışa sunulacak. Ancak fiyatı 2 kat artabilir. Kdv ve Ötv Eklenince 5.000, 6.000 Ytl Arası olması bekleniyor. Şu anda 2009 Hindistan'da şatışta.
- Tata Nano — авто класу «A», міський міні-кар. На початок 2008 року - найдешевше авто в світі вартістю $2467. Представлена на автовиставці в Нью Делі Індія компанією Tata Motors 10 січня 2008 року. Автомобіль особисто презентував голова і власник Tata Motors Ратан Тата. За словами Ратана Тата Мотор автомобіль пройшов всі краш-тести і відповідає нормам безпеки. Двигун розміщено у задній частині авто, він відповідає стандарту Euro 4. Розхід пального складає орієнтовно 5 л бензину на 100 км. Щорічно планується випускати 50 тисяч Tata Nano. Виробництво розпочнеться у 2008 році. Ратан Тата також пояснив назву нового авто: «Ми вирішили назвать його "Нано", тому що він поєднує в собі високі технології і маленький розмір». Творці авто заощадили на комфорті. Невеликою є місткість транспортного засобу. Теоретично в ньому можуть поміститися чотири людини разом з водієм. В авто не передбачено радіо, відсутнє дзеркало заднього огляду з боку пасажирського сидіння, відсутній кондиціонер.
- 纳努（Nano）汽车是印度的塔塔汽车公司在2009年3月23日推出的一款当时全球价格最便宜的小型汽车，大约2000美元售价。塔汽车公司网站上称NANO是“人民大众的汽车”。 塔塔公司原定于2008年推出这款车，但是由于经济下滑和生产上的一些问题而推迟了出厂日期。纳努车型既有基本款，又有豪华款，并有多种颜色可供选择。有四个车门，车身长约3米，宽1.5 米。基本款是四速手动档驱动，发动机在汽车后部，只有一个挡风玻璃雨刷。如果想要空调、收音机或者助力方向盘，必须额外加钱。
|
| dbpprop:aka
| |
| dbpprop:assembly
| |
| dbpprop:bodyStyle
| |
| dbpprop:class
| |
| dbpprop:confusing
| |
| dbpprop:date
| |
| dbpprop:designer
|
- Girish Wagh, Justin Norek of Trilix, Pierre Castinel
|
| dbpprop:engine
| |
| dbpprop:fuelCapacity
| |
| dbpprop:height
| |
| dbpprop:layout
| |
| dbpprop:length
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:parentCompany
| |
| dbpprop:production
| |
| dbpprop:quotefarm
| |
| dbpprop:reference
| |
| dbpprop:relatedInstance
| |
| dbpprop:sp
| |
| dbpprop:tone
| |
| dbpprop:transmission
| |
| dbpprop:weight
| |
| dbpprop:wheelbase
| |
| dbpprop:width
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Tata Nano is a rear-engined, four-passenger city car built by Tata Motors, aimed primarily at the Indian market. The car is very fuel efficient, achieving around 26 kilometres per litre (73 mpg; 61 mpg) on the highway and around 22 kilometres per litre (62 mpg; 52 mpg) in the city. It was first presented at the 9th annual Auto Expo on January 10, 2008, at Pragati Maidan in New Delhi, India.
- Der Tata Nano ist ein viersitziger Kleinstwagen des indischen Automobilherstellers Tata Motors. Er wurde auf der 9. New Delhi Auto Expo am 10. Januar 2008 vorgestellt und sollte ursprünglich im September 2008 in Indien auf den Markt kommen. Der Produktionsstart wurde inzwischen auf Frühling 2009 (Kleinserie) bzw Ende 2009 (Großserie) verschoben.
- Tata Nano je malé městské auto výrobce Tata Motors představené na autosalonu v Dillí 10. ledna 2008. Podle informací má stát kolem 100 tisíc rupií, tj. asi 45 000 korun, a proto má být nejlevnějším automobilem na světě. Vůz má motor o výkonu 24 kW uložený vzadu a pohon zadních kol. Spotřeba má být 4,55 litru paliva na 100 kilometrů ve městě a 3,85 l/100 km na dálnici.
- El Tata Nano es un automóvil de bajo costo del segmento A desarrollado por el fabricante indio Tata Motors. Fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi de 2008 y será puesto a la venta a mediados de ese año. En la India, el precio de venta sin impuestos del Nano con el nivel de equipamiento básico será de aproximadamente 100.000 rupias indias (unos US$ 2.000 o 1.500 €).
- Tata Nano on maailman halvin auto. Sen suunnitteli 500:n asiantuntijan ryhmä Tata Motorsin tehtailla Intian Länsi-Bengalissa. Nano maksaa Intiassa noin 120 000 rupiaa välillisine veroineen ja toimituskuluineen. Autossa on alumiininen kori. Sen kaksisylinterisen monipistesuihkutuksella varustetun bensiinimoottorin teho on 33 hevosvoimaa. Moottorin iskutilavuus on 623 cm³. Auton pituus on 3,1 metriä, leveys 1,5 metriä ja korkeus 1,6 metriä.
- La Tata Nano est une automobile citadine créée par Tata Motors. Le modèle a été dévoilé le 10 janvier 2008 lors du 9 salon de New Delhi Expo Auto, en Inde. Un des premiers enjeux de la Nano était de répondre de façon adaptée aux besoins du marché local en produisant une voiture accessible au plus grand nombre.
- La Tata Nano è una vettura low cost prodotta dalla Tata Motors (divisione automobilistica della Tata Group). Da marzo 2009 è prodotta e venduta in India, e in futuro sarà esportata in altri mercati, anche quello europeo; ma tale versione, presentata a Ginevra nel 2009, costerà di più (€ 5000 contro i 1750 del mercato indiano) a causa delle modifiche che dovranno essere apportate per questioni di sicurezza.
- De Tata Nano is een auto die geproduceerd wordt door het Indiase bedrijf Tata. De auto wordt ook wel "People's Car" genoemd, omdat de lage aanschafprijs het bezit van een auto voor veel Indiërs mogelijk maakt. De Nano werd op 10 januari 2008 gepresenteerd op de jaarlijkse New Delhi Auto Expo in het Pragati Maidan in New Delhi. De introductie van de Nano is een belangrijke stap in de automobielindustrie van India. De auto wordt gekenmerkt door een lage prijs.
- Tata Nano er en bybil lansert av indiske Tata Motors eller 13.400 norske kroner, noe som gjør den til den billigste produserte bilen i verden
- Tata Nano (z gr. karzeł) – pięciodrzwiowy, czteromiejscowy samochód koncernu Tata Motors. Został zaprezentowany pod koniec stycznia w 2007 na targach w New Delhi. Napędzany jest dwucylindrowym, benzynowym silnikiem o pojemności 0.6 litra i mocy 33 KM, niewykluczone jednak, iż w niedalekiej przyszłości pojawi się także wersja z silnikiem Diesla. Krążą pogłoski, iż samochód ten, dla zaspokojenia popytu, będzie sprzedawany także w supermarketach.
- O Nano é um modelo de porte micro da Tata Motors. Antes mesmo do seu lançamento, foi muito discutido pela promessa de custar a partir de 2.500,00 dólares estadonidenses. Seu lançamento oficial ocorreu em 10 de Janeiro de 2008, Mas foi apenas disponível a venda no dia 23 de Março de 2009. E seu lançamento de vendas foi muito aguardado pois é um dos carros mais baratos do mundo. A empresa vem tendo dificuldades com sua fábrica em Singur, no estado de Bengali Ocidental.
- Tata Nano — маленький городской автомобиль индийской компании Tata Motors заявленной стоимостью около $2500. По сути представляет собой переходное звено между грузовым мотороллером или мотоколяской и автомобилем. Представлен на автосалоне в Нью-Дели в 2008 году.
- Tata Nano är en bilmodell från Tata Motors som presenterades 10 januari 2008. Bilen, som omnämns som världens genom tiderna billigaste bil (med hänsyn till inflation) kommer endast att kosta motsvarande 16 000 kronor. Alltså inte mer än en låg svensk månadslön. Målgruppen är Indiens snabbt växande medelklass. Den kommer att få en bil på 33 hästkrafter, vilket är ungefär detsamma som Volkswagen Typ 1 (Bubblan) och Renault 4CV och flera bilar från 1940-50 talet.
- Tata Nano, dokuzuncu "New Delhi Auto Expo" fuarında 10 Ocak 2008 gününde Dünya kamuoyuna Ratan Tata tarafından tanaıtıldı. Eylül 2008'den itibaren Hindistan piyasına satışa sunulucak. Fiyatı 2.500 Usd (2.850 Ytl) olacak ve bu fiyat ile Dünyanın en ucuz arabası olacak. "One Lakh Car" olarakta marka adının tanıtımından önce kamuoyunda konu olmuşdu. 623cc, olan motoru arka tarafta. Benzinli motoru 24 KWatt(33 PS), Dizel motoru 20 kW(28 PS) ile donatıldı.
- Tata Nano — авто класу «A», міський міні-кар. На початок 2008 року - найдешевше авто в світі вартістю $2467. Представлена на автовиставці в Нью Делі Індія компанією Tata Motors 10 січня 2008 року. Автомобіль особисто презентував голова і власник Tata Motors Ратан Тата.
|
| rdfs:label
|
- Tata Nano
- Tata Nano
- Tata Nano
- Condado de Leon
- Tata Nano
- Tata Nano
- Tata Nano
- Tata Nano
- タタ・ナノ
- Tata Nano
- Tata Nano
- Tata Nano
- Tata Nano
- Tata Nano
- Tata Nano
- Tata Nano
- Tata Nano
- 塔塔纳努
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:name
|
- Tata Nano
- The People's Car
|
| foaf:page
| |
| is dbpprop:redirect
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
