Talbot is an automobile brand, whose history is one of the industry's most complex.

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  • Charles Chetwynd-Talbot, 20th Earl of Shrewsbury
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  • Talbot is an automobile brand, whose history is one of the industry's most complex.
  • Talbot war eine französische Automobilmarke mit britischen Ursprüngen. Die Marke Talbot durchlief in ihrer wechselvollen Geschichte mehrere Phasen:
  • Talbot es una marca de automóviles. Su historia es de las más complejas de la industria.
  • Talbot on automerkki, jonka valmistus on lopetettu. Talbot-merkkisiä autoja valmisti vuosina 1902 - 1958 Sunbeam Talbot Darracq -yhtymä ja sen seuraajat. PSA Peugeot Citroën valmisti merkillä autoja vuosina 1978 - 1992.
  • Talbot fut un constructeur automobile franco-britannique. Peugeot racheta la marque avec Chrysler Europe en 1978. La marque appartient maintenant au groupe PSA Peugeot Citroën.
  • La Talbot era una casa automobilistica nata in Inghilterra agli inizi del XX secolo e giunta attraverso varie vicissitudini fino a metà degli anni '90.
  • タルボまたはタルボット（Talbot ）は、イギリスとフランスにまたがって存在した大衆車メーカー、及びそのブランドである。 1903年にフランスのクレメント・バイヤードを輸入販売する企業として、タルボ卿 （w:Charles Chetwynd-Talbot, 20th Earl of Shrewsbury ）の出資により設立された。1905年にはフランスから完成車を輸入してクレメント-タルボブランドで販売するとともに、部品を輸入してロンドンのノースケンジントンの工場で組み立てタルボブランドで売り始めた。1906年から1910年にかけて50〜60台/月の生産を行った。 第一次世界大戦中には救急車の製造を行った。フランス・メジエールの工場とロンドンの工場は別々に生産および販売を行っていたが、1919年にイギリス資本でパリに本拠を置くダラック（Darracq ）によって買収され、ダラックが製造した自動車を「タルボ-ダラック」ブランドで販売した。後年、ダラックはSTDモーターズ（STD Motors ）コングロマリットに再編された。 1916年にスイス生まれのエンジニアジョルジュ・ローシュが設計主任になり、1920年代前半には14/45hpやタルボ105といった傑作が生み出され、1930年代にはローシュが設計したレーサーがレースで活躍した。 1935年にSTDモーターズが破綻、ルーツ・グループがクレメント-タルボを買収した。ルーツにとっては「技術よりも利益が重要」ということで、既存のモデルはシンプルにリバッジされた。フランスの工場はアンソニー・ラーゴ（Anthony Lago ）が買い取り、後に「タルボ-ラーゴ」ブランドをつけた。 イギリスでは、1938年にサンビームとタルボを統合して「サンビーム-タルボ」ブランドが生まれた。その生産は第二次世界大戦中は中止されたが、1946年に再開された。1955年にはタルボブランドはなくなり、サンビームだけが1967年のクライスラーによるルーツの買収まで存続する。 フランスのタルボ-ラーゴブランドは、第二次世界大戦から1960年まで存続することになるが、1958年にシムカに買収された。 1967年にクライスラーがルーツ・グループとシムカの両方を買収し統合して、クライスラー・ヨーロッパを構成する。この時代はタルボブランドは使われず、クライスラーのペンタスター（五芒星）のロゴマークとルーツグループ時代のブランドネームが1970年代にわたって使用された。 クライスラーはシムカの技術でシムカ・オリゾン（Simca Horizon ）/クライスラー・ホライズン（Chrysler Horizon ）を開発、後のタルボ・ホライズンとしてフィンランドのウーシカウプンキ（Uusikaupunki ）工場で生産した。他のクライスラーベースのタルボ・1510、英国名アルパイン（Alpine ）、タルボ・ソラーラ（Solara ）などもそこで作られた。最上級グレードはソラーラVIP。 1978年にクライスラー・ヨーロッパは現在のPSA・プジョーシトロエンに売却され、それまでのルーツとシムカブランドの製品にリバッジするためにタルボブランドが復活、イギリスでは1979年8月1日にクライスラーブランドの製品に一斉にタルボブランドがつけられた。 ルーツで開発され最後まで販売された製品はクライスラー・アヴェンジャー（Chrysler Avenger ）で、1981年末まで生産された。1981年には小型ハッチバック車、タルボ・サンビームの生産も終了した。 1981年にPSAはフォード・グラナダのライバルとしてタルボ・タゴーラ（Tagora ）の生産を開始するが、イギリスでもフランスでも人気が出ず、1983年に生産を終了する。 1982年にタルボのエントリーレベルを担う3ドアハッチバック「タルボ・サンバ」（Samba ）が登場するが、これはプジョー・104のアレンジ版だった。 1984年の末にアルパイン・ハッチバックとソラーラ・サルーンは「ミンクス」と（Minx ）「レイピア」（Rapier ）にリバッジされた。それらの名前はルーツ時代のヒルマン・ミンクスとサンビーム・レイピアから採った。これらは1986年まで生産された。 1985年末にプジョーはタルボ・ホライズンをプジョー・309に代替した。プジョーは初めこの車を「タルボ・アリゾナ」として売り出す計画であったが、タルボブランドをフェードアウトすることを決めた。ホライズンはスペインとフィンランドの工場で1987年まで生産された。 1986年中にすべての乗用車が生産終了になったが、パネルバンの商用車であるタルボ・エクスプレスだけは1992年まで生産され、ここでタルボブランドは終焉を迎えた。 2008年にPSAは、ルノーがダチア・ロガンを導入したような低価格市場向けのブランドネームとして、タルボブランドの復活を考えている。
  • Talbot was een Brits/Frans automerk. De fabriek werd in 1903 opgericht als Clement-Talbot Ltd. en was aanvankelijk slechts een assemblagebedrijf voor Franse auto's van het merk Clément Bayard. De naam Talbot kwam van Charles Chetwynd-Talbot (1860-1921), de 20e Earl of Shrewsbury, die de belangrijkste financier was. Vanaf 1906 bouwde Talbot auto's naar eigen ontwerp. Na de Eerste Wereldoorlog trok de Earl of Shrewsbury zich in 1919 uit het bedrijf terug. Talbot fuseerde met de Franse/Britse autofabriek Darracq en ging vervolgens deel uitmaken van Sunbeam Talbot Darracq Motors Ltd. (STD) In 1935 raakte STD in moeilijkheden. Talbot werd overgenomen door de Rootes-Group, en de Franse fabriek werd overgenomen door Anthony Lago die voortaan het merk Talbot-Lago gebruikte. Het Britse Talbot werd in 1938 samengevoegd met Sunbeam, maar nog voor de Tweede Wereldoorlog werd de productie gestaakt. Tot 1955 werden er nog Talbot-Sunbeams verkocht. Talbot-Lago, dat tussen 1935 en 1955 bestond, ging failliet, waarna de merknaam werd overgenomen door Simca. In 1967 werd de Rootes-Group overgenomen door Chrysler dat het samenvoegde met Simca. Chrysler zette de productie door Simca voort, en bouwde in het Verenigd Koninkrijk auto's onder de naam Chrysler. Het merk Talbot werd niet gebruikt. Omdat PSA op 10 mei 1978 Chrysler Europe overnam, werd de productie van Simca in Frankrijk en Chrysler in het Verenigd Koninkrijk vanaf 1980 voortgezet onder de naam Talbot. De productie van Chrysler-modellen in de voormalige Rootes-fabrieken werd in juli 1981 stopgezet, er werden daarna alleen nog dezelfde automodellen geproduceerd als in de Franse fabrieken. Tevens werden de auto's die door Matra werden gebouwd, voortaan niet meer als Matra-Simca maar als Talbot-Matra op de markt gebracht. De Chryslers 1510 en Horizon bleven in productie, voorzien van de Talbot-badge. In 1981 werd de Talbot Tagora geïntroduceerd, een grote sedan. Reeds in 1983 werd deze uit productie genomen wegens gebrek aan succes. In 1982 werd de Talbot Samba voorgesteld, een kleine drie-deurs hatchback die gebaseerd was op de Peugeot 104 en tevens als Citroën LN/LNA werd verkocht. In 1983 werd een cabriolet-versie van de Talbot Samba uitgebracht, evenals een sportieve Rallye. In 1986 viel het doek ook voor de Samba. Doordat succes uitbleef, werd het reeds ontwikkelde nieuwe Talbot-model (de Arizona) omgedoopt tot Peugeot 309 en besloot Peugeot het merk op te heffen. Eind jaren tachtig werden de dealers van Peugeot-Talbot allen Peugeot-dealers. In het Verenigd Koninkrijk werd de merknaam nog tot 1992 gehandhaafd voor de Talbot Express een bestelauto van Peugeot die ook als Peugeot J5, Fiat Ducato (eerste type) en Citroën C25 werd geproduceerd. Talbot heeft op sportief gebied wel succes gehad. In 1981 won Talbot met de kleine Talbot Sunbeam Lotus (een doorontwikkeling van de Hillman Avenger) het World Rally Championship voor constructeurs, maar de productie van deze auto was op dat moment al gestopt.
  • Talbot er et bilmerke med en komplisert historie.
  • Talbot - marka samochodów produkowanych w różnych okresach XX wieku we Francji, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii.
  • Talbot era origináriamente uma marca de automóveis britânica utilizada para comercializar modelos da Clément-Bayard. Fundada em 1903 por Charles Chetwynd-Talbot, a firma começou a comercializar as unidades produzidas na França como Clément-Talbot e posteriormente começou a montá-los no Reino Unido e vendê-los como Talbot.
  • Talbot — франко-британский производитель автомобилей, на данный момент производство под этой маркой прекращено.
  • Talbot är ett franskt bilmärke med en varierande historia
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  • Talbot war eine französische Automobilmarke mit britischen Ursprüngen. Die Marke Talbot durchlief in ihrer wechselvollen Geschichte mehrere Phasen:
  • Talbot es una marca de automóviles. Su historia es de las más complejas de la industria.
  • Talbot on automerkki, jonka valmistus on lopetettu. Talbot-merkkisiä autoja valmisti vuosina 1902 - 1958 Sunbeam Talbot Darracq -yhtymä ja sen seuraajat. PSA Peugeot Citroën valmisti merkillä autoja vuosina 1978 - 1992.
  • Talbot fut un constructeur automobile franco-britannique. Peugeot racheta la marque avec Chrysler Europe en 1978. La marque appartient maintenant au groupe PSA Peugeot Citroën.
  • La Talbot era una casa automobilistica nata in Inghilterra agli inizi del XX secolo e giunta attraverso varie vicissitudini fino a metà degli anni '90.
  • Talbot was een Brits/Frans automerk. De fabriek werd in 1903 opgericht als Clement-Talbot Ltd. en was aanvankelijk slechts een assemblagebedrijf voor Franse auto's van het merk Clément Bayard. De naam Talbot kwam van Charles Chetwynd-Talbot (1860-1921), de 20e Earl of Shrewsbury, die de belangrijkste financier was. Vanaf 1906 bouwde Talbot auto's naar eigen ontwerp. Na de Eerste Wereldoorlog trok de Earl of Shrewsbury zich in 1919 uit het bedrijf terug.
  • Talbot er et bilmerke med en komplisert historie.
  • Talbot - marka samochodów produkowanych w różnych okresach XX wieku we Francji, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii.
  • Talbot era origináriamente uma marca de automóveis britânica utilizada para comercializar modelos da Clément-Bayard. Fundada em 1903 por Charles Chetwynd-Talbot, a firma começou a comercializar as unidades produzidas na França como Clément-Talbot e posteriormente começou a montá-los no Reino Unido e vendê-los como Talbot.
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